2026年10月跨境资讯归档

加拿大边境服务署（CBSA）宣布，自 2025 年 2 月 3 日起废止《美国附加税令（2025）》SOR/2025-03，进口商不再需要依据该令缴纳附加税。CBSA 提示可通过加拿大境内电话 1-800-461-9999 或境外电话 204-983-3500 咨询附加税令撤销的更多信息。

加拿大 Saskatoon 位于 3030 Cleveland Ave 的“BW”类公路保税仓已于 2024 年 12 月 1 日交回牌照，CBSA 现就该区域公开征集新的公共“BW”类公路保税仓运营许可。申请方须符合《海关保税仓条例》要求、以公共保税仓形式存放保税货物，并通过 CARM 门户提交申请，截止时间为通知发布日起 14 个日历日内。

加拿大 CBSA 公告，Regina 一处“BW”型公路过境仓已于 2024 年 11 月 1 日交回牌照，CBSA 现就该区域公开招募新运营方。申请须符合《海关过境仓条例》，以公共过境仓形式存放保税货物，并通过 CARM 门户提交。申请截止时间为公告发布后 14 个日历日。

加拿大 CBSA 于 2025 年 2 月 26 日发布海关通知，因逾期报关罚款过渡措施已于 2025 年 1 月 19 日结束，CBSA 将恢复对逾期放行和缺失最终报关的每日监控，可能开出逾期报关罚款、按放行信息核定关税与税费并记入企业 BN 账户。

加拿大自2025年3月1日起要求出口和持有美洲鳗苗（Anguilla rostrata）均须取得许可证，出口许可证无豁免，持有许可证则对商业运输者、机场人员等设有豁免。持有许可证者须在接收进口鳗苗前及打包出口集装箱前通知DFO，以便官员到场核验重量、标签和防篡改封条。出口申报须以千克净重申报，且禁止将加拿大捕获与外国捕获的鳗苗混装于同一容器。

加拿大自2025年3月4日起对原产于美国的特定商品征收25%附加税，该附加税不适用于可标记为波多黎各、关岛、北马里亚纳群岛、美属萨摩亚或美属维尔京群岛原产的商品，即使经第三国转口至加拿大仍适用。该附加税令已于2025年9月1日废止，进口商可就此前缴纳的税款提交更正或调整申请并获退税。

加拿大自2025年3月13日起对原产于美国的钢铁和铝征收25%附加税，由CBSA负责执行。自2026年9月8日起，新附表1.1和2.1所列铝、钢制品附加税率升至按完税价值50%征收，原附表1和2所列货物仍维持25%。该税适用于商业和自用进口，即使经第三国转运至加拿大也不例外。

加拿大 CBSA 发布北极航运电子商业清关（ASECC）试点通知，允许预先获批的承运人和船舶以电子方式申报并清关运输工具、船员和货物。承运人须在 4 月 30 日前提交 Part 1 业务档案申请，Part 2 按每船每航次在驶离外国港口前 7 天提交；拼箱货物不得参与该试点。

位于 Saskatoon 3030 Cleveland Ave 的公司在 2024 年 12 月 1 日交回了“BW”类公路 sufferance 仓库牌照，加拿大 CBSA 现就该区域公开招募新牌照运营方。中标者须按《海关 sufferance 仓库条例》运营公共 sufferance 仓库，用于存放保税货物，申请须在通知发布后 14 个日历日内通过 CARM 门户提交。

加拿大自2025年4月9日起对原产于美国的进口机动车征收25%附加税，由CBSA负责执行，以回应美国对加拿大产汽车及零部件加征关税。新车与二手车均适用，即使符合CUSMA优惠待遇也不能豁免，计算附加税时可按关税价值的85%计征，进口商可凭加拿大或墨西哥原产成分证明申请更高扣除。

加拿大CBSA发布海关通知，进口商须在CARM Client Portal（CCP）注册，并向报关行完成授权（DOA），报关行才能代为提交最终账务。未提交CAD的交易将被开具滞纳账务罚金（LAPs），并追缴关税、税费和利息。

自 2025 年 4 月 21 日起，超尺寸商用车辆将无法经 Saint-Bernard-de-Lacolle（15 号公路）口岸北向进入加拿大，原因是该口岸现代化施工及电力线、架空电缆安装。车高超 5 米、车宽超 2.6 米或车长超 16.1 米的挂车被认定为超尺寸车辆，此类车辆需改走 Lacolle Route 221 口岸（周一至周五 9 时至 17 时）或其他指定商用口岸。

加拿大安大略省 Midhurst 一家“BW”类公路保税仓已于 2025 年 1 月 20 日交回牌照，CBSA 现为该区域公开招标新的公共“BW”类公路保税仓运营牌照。申请方须符合《海关保税仓条例》要求、以公共保税仓形式存放保税货物，并提交 E400B 表格，申请须在通知发布后 14 个日历日内送达或寄出（以邮戳为准）。

