伊宁至阿斯塔纳首条直飞航线正式通航
10月26日,哈萨克斯坦飞狮航空运营的伊宁至阿斯塔纳直飞航线正式首航,由空客A320执飞,每周一、三、六往返。这是继伊宁-阿拉木图航线后开通的第二条国际航线,将便利两地商务、探亲及旅游出行。
从工厂到买家手里的全链路:头程与干线运价、海外仓布局、尾程派送与时效、退货与逆向物流。
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10月26日,哈萨克斯坦飞狮航空运营的伊宁至阿斯塔纳直飞航线正式首航,由空客A320执飞,每周一、三、六往返。这是继伊宁-阿拉木图航线后开通的第二条国际航线,将便利两地商务、探亲及旅游出行。
受欧美年底购物季备货和广交会带动,深圳华强北10月迎来外商采购高峰,便携口袋相机、全景相机等拍摄类产品受海外客商青睐,不少商户营收较平日翻番。采购热度已延伸至跨境电商领域,相关企业正加速向海外仓备货,并通过推新品、调价格争取订单。深圳海关数据显示,当地前三季度进出口额达4.65万亿元,同比增长38.8%,规模已超去年全年,其中3D打印机、数字照相机等优势产品出口额合计增长46.5%。
十月以来,欧美年终购物季备货需求叠加广交会效应,深圳华强北迎来外商采购热潮,便携口袋相机、全景相机等拍摄设备受海外买家青睐,多家商户营收较平日翻倍。海关数据显示,深圳前三季度进出口总额达4.65万亿元,同比增长38.8%,已超去年全年水平,其中3D打印机和数字照相机等产品出口额合计增长46.5%。相关企业正加速向海外仓补货,并通过推出新品和调整价格策略争取订单。
深圳港今年集装箱吞吐量提前3周突破3000万标箱大关,重箱占比连续四年稳步提升,货物结构持续优化。港口运行实现“量质齐升”,反映跨境贸易与外贸进出口保持稳健增长。
非洲虽有179个海港及132个内陆河港与干船坞,但港口设施未转化为稳定的低价物流服务,部分港口提取进口集装箱的卡车在闸口外最长需等待7天。行业高管指出,问题多在于船舶、码头、海关与内陆配送网络衔接低效,单证错误、HS编码不符与海关程序不一致推高运费。联合国贸发会议数据显示,内陆发展中国家运费平均高出全球水平50%。
深圳港今年集装箱吞吐量较2025年提前3周达到3000万标箱,重箱比例连续4年稳步上升,货物结构持续优化。港口整体运行呈现量与质双升态势,反映跨境贸易与外贸进出口的稳健增长。
DHL 全球货运中国表示,今年国际航空货运运价整体高于去年同期,AI 相关产品运输需求成为支撑运价的重要因素。部分原本承接跨境电商业务的航空运力正向 AI 硬件运输转移,推动相关航线价格上涨,当前需求主要集中于亚洲内部及北美方向航线。受贸易政策与关税调整影响,传统跨境电商空运需求承压,部分卖家转向集中运输模式。
Ozon位于鄂木斯克的物流中心遭无人机袭击并发生火灾,平台表示员工已撤离、暂无人员受伤报告,仓内商品暂时下架,已产生订单部分取消、部分改由其他物流中心配送。Ozon暂停接收发往该仓的FBO入仓货物并取消相关入仓申请,在途货物改道其他物流中心;FBS普通商品和大件商品的受影响发货点也暂停收货,卖家将被转移至其他发货点,具体地点在卖家个人账户显示。
马士基宣布自12月第三周起重组西地中海至西非航线网络,新设WAF1专线连接阿尔赫西拉斯、丹吉尔地中海港与达喀尔,新设WAF5航线挂靠蒙罗维亚、阿比让、塔科拉迪等五个港口,WAF3与WAF6同步增挂多个港口。
FedEx 美国境内多项服务已开始征收旺季附加费,10月26日至11月22日住宅派送每件加收 0.50 美元、Ground Economy 每件加收 2.55 美元;11月23日至12月27日两项分别上调至 0.80 美元和 4.05 美元,12月28日起恢复正常水平。
