2026年10月跨境资讯归档

万国邮联《2026年邮政行业状况》报告显示，经通胀调整的邮政收入连续第三年下降，从2021年的6060亿美元降至2024年的5634亿美元（按购买力平价计），典型国家间邮路平均收缩10%。

Meta 在纽约广告周发布一批广告产品更新，扩展人工智能驱动的商业助手能力并扩大品牌创意工具可用范围。商业助手新增创意洞察，可记住品牌上一季度的投放尝试、季节性和自述目标，并测试导入功能，允许品牌上传策略与品牌语调规范来校准输出；智能体可通过对话生成创意元素、修改定向，甚至调整广告预算，Meta 还在测试定期生成效果报告和预警的定时任务。

美国零售联盟与哈克特咨询的全球港口追踪报告显示，美国主要港口八月处理了230万标准箱，比七月增长0.4%，同比下降0.7%，成为2026年最繁忙的月份。报告把九月进口预测下调至228万标准箱，十月预计回落至225万标准箱，十一月降至200万标准箱，但九月和十月同比仍预计分别增长8.2%和8.5%。全年预计主要美国集装箱港口进口量达2580万标准箱，比2025年的2540万增长1.4%。

日本邮船控股10月5日宣布，在亚洲至北美的NX Ocean Fast Track海运服务中新增美国境内五日达配送服务US 5-Day Cross，从洛杉矶港附近的日本邮船仓库出发，覆盖指定都市圈百英里范围内的美国目的地。

马士基开通从印度尼赫瓦舍瓦港到阿联酋富查伊拉的集装箱穿梭环线，首航由载箱量2600标准箱的马士基纳米比亚号于9月24日离开尼赫瓦舍瓦港，初期每两周一班，作为其在尼赫瓦舍瓦与阿曼萨拉拉之间常规航线的补充。

Meta 在纽约广告周发布一批 AI 广告产品更新，商业助手新增创意洞察与策略文档导入测试，智能体支持对话生成创意素材、修改定向设置乃至调整广告预算，并测试定时生成效果报告与异常预警。

墨西哥国家统计地理研究院数据显示，九月汽车出口同比下降12%，创2025年12月以来最大跌幅，月度产量下滑15%，国内销量增长8%。墨西哥产汽车仍面临美国25%关税，官员估算满足北美零部件使用规则后负担可降至10%至12%。通用、福特和尼桑出口明显下滑，马自达出口量翻倍以上增长。

沃尔玛宣布假日季在全美500家门店推出Express Pickup极速取货服务，商品备齐后在路边交付，全程约需一小时，沃尔玛+会员可不限次数免费使用，未来几周将向全美门店扩展。沃尔玛美国业务总裁古吉纳称，约80%的电商配送经由实体门店流转，近40%的配送已由门店在数小时甚至数分钟内完成。沃尔玛还同步推出店内商品搜索功能，顾客可通过应用程序搜索并由货架指示灯引导定位。

赫伯罗特将于明年退出与MSC及ONE共同参与的亚洲至南美东岸伊帕内玛航线船队共享协议，MSC与ONE承诺继续维持这条周班航线，新协议首航定于4月3日自上海启航。该航线共部署13艘船舶，平均运力11700标准箱，其中5艘由赫伯罗特提供，预计将由MSC运力接替，挂靠顺序不变。赫伯罗特退出后在

欧洲电商物流的1月并非淡季：圣诞退货、新年补剂与健身品需求、公共假期三重压力叠加，部分 EU 市场三周内仅11个派送日。保加利亚、塞浦路斯、拉脱维亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克各因假期损失4个工作日，且各国停运时间不统一。2027年中国春节提前至2月6日，从中国可靠发货的最后窗口落在1月上中旬，与欧洲需求高峰重叠。

德国联邦经济部7日确认，以国家安全关切及保护关键供应链为由，否决中远海运收购德国物流企业康拉德齐佩尔80%股份的交易。齐佩尔主营集装箱内陆运输，通过公路和铁路连接汉堡、不来梅哈芬两大集装箱门户港与内陆目的地。

美国、墨西哥和欧洲的新一轮海关要求同期落地，叠加亚洲运力波动，四季度进口商合规负担加重。马士基建议企业收紧报关数据与单证并更早锁定舱位。美国海关上月起注销身份信息不完整的进口商识别号，企业需核对5106表格信息及自动化商业环境账户状态；墨西哥自10月1日起要求进口商提交电子完税价格文件MVE；欧盟修后的《欧盟海关法典》上月公布，将设立新海关机构和数据枢纽。

赫伯罗特将于明年退出与MSC和ONE共享的亚洲至南美东岸航线船队共享协议，MSC与ONE仍承诺继续运营这条周班航线，新协议首航定于4月3日从上海出发。据Xeneta数据，伊帕内玛航线共部署13艘船、平均运力11700标准箱，其中5艘由赫伯罗特提供，预计改由MSC运力替换，挂靠顺序不变。赫伯罗特退出后在南美东岸仅剩与ZIM合作的AS3与ZFS，以及在马士基ASAS上购买舱位两条服务。

