Zalando 与 CEVA 在德国波兰用 AI 机器人分拣退货
Zalando、CEVA Logistics 与 Sereact 在德国 Greven 和波兰 Świebodzin 的履约中心上线 AI 机器人分拣退货服装,无需针对具体商品训练,三方称这是在欧洲规模化退货自动化的第一阶段。
从工厂到买家手里的全链路:头程与干线运价、海外仓布局、尾程派送与时效、退货与逆向物流。
动态帮助了解变化,工具与指南供进一步查阅。
Zalando、CEVA Logistics 与 Sereact 在德国 Greven 和波兰 Świebodzin 的履约中心上线 AI 机器人分拣退货服装,无需针对具体商品训练,三方称这是在欧洲规模化退货自动化的第一阶段。
SATS 旗下 Asia Airfreight Terminal(AAT)与香港机场管理局续签特许经营协议,将在香港国际机场继续运营 15 年,覆盖 2028 至 2043 年。AAT 自 1998 年起在港运营,此次续约将把货运处理能力提升至 200 万吨。今年 6 月,另一家货运站运营商 Hactl 也已签署 15 年特许经营续约。
AI软件公司Zauber创始人Erik Muttersbach在The Loadstar Podcast上表示,货代不应把人工智能主要当作生产率工具,而应用其挽回流失毛利、提供更定制化的客户服务。
FedEx Europe 上线医药与生命科学冷链数字订舱管理门户,覆盖欧洲 26 个市场,支持欧洲境内及国内非货运货物运输,空运与陆运最高 68 kg。该门户对接 FedEx Temp-Assure Advantage,支持冷冻(-25°C 至 -15°C)、冷藏(2°C 至 8°C)和受控室温(15°C 至 25°C)运输,面向制药厂商、生物科技公司和临床试验运营方。
Loadsmart 联合创始人兼 CEO Felipe Capella 表示,SaaS 已占公司毛利的半壁江山,这一转型始于 2021 年,靠 ShipperGuide TMS 和 OpenDock 月台调度平台支撑,后者已在北美逾 4,500 个配送中心和仓库部署。
Hight Logistics 在洛杉矶港和长滩港运营 BYD 与 Volvo VNRE 电动卡车,其 CEO 称车队电动化最大障碍不是车本身,而是车辆到位前先落实可靠充电设施。
DHL 与 NYU 商学院合作研究显示,AI 相关货物(半导体、数据中心设备及相关材料)占 2024 年贸易增长价值的 42%,今年第一季度升至 76%;IATA 报告称今年上半年其成员航司承运货物价值中约 53% 来自 AI 相关货物。
关注点:DHL 与 IATA 数据显示 AI 相关货物已取代电商成为跨太平洋空运主要驱动力,卖家可据此理解航空运力与舱位竞争的变化。
Craig Fuller 结合 SONAR 数据指出,合约价指数升至经季节调整的 274,突破货运衰退期高点并缩小与即期价差距;即期价在 2025 年早些时候创历史新高后回落,近期才重新上行。柴油价格从每加仑逾 6.50 美元的历史纪录小幅回落,但受俄罗斯供应协议不确定性与炼厂遇袭影响,缓解有限。拒收指数为 1,373,高于去年同期,但尚未达到确认旺季到来的水平。
Cass Information Systems 数据显示,9 月 TL 干线运价指数同比上涨 10.1%,环比涨 0.6%,创四年来最高绝对值,为连续第 21 个月同比正增长。当月货运量同比增 1.9%,是 42 个月下滑后连续第二个月回升,环比增 2.3%。包含燃油的总运费支出指数同比大涨 20.4%,主因货运量、运价与柴油价格齐升,9 月柴油价格同比涨 68%。