加拿大 CBSA 面向 Hamilton 口岸公开征集“BW”类公共公路保税仓运营许可申请，获批者须按《海关保税仓条例》要求提供仓储设施，用于存放保税货物。申请须通过 CARM 客户门户（CCP）提交，截止时间为本通知发布后 14 个日历日内。

加拿大边境服务局（CBSA）宣布，CARM先放行后缴税（RPP）过渡期于2025年5月20日凌晨3:00:01（EDT）结束。已提供所需财务担保的进口商项目账户（BN15）在过渡期结束后继续保留RPP资格，无需额外操作；自2024年10月21日起有应税进口交易但未满足财务担保要求的账户，以及过渡期内无进口记录且未提供担保的账户，将于同一时间被移出RPP，后续可重新申请加入。

加拿大 CBSA 公告，自 2025 年 8 月 9 日 23:59 起，此前将 RPP 应急计划从仅限时效敏感/易腐货物扩大到所有保税仓货物的 30 天临时措施到期，原 RPP 应急计划恢复生效，但适用商品标准已修订。

加拿大自2025年6月27日起对原产于加拿大、美国、墨西哥以外国家的部分钢铁商品征收按完税价格50%计算的附加税，由CBSA与Global Affairs Canada管理。超出各类钢铁产品关税配额（TRQ）的进口量同样适用50%附加税，2025年8月1日起上季度未用完配额不得结转。2026年6月27日生效的修订将TRQ附加税延长至2027年6月27日，并调整部分配额量与税则归类。

加拿大 CBSA 面向 Fort Erie 口岸公开征集“BW”类公共公路 sufferance 仓库运营牌照申请，获批者须按《海关 sufferance 仓库条例》运营，用于存放保税货物。申请须通过 CARM 客户门户（CCP）提交，截止时间为通知发布后 14 个日历日。

加拿大 CBSA 规定 CREDITS 计划参与者可将进口时已缴附加税的退税申请单独成批提交，不得与无附加税的申请混批，且须将附加税与关税金额合计填入 Duty 字段。

位于萨斯喀彻温省 Moose Jaw 的 1109 Ominica St. E. 公司已于 2025 年 6 月 30 日交回其“BW”型公路保税仓牌照，加拿大 CBSA 现就该区域公开征集新运营方。申请须通过 CARM 客户门户（CCP）提交，运营方需符合《海关保税仓条例》要求并以公共保税仓形式存放保税货物，申请须在通知发布后 14 个日历日内送达或寄出。

加拿大边境服务署（CBSA）通知，自2025年7月31日起，对进口的含中国熔炼浇铸钢铁的特定钢铁商品、含中国冶炼铸造铝的特定铝商品，按完税价格加征25%附加税，该附加税在关税、反倾销税等之外另计。

奥地利财政部发布2026年税务修正案草案，包含落实欧盟ViDA改革的首批措施，公众咨询截至2026年11月3日，主要增值税变化拟于2027年1月1日生效，尚待通过。

英国2026年10月预算案宣布，自2027年4月1日起，服务反向征收仅适用于已注册VAT的英国企业客户；向未注册VAT的英国企业提供服务时，海外供应商需自行收取并向HMRC申报缴纳英国VAT。HMRC估算该措施2027–28财年增收7000万英镑，之后每年增至7500万英镑，并称行政影响可忽略。海外供应商如何申报英国VAT、该改革与VAT注册规则如何衔接，仍有待进一步细则。

德国已开始将欧盟ViDA指令转化为国内法，2026年度税法（JStG 2026）包含对Directive (EU) 2025/516的首批立法落地，首批措施自2027年1月1日起适用。

芬兰于 2026 年 6 月 26 日通过第 597/2026 号法律修订 VAT 法，落实 Directive (EU) 2025/516 首批要求，2027 年 1 月 1 日生效。

英国贸易与投资事实清单最新更新确认于2026年11月6日上午9:30发布，内容为英国与海外贸易伙伴的贸易和投资状况最新快照。该数据由英国 DBT 以官方统计公告形式发布。

Circana 数据显示，截至10月4日的四周内，美国食品饮料线上支出同比增长15.5%，线下门店支出下降2.8%，食品饮料总销售额下滑不到1%。消费者减少浪费并转向商超自有品牌，全国性品牌下滑约1%；生鲜品类中农产品、乳制品和肉类均下降，零食和耐储存商品增长。Kroger 当季同店销售持平、数字销售增长20%，Albertsons 同店销售为负、数字销售增长11%。

据路透看到的欧盟委员会文件，欧盟预计对低价电商包裹收费可在2028至2034年间每年为其预算带来约60亿欧元。欧盟自7月起对价值150欧元以下包裹收取3欧元，11月1日再加收2欧元，主要针对Shein、Temu等中国平台，去年共有58亿件低价值包裹进入欧盟。

