中东跨境电商

越南工贸部11月5日召开研讨会，讨论越南企业拓展以色列市场的机遇与挑战。自2024年11月17日生效的《越以自由贸易协定》（VIFTA）通过削减或取消关税、简化海关程序及原产地规则，提升越南商品在以色列的竞争力。以色列是越南在中东第三大贸易伙伴，今年前8个月双边贸易额27.2亿美元，同比增长9.3%，其中越南出口8.05亿美元。

VIFTA 自贸协定自2024年11月17日生效，多项对以出口关税削减或取消，并简化海关程序、技术标准与产地证要求。越南工贸部11月5日举办以色列市场机遇研讨会，提示以方对质量、食品安全与进口规则要求严苛。以色列是越南第三大中东贸易伙伴，2025年双边贸易约36亿美元，今年前8月达27.2亿美元、同比增9.3%。

AliExpress 自 11 月 1 日起接受以色列注册公司开店并直接面向本地消费者销售，本土发出的商品显示「Ship from Israel」标签，平台于 10 月 29 日宣布该计划。

noon新版促销中心已面向阿联酋、沙特阿拉伯、埃及全部卖家全量开放，整合活动报名、数据监控、自主创建折扣与批量操作。卖家可在Seller Lab的Promotions入口报名平台活动，商品价格需不高于页面建议目标价；降价折扣无需平台审核、立即生效，适合达不到大促价格门槛的商品。

埃及苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比11月5日表示，尽管红海航运自2023年底受胡塞武装袭击扰动，运河10月通行量与收入仍达袭击以来最高月度水平。10月运河收入同比大增94%至7.24亿美元，去年同期为3.73亿美元；通行船舶1490艘，同比增长32%，净吨位由4700万吨升至8800万吨、增长86%。拉比称随着主要航运公司重返运河，预计复苏将持续。

马士基11月4日发布多条附加费公告，涉及远东至地中海和远东至中东航线。远东至地中海方向自11月23日起加收旺季附加费，20英尺箱750美元/箱，40/45英尺箱1500美元/箱，并对VGM超过25吨的20英尺箱加收400美元/箱超重附加费。远东至中东方向自11月16日（越南19日、韩国22日）起调整旺季附加费至20英尺箱1000美元/箱、40/45英尺箱2000美元/箱，直至另行通知。

马士基于11月4日发布附加费调整公告，远东至中东方向自11月16日起（越南19日、韩国22日）直至另行通知，对中国（含港澳台）、日本、东南亚等多地至阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔及沙特阿拉伯达曼港的订舱加收旺季附加费，20英尺集装箱1000美元/箱，40英尺与45英尺2000美元/箱。

马士基11月4日发布公告，自11月16日起（越南19日、韩国22日）对远东至中东航线加收旺季附加费，20英尺集装箱1000美元每箱、40与45英尺2000美元每箱，覆盖中国（含港澳台）、日本及东南亚多国至阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔及沙特阿拉伯达曼港，直至另行通知。

Emirates SkyCargo 在 2026-2027 财年上半年货运量同比下降 1% 至 124 万吨，但货运收入增长 50%。该航司称，地区冲突减少了可用空运运力，同时海运中断推动货主转向空运。集团上半年税前利润为 41 亿迪拉姆（11 亿美元），同比下降 66%。

亚马逊中东站推出年末备货福利，包括SEND空运优惠券抵扣首批发货、SEND空运返现用于后续补货，以及海运头程按件返现，新品牌还可叠加佣金返还和广告券，所有福利统一在12月31日截止。

11月2日，中国商务部与阿曼相关主管部门签署两份谅解备忘录，加强产供链经济合作并推动绿色发展领域投资。商务部新闻发言人黄玲表示，双方将重点聚焦绿色发展和数字经济等领域，构建更具韧性的产供链合作伙伴关系。

Emirates Group 公布半年业绩，税前利润 11 亿美元，其中 Emirates SkyCargo 货运收入同比增长 52%。同期货运量 120 万吨，同比下降 1%，集团称地区冲突减少空运运力、海运受阻推动货主转向空运。该部门上半年接收 5 架波音 777 货机并投用首架客改货飞机，新增 Almaty 与 Zhengzhou 两个货运航点。

马士基近日发布附加费调整公告，远东至中东航线自11月16日起调整旺季附加费，越南地区为19日、韩国地区为22日，直至另行通知。该费用适用于从中国（含港澳台）、日本及东南亚多国发往阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔及沙特阿拉伯达曼港的货物，20英尺集装箱每箱1000美元，40英尺及45英尺集装箱每箱2000美元。

马士基11月4日发布附加费调整公告，远东至中东方向自11月16日起（越南19日、韩国22日）直至另行通知，对中国（含港澳台）、日本及东南亚多国至阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔及沙特阿拉伯达曼港的旺季附加费为20英尺柜1000美元、40英尺与45英尺柜2000美元。

马士基11月4日发布附加费调整公告，远东至中东方向自11月16日起（越南19日、韩国22日）加收旺季附加费，20英尺集装箱1000美元每箱、40与45英尺2000美元每箱，适用于中国（含港澳台）、日本及东南亚多国至阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔及沙特阿拉伯达曼港，直至另行通知。

达飞10月30日发布客户通告，对往返黑海国家的进出口货物开收战争风险附加费，每TEU加收35美元，11月9日起生效；涉及美国及属地、澳大利亚、新西兰和拉美国家的货载需监管申报，延至12月1日生效。

11月2日，中国商务部与阿曼相关部门签署“加强产供链经济合作”和“推动绿色发展领域投资合作”两份谅解备忘录。商务部新闻发言人黄玲表示，中国已是阿曼最大贸易伙伴及原油出口目的地，阿曼在中国与阿拉伯国家贸易中位列第四，双方正开拓新能源和信息通信等新兴领域合作。

沙特标准、计量与质量组织（SASO）宣布，新版标准 SASO 3114:2026《特定信息与通信设备要求》于11月1日起强制实施，取代原 SASO CITC GEN-002 标准。

沙特标准、计量与质量组织发布的SASO 3114:2026《特定信息与通信设备要求》自11月1日起强制实施，取代此前的SASO CITC GEN-002。自该日起SABER系统仅受理符合新标准的申请，认证机构同步停止签发旧标准证书。

沙特标准、计量与质量组织发布的 SASO 3114:2026《特定信息与通信设备要求》自11月1日起强制实施，替代此前的 SASO CITC GEN-002。自该日起 SABER 系统只接受符合新标准的申请，认证机构停止签发旧标准证书，覆盖手机、平板与移动计算机、路由器与客户驻地设备、其他蜂窝联网设备、光网络终端、家庭接入网关与 Wi-Fi 分发设备六类产品。