中东跨境电商

中东局势紧张以来首架由外国航空公司执飞的商业航班于周四抵达伊朗，伊拉克航空一架飞机从什叶派圣城纳杰夫飞抵德黑兰执行往返任务。此前美国已批准对伊拉克航空飞往伊朗的制裁豁免，允许其运营往返伊朗与纳杰夫的朝圣者航班；伊拉克政府上周宣布与美国达成协议，除马汉航空外其他伊朗航空公司也可运营每日往返纳杰夫的航班。

马士基宣布，受中东局势动荡推高燃油成本影响，自2026年10月12日起将紧急燃油附加费（EFS）上调至20%，涉及所有出口提货及进口派送业务。原文提示卖家可考虑锁定近期发货运价、改用铁路或空运分流，并评估东南亚仓备货以分散单一航线风险。

丹斯克银行研究团队指出，霍尔木兹海峡大宗商品船只通行量已降至两个多月来最低点，周二仅7艘船通过该海峡。国际能源署成员国同意加速释放石油库存，但强调不超过4亿桶的承诺上限，未带来新增供应。受美国考虑在中期选举前对伊朗采取军事行动影响，油价已突破每桶102美元。

霍尔木兹海峡运费飙升吸引超大型油轮（VLCC）涌入中东套利，海湾至东亚石油运输成本涨至近140万美元/天，较战前上涨约540%。全球约850艘VLCC中已有超过40%聚集在波斯湾或附近海域，海峡外船对船转运效率低下进一步损耗运力。文中AI解读认为，海运成本上涨与运力短缺将延长跨境物流时效、压缩卖家利润，建议提高安全库存、优先空运或海外仓备货并分散物流渠道。

据印度洋海事安全中心通报，10月7日一艘疑似中联航运（CU Lines）旗下集装箱船在红海南部向北航行途中遭小艇靠近开火骚扰，小艇随后离开，涉事船只继续北行，船员均未受伤。

10月7日，一艘疑似隶属中联航运（CU Lines）的集装箱船在红海南部向北航行时遭小型快艇骚扰并遭射击，小艇随后撤离，船只继续向北行驶，船员未受伤。涉事船舶疑为“CUL Klang”号，2024年交付，悬挂新加坡国旗，载箱量2433 TEU，主要运营REX红海快线，事发时正执行巴生港至吉达航次。

据印度洋海事安全中心（MSCIO）通报，10月7日一艘疑似中联航运（CU Lines）集装箱船在红海南部向北航行时遭小艇骚扰开火，袭击后小艇离开、该船继续北航，船员未受伤。

沙特阿拉伯已启动对迪拜航空 FZ1073 航班事件的调查，并通知国际专业航空机构，将依据国际规则对该航班展开安全审查。该航班 9 月 30 日从迪拜飞往特拉维夫途中，副驾驶在驾驶舱内袭击机长致客机急剧下降，机组与乘客合力制服袭击者后，飞机安全迫降于沙特塔布克机场。沙特是否会公开调查结果尚不明确。

尽管中东局势动荡导致生产受阻，壳牌、英国石油、道达尔能源、康菲石油和雪佛龙等全球主要石油公司高管仍表示计划加大该地区投资，理由是当地油气储量丰富、开采成本低廉，长期收益足以覆盖当前高风险。AI 解读提示，中东地缘冲突推高国际油价，将增加跨境物流燃油附加费及海运成本，并可能扰乱关键供应链节点，导致履约时效延长和库存波动风险上升。

10月7日，一艘油轮在卡塔尔北部阿拉伯湾海域遭多枚射弹击中并造成人员伤亡，船名、旗国及伤亡人数尚不明确。此前10月5日，巴拿马籍成品油轮“On Peace”号在通过霍尔木兹海峡时遇袭，19名船员中12人受伤。路透社数据显示，9月28日至10月7日一周内，霍尔木兹及周边海域至少发生12起针对油轮、LNG船和LPG船的袭击、无人机监视及骚扰事件，袭击者身份与武器类型均未确定。

受上周霍尔木兹海峡油轮遇袭事件影响，周二仅7艘大宗商品运输船通过该海峡，创7月23日以来新低，原油运输量较前一周战时高点骤降27%至日均至少1010万桶，仅为战前水平的74%。阿曼湾沿岸及红海出口量升至日均670万桶、达战前两倍以上，弥补了海峡供应缺口，中东整体原油出口量仍维持战前水平。周三通行船只小幅回升至10艘，仍远低于此前周日和周一日均超20艘的水平。

阿联酋与欧亚经济联盟自贸协定10月6日正式生效，联盟方包括俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚和吉尔吉斯斯坦。优惠安排覆盖86%税目，约占双方当前货物贸易额96%，欧亚经济委员会称对阿联酋出口最多98%货物可享优惠，联盟出口商每年至少节省2.66亿美元关税。2025年双边贸易额336亿美元，同比增16%，目标2032年达约500亿美元；享惠须满足原产地规则并取得原产地证书。

NielsenIQ 最新调研显示，72% 阿联酋受访者愿为质量支付更高价格，同比升 4 个百分点；63% 愿为省时或便利付更多，同比升约 10 个百分点。这反映海湾市场高端消费与即时履约需求走强。

以色列军队自当地时间7日凌晨起对加沙地带多地实施空袭和枪击，造成至少3名巴勒斯坦人死亡，其中1人死于以军无人机对加沙南部汗尤尼斯的袭击。相关解读提示，中东地缘冲突升级可能引发红海航运受阻及物流成本波动，并带来支付通道受限或海关查验收紧风险，建议卖家排查中东航线物流时效、准备备用运输渠道并关注汇率波动。

伊朗伊斯兰革命卫队高级顾问纳格迪10月7日称霍尔木兹海峡已完全处于伊朗武装力量控制之下，将关闭几条被其定义为"非法"的航道，这些航道被指用于石油走私。美国中央司令部同日驳斥该说法，称海峡交通保持畅通，包括2000万桶原油在内的商业货物正常运输。

据印度洋海事安全中心MSCIO及海事媒体The Maritime Executive报道，当地时间10月7日，一艘疑似为CU Lines（中联航运）的集装箱船在红海南部向北航行时遭一艘小艇骚扰并开火。

达飞连发两条10月费用调整通知，涉及中国至东非以及亚洲至地中海、北非航线。10月15日起，中国至东非航线新增旺季附加费（PSS），发往肯尼亚蒙巴萨统一为800美元/TEU，发往坦桑尼亚达累斯萨拉姆华南出发为550美元/TEU、华北及华中出发为600美元/TEU，执行至另行通知。

达飞、马士基、赫伯罗特和地中海航运（MSC）相继宣布，自2026年10月19日起上调从远东/亚洲发往欧洲、地中海及北非航线的FAK运价。

国际金价大幅下跌，国内金饰每克价格暴跌约150元，深圳水贝市场迎来抢购热潮。对跨境卖家而言，黄金珠宝类高客单价商品面临价格锚点重构风险，海外游客对高性价比饰品的兴趣上升，东南亚、中东等新兴市场存在短期流量红利。珠宝类卖家需警惕库存贬值，快速清理高价库存并转向轻金或设计款，可在TikTok投放“高性价比”内容抢占中东、东南亚市场。

伊拉克政府已正式请求叙利亚协助出口原油，大批卡车排队准备经陆路将原油运往叙利亚地中海沿岸港口，首批车队有望10月中旬抵达。叙利亚国有石油公司CEO优素福·基布拉维表示，两国协议已接近达成，出口将尽快启动。伊拉克目前还通过巴尼亚斯港及约旦等陆路通道出口燃料油和少量原油。