因现代Casper电动车交付等待时间过长，部分韩国消费者转向比亚迪，首尔市民金敏善今年7月以约1.85万美元购入比亚迪海豚。今年前三季度，比亚迪在韩国新车注册量突破2万辆，超过丰田与雷克萨斯的总和。韩国Eugene投资证券分析师李在一认为，增长主要来自比亚迪对当地高性价比电动车需求的把握。

英国海上贸易行动办公室10月30日通报两起船舶遇袭事件：一船在伊朗拉万岛以南约40海里处左舷被不明物体击中起火，船员安全且无环境污染；另一艘油轮在驶离霍尔木兹海峡期间同样遭不明物体袭击，为延迟报告。

日本总务省10月30日数据显示，东京10月剔除生鲜食品后的核心CPI同比上涨2.6%，9月全国CPI同比上涨2.1%，通胀呈加速上行趋势。野村证券首席经济学家森田京平指出，日本央行未来仍可能继续加息并逐步退出宽松货币政策，但若加息过快将加重企业负担及住房贷款者还款压力。日本经济政策正陷入两难：收紧货币政策可能导致日元贬值和进口成本上升，过快加息则可能抑制经济活动。

亚马逊在发布第三季度财报后披露，设立规模最高达800亿美元的供应商融资计划，直接挂钩所采购的硬件设备并以部分资产作抵押担保。该有担保贷款由亚马逊自主决定提取时点，提款窗口期为2027年初至2028年第三季度，贷款方对相关采购资产享有担保权益，但文件未明确具体涉及哪些资产。

第21届加拿大－欧盟峰会30日在蒙特利尔闭幕，加拿大总理马克·卡尼宣布双方正构建名为“未来联盟”的新型伙伴关系，并推动加拿大成为欧盟首个“联席成员”。联合声明显示，该计划涵盖贸易与监管、数字及通信技术、关键原材料与能源、金融服务、安全应急及人文交流等领域，旨在打造共同繁荣与经济安全的合作空间。

今年前9个月，越南四大电商平台Shopee、Lazada、TikTok Shop和Tiki总销售额达171亿美元（约合441.97万亿越南盾），同比增长44.47%，同期售出约32.8亿件商品，增长12.46%。第三季度单季销售额约58.2亿美元，其中8月以20亿美元创下季度峰值。Shopee与TikTok Shop的市场份额差距从去年的近15个百分点缩小至略超1个百分点。

物流软件巨头 CargoWise 的海关报文系统于 10 月 28 日发生延迟故障，英国与日本报关业务受波及，部分英国货代无法完成清关录入，客户订单大量积压、等待时间明显延长。运营方当晚处理积压数据，次日清晨确认服务已全面恢复。官方尚未公布受影响用户数量及故障根本原因。

印度联邦内阁批准总额1万亿卢比的集装箱制造促进计划，目标将本土年产能从约7万TEU提升至75万TEU。计划于2027至2028财年启动，持续至2039至2040财年，新建工厂年产能门槛不低于10万TEU。政府另拨付859亿卢比用于利息补贴，符合条件制造商可获3%年息补助。

法国达飞海运集团（CMA CGM）、耐克与越南吉马德港务集团（Gemadept）于10月29日联合宣布，越南首艘完全依靠可再生能源驱动的驳船正式投入运营，往返胡志明市耐克内陆集运中心与盖梅深水港，单程循环约180公里，年运输能力超5万TEU，预计每年减少约778吨二氧化碳排放。

肯尼亚税务局正与M-Pesa运营方磋商，计划通过该移动钱包帮助小微商户开具电子税务发票，发票由eTIMS系统生成，以降低小商户报税与合规门槛。由于当地大量零售和服务业交易已通过M-Pesa完成，打通支付与开票环节有望提升电子发票覆盖率。目前合作仍处洽谈阶段，具体实施时间尚未确定。

肯尼亚税务局正与移动钱包 M-Pesa 运营方洽谈，计划通过该平台为小微商户代开电子税务发票，发票由电子税务发票管理系统 eTIMS 生成，以降低小微商户的报税与合规成本。肯尼亚零售及服务业大量交易已通过 M-Pesa 完成，移动支付与税务开票系统打通有望提升电子发票覆盖范围。该安排仍处于磋商阶段，落地时间尚未公布。

卢拉以51.79%对48.21%的得票率击败弗拉维奥·博索纳罗，赢得巴西总统连任。巴西华人华侨电商总会会长陈永辉认为，大选会改变税务稽查、清关尺度、平台认证等细分监管，但改变不了中巴贸易的基本盘。他提醒中国卖家，巴西不是做三个月、赚一两年就走的短周期市场，合规应成为经营主线。