Hebe 自动化改造物流中心，66 台穿梭车应对电商增长

W artykule przeczytasz:

Hebe inwestuje w automatyzację centrum logistycznego
66 shuttle’ów i około 20 tys. miejsc na pojemniki
Automatyzacja ma przyspieszyć obsługę szybko rotujących produktów
Hebe połączy automatykę magazynową z SAP EWM
Hebe: automatyzacja bez przerwania wysyłek
Rosnąca konkurencja i e-commerce zwiększają wymagania wobec logistyki
Automatyzacja centrum Hebe ma być gotowa na początku 2028 roku

Hebe inwestuje w automatyzację centrum logistycznego

Hebe, polska sieć drogerii należąca do międzynarodowej grupy handlowej Jerónimo Martins, modernizuje swoją logistykę wewnętrzną. Firma wybrała technologię niemieckiej spółki advasolutions, która w ramach nowego projektu wdroży w istniejącym obiekcie Hebe system automatycznego składowania pojemników.

Projekt realizowany będzie w formule brownfield, czyli w istniejącym budynku, bez konieczności budowy nowego obiektu. Prace mają być prowadzone etapami, podczas normalnej działalności centrum logistycznego. Uruchomienie systemu zaplanowano na początek 2028 roku.

Hebe prowadzi ponad 400 drogerii w Polsce, a także sklepy w Czechach i na Słowacji. Sieć rozwija również działalność e-commerce. Wraz z rozwojem modelu omnichannel, obejmującego zarówno zaopatrywanie sklepów, jak i realizację zamówień internetowych, rosną wymagania wobec logistyki.

Jak wskazano w materiale, duża różnorodność produktów, rosnąca liczba zamówień oraz krótkie terminy dostaw wymagają procesów, które można skalować bez całkowitego przeprojektowywania infrastruktury. Modernizacja istniejących powierzchni magazynowych ma wspierać ten kierunek rozwoju.

66 shuttle’ów i około 20 tys. miejsc na pojemniki

System przygotowany dla Hebe będzie wykorzystywał technologię shuttle, która ma pozwolić na maksymalne wykorzystanie dostępnej powierzchni magazynowej oraz wysokości istniejącego obiektu.

System składowania pojemników obejmie 10 alejek i 13 poziomów, sięgających wysokości około 10 metrów. Łącznie przewidziano w nim miejsce na około 20 tys. standardowych pojemników o wymiarach 600 × 400 mm.

Za automatyczny transport w obrębie regałów odpowiadać będzie 66 autonomicznych shuttle’ów advaShuttle. Aby zapewnić dostępność systemu podczas pracy wielozmianowej, rozwiązanie zostanie wyposażone w automatyczną oraz manualną stację wymiany baterii dla urządzeń.

Automatyzacja ma przyspieszyć obsługę szybko rotujących produktów

Jednym z elementów rozwiązania będą regały przepływowe umieszczone bezpośrednio pod główną częścią magazynu. Hebe będzie wykorzystywać te strefy do obsługi produktów szybko rotujących.

Uzupełnianie regałów przepływowych zostanie w pełni zautomatyzowane i będzie realizowane bezpośrednio przez advaShuttle. Oznacza to wyeliminowanie manualnych przejazdów pracowników związanych z uzupełnianiem towaru.

Pracownicy przy stanowiskach kompletacyjnych będą mogli dzięki temu mieć nieprzerwany dostęp do produktów szybko rotujących. System zostanie uzupełniony o ergonomiczne stanowiska goods-to-person, przeznaczone do dokładnej realizacji zamówień.

Zintegrowana technologia przenośników obejmie również tzw. NIO lane, czyli tor odrzutu. Będzie on automatycznie kierował z głównego przepływu pojemniki, w których system wykryje nieprawidłowości, takie jak nieczytelny kod kreskowy lub przepełnienie.

Hebe połączy automatykę magazynową z SAP EWM

Cały system zostanie zintegrowany z rozwiązaniem SAP Extended Warehouse Management (EWM) wykorzystywanym przez Hebe. Ma to zapewnić spójny łańcuch danych i procesów oraz dostęp do informacji w czasie rzeczywistym.

Integracja systemu automatyki z SAP EWM jest jednym z elementów rozwiązania, które ma połączyć procesy magazynowe w ramach jednego środowiska danych.

