跳到正文

#物流/履约

10月14日周三
  1. FreightWaves15

    内布拉斯加州警方截获价值25万美元被盗铜材

    10月7日,内布拉斯加州Lancaster County警方在I-80州际公路拦停一辆半挂卡车,查获11托盘、重43,937磅的铜线,价值超25万美元。司机Raman Pal无法提供车辆登记、提单或货运信息,货物提单显示提货方为芝加哥Imperial Metal Group,目的地为爱荷华州Lakeside Auto Recyclers,但卡车已驶过目的地约50英里。

  2. FreightWaves34

    UPS 转向综合物流,是战略赢家还是“特洛伊木马”?

    UPS 管理层 18 个月来称将削减不盈利的电商包裹量,转向 B2B、医疗、汽车等复杂高端服务,并已剥离 50% 的 Amazon 业务。顾问 Satish Jindel 认为这是误导 FedEx、Amazon 和 Teamsters 的“特洛伊木马”,UPS 并无意退出包裹业务,其四年逾 80 亿美元自动化投入和将五大包裹单元统一交由 Matt Guffey 管理即为佐证。

  3. FreightWaves62

    TD Cowen/AFS:四季度包裹运费逼近历史高位

    TD Cowen 与 AFS Logistics 的 Freight Index 显示,四季度地面包裹单件费率指数预计升至较 2018 年 1 月基线高 43.3% 的纪录,同比升 5.8%;快递包裹指数预计达 20.3%,同比升 13.8%。

    推荐理由:TD Cowen/AFS 指数显示四季度包裹费率或创纪录,燃油附加费与 FedEx 偏远地区附加费上调是主要推手,卖家可据此核对尾程成本。

  4. The Loadstar60

    AI 硬件货主抢舱,空运旺季运价承压

    TAC Index 称,电商客户和部分有新品发布的大货主已锁定旺季舱位,而一些 AI 超大规模厂商尚未订舱,可能推高空运运价。截至 10 月 12 日的七天内,TAC 全球波罗的海空运指数下跌 2.1%,但仍同比高 24.3%;中国至欧洲和美国的整体运价回落,而香港、上海和韩国出发的多数即期运价上涨。

    推荐理由:TAC 指数与美方进口数据说明 AI 硬件正推高空运需求,卖家可据此判断旺季舱位与燃油附加费的走向。

  5. wiadomoscihandlowe22

    Amazon 在下西里西亚启用新物流中心,面积 20 万平米

    Amazon 在下西里西亚 Dobromierz 启用新的物流中心,该设施为 Amazon 在波兰的第 12 个同类仓储物流中心,面积 20 万平方米。项目于 2025 年 4 月开工、9 月完工,采用 design & build 模式,配备机器人系统、3.28 MWp 光伏装置及 722 个停车位。Amazon 自 2014 年进入波兰市场,目前直接雇佣超 1.9 万人。

  6. 亚马逊22

    亚马逊波兰招聘超1万名旺季临时工,应对年末购物季

    亚马逊宣布通过临时用工机构在波兰招聘超过1万名季节性员工,补充索斯诺维茨、格利维采、罗兹、波兹南、弗罗茨瓦夫和奥克米亚尼等地物流团队及新启用的多布罗米耶日物流中心,应对第四季度Amazon.pl订单增长。符合条件员工可获2200兹罗提税前旺季补贴;自2026年10月1日起,波兰12个物流中心小时工税前月薪为6472至8404兹罗提,含15%出勤奖金。

  7. FreightWaves40

    柴油期货两小时暴涨20美分,燃料市场告急

    CME超低硫柴油期货周二早间约两小时内上涨约20美分,此前一天曾短暂转负,FreightWaves能源市场观察人士John Kingston警告柴油消费者应高度警惕。特朗普政府允许红色柴油上路,但该政策12月31日到期,且Love's、TA、Pilot等卡车停靠站连锁不太可能为此改造油罐,供应链难以承接。IEA署长Fatih Birol两天前已联系成员国,要求加快释放战略储备并优先投放柴油。