美国、墨西哥与欧洲新一轮海关监管要求同步落地，马士基提示四季度进口商合规负担加重，建议规范报关数据与单证管理并提前锁定舱位。美国海关上月起注销身份信息不完整的进口商识别号，被注销后货物无法入境，企业须核查5106表格中的地址、邮箱及电话并确认自动化商业环境账户可用。

德国联邦经济部于7日正式确认，已否决中远海运收购德国物流企业康拉德齐佩尔80%股份的交易，理由为国家安全关切及保护关键供应链的需要。齐佩尔主营集装箱内陆运输，业务覆盖汉堡、不来梅哈芬两大德国集装箱门户港。该交易虽已于今年2月通过德国联邦卡特尔局的反垄断审查，但政府仍可另行依据国家安全理由启动外资审查程序，目前齐佩尔现有业务维持正常运营。

美国海关与边境保护局已开始处理经法院判决应予退还的 IEEPA 关税款项，相关企业须通过 CAPE 统一门户提交申请。根据 10 月 6 日提交给美国国际贸易法院的文件，截至当日海关已受理 477 份最终清算报关单的退款申报，涉及 425517 票报关单，潜在退款金额约 1366 亿美元，其中 1260 亿美元已移交财政部发放。

eBay 澳大利亚站更新用户协议，新协议将于 2026 年 11 月 11 日生效。主要变化是符合条件的境内订单引入预付面单，未订阅 Pro 计划的卖家在商品售出后须使用 eBay 提供的 Australia Post 预付面单发货，运费由买家直接支付给 eBay，若卖家提供免运费则由卖家承担。

美国海关与边境保护局已开始处理法院判决退还的 IEEPA 关税退款，企业需通过 CAPE 统一门户提交申请。截至10月6日，海关已受理477份最终清算报关单的退款申报，涉及425517票报关单，约合1366亿美元潜在退款，其中1260亿美元已移交财政部发放。

Adobe 数据显示，2026 年 10 月 6 日至 7 日举行的 Amazon Prime Big Deal Days 期间，美国零售商线上消费达 98.6 亿美元，同比增长 8.5%，高于 2025 年同期的 90.9 亿美元和 7.3% 增速。

欧盟委员会提议把反向征收机制（RCM）和快速反应机制（QRM）两项反 VAT 欺诈工具的适用期延长四年，原定 2026 年 6 月 30 日到期。RCM 允许成员国在预设的欺诈敏感行业把 VAT 缴纳责任从卖家转给买家，QRM 则允许在严格条件下对其他行业突发的严重欺诈适用反向征收。提案将提交理事会讨论，为 VIDA 改革下的数字报告要求落地前留出过渡期。

WooCommerce 11.2 发布，商品导入器开启“Update existing products”后可按 ID、SKU、GTIN、UPC、EAN 或 ISBN 匹配供应商价格表。使用 Checkout block 的店铺可在结账时要求买家选择日期，如期望配送日或生日，并可限制可选日期。面向欧盟客户的店铺可自行配置订单撤回请求的两封邮件，包括客户确认信和店铺通知，可预览、选择收件人或关闭。

Amazon 在负责主电商网站的 Stores 部门裁减不到 1,000 个白领岗位，涉及客服、卖家服务等部门，裁员覆盖美国、印度和英国。Amazon 发言人称已调整 Stores 业务部分结构，未透露具体人数。此次裁员是继 2025 年裁减 30,000 个岗位及今年 1 月裁减 16,000 个岗位后的又一轮缩减。

Container Trades Statistics 10月8日报告显示，8月全球集装箱运量达1746万TEU，超过7月创下的前纪录，同比增长3.7%；今年前八个月全球运量同比增长4.7%。

艾凡咨询指出，美国各州判断经济关联的口径不同，销售额跌破门槛不等于可以立即注销销售税账号。德州对远程卖家设50万美元门槛并按过去12个自然月计算，需连续12个月每月回溯均低于门槛才能申请终止征收义务；加州按当年或上一自然年度合计超50万美元判断，若上一自然年度未超且无其他实体关联，才可能从下一年1月1日起不再维持注册。

Emirates SkyCargo 今年早些时候在南美新增 7 班周货运航班，带动 2025/26 财年上半年出口量双位数增长，阿根廷同比增 57%、巴西增 22%、哥伦比亚增 18%、厄瓜多尔增 14%。

Levi's 三季度净营收同比增长 4% 至 16 亿美元，批发渠道增长 6%，欧洲和亚洲表现突出，而 DTC 净营收仅增 2%、同店持平。关税退款约 8000 万美元推高毛利率 450 个基点至 66.2%，其中退款贡献 370 个基点，净利润仍下滑近 23% 至约 1.69 亿美元。公司计划将约四分之三退款投入业务，其中三季度已花约 2500 万美元，四季度拟投约 3500 万美元。

