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跨境物流与履约

从工厂到买家手里的全链路:头程与干线运价、海外仓布局、尾程派送与时效、退货与逆向物流。

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第 1921–1940 条 · 共 4,976 条
10月22日周四
  1. 跨境部落58

    吉尔吉斯斯坦将集装箱改按运输工具管理

    吉尔吉斯斯坦国家海关署副署长Эльнура Мамбетжунушева在10月21日议会会议上宣布,依据已修订的欧亚经济联盟海关法典,集装箱不再按商品处理,改按运输工具管理。这意味着无需提交报关单、无需缴纳海关款项、也不设在吉境内停留期限,只需提供集装箱号,仅在买卖情形下需另办手续。对走中亚通道或中欧班列的跨境物流而言,集装箱在吉尔吉斯斯坦的过境与中转环节不再按货物申报。

  2. 跨境部落47

    俄罗斯45%买家因退货麻烦不再回购,复购首要看价格

    俄罗斯电商集成服务商AWG调研显示,45%的买家在经历复杂、耗时的退货或换货后不再光顾该网店。决定是否复购时,71%的买家首先看价格,配送速度和商品丰富度排在其后。另有68%的受访者遇到过线上有售、线下门店缺货的情况,37%的买家抱怨最多的是线上线下价格不一致。

  3. 跨境部落58

    UPS旗下Happy Returns接入TikTok Shop退货服务

    UPS旗下退货服务商Happy Returns已接入TikTok Shop,为平台商家提供无需包装盒、无需打印退货标签的退货服务。消费者可在TikTok Shop发起退货并选择该服务,将商品送至美国全国约1万个退货投递点,包括The UPS Store、Ulta Beauty和Staples等门店,商品随后由UPS物流网络集中运送至卖家。

  4. 大数跨境32

    德国总理默茨警告:中东冲突严重冲击全球能源市场与供应链

    德国总理默茨在2026柏林全球对话论坛上指出,中东冲突正严重冲击全球能源市场与供应链,霍尔木兹海峡和曼德海峡的封锁进一步加剧了这一影响。他强调欧洲必须改善营商环境、吸引私人投资并加速科研成果市场化,同时深化国际合作、支持欧盟达成新贸易协定。尽管德国经济显现复苏迹象,但增长基础依然脆弱,亟需推进结构性改革。

10月21日周三
  1. wiadomoscihandlowe26

    Amazon 仓库机器人升级:Proteus 自主避障、Vulcan 模拟触觉

    Amazon 在波兰 Dobromierz 配送中心已部署 1000 名员工与 5000 台机器人协同作业,并正将自动化推进到装卸区。新一代机器人 Proteus 可在员工活动区域实时避障、无需物理围栏,Vulcan 则通过模拟触觉提升抓取精度。Amazon 称全球已有超 70 万名员工参与技能提升项目,自动化带来逾 700 种新岗位类别。

  2. SimplyVAT · 卖家 VAT 与 EPR 解读36

    在 Amazon Japan 销售的 10 个步骤

    在 Amazon Japan 销售需先做市场调研、注册账号并完成品牌注册,再做好产品与 Listing 本地化。日本站多数卖家为本土卖家,竞争空间相对更大,但需自行安排发货至日本,并指定 Importer of Record(IOR)或 Attorney for the Customs Procedures(ACP)负责进口清关。产品说明与包装应译为日语,尺寸用公制单位,避免夸大宣传。

  3. 大数跨境58

    巴拿马运河年货运量创历史新高

    受中东局势影响,霍尔木兹海峡一度关闭,大量船只改道巴拿马运河,推动其货运量创历史新高。2025年10月至2026年9月财年内,共有近1.4万艘船舶通过该运河,总货运量达5.21亿吨,超过2022财年的5.18亿吨旧纪录。巴拿马运河承担全球约5%的海上贸易运输任务。

  4. Post & Parcel 电商包裹新闻23

    Bpost 电动货车车队扩至 4,165 辆,备战年终旺季

    Bpost 在 10 月底前将比利时电动货车增至 4,165 辆,占其货车车队 42%,是 3 年前的 4 倍。今年新增逾 1,100 辆电动货车,其中近 900 辆已上路,其余将在未来数周内替换报废燃油车。11-12 月旺季期间,Bpost 在比利时每日可派送超 80 万件包裹,其目标是到 2030 年让 85% 的尾程车队实现零 CO₂ 排放。

  5. The Loadstar67

    远东至欧洲航线近三分之二运力回归苏伊士

    Alphaliner 调查 10 大班轮公司发现,远东至欧洲航线已有 63% 运力回归红海,46 条直航服务中有 24 条经苏伊士运河,占远东至地中海航线运力的 70%,远东至北欧航线为 58%。

    关注点:远东至欧洲航线已有63%运力回归红海,走苏伊士的航程与绕行好望角的差异会直接影响头程时效和燃油附加费的核算。