  8. FreightWaves47

    加拿大关税快速改变跨境货运策略,美加双仓成主流

    美加关税频繁变动正迫使进口商和出口商重构仓储网络与采购策略,Bnode跨境业务CEO James Edge称2025年最难应对的是政策不可预测性而非关税本身。有客户原计划用单一美国仓服务美加两国,关税落地后改为在加拿大增设第二仓,批量进口至加拿大以降低单笔订单实际税负,美加订单分仓履约。

  9. FreightWaves62

    美墨边境2.5万司机签证被撤销,跨境运力收紧

    美国当局撤销约2.5万名墨西哥卡车司机的签证,跨境运力明显收紧,关键南向线路的拒载率和即期运价大幅上升。FreightWaves SONAR 数据显示,El Paso 拒载率7月初一度达约24%至25%,目前仍接近20%;San Diego/Otay Mesa 约10%,高于一年前的3.9%;Laredo 在10月3日触及6.07%低点后,10月10日回升至7.78%。

    推荐理由:美墨边境约2.5万份墨西哥司机签证被撤销,El Paso等口岸拒载率与即期运价走高,卖家可据此评估经墨西哥线路的头程成本与时效。

  10. FreightWaves40

    SONAR PPI 跌至 70,多式联运合同运价下滑拖累

    SONAR 定价权指数(PPI)本周降至 70,低于上周的 71,为连续第四周下滑,但承运方在运价谈判中仍占上风。多式联运合同运价从每英里 $1.68 降至 $1.61,海运进口订舱量下滑约 2%,两者合计拉低指数约 1.5 点。全国招标拒绝率持稳于 13.85%,现货运价 $3.52 仍处 95 百分位;三个月展望由 79 下调至 76。

  11. FreightWaves22

    美国国债破 40 万亿美元,如何推高货运成本与融资

    美国联邦债务总额在 2026 年 8 月中旬突破 40 万亿美元,其中约 32.4 万亿美元由公众持有,净利息支出已超每年 1 万亿美元,占联邦财政收入约 18.5%。国债大量发行与私人借款人争夺资本,推高利率,卡车贷款起步利率约 7.9% 至 8.9%,Class 8 订单同比下降,小型承运商承压,仓库开发融资成本上升。

  12. FreightWaves18

    墨西哥9月重型车出口飙升145%,美国需求加速

    墨西哥9月重型车出口12,707辆,同比增长144.6%,产量达15,181辆,美国客户为应对2027年EPA排放标准加速采购是主因。前9个月墨西哥对美出口90,967辆,占其重型车出口约92.5%,同期墨西哥国内零售销量下滑11.3%,已连续8个月同比下降。ANPACT正与墨西哥当局协商降低美国232条款关税并推动车队更新计划。

10月13日周二
  1. FreightWaves62

    AI 相关货物取代电商成跨太平洋空运主要驱动力

    DHL 与 NYU 商学院合作研究显示,AI 相关货物(半导体、数据中心设备及相关材料)占 2024 年贸易增长价值的 42%,今年第一季度升至 76%;IATA 报告称今年上半年其成员航司承运货物价值中约 53% 来自 AI 相关货物。

    推荐理由:DHL 与 IATA 数据显示 AI 相关货物已取代电商成为跨太平洋空运主要驱动力,卖家可据此理解航空运力与舱位竞争的变化。

  2. FreightWaves38

    Q4 柴油价格与货运趋势:合约价与即期价走势解读

    Craig Fuller 结合 SONAR 数据指出,合约价指数升至经季节调整的 274,突破货运衰退期高点并缩小与即期价差距;即期价在 2025 年早些时候创历史新高后回落,近期才重新上行。柴油价格从每加仑逾 6.50 美元的历史纪录小幅回落,但受俄罗斯供应协议不确定性与炼厂遇袭影响,缓解有限。拒收指数为 1,373,高于去年同期,但尚未达到确认旺季到来的水平。

  3. FreightWaves36

    Cass 数据:9 月 TL 干线运价同比涨 10.1%,货运量保持正增长

    Cass Information Systems 数据显示,9 月 TL 干线运价指数同比上涨 10.1%,环比涨 0.6%,创四年来最高绝对值,为连续第 21 个月同比正增长。当月货运量同比增 1.9%,是 42 个月下滑后连续第二个月回升,环比增 2.3%。包含燃油的总运费支出指数同比大涨 20.4%,主因货运量、运价与柴油价格齐升,9 月柴油价格同比涨 68%。