Projekt został zaplanowany z uwzględnieniem ograniczeń wynikających z modernizacji istniejącego obiektu. W projektach retrofitowych i brownfield system automatyki musi zostać dopasowany do parametrów konstrukcyjnych już funkcjonującego budynku.

Według advasolutions modułowa architektura zastosowanej technologii pozwala zintegrować infrastrukturę regałową i shuttle z istniejącym układem magazynu bez konieczności przeprowadzania dużych zmian konstrukcyjnych lub budowy nowego obiektu.

Hebe: automatyzacja bez przerwania wysyłek

Marcin Dopierala, dyrektor ds. łańcucha dostaw i logistyki w Hebe, wskazuje, że w projektach automatyzacji magazynów konieczne jest odpowiednie połączenie procesów automatycznych i manualnych.

– W projektach automatyzacji magazynów projektowanie procesów i technologii musi zapewniać równowagę między etapami zautomatyzowanymi i manualnymi. Tylko wtedy możemy zoptymalizować OPEX i CAPEX projektu oraz dostosować go do ogólnej strategii biznesowej – mówi Marcin Dopierała.

Jak podkreśla, rozwiązanie osiągnęło wymagany przez Hebe poziom wydajności, a projekt charakteryzuje się dobrym okresem zwrotu.

– W naszym przypadku nie budujemy nowego centralnego magazynu, ale modernizujemy istniejący. Wynikają z tego dwa kluczowe warunki: system musiał zmieścić się w istniejącym budynku, w którym nie możemy zmieniać konstrukcji, a także musiał zostać zainstalowany bez przerywania naszych wysyłek. Oba czynniki miały decydujące znaczenie przy naszym wyborze – dodaje.

To właśnie możliwość prowadzenia inwestycji podczas bieżącej działalności jest jednym z kluczowych elementów projektu. System ma zostać wdrożony etapami, bez przerywania wysyłek realizowanych przez centrum logistyczne.

Rosnąca konkurencja i e-commerce zwiększają wymagania wobec logistyki

Inwestycja Hebe wpisuje się w sytuację, w której sektor drogeryjny i handel detaliczny mierzą się z rosnącymi wymaganiami dotyczącymi elastyczności procesów logistycznych. W materiale advasolutions wskazuje, że szczególnie w „wysoce konkurencyjnym sektorze drogeryjnym i handlu detalicznym” rosnąca liczba zamówień oraz szeroki asortyment wymagają elastycznych systemów składowania, które mogą rozwijać się wraz z biznesem.

Dr Marcus Englert, prezes advasolutions SE, ocenia, że decyzja Hebe pokazuje znaczenie skalowalności rozwiązania w nowoczesnym handlu detalicznym, szczególnie w projektach brownfield realizowanych w działających obiektach.

– Szczególnie w wysoce konkurencyjnym sektorze drogeryjnym i handlu detalicznym rosnąca liczba zamówień i szeroki asortyment wymagają elastycznych systemów składowania, które rozwijają się dynamicznie wraz z biznesem – mówi Marcus Englert.

Według niego projekt Hebe ma pokazywać, że skalowalne rozwiązanie end-to-end może odpowiadać na wymagania współczesnej logistyki handlu detalicznego, zwłaszcza w przypadku wymagających projektów brownfield prowadzonych w działających obiektach.

Automatyzacja centrum Hebe ma być gotowa na początku 2028 roku

Realizacja inwestycji będzie prowadzona etapami podczas bieżącej działalności centrum logistycznego Hebe. Uruchomienie systemu zaplanowano na początek 2028 roku.

W ramach projektu w istniejącym obiekcie powstanie system obejmujący 10 alejek i 13 poziomów składowania o wysokości około 10 metrów. Jego pojemność wyniesie około 20 tys. standardowych pojemników, a za transport w obrębie systemu odpowiadać będzie 66 autonomicznych shuttle’ów.

Dla Hebe automatyzacja ma wspierać obsługę zarówno sieci sklepów, jak i rozwijającego się e-commerce. Jednocześnie formuła brownfield pozwala przeprowadzić modernizację istniejącego centrum bez budowy nowego obiektu i – zgodnie z założeniami projektu – bez przerwania realizowanych wysyłek.

Dla advasolutions projekt Hebe jest pierwszym obiektem firmy poza Niemcami. Jednocześnie spółka wskazuje, że wraz z realizacją projektu kontynuuje przejście od producenta rozwijającego technologie do międzynarodowego dostawcy rozwiązań dla intralogistyki.

Źródło: Robotics and Automation News