Pinterest 任命 Lauren Ogúndèkó 负责欧洲代理销售
Lauren Ogúndèkó 已加入 Pinterest,出任欧洲代理销售高级总监,负责统筹该地区代理合作关系并推动欧洲媒体投放增长。她此前在 IPG Mediabrands 担任全球可寻址广告首席官,并在 Kinesso、Initiative、PHD 任高级职务,还联合创办了 Bicycle London。
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Lauren Ogúndèkó 已加入 Pinterest,出任欧洲代理销售高级总监,负责统筹该地区代理合作关系并推动欧洲媒体投放增长。她此前在 IPG Mediabrands 担任全球可寻址广告首席官,并在 Kinesso、Initiative、PHD 任高级职务,还联合创办了 Bicycle London。
Google 在美国的 Google Search 和 Gemini 应用中上线 Universal Cart,可把多家店铺的商品归入同一购物车并统一结账,结账由 Universal Commerce Protocol(UCP)支持。
关注点:Google 在美国把多店商品并入同一购物车并支持 Google Pay 结账,卖家可据此判断搜索与 Gemini 入口的流量分配变化。
Atomz AI 联合创始人在 Smart Marketer Mentor Table 分享称,独立站应部署“隐形销售员”式 AI 产品发现助手,理解购物者意图、在决策点解答疑虑、为缺货或不适配商品推荐替代品,并把搜索提问转化为选品与内容素材。
中国制造网(MIC国际站)在广交会展馆举行的2026全球生意大会上发布全球采购AI伙伴SourcingAI 3.0,推动“AI+外贸”从辅助买家决策走向选品、匹配、洽谈、交易与履约全流程。该工具面向买卖双方,目标是带来更高效、更可信的贸易撮合体验。
TikTok Shop 为英国卖家推出一系列新功能,涵盖可购物图片轮播、直播间团购、竞拍互动、自动重复购买和广告优化等方面,目的是帮助商家提高商品展示效率、增强直播间互动,并通过更多销售方式推动订单增长。
分析认为船公司确实为降低 EU ETS 成本调整了亚欧航线,但航线设计首先取决于水深、泊位和船期等约束,碳成本只是顺带削减。CTS 数据显示 2025 年英国集装箱贸易增长 3%,低于北欧整体的 5%,荷兰、法国、波兰分别增长 6%、5%、18%。Sea-Intelligence 发现 2026 年网络的 ETS 计费航程又减少了 11%,而仅三个英国港口未征收的配额就约 3.16 亿欧元。
LivingPackets报告估算,每1欧元直接货损会带来4至7欧元额外成本,涉及补发、重运、争议处理和客户不满。以1万票、每票价值€5,000的货物为例,0.1%事故率即10票失窃、€50,000货值损失,隐性成本最高达€350,000。TAPA EMEA记录截至6月30日的18个月内欧洲、中东和非洲货运盗窃损失超€1bn,58,661起上报事件中仅7.8%记录了损失金额。
欧盟计划自11月1日起对进口包裹按每个商品类别加收€2操作费,叠加7月起对€150及以下货值征收的€3关税。一件含三个商品类别的包裹,在运输、清关和VAT之前合计费用将达€15;超过€150的订单同样适用该操作费,但按正常关税征收。
关注点:原文用一单€90订单对比直发与荷兰备货的成本差,卖家可据此核对低货值包裹的关税与操作费。
