跨境物流与履约

意大利政府确认再次推迟对非欧盟低价小包征收2欧元行政附加费，生效时间延至2027年1月1日，这已是该税费第四次延期。该费用原定2026年1月起征收，用于覆盖小包通关成本并平衡本土与海外零售商竞争，因物流行业反映货量下滑而屡遭搁置，意大利媒体测算每延期一个月财政收入减少约2040万欧元。

意大利政府确认再次推迟对非欧盟低价小包征收2欧元行政附加费，生效时间延至2027年1月1日，这已是该税第四次延期。该费用原定2026年1月开征，用于覆盖小包通关成本并平衡本土与海外零售商竞争，因物流业反映货量下滑而屡次叫停。欧盟层面2026年7月1日起对来自欧盟以外的小包征收3欧元临时关税，有效期至2028年7月，11月1日起再按税目加收2欧元处理费，三项费用叠加下单一包裹成本最高达7欧元。

俄媒披露，2026年6月底以来Wildberries与Ozon仓库已发生37起遇袭事件，超210万平方米仓储面积受损，卖家损失累计达数千亿卢布。受此影响，卖家年末大促备货明显不足，部分卖家被迫放弃参加促销活动；有大卖家称损失货值超4亿卢布，另有服装卖家因约6000万卢布损失将产能压缩至上年的五到六分之一。

波兰连锁药妆店 Hebe 选用德国 advasolutions 的自动仓储系统，在现有物流中心内部署 66 台 advaShuttle 穿梭车和约 2 万个标准周转箱储位，计划于 2028 年初上线。系统覆盖 10 条巷道、13 层、高约 10 米，并与 Hebe 现有的 SAP EWM 集成，用于加快快周转商品处理。项目采用 brownfield 方式分阶段施工，不中断现有发货。

韩国关税厅次长朴宪视察客户支援中心，检查出口进口通关及海外直购民愿咨询现场。随着韩国最大折扣活动“Korea Grand Festival”（10月29日至11月15日）及中国光棍节、美国黑色星期五等海外直购旺季接踵而至，通关相关咨询预计大幅上升。朴宪要求确保聊天机器人与可视化自动应答系统（ARS）等下一代咨询系统落实24小时关税咨询服务。

菜鸟已向天津和苏州两家服饰类客户交付基于攀爬机器人的智能仓库，用于备战“双11”大促。该机器人自今年4月发布，具备地面行驶与货架攀爬能力，已在香港、西班牙、荷兰等地交付多个项目，越南首个攀爬式仓库预计12月底完成交付。

全球最大货运代理公司 DSV 三季度特殊项目前经营利润同比增长 19.5% 至 66.06 亿丹麦克朗（约 9.91 亿美元），营收增长 12.1% 至 121.1 亿美元。

澳大利亚邮政CEO保罗·格雷厄姆宣布将于2026财年末退休，任内主导Post26改革及Post30现代化计划。受信件业务量下滑14.7%影响，公司该财年调整后税前亏损达7550万美元，包裹业务量虽增长5.3%，但竞争与价格压力仍严峻。澳邮正通过扩建包裹枢纽、增加货运飞机及新增1510组包裹柜应对。

澳大利亚邮政CEO保罗·格雷厄姆将于2026财年末退休，其任内推进Post26改革与Post30现代化计划。2026财年公司调整后税前亏损7550万美元，信件量降14.7%，包裹量增5.3%但面临激烈竞争与价格压力。公司正扩建包裹枢纽、增加货运飞机，并新增1510组包裹柜。

全球最大货代 DSV 公布 Q3 特殊项目前经营利润同比增 19.5% 至 66.06 亿丹麦克朗，营收增 12.1% 至 121.1 亿美元。收购 Schenker 带来的成本协同与空海运、合同物流改善抵消卡车业务疲软，空海运 EBIT 增 18.9%，合同物流 EBIT 增 50.3%，卡车 EBIT 降 35.1%。公司维持 135 亿美元年度协同目标，并启动 2.25 亿美元回购。

