招商局港口终止南亚商贸物流中心项目，合作方与斯里兰卡港口局达成和解
招商局港口控股有限公司宣布，因南亚商贸物流中心（SACLH）项目不再推进，合作方已与斯里兰卡港口局（SLPA）达成和解，终止股东协议、BOT协议及场地租赁协议并清算或除名。SLPA需向SACL三位股东返还已投入的2600万美元，扣除税费及逾期付款后，FCGL、Access Engineering及SLPA分别收回约2083万、446万及446万美元，清算成本按70%、15%、15%分担。
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大数跨境AI 评分3131 卖家之家网AI 评分5555 达飞上调亚洲至地中海与北非运价，40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布运价调整方案，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率执行，40尺箱至北非最高7100美元，至西地中海4900美元，至亚得里亚海5000美元，至东地中海与黑海均为5200美元。
大货代AI 评分6262 洛杉矶港文森特·托马斯大桥将封闭16个月
洛杉矶港务局和加州交通局通知，洛杉矶港主要通道文森特·托马斯大桥因桥面老化将进行7.5亿美元翻新，从2026年11月起封闭至2028年3月初，为期16个月。封闭期间进出港车辆需改走北侧Heim Bridge或东侧长滩国际门户桥衔接I-710高速，绕行将增加运输距离和拖车成本，并加大提还柜调度压力。原文建议涉及洛杉矶港的出货计划在交货或入仓期上多预留3-5天陆运缓冲时间。
跨境电商头条AI 评分6262 美线海运费持续上涨 快船一柜逼近15000美元
据第一财经报道，国庆节后深圳盐田至美国洛杉矶长滩港的40尺高柜快船运费持续上涨，快船一柜报价逼近15000美元，较半年前翻倍；有商家称海运拼箱价格从每公斤11、12元涨到约20元，产品综合成本上浮约10%到20%。
JCtrans杰西圈AI 评分5858 MSC、达飞、赫伯罗特欧地线FAK新费率生效
MSC、达飞、赫伯罗特自10月19日起执行亚洲至欧洲、地中海航线新一轮FAK费率，赫伯罗特远东至黑海40英尺箱报价最高5200美元，远东至北欧40英尺箱4200美元。
JCtrans杰西圈AI 评分5858 ONE通报SX1航线集装箱船起火弃船
ONE于10月19日发布客户通告，确认执行亚洲至南美东海岸SX1航线的“Espirito Santo Express”轮在新加坡驶往巴西桑托斯途中发生火灾，船员已全员弃船且确认安全，事故对船舶运营及船上货物的具体影响仍在评估中。
大数跨境AI 评分2828 深航恢复深圳直飞雅加达航线，首航客座率95%
深圳航空于10月20日正式恢复深圳至雅加达航线，时隔约七年回归，首航去程ZH161搭载旅客152人、客座率95%，回程ZH162搭载147人、客座率92%。该航线旨在促进中国与印度尼西亚之间的人员交流及经贸合作。
亿恩快讯AI 评分5858 联邦快递将关税支付并入进口工具，覆盖亚太9个市场
联邦快递把关税和各种税费的支付功能并入进口工具，澳大利亚、新西兰、日本、韩国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、泰国这9个亚太市场已经可用。进口环节的关税与税费数字支付，与清关文件提交、货物追踪放在同一个平台，卖家不用再分别处理单据和付款。联邦快递亚太区总裁萨里尔·查利称，各国清关规则、所需文件和进口手续差异很大。
物流百晓生AI 评分5555 同样面对中东危机，马士基与赫伯罗特财报为何分化
马士基、赫伯罗特和ONE在8月披露的财报显示，同一场中东危机下三家利润表现差异明显：马士基Q2营收158亿美元，Ocean业务EBIT达9.35亿美元，Q1还是亏损1.92亿美元；赫伯罗特上半年净亏损1.48亿欧元，去年同期为盈利7.09亿欧元；ONE 2026财年第一季度营收45.39亿美元，净利润仅3100万美元。
大数跨境AI 评分5858 FedEx整合进口关税支付与清关功能，覆盖亚太9个市场