尼日利亚和肯尼亚成为撒哈拉以南非洲太阳能技术出口增长最快的市场,尼日利亚在第一季度末进入美国太阳能板供应国前十,该国约40%的太阳能出口流向美国。DHL Express 撒哈拉以南非洲首席执行官 Hennie Heymans 表示,尼日利亚和肯尼亚对美太阳能板出口增长惊人,非洲“新能源”垂直领域同比增长20%。
印度要求国有燃料零售商停止采购以食糖和甘蔗为原料生产的乙醇,禁令自11月1日开启的新供应年度起生效,旨在抑制糖价上涨。印度是全球第二大产糖国,此举将推高国内食糖供应,可能加剧全球糖价波动。依赖印度进口糖或甘蔗衍生物的跨境卖家面临成本上升风险。
Poczta Polska 正筹备收购 Orlen Paczka,后者在波兰运营约 8,800 台包裹柜、超 1.5 万个取件点,Orlen 已决定将该业务公开招标。
德国围绕“AI税”的讨论聚焦于征税对象之争:Wildberger主张对AI营业额征税,bevh则警告不要对AI使用征税,两者被混为一谈。文章指出,AI营业额税、对使用AI的卖家征税与现有利润征税是三种不同概念,而“AI营业额”如何界定、由谁举证尚无答案。核心疑问是税负最终落在谁身上——针对大供应商的税可能通过价格转嫁给刚尝试AI的小卖家。
Investcorp Technology Partners 已收购西班牙电商全渠道营销自动化公司 Connectif 的多数股权,这是该基金在西班牙的首笔投资,双方未披露交易金额与持股细节。Connectif 服务时尚、科技、健康美妆、家居和宠物护理等行业超 3,000 个品牌,平台每年处理逾 2,500 万笔订单。ITP 计划协助其完善产品并推进国际扩张。
Elogia Fashion与NitsNets在巴塞罗那发布首份《西班牙鞋类数字渠道透视》报告,指出85%的鞋类购买来自移动端,67%的ChatGPT回答来源为评论、博客和垂直媒体,品牌自有商品页仅占3%。报告还显示8成买家在购买过程中遇到摩擦,尺码选择是主要难点,44%的消费者将退货便利性列为决策因素。
受厄尔尼诺影响,印尼今年旱季林火产生的烟霾扩散至马来西亚、新加坡,新加坡空气质量连续14天处于不健康水平,马来西亚多州学校转为居家授课,带动空气净化器与氧气瓶热销。东南亚零售商 Courts 数据显示,9月28日至10月12日其空气净化器销量同比暴涨600%。印尼政府警告,这轮始于7月的林火预计持续至11月。
波兰竞争与消费者保护局计划修订法规,将市场检查从页面审查升级为全流程体验,监管人员以匿名身份完成购买、付款及解约等环节,核实商家是否如实告知合同条款、消费者能否顺利行使解除权。违规企业罚款上限仍为年营业额的10%,监管机构还可强制商家添加警示信息、删除违规内容或限制访问相关网页。
波兰竞争与消费者保护局拟修订法规,允许检查人员以匿名身份实际购买商品及服务并走完整个销售流程,现行规定下匿名检查仅限查看商品页面展示及信息披露。新规实施后检查人员可核实消费者能否顺利解除合同,以及销售过程中告知的条件与最终合同条款是否一致;针对侵害集体消费者利益的行为,罚款上限仍维持年营业额的10%。草案还赋予监管机构要求商家在页面添加消费者警示、删除特定内容或限制访问相关网络界面等措施。
波兰竞争与消费者保护局拟修改法规,允许检查人员以不公开身份实际购买商品和服务,走完下单、付款、解约全流程。现行规定下匿名检查只能查看商品页面展示和信息披露,新规落地后可核实消费者能否顺利解除合同、销售时告知的条件与最终合同条款是否一致。对侵害集体消费者利益的行为,罚款上限维持年营业额的10%,草案还允许监管机构要求商家在页面加消费者警示、删除特定内容或限制访问相关网络界面。