菜鸟在双11前夕向天津和苏州的两个服饰类客户交付了攀爬机器人仓库，用于保障大促期间消费者物流体验。该攀爬机器人今年4月发布，可在地面运行并攀爬货架搬运料箱，提升仓库存储与作业效率，目前已在香港、西班牙、荷兰等地交付多个项目，越南首个攀爬仓库预计12月底完成交付。

亚马逊卖家反复更换物流商却难省钱，根源在于报价比较口径不一致、补货计划失准和异常损失未计入总成本。不同报价覆盖的运输环节、计费方式与交付时效不同，单看每公斤单价无法判断总成本；采购延误带来的加急支出，往往超过换物流商省下的费用。卖家应按批次记录原报价、实际收费、交付时间与额外操作，比较同一产品、相近数量和相似时效要求下的净结果，再决定是否更换服务商。

国内期货主力合约午盘走势分化，集运欧线跌近7%，烧碱跌超4%，液化石油气涨超4%，沥青和碳酸锂涨近4%。AI解读认为，集运欧线大跌反映海运运力宽松或需求预期减弱，跨境物流成本可能下行。

沥青主力合约飙升4%，将直接推高跨境物流中重型货物及海外仓大件商品的运输与仓储成本。低毛利卖家利润空间可能被压缩，行业或加速向高附加值、轻量化产品转型。卖家需复盘大件重货物流成本结构，重新核算定价与利润率。

美国海关与边境保护局（CBP）截至2026年9月10日已停用约530万个超过366天未用于进口申报的不活跃进口商登记（IOR）编码，并自9月18日起加强IOR信息核查，5106表格信息不准确或不完整时编码可能被立即作废。

意大利政府10月下旬出台新法令，将非欧盟150欧元以内小包2欧元附加税的实施日期从2026年12月1日推迟至2027年1月1日，为第四次延期。财政部门测算每延后一月减收约2040万欧元，至2026年底减收或超1.22亿欧元。2026年11月1日至12月31日，进入意大利的小包需缴欧盟3欧元关税加2欧元处理费，合计约5欧元；2027年起叠加意本土费用后约7欧元。

上海青浦警方近日破获一起利用网络货运平台实施的敲诈勒索案，货车司机挑选接近核定载重上限的订单，过磅时故意制造超重和车辆受损假象，索要赔偿并扣留货物。该司机曾对一批音响设备索赔10万元，其货车核定载重18吨、实际过磅21.73吨，超载超20%，截至案发已作案3起、非法获利1.3万元，目前因涉嫌敲诈勒索罪被刑事拘留。警方提醒货主发货前如实申报重量并保留凭证，遇不合理高额索赔及时走法律途径。

意大利政府10月下旬出台新法令，将非欧盟150欧元以内小包2欧元附加税的实施日期从2026年12月1日推迟至2027年1月1日，为第四次延期。财政部门测算每延后一月减收约2040万欧元，至2026年底减收或超1.22亿欧元；物流行业称货物已流向比利时、荷兰等国。2026年11月1日至12月31日，进入意大利的小包需缴欧盟3欧元关税加2欧元处理费，合计约5欧元；2027年起叠加意本土费用后约7欧元。

Amazon 物流（FBA）的无退货退款（risoluzioni senza reso）现已在德国、法国、意大利、西班牙和英国站点开放。

Amazon 物流无退货退款方案已在德国、法国、意大利、西班牙和英国站上线，卖家注册后符合条件的退货将直接退款给买家并让买家保留商品。卖家可在 Seller Central 的 FBA 退货评估与所有权设置中按商品最高价格（1€-75€，Amazon.co.uk 为 1£-75£）开启，可对所有 ASIN 设置并附 CSV 排除清单，也可只针对指定 ASIN。