Lotte Wedel 计划到 2035 年将含 E.Wedel 巧克力饮品店在内的营收翻倍至约 30 亿兹罗提，2026 年营收预计约 15 亿兹罗提。为支撑扩张，公司需新建第二家工厂，尚未决定是并购还是自建，华沙 Kamionek 现有工厂已无空余空间。产品目前销往 55 个国家，英国今年升至第一大出口市场，Ptasie Mleczko 将启用新的国际名称。

美国 Port of Savannah 9 月处理 504,015 TEU，同比增长 3.7%，创月度新高，载货进口增长 5.5%。GPA 将增长归因于消费支出强劲及亚洲港口台风延误把旺季货量推至 9 月，本财年第一季度集装箱量超 150 万 TEU，同比增长 2.7%。Brunswick 港 9 月滚装货量同比下降 22% 至 43,415 辆，重型机械出货增长近 12% 未能抵消整体下滑。

Amazon 新版 Seller Central 上线退货与恢复洞察工具，可监控 FBA 和卖家自配送订单的退货表现数据，包含关键退货指标、主要退货原因及问题解决建议。退货标签页新增“低”退货频率徽章，与“高”“风险”并列，用于识别需关注的可能高退货商品。退货频率徽章仅反映买家退货中非卖家责任部分，每月更新，而退货页面显示的总退货率每日更新。

Amazon 新版 Seller Central 已上线 Return and Recovery Insights 工具，可查看 FBA 和卖家自发货订单的退货表现数据、关键退货指标、主要退货原因及处理建议。退货频率徽章新增“Low”档，与 High、At Risk 并列，仅统计买家发起的部分退货且每月更新，而退货页整体退货率每日刷新。

波兰央行行长格拉平斯基表示，若通胀风险进一步加剧，仍准备实施四年来首次加息，但11月收紧政策的可能性已降低。波兰货币政策委员会周三一致决定维持基准利率3.75%不变，此前9月通胀率为4%的15个月高位，政府燃油限价预计推动本月通胀回落。

受中东地缘局势紧张影响，10月8日早盘国际油价大幅飙升，纽约商品交易所11月交货的轻质原油最高触及每桶92.84美元，涨幅5.17%；伦敦布伦特12月合约最高升至每桶105.48美元，涨幅5.27%。油价上涨将直接推高跨境物流成本，加剧海运与空运价格波动，压缩卖家利润空间，并可能因运费上涨带来终端售价调整压力。

知名科技分析师Dan Ives认为苹果AI战略有望为每股估值提升约75美元，给予"跑赢大盘"评级并把目标价上调至400美元。他预计未来几个季度约3.75亿部使用超四年的iPhone用户将构成换机群体，支撑iPhone 18系列升级周期，新品iPhone Duo短期销量估计可达1,000万部。

纽约大学斯特恩商学院受 DHL 委托发布的报告显示，2025 年半导体、数据传输设备和数据中心硬件占全球货物贸易增长的 42%，第一季度这一比例升至约 76%；明尼阿波利斯联储估算，若没有 AI 投资热潮，2025 年美国进口本会下降 10%。

美航宣布将为所有干线客机全面安装 Starlink Wi-Fi，机上网络体验将显著提升。高速网络有望促进旅客在途消费，间接带动免税品、旅行用品等品类需求。卖家可关注差旅场景消费升级，聚焦便携电子配件、高端旅行收纳及舒适服饰等品类。

伦锡沪锡齐跌超5%，含锡电子产品原材料成本随之下降，利好3C配件及 soldering 工具类卖家。但价格波动加剧库存贬值风险，供应链定价体系或面临重构。建议电子类目卖家盘点现货库存、快进快出，利用成本优势优化含锡产品定价，或转向非敏感品类，并加强期货对冲意识、灵活调整备货节奏。

受国际油价持续高位影响，布伦特原油和WTI原油涨幅均超过5%，分别报收于每桶105.73美元和93.10美元，其中WTI突破93美元/桶。文中AI解读认为，油价飙升会推高跨境物流及头程运费，压缩卖家利润空间，并建议锁定近期运价或签订长期协议、优化包装降低体积重、向高客单价高毛利产品转型。

美国联邦贸易委员会（FTC）指控 Cleo AI 误导消费者，要求其退还 1580 万美元。该案针对虚假承诺与订阅陷阱，监管对此类行为零容忍，跨境卖家需自查营销素材、杜绝夸大宣传与隐性收费，并优化订阅取消流程以保障用户知情权。

Samsung Electronics America 向美国联邦海事委员会（FMC）投诉 CMA CGM，索赔至少 1.86 亿美元，指其违规收取集装箱滞期费、滞留费并未履行内陆运输承诺。

Nippon Express Holdings 推出“US 5-Day Cross”可选服务，从洛杉矶港到美国多个目的地提供 5 日送达，由双司机团队从 Nippon Express 仓库出发，不停车长途运输至指定都市区 100 英里范围内的目的地。