Shopee新加坡本土站自2026年10月19日起启用FBS ADO渗透率阶梯计费,卖家ADO渗透率越高,单件处理费越低,每批次入仓货品可享30天免费仓储。处理费以新加坡元计价,按包裹规格分阶梯,所有价格需加收GST。此外,TikTok Shop菲律宾站要求卖家在2026年10月31日前将BIR注册印章徽章上传并展示在店铺页面;印尼将多品类强制清真认证过渡期延长至2028年10月。
Shopee 菲律宾本土站向卖家发布消费税征收政策公告,自 2026 年 11 月 1 日起,购买广告预算将在充值金额基础上额外征收 12% 增值税,广告金由含税计价转为不含税计价。
关注点:Shopee 菲律宾本土站广告充值将加收 12% 增值税,未持本地 BIR TIN 的卖家无法抵扣,需重算广告成本与 ROAS。
日本央行行长植田和男在国会发言中表示,日本核心通胀已“十分接近”2%目标,为进一步加息提供空间,市场对年内再次加息的预期升温。投资者将关注10月底会议发布的最新季度增长与通胀预测,以判断下一轮加息时机。
波兰市场与社会研究院受桑坦德消费银行委托的调查显示,28%的波兰人每月至少冲动网购一次,18至29岁人群这一比例达41%。51%的受访者选平台时首要考量价格,50岁以上人群升至62%;运费影响32%受访者的购买决策,配送时效与便利性各占26%。41%的受访者愿为正品保障支付溢价,36%愿为大额消费的安全感额外付费。
波兰市场与社会研究院受桑坦德消费银行委托的调查显示,28%的波兰人每月至少冲动网购一次,18至29岁人群该比例达41%。51%的受访者挑选平台时首先看价格,50岁以上人群升至62%;运费影响32%的人,送达时间和便利性占26%。41%的人愿为正品多付钱,36%为更大件消费的安全感付费,调查以电话问卷访问1000名波兰成年人。
InPost与Packeta达成合作,波兰电商卖家发往捷克和斯洛伐克的包裹可投递至Z-BOX智能柜、Packeta线下取件点或上门配送,标准时效为2天(D+2),布拉格、布尔诺和俄斯特拉发等核心城市另提供周六配送。商家无需重新开发系统,只需在现有接口中更新一次全球配置即可开通。Packeta在捷克和斯洛伐克拥有超过1.4万个取件点和柜机网络,两国网购渗透率分别为84%和79%。
花旗银行和美国银行已效仿摩根大通,限制第三方AI智能体直接访问消费者账户或执行交易。花旗仅开放只读数据接口并关闭智能体交易功能,美国银行则暂停相关权限直至内部协议制定完成,要求资金转出须经人工确认。三家银行均未公布限制措施的具体生效时间。
桑坦德消费银行委托波兰市场与社会研究院的调查显示,28%的波兰人每月至少冲动网购一次,18至29岁群体中这一比例达41%。选平台时51%的受访者首选价格,50岁以上人群升至62%;运费(32%)和送达时间及便利性(26%)影响较小。41%的人愿为确保证品身份支付溢价,36%愿为大额消费的安全感买单,调查基于1000名波兰成年人。
欧盟委员会税收与关税总司统计显示,2025年进入欧盟的低价值商品约58.8亿件,同比增长26%,是2022年13.9亿件的四倍以上,其中逾九成来自中国。这些商品占欧盟进口总件数的98%,但2025年上半年仅占进口总价值的2.1%,单件平均申报价值8.82欧元。
InPost 与 Packeta 达成合作,波兰电商卖家发往捷克和斯洛伐克的包裹可投递至 Z-BOX 柜机、Packeta 取件点或选择上门配送,标准时效为 D+2,布拉格、布尔诺及俄斯特拉发另提供周六配送。商家无需重新系统对接,只需在原有接口上更新一次全球接口配置即可开通。Packeta 在两国合计拥有超过 1.4 万个取件点及柜机,2025 年在捷克和斯洛伐克的净推荐值分别为 70 和 68。