联邦快递（FedEx）升级进口工具，将关税及各类税费支付功能整合进统一平台，澳大利亚、新西兰、日本、韩国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、马来西亚和泰国9个亚太市场已率先启用。该工具把数字支付、清关文件提交和货物追踪集成在同一界面，并内置AI自动核对清关文件准确性。联邦快递亚太区总裁萨里尔·查利表示，这种一站式管理方式能降低商家的运营复杂度。
AMZ123快讯AI 评分5555 FedEx将关税支付功能并入进口工具，覆盖亚太9个市场
联邦快递已将关税及各类税费的支付功能整合至其进口工具中，目前澳大利亚、新西兰、日本、韩国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、泰国9个亚太市场已正式上线。进口环节的关税与税费数字支付与清关文件提交、货物追踪功能集成至同一平台，卖家无需再分别处理单据与付款事宜。该工具还内置了用于核验清关文件准确性的AI功能。
跨境知道快讯AI 评分5858 DHL上调2026年EBIT指引至超70亿欧元
DHL集团发布初步业绩，将2026年全年EBIT预期从超过65亿欧元上调至超过70亿欧元，自由现金流预期从约30亿欧元上调至超过32亿欧元。第三季度集团收入同比增长超12%至约226亿欧元，EBIT同比增长约16%至17.1亿欧元，快递业务表现强劲，全年资本支出预期上调至约36亿欧元。业绩上调主要来自快递板块，欧美旺季前的网络与运力投入仍在加码。
跨境知道快讯AI 评分6060 中越谅山与凭祥会谈智能口岸试点
越南谅山与中国广西凭祥10月19日就智能边境口岸试点举行会谈，聚焦缓解进出口瓶颈、提升通关能力与推广智慧口岸模式。双方探讨在指定货运通道试点自动导引车（AGV）运输、升级连接道路至双车道并协调7:00-18:00通关时段，计划2026年12月在友谊关开展IGV夜间试运。该口岸自2026年8月中国调整车辆标准后贸易量骤降逾90%，双方还商讨升级平宜—凭祥关为双边通道。
跨境知道快讯AI 评分6262 中美航线运价10月飙涨400%至8000—9000美元/TEU
中美航线运价10月飙涨400%，达到8000—9000美元/TEU。
跨境知道快讯AI 评分5858 达飞上调亚洲至地中海与北非运价 40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布新运价，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率计收，40尺箱到北非最高7100美元，西地中海4900美元，亚得里亚海5000美元，东地中海与黑海各5200美元。
跨境知道快讯AI 评分5858 ONE 一集装箱船起火弃船 新加坡至桑托斯航线货物待评估
一艘执行亚洲—南美东海岸航线的集装箱船从新加坡驶往巴西桑托斯途中发生火灾，船员已弃船，人员均安全，船舶目前在大西洋漂航。该船由 Seaspan 拥有与管理、赫伯罗特租用运营，执行 ONE 的 SX1 航线，ONE 与 MSC 均有货物装载其上。
亿恩快讯AI 评分6060 ONE 一集装箱船起火弃船 新加坡至桑托斯线货物待评估
一艘执行亚洲—南美东海岸航线的集装箱船从新加坡驶往巴西桑托斯途中发生火灾，船员已弃船，人员均安全，船舶目前在大西洋漂航。该船由 Seaspan 拥有与管理、赫伯罗特租用运营，执行 ONE 的 SX1 航线，ONE 与 MSC 均有货物装载其上。
亿恩快讯AI 评分5858 达飞上调亚洲至地中海与北非运价 40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布新运价，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率计收，40尺箱到北非最高7100美元，西地中海4900美元，亚得里亚海5000美元，东地中海与黑海各5200美元。
大数跨境AI 评分4040 南航物流开通首条东非全货机航线，广州直飞内罗毕
南航物流10月18日开通广州至肯尼亚内罗毕全货机航线，为其首条东非货运航线，由波音777全货机执飞，单程约10小时。去程满载92吨中国制造产品，回程搭载螃蟹、鲜花等非洲特产返回广州，完善粤港澳大湾区直达非洲的空中物流网络。
大数跨境AI 评分4040 集运指数（欧线）主力合约日内跌幅超5%，报2636.0点