DHL 全球货运中国表示,今年国际航空货运运价整体高于去年同期,AI 相关产品运输需求成为支撑运价的重要因素。部分原本服务跨境电商的航空运力转向 AI 硬件,推高相关航线价格,需求集中在亚洲内部及通往北美航线。受贸易政策与关税调整影响,传统跨境电商空运需求承压,部分卖家转向集中运输。
进入十月,受欧美年底购物季备货及广交会带动,深圳华强北迎来外商采购高峰,便携口袋相机、全景相机等拍摄类产品受海外客商青睐,不少商户营收较平日翻番。采购热度已延伸至跨境电商,相关企业正加紧向海外仓备货,以推新品、调价格争取订单。深圳海关数据显示,当地前三季度进出口额达 4.65 万亿元,同比增长 38.8%,规模已超去年全年,其中 3D 打印机、数字照相机等优势产品出口额合计增长 46.5%。
10月26日,密尔克卫与比亚迪在深圳签署战略合作协议,双方合作由单一项目制物流升级为长期深度战略伙伴。两家公司将重点在供应链协同、绿色物流及产业配套等领域深化协作,构建高效、稳定且低碳的供应链体系。
中谷物流前三季度实现营业收入83.75亿元,同比增长6.04%,归母净利润19.28亿元,同比大增36.70%。第三季度营收29.18亿元、归母净利润8.45亿元,同比增幅分别为13.95%和149.41%。公司称利润大幅增长主要源于今年外贸运力投放增加及外贸运价上涨。
Ozon位于鄂木斯克的物流中心遭无人机袭击发生火灾,员工已撤离,暂未收到人员伤亡报告,卖家订单与库存受到影响。平台将受损仓库存商品暂时下架,已产生订单部分取消、部分改由其他物流中心配送,并暂停接收发往该仓的FBO入仓货物、取消相关入仓申请,在途货物改道其他物流中心。
关注点:原文交代了Ozon鄂木斯克物流中心起火后FBO暂停入仓、FBS发货点停收及订单改仓配送的具体安排,卖家可据此核对在途货物与待发订单的处置方式。
叙利亚宣布即日起暂停与约旦纳西卜边境口岸的客运及货运业务,该口岸是两国主要陆路通道。官方尚未公布关闭原因、持续时间或恢复计划。分析人士认为,双向关闭可能冲击双边贸易及经约旦中转的跨境物流,影响程度取决于关闭时长和替代路线使用情况。
非洲虽有179个海港和132个内陆河港及干船坞,但部分港口进口集装箱卡车在闸口外最长需等待7天,司机工资、车辆闲置费和堆存费大幅推高供应链成本。瓶颈在于船舶、码头、海关与内陆配送网络衔接低效,单证错误、HS编码不符及海关程序不一致是运费高昂主因。联合国贸发会议数据显示,内陆发展中国家平均运费比全球水平高出50%。
邮航全货机首次将菲律宾榴莲直飞运抵泉州,泉州已获批进境水果资质并开通该直飞航线,跨境生鲜空运时效与成本优势显现。东南亚高附加值农产品可经航空快线进入中国内陆市场,具备冷链履约能力的卖家及进口贸易商将直接受益。
非洲拥有179个海港及132个内陆河港与干船坞,但部分港口等待提取进口集装箱的卡车在闸口外最长滞留7天,推高供应链整体成本。行业高管指出根源在于船舶、码头、海关与内陆配送网络衔接效率低下,单证错误、HS编码不符及海关程序不统一是运费高企的重要原因。联合国贸发会议数据显示,内陆发展中国家运费平均高出全球均值50%。
南航物流计划11月11日起新开上海浦东至迈阿密货运航线,并加密广州、深圳、上海往返北美航线,同时新增广州—重庆—格拉斯哥—广州、上海浦东—阿姆斯特丹—奥斯陆—上海浦东等航线。迈阿密是美国连接拉美贸易的重要门户,格拉斯哥、奥斯陆此前中国直飞货运班次较少,新航线有望改善上述方向的空运时效与舱位供给。