  4. Supply Chain Dive60

    巴拿马运河通行受阻,货量转向洛杉矶港

    洛杉矶港执行董事Gene Seroka在媒体简报会上表示,受苏伊士运河和巴拿马运河持续通行挑战影响,约5%的货物在起运地被改配至洛杉矶港。该港9月处理104万TEU,为118年历史中最繁忙月份;装载进口545,696 TEU,同比增长19%,装载出口125,751 TEU,同比增长10%,空箱达371,206 TEU。

    推荐理由:洛杉矶港9月处理104万TEU创118年新高,进口同比增19%,卖家可据此判断美线头程与旺季备货节奏。

  5. The Loadstar62

    利雅得机场停运,沙特航空货运运力降三成

    沙特阿拉伯过去三天国际航空货运运力下降33%,较一周前同期减少3,537吨至7,292吨;利雅得机场运力(不含窄体客机)从3,925吨降至26吨,降幅99%。King Khalid International Airport 的航行通告显示机场因预防性措施不可用,至10月17日21:00 UTC,沙特民航总局昨日宣布延长停运以完成设施安全检查,未给出复航日期。

    推荐理由:利雅得机场停运导致沙特航空货运运力骤降,经沙特中转或依赖中东航线的卖家可据此评估改道与时效风险。

  6. The Loadstar28

    孟加拉国签3.36亿美元贷款扩建Mongla港,吉大港工人抗议DP World协议

    孟加拉国与中国签署3.36亿美元贷款协议,用于扩建和现代化Mongla港,将新建两个集装箱码头及货物堆场并采购设备,预计年吞吐量增加394,000 teu。与此同时,吉大港工人因政府将该国最大集装箱码头NCT的15年特许经营权授予DP World而威胁于10月19日发起绝食抗议,要求取消该协议。

  7. The Loadstar60

    Gemini 重启远东至中东环线,改挂 Khor Fakkan

    Gemini Cooperation 成员马士基与赫伯罗特将于本周末重启远东至中东环线,赫伯罗特命名为 AGX、马士基命名为 FM1,挂靠港由此前的 Jebel Ali 改为位于霍尔木兹海峡之外的 Khor Fakkan,新挂靠顺序为青岛-宁波-Tanjung Pelepas-Khor Fakkan-新加坡-青岛。

    推荐理由:Gemini 合作航线重启远东至中东环线,挂靠港由 Jebel Ali 改为 Khor Fakkan,卖家可据此核对中东航线的挂靠港与运价变化。

  8. The Loadstar60

    长荣预计跨太平洋运价将维持至明年春节

    长荣总经理吴光辉表示,受美国进口需求强劲支撑,跨太平洋集装箱运价在一段时间内将高于亚欧航线,且到 2027 年春节前美国航线没有理由悲观,理由是多个美国主要港口进口量创纪录、库存偏低、消费需求乐观。

    推荐理由:长荣总经理给出跨太平洋与亚欧运价的走势判断及最新运价指数,卖家可据此比较两条干线的头程成本差异。

  9. wiadomoscihandlowe22

    Amazon 波兰 12 大物流中心启动旺季招聘,10 月起时薪上调

    Amazon 为备战 Black Friday 与圣诞季,在波兰全部 12 个物流中心启动季节性招聘,计划新增 1 万人,规模高于去年。自 10 月 1 日起,波兰各物流中心时薪员工月薪调整为 6472 至 8404 兹罗提(税前),临时工与正式工同薪;旺季额外津贴为 2200 兹罗提(税前),较去年的 2000 兹罗提升 10%。

  10. The Loadstar18

    播客:AI 将如何真正改变货代业,而非停留在炒作

    The Loadstar 播客邀请 Zauber 创始人、前 Forto 技术高管 Erik Muttersbach,讨论 AI 与 agentic AI 在货代业的实际落地现状,以及未来三到五年可能发生的变化。他结合客户真实部署经验,指出采用与变革管理可能和技术本身同样重要,并谈及自建还是采购的取舍,以及如何区分真正的 AI 能力与炒作。