集运指数（欧线）主力合约日内跌幅突破5%，最新报2636.0点。该指数下跌预示海运成本回落，发往欧洲的物流履约费用有望降低。原文同时提示卖家关注合约后续走势，避免在高点追加长协订单。
亿邦快讯AI 评分5252 达飞上调亚洲至地中海与北非运价 40尺箱最高7100美元
达飞上调亚洲至地中海与北非航线运价，40尺箱最高7100美元。
大数跨境AI 评分6868 10月中美航线运费涨400%，单箱达8000至9000美元
10月中国至美国东岸集装箱运价涨至每标准箱8000至9000美元，美西航线约7000美元，涨幅达400%。同期出口量仅微降1%，前十大航运公司掌控全球90%运力，通过取消航班调控供给。第四季度旺季舱位紧张，原文建议卖家重估运费成本占比、提前锁价并考虑欧洲航线中转等替代方案。
亿恩快讯AI 评分6868 中美航线运价10月飙涨400%至8000—9000美元/TEU
10月中国—美东航线运价飙涨至8000—9000美元/TEU，美西约7000美元，较前期涨幅达400%。同期出口量微降约1%，前十大班轮控制全球90%运力，借空白航班协调运力、优先保利润。对跨境卖家而言，运费占比重构、提前锁价与多航线备选（欧线中转）成为紧要动作，Q4旺季舱位与报价不确定性上升。
大数跨境AI 评分5858 达飞海运上调亚洲至地中海及北非航线运费
达飞轮船宣布11月1日至14日从亚洲发往地中海及北非的货物执行新运价，40尺集装箱至北非最高7100美元，至西地中海4900美元、亚得里亚海5000美元、东地中海和黑海均为5200美元。
大数跨境AI 评分5858 中越边境启动智能通关试点，友谊关拟12月试运行IGV夜间通关
10月19日，越南谅山与中国广西凭祥举行会谈，讨论通过试点智能边境口岸缓解进出口瓶颈，措施包括在指定货运通道引入自动导引车（AGV）运输、将连接道路升级为双车道、协调7:00至18:00通关时段，并计划于2026年12月在友谊关开展IGV夜间试运行。会谈背景是自2026年8月中国调整车辆标准以来，该口岸贸易量骤降超过90%；双方还商讨将平宜—凭祥关口升级为双边通道，并拓展跨境自驾游及旅游联动。
大数跨境AI 评分5858 ONE集装箱船大西洋起火弃船，新加坡至桑托斯航线货物待评估
一艘由赫伯罗特运营、执行ONE航线任务的集装箱船在从新加坡前往巴西桑托斯途中于大西洋海域发生火灾，船员已全部安全撤离并弃船，船舶处于无动力漂航状态。该船装载了ONE和MSC两家公司的货物，赫伯罗特于10月16日率先通报，ONE随后于10月19日发布客户通告，船舶及货物的最终受损情况仍在评估中。受影响的货主需关注各船公司后续发布的货物状态、船期变更及替代运输方案通知。
亿恩快讯AI 评分5858 中越谅山与凭祥会谈试点智能口岸
越南谅山与中国广西凭祥10月19日就智能边境口岸试点举行会谈，聚焦缓解进出口瓶颈、提升通关能力与推广智慧口岸模式。双方探讨在指定货运通道试点自动导引车（AGV）运输、将连接道路升级至双车道并协调7:00-18:00通关时段，计划2026年12月在友谊关开展IGV夜间试运。该口岸自2026年8月中国调整车辆标准后贸易量骤降逾90%，双方还商讨将平宜—凭祥关升级为双边通道。
AMZ123快讯AI 评分5555 达飞上调亚洲至地中海与北非运价，40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布运价调整方案，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率执行，40尺箱至北非最高7100美元，至西地中海4900美元、亚得里亚海5000美元、东地中海与黑海均为5200美元。
AMZ123快讯AI 评分5858 ONE航线集装箱船大西洋起火弃船，货物状态待评估
一艘执行亚洲—南美东海岸航线的集装箱船在自新加坡驶往巴西桑托斯途中发生火灾，船员已弃船，人员均安全撤离，船舶目前在大西洋漂航。该船由Seaspan拥有并管理，赫伯罗特租用运营，执行ONE的SX1（East Coast South America Express 1）航线，ONE与MSC均有货物装载于该船。
出海网快讯AI 评分5858 ONE 南美东岸航线集装箱船起火弃船