墨西哥消费者在线上超市购物时最看重生鲜品质、价格一致和配送时间准确,订单需完整并按选定时段送达。线上线下库存同步的omnicanalidad模式被视为大型超市当前成功关键,可减少取消订单。冷链不中断、快速退货、避免缺货和优化配送路线仍是数字超市运营的主要物流挑战。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka在媒体简报会上表示,受苏伊士运河和巴拿马运河持续通行挑战影响,约5%的货物在起运地被改配至洛杉矶港。该港9月处理104万TEU,为118年历史中最繁忙月份;装载进口545,696 TEU,同比增长19%,装载出口125,751 TEU,同比增长10%,空箱达371,206 TEU。
关注点:洛杉矶港9月处理104万TEU创118年新高,进口同比增19%,卖家可据此判断美线头程与旺季备货节奏。
Xeneta 9 月准班率报告显示,全球海运集装箱准班率连续第四个月下滑,9 月环比降 2 个百分点至 27%,所有到港平均延误升至 6 天,较第二季度初增加 2.4 天。
关注点:Xeneta 9 月准班率降至 27%、平均延误 6 天,并给出 10 月空白航行比例,卖家可据此预留订舱提前期。
纽约市交通局拟发放 500 万美元,鼓励企业将商业配送从白天高峰时段移至晚 7 点至早 6 点的非高峰时段,资金来自该市拥堵费项目,用于低噪音配送设备、楼宇安防改造和摄像头等安全设备。
Amazon.pl 明确不建自有包裹柜网络,而是继续与波兰包裹柜龙头 InPost 合作,Amazon.pl 总经理称对合作满意、暂无改变计划。Prime 在波兰年费 69 兹罗提(月费 15.50 兹罗提),无最低订单金额即可免运费,并已推出无标签退货,凭 InPost 取件码即可在 Paczkomat 寄回。
西非海岸港口拥堵暴露码头外基础设施投资不足。Drewry 数据显示去年区域集装箱吞吐量同比增长 19.4%,MSC 的 Africa Express 航线自去年 4 月起投入 24,000 teu 船舶,5 月起挂靠 Lomé、Tema、Abidjan 和 Kribi。
德国联邦网络局(Bundesnetzagentur)10 月 12 日公布德国邮政(Deutsche Post)自 2027 年起的价格调整空间,私人客户包裹平均涨幅上限为 10.72%,此前为 7.21%。
美国国务院发布最新旅行警告,建议民众重新评估前往沙特阿拉伯的计划,指因伊朗及胡塞武装影响,沙特境内美国利益相关目标面临无人机袭击风险,并因恐怖主义威胁严禁前往也门边境地区。对跨境电商直接影响有限,但需警惕红海航运受阻引发的物流延误与运费波动,以及中东市场消费信心降温。
沙特阿拉伯过去三天国际航空货运运力下降33%,较一周前同期减少3,537吨至7,292吨;利雅得机场运力(不含窄体客机)从3,925吨降至26吨,降幅99%。King Khalid International Airport 的航行通告显示机场因预防性措施不可用,至10月17日21:00 UTC,沙特民航总局昨日宣布延长停运以完成设施安全检查,未给出复航日期。
关注点:利雅得机场停运导致沙特航空货运运力骤降,经沙特中转或依赖中东航线的卖家可据此评估改道与时效风险。
孟加拉国与中国签署3.36亿美元贷款协议,用于扩建和现代化Mongla港,将新建两个集装箱码头及货物堆场并采购设备,预计年吞吐量增加394,000 teu。与此同时,吉大港工人因政府将该国最大集装箱码头NCT的15年特许经营权授予DP World而威胁于10月19日发起绝食抗议,要求取消该协议。
Gemini Cooperation 成员马士基与赫伯罗特将于本周末重启远东至中东环线,赫伯罗特命名为 AGX、马士基命名为 FM1,挂靠港由此前的 Jebel Ali 改为位于霍尔木兹海峡之外的 Khor Fakkan,新挂靠顺序为青岛-宁波-Tanjung Pelepas-Khor Fakkan-新加坡-青岛。
关注点:Gemini 合作航线重启远东至中东环线,挂靠港由 Jebel Ali 改为 Khor Fakkan,卖家可据此核对中东航线的挂靠港与运价变化。