马士基12月第三周起重组西非航线网络
马士基12月起重组西非航线网络,亚洲至西非货物可不经好望角完成中转
马士基宣布自12月第三周起重组西地中海至西非航线网络,新设WAF1专线连接阿尔赫西拉斯、丹吉尔地中海港与达喀尔,新设WAF5航线挂靠蒙罗维亚、阿比让、塔科拉迪等五个港口,WAF3与WAF6同步增挂多个港口。
AMZ123获悉,马士基宣布自12月第三周起重组西地中海至西非航线网络:新设WAF1专线连接阿尔赫西拉斯、丹吉尔地中海港与达喀尔,新设WAF5航线挂靠蒙罗维亚、阿比让、塔科拉迪等五个港口,WAF3与WAF6航线同步增挂多个港口。配合双子星联盟新航线SE5(经苏伊士运河直挂直布罗陀枢纽,计划11月22日首靠上海),亚洲至西非货物将可全程不经好望角完成中转,在红海航线恢复的背景下有效缩短亚洲至西非的运输链路。
西非是中国对非贸易的重要方向,尼日利亚、加纳、科特迪瓦等市场对机电产品、日用品与建材的需求持续增长,航线网络重组后亚洲至西非的舱位配置与中转效率将得到明显提升。
对发西非货物的货代与卖家而言,需关注12月第三周起WAF1、WAF5等新航线的具体首航船期与挂港安排,重新评估订舱路径与交货期;经好望角绕行的原有路径运价与时效可能随之发生变化,建议在旺季订舱前与船公司或代理确认最新航线方案。
卖家之家点评
马士基西非航线重组后,亚洲货物经直布罗陀中转可绕开好望角,航程与成本有望优化。建议发往西非的卖家尽快核对手上订舱路径,优先匹配新航线船期,并及时与货代确认中转衔接。
来源:AMZ123
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