跨境物流与履约

赫伯罗特CEO表示，只要安全形势不再明显恶化，双子星联盟到2027年一季度几乎所有航线将恢复经苏伊士运河通行；马士基与赫伯罗特计划恢复一条亚洲—地中海航线，首航11月22日从上海出发。

DHL 正筹备2027年面向商业客户的多项新收费，方案来自其内部通函。其中二次派送拟收费2.99欧元，此前第二次派送多属标准流程、不另行收费；小件包裹自2027年1月起纳入道路收费范围，预计每件加价10欧分。

美国康涅狄格州联邦检察官10月21日起诉一名货车司机，其参与的公路货运盗窃团伙涉案金额超1200万美元。该团伙自2025年9月起收购或接管现有承运企业，冒用运输编号与身份信息同货运经纪商签约，提货后货物失踪，已知至少24票货件被盗，涉及硬盘、音响、服装、电子产品和食品。调查显示仅凭有效承运资质编号无法核实企业实际控制人。

拥有120多年历史的北美食品配送企业Foster宣布关闭北卡罗来纳州全部运营设施，181名员工面临失业，包括CEO。2026年10月公司先后失去贡献约70%营收的核心客户和另一家占比约10%的客户，裁员已立即启动，涉及温斯顿-塞勒姆169人和格林维尔12人，官方最终关停日期为2027年3月。

国际码头与仓储工会（ILWU）第26分会约250名港口安保及货物看守人员宣布将于11月1日起罢工，涉及洛杉矶港和长滩港的闸口管控与货物看守岗位。太平洋海事协会警告，罢工将波及8个码头作业区，预计长滩港约85%的货量受阻，洛杉矶港33%的货量受影响。

受今年夏季Wildberries与Ozon仓库火灾造成巨额库存损失影响，俄罗斯电商平台卖家正大幅缩减11月大促备货规模。自6月底以来两大平台共发生45起事故，受损面积超210万平方米，造成数千亿卢布损失，部分货物全损且未获赔偿的卖家已无力重新采购。物流数据显示，7月至8月运单量同比分别下降12%和7%。

美国康涅狄格州联邦检察官10月21日对一名货车司机提起诉讼，其参与的团伙自2025年9月起冒用既有承运企业身份与货运经纪商签约，涉案货值超1200万美元、至少24票货物失踪。调查指出仅凭有效承运资质编号无法核实企业实际控制人，近期发生股权变更、联系方式更新或邮箱域名存疑的承运方应在放货前重点核查。

美国康涅狄格州联邦检察官10月21日起诉一名货车司机，指控其参与货值超1200万美元的公路货运盗窃阴谋。该团伙自2025年9月起通过收购或接管既有公路承运企业取得运输编号、企业邮箱与前车主身份，冒名与货运经纪商签约，提货后货物失踪，涉案货件至少24票，涵盖硬盘、音响、服装、电子产品与食品。

俄罗斯电商平台卖家正收缩11月大促的参与规模，直接原因是今年夏季Wildberries与Ozon仓库火灾造成的库存损失。一家电商调研机构统计，自6月底以来两大平台仓库共发生45起事故，受影响面积超过210万平方米，卖家损失达数千亿卢布量级，部分卖家失去全部库存且未获赔偿。

Temu自8月初起在部分全托管卖家后台推送欧洲前置仓备货单，平台按销量、品质分和店铺表现选品并给出备货建议，卖家可自行决定是否备货及数量。备货货品多经广东仓发往波兰等欧洲仓库，从国内发货到入仓上架全程半个月以上，欧洲本地消费者下单后1至3天可收货。

莫斯科交通部门旗下创新中心研究显示，2031年莫斯科快递配送量预计达8.04亿件，2025年为6.48亿件、占全俄17%，2021至2025年年均增速20%，此后预计放缓至每年4%。

莫斯科快递配送量2031年预计达8.04亿件，2025年为6.48亿件、占全俄17%。2021至2025年年均增速20%，此后预计放缓至每年4%。需求主要来自电商与生鲜杂货，分别占2025年配送量的44%和41%；平台配送订单从2021年8700万件增至2025年2.63亿件，网店配送则从3700万件降至2300万件。

马士基援引对亚太 260 名物流与供应链决策者的调查指出，东南亚物流网络航线选择增加，但系统能力未同步跟上。87% 受访者称已增加多式联运路线使用，但 92% 表示多元化路线仅部分落地；过去 12 至 24 个月，69% 的物流负责人称咽喉节点对运营造成显著或非常显著影响。调查还提出五阶段供应链韧性成熟度模型，从被动应对到主动编排。

德国电商与邮购协会数据显示，2026年第三季度Temu、SHEIN和AliExpress在德国合计销售额同比下降35.5%至5.66亿欧元，市场份额从第二季度的5.3%降至3.1%。

俄罗斯铁路公司（RZD）以特许运营方式接管亚美尼亚铁路网，已投入约4亿美元，并计划追加至约5.1亿美元；边境口岸全面开通后该线路潜在年运力可达5000万吨。由美国主导（持股74%）的TRIPP项目及土耳其、阿塞拜疆新建线路正争夺过境货运量，直接影响俄罗斯在中亚至南高加索跨境物流走廊中的话语权与收益。

Ofcom 调查显示，英国快递服务满意度三年来首次下滑，且延误率处于高位，末端履约风险上升。卖家需优化物流体验，避免配送问题拉低店铺评分与客户留存，旺季尤其要警惕运力瓶颈。建议优先选用亚马逊、FedEx 等高分物流商，对 Yodel 等低效渠道谨慎使用或设置预警，并预留备货缓冲期、提供实时追踪。

Wildberries 于 10 月 27 日正式启动物流设施长期租赁计划，面向全俄征集面积 1 万平方米以上的仓储空间，用作分拣中心或具备存储功能的物流中心。该平台此前主要依赖合作伙伴的履约中心和收货点扩张配送网络，此次自主租赁仓库旨在为电商旺季提前扩充履约能力，缩短配送半径并提升卖家发货稳定性与终端配送时效。

英国通信管理局 Ofcom 第四次年度调查显示，英国快递整体客户满意度从 2023 年以来的 78% 降至 75%，为三年来首次下降，各快递公司满意度在 64% 至 84% 之间。

俄罗斯电商平台 Wildberries（隶属 RWB 集团）10 月 27 日推出物流设施长期租赁申请服务，面向全俄仓库业主征集面积 1 万㎡以上的仓储空间，物业可作分拣中心或带存储功能的物流中心。平台此前已通过合作伙伴履约中心（ПФЦ）与收货点（ППТ）扩张网络，此次开放租赁意在电商旺季前扩充履约能力、缩短配送半径。

俄铁经南高加索铁路特许运营亚美尼亚路网，累计投入约 1460 亿德拉姆（约 4 亿美元），规划投资达 1745 亿德拉姆，边境口岸开通后潜在运力可达每年 5000 万吨。美国主导的 TRIPP 项目（美方占 74%）及土耳其、阿塞拜疆新建线路正争夺过境货流，攸关俄罗斯在中亚—南高加索跨境物流与多式联运走廊的话语权与收益。