法国二手市场增长明显放缓,通过专业机构转售的消费者仅占16%,德国、意大利、英国和荷兰则为26%。线上C2C转售率为33%,同比下降2个百分点,而欧洲邻国升至38%。时尚品类受冲击最大,专业机构二手购买下降5个百分点至29%,个人间交易下降4个百分点至31%。
DHL 集团于上周五(16 日)在欧洲市场收盘后公布 Q3 初步业绩,表现亮眼。Kuehne + Nagel(K+N)与 DSV 本周将进入新一轮较量,各自发布 Q3 26 交易更新。文章同时提及网络风险上升与美国造船业话题。
美墨边境货运量上升而卡车运力收缩,货主开始把换装运输(transloading)从应急手段变为网络中的常规环节。Uber Freight称,7月美墨贸易额达948亿美元、同比增长27.5%,其中超70%经卡车过境;受美国对英语能力和沿海运输权(cabotage)等法规的执法影响,B1司机数量从去年4月至本月减少2.5万人。
欧盟委员会税收与关税总司统计显示,2025年进入欧盟的低价值商品约58.8亿件,同比增长26%,是2022年13.9亿件的四倍多,其中九成以上来自中国。这些商品占欧盟进口件数的98%,但2025年上半年只占进口总价值的2.1%,单件平均申报价值仅8.82欧元。
韩国Naver免运费门槛改按折扣后价计算,11月11日起生效。
InPost 与 Packeta 达成合作,波兰电商商家发往捷克和斯洛伐克的包裹可投递到 Z-BOX 柜机、Packeta 取件点或上门,标准时效为 D+2,布拉格、布尔诺和俄斯特拉发还提供周六配送。商家无需重新做系统对接,在原有接口上更新一次全球接口配置即可开通。Packeta 在两国共有超过 1.4 万个取件点和柜机。
在10月19日深圳举行的2026速卖通年度峰会暨双11商家大会上,速卖通总裁惊石公布未来三年战略,提出品牌业务规模与超百万美金品牌个数均保持年复合增长率50%的目标,并联合天猫发布中国品牌全球增长计划。
手工制品卖家在德国销售自制商品时不仅算经销商,还被视为制造商,须遵守 EU 产品安全法规 GPSR,在产品或包装及线上商品页标明制造商名称、联系地址并确保商品可明确识别。缝制的毛绒玩具属玩具,须带 CE 标识才能销售;肥皂和沐浴球适用化妆品法,纺织品须按规定标注纤维成分。撤销权方面,并非每件单品都自动排除撤销权,关键在于商品是否确实按客户个性化要求制作。
亚马逊美站正在灰度测试AI商品摘要与购物助手,购物助手月活同比激增149%,商品信息呈现方式随之改变,传统五点描述的曝光权重被削弱。卖家可聚焦高转化关键词嵌入标题与A+页面,强化差异化卖点,并关注灰度测试反馈调整投流策略。
欧盟数据显示,2025年涌入欧盟的低价值商品约58.8亿件,同比增长26%,是2022年13.9亿件的四倍多,其中超过90%来自中国。这类商品占欧盟进口总量的98%,但总价值仅占2.1%,平均单件申报价值8.82欧元,成为欧盟逐步取消150欧元免税门槛的主要背景。
关注点:欧盟低值进口监管分阶段收紧,卖家可据此核对11月起需补充的产品识别信息与后续海关数据管控要求。
国家统计局数据显示,前三季度货物进出口总额达399399亿元,同比增长18.8%,其中出口231979亿元增长16.4%,进口167420亿元增长22.3%。民营企业进出口增长19.1%,占进出口总额比重56.9%;机电产品出口增长23.7%,占出口总额64.3%。进口增速高于出口,出口结构向高附加值品类倾斜。
跨境通10月15日公告称,深圳前海合作区人民法院裁定宣告深圳飒芙商业有限公司破产,认定其不能清偿到期债务且现有资产不足以清偿全部债务,裁定自作出之日起生效。飒芙承接ZAFUL等服装独立站业务,2025年亏损约1.37亿元,跨境通预计其出表产生约1.6亿至1.7亿元非经常性投资收益,最终金额以清算和审计结果为准。