一艘执行亚洲—南美东海岸航线的集装箱船从新加坡驶往巴西桑托斯途中发生火灾，船员弃船，人员均安全，船舶目前在大西洋漂航。该船由 Seaspan 拥有与管理、赫伯罗特租用运营，执行 ONE 的 SX1 航线，ONE 与 MSC 均有货物装载其上；ONE 于 10 月 19 日发布客户通告，赫伯罗特早于 10 月 16 日先行通报。
出海网快讯AI 评分5858 达飞上调亚洲至地中海与北非运价 40尺箱最高7100美元
达飞轮船公布新运价，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率计收，40尺箱到北非最高7100美元，西地中海4900美元，亚得里亚海5000美元，东地中海与黑海各5200美元。
大数跨境AI 评分2222 韩国造船海洋工程获1.92万亿韩元订单，为HMM建造8艘集装箱船
韩国现代集团旗下造船企业韩国造船海洋工程斩获1.920万亿韩元订单，将为HMM建造8艘集装箱船。该订单预示全球海运运力供给逐步恢复，干线物流成本可能趋于稳定甚至下降。
跨境知道快讯AI 评分5858 长滩港集装箱吞吐量逼近100万箱
美国长滩港集装箱吞吐量接近100万标准箱，创下新纪录，反映美线进口在旺季前的强劲需求。原文提到，关税预期与假期消费旺季叠加下进口商提前备货推高箱量，港口高负荷可能带来码头拥堵、提柜周期拉长与末端拖车紧张，卖家需提前规划头程与海外仓接驳。
跨境知道快讯AI 评分5858 SCFI综合指数连涨两周，地中海航线领涨
上海航运交易所最新SCFI综合指数报3679.58点，周涨0.42%，连续两周走高。上海至欧洲基本港20尺箱运价2335美元/TEU，环比涨约2.7%；地中海航线3250美元/TEU，涨约8.3%，为本周涨幅最高航线。
卖家之家网AI 评分4242 中远海运港口9月吞吐量1104万标箱，海外码头同比增逾两成
中远海运港口9月全球码头组合完成吞吐量1104万标箱，同比增长15.7%，前三季度累计9391万标箱、同比增长8.5%。海外部分剔除德国汉堡托勒罗特码头后，9月完成356万标箱，同比增长20.7%，增速明显高于整体。分港口看，比雷埃夫斯港9月完成36.66万标箱、同比增长15.3%，苏伊士运河集装箱码头完成54.03万标箱、同比增长4%。
卖家之家网AI 评分6262 洛杉矶港文森特·托马斯大桥2026年11月起封闭16个月
洛杉矶港务局与加州交通局通知，洛杉矶港主要通道文森特·托马斯大桥因桥面老化启动7.5亿美元翻新工程，自2026年11月起封闭至2028年3月初重开，历时16个月。
JCtrans杰西圈AI 评分5353 赫伯罗特1.2万TEU集装箱船起火，曾挂靠中国港口
赫伯罗特通报，MV ESPIRITO SANTO EXPRESS 在从新加坡驶往巴西桑托斯的途中发生火灾，全体船员确认安全，火势正在控制中。该船约1.2万TEU，由Seaspan持有并租给赫伯罗特运营，事故发生时执行亚洲至巴西航次，途中曾挂靠中国港口。
JCtrans杰西圈AI 评分5858 达飞集装箱船在曼德海峡遇无人机威胁
10月1日晚，法国海军护卫舰“Languedoc”号在曼德海峡附近击落一架无人机，事发时达飞旗下超大型集装箱船“CMA CGM Champs Elysées”号正在邻近水域航行，无人机未直接撞击或攻击该船。
JCtrans杰西圈AI 评分3333 HMM再投16亿美元订造12艘集装箱船，瞄准2030年船队扩张
HMM董事会批准约2.17万亿韩元（约16.17亿美元）的集装箱船投资计划，涉及12艘新船、总运力约11.41万TEU，预计持续至2029年12月底完成。其中8艘为13,000 TEU干线船，另4艘为转售在建新造船（3艘2,800 TEU、1艘1,700 TEU）。HMM目标到2030年底将集装箱船队扩至166艘、总运力147万TEU，目前尚未公布新船航线分配方案。
JCtrans杰西圈AI 评分4040 达飞反击三星1.86亿美元索赔，请求FMC驳回投诉
达飞轮船已向美国联邦海事委员会（FMC）提交答复文件，请求驳回三星至少1.86亿美元的索赔。三星指控达飞在2020年至2023年间未按约完成部分内陆运输并收取不合理滞期费、滞箱费及铁路仓储费，涉及超12.1万笔费用记录。双方计划于2026年10月23日启动证据请求程序，全部证据收集预计2027年8月16日结束，FMC最终裁决将于2028年3月15日前发布。