跨境物流与履约

据爆料，TikTok Shop 的履约业务租下英国拉格比一处约25万平方英尺仓库，持有者为京东旗下京东产发，京东产发已确认拉格比项目完成交付，租给一家头部跨境电商企业。

受台风叠加港口拥堵影响，9月远东-欧洲航线准班率仅4%、平均延误9.9天，为2021年9月以来最差月份。同期中国-美西现货运价7717美元/FEU，超过2025年9月1778美元的4倍；10月1日长约价3649美元/FEU、环比+26%。

当地时间10月13日，美国海关（CBP）公示一份总计1706页的《正式扣押及没收意向通知》，涵盖9月18日至10月8日进入公示期、启动没收程序的货物，实际扣押日期横跨2026年1月至10月。

欧洲小额包裹新政落地后，比利时9月初公布的7月海关数据显示，走H7低价值简化申报的包裹同比减少53%，走H1标准申报的反而增加102%，进口商品平均价值从5.73欧元涨到10.85欧元，新规实施头七周比利时收取2.237亿欧元关税。

2026年6月以来亚马逊美西、美中、美东FBA仓库大面积拥堵，ONT8、SBD1、LGB8、GYR2、GYR3、POC1、POC3等美西核心仓拒收率最高达90%，LGB4、SCK8、ABQ2预约排期已推到两周之后，美东AVP1、ORF2、CLT2卸货最长20小时。

欧盟委员会10月8日更新的海关改革信息明确，自2026年11月1日起对通过远程销售方式进入欧盟并申请放行进入自由流通的商品，按每个货项征收2欧元欧盟处理费，用于覆盖海关数据检查、风险分析、信息系统建设及查验成本。

PA联盟FE1航线与双子星SE1/AE12航线陆续披露改道安排和首批执行船舶，计划10月从亚洲启程，恢复经红海和苏伊士运河驶往欧洲。由ONE、HMM和阳明海运组成的PA联盟自10月17日起将东南亚至北欧的FE1航线由绕行好望角改为经红海和苏伊士运河运行，首航船ONE CONTINUITY运力约8110TEU，往返周期从13周缩短至11周。

美国近期撤销约2.5万名墨西哥卡车司机的B-1签证，导致美墨边境出现严重跨境运力短缺。以埃尔帕索为例，货物拒载率已飙升至20%至25%，汽车零部件、农产品及电商物流等供应链面临成本上升与时效延误压力。受此影响，北美陆运成本全面走高，此前美加跨境卡车运费涨幅已达25%至35%。

美国撤销约25,000名墨西哥卡车司机的B-1签证，造成美墨跨境卡车运力短缺，El Paso等地投标拒载率飙升至20%-25%。美墨跨境供应链中的汽车零部件、农产品和电商尾程面临成本与时效双重压力，此前美加跨境卡车运价已上涨25%-35%，北美陆运成本全面上行。

墨西哥重型卡车出口同比增长144.6%，因美国车队为应对2027年排放新标准而提前采购。重卡采购潮与柴油涨价叠加，将进一步推升2026年末至2027年北美公路运价中枢，跨境卖家Q4后的美线陆运预算需上修。

Cohesion Freight 10月13日市场综述显示，欧洲港口拥堵持续：安特卫普引航员罢工暂停，但堆场利用率达90%、泊位延误2-4天；鹿特丹捆扎工罢工扰乱作业，延误2-8天；汉堡延误5-7天。南地中海比雷埃夫斯、热那亚、瓦伦西亚等泊3-7天，奥地利、斯洛伐克、匈牙利、德国南部东部及葡萄牙出现集装箱与底盘车短缺。跨大西洋西行现货维持1800-1900美元/FEU低位。

10 月中旬亚马逊美国站美西、美中、美东主流 FBA 仓库仓容紧张，ONT8、LAX9、CLT2、IND9 等核心仓开启限流，入仓预约窗口从过去几天拉长至 25 天以上，货物清关后因无预约名额无法卸货，滞箱费、拖车费逐日累加。

Wildberries及其关联公司RVB在奔萨新建的物流中心已完成首期验收并投入使用，首期启用面积9万平方米，具备6000万件包裹仓储能力，日均处理能力预计达150万件。该中心总规划面积18万平方米，将部署三层自动化分拣传送系统，整个物流中心计划于2026年初全面投入运营。

新加坡统计局10月14日数据显示，该国第三季度GDP同比增长5.4%，超出市场预期的5.1%，环比增长1.1%，略低于预期的1.4%。同日新加坡金融管理局宣布维持现行汇率政策不变，预计短期内能源及大宗商品价格保持高位，2026年核心通胀均值预计在1.5%-2.0%之间。

沃尔玛运费折扣计划已正式接入运输软件平台 ShipStation，Marketplace 卖家可以协议价发货，降低尾程配送成本。此前数据显示，Temu 在沃尔玛渠道的单件配送成本平均下降 40%。

Ahold Delhaize 旗下 Albert Heijn、Etos 及 Gall & Gall 的网站和 App 自 10 月 12 日起连续两天早晨无法访问，大量线上订单被迫取消。此前上周法国约 150 家 Intermarché 超市制冷系统也曾遭网络攻击，欧洲零售业在旺季促销前夕面临的系统与供应链安全风险持续上升。

Wildberries 及其联合公司 RVB 在奔萨建设的新物流中心第一阶段已通过验收投用，首期启用 9 万平方米，仓储能力 6000 万件包裹，日均处理可达 150 万件。该中心总面积 18 万平方米，将安装三层自动化分拣传送系统，计划 2026 年初全面启用。

运输软件平台 ShipStation 面向沃尔玛 Marketplace 卖家推出沃尔玛运费折扣计划，中小卖家可按更优惠协议价发货，降低尾程配送成本。此前有报道称 Temu 在沃尔玛渠道的单件配送成本平均下降 40%，沃尔玛履约网络对外议价能力增强。

据 WorldACD 数据，2026 年 9 月全球航空货运量环比增长 3%、同比增长 9%，结束 8 月的短暂放缓。亚太和北美始发货运量均增长 10%，中东及南亚增长 9%，欧洲和非洲增长 8%；中国内地及香港至欧洲货运量同比下降 10%，降幅较 7、8 月收窄，中国至美国货运量同比增长 17%。

日本邮政周二宣布，其业务门户网站存在程序漏洞，导致部分客户信息面临泄露风险，涉及姓名、地址和电话号码，数量最多为4807条。目前尚不确定这些数据是否已被下载或滥用。