南高加索运输走廊生变，俄铁过境货流份额承压

俄铁经南高加索铁路特许运营亚美尼亚路网，累计投入约 1460 亿德拉姆（约 4 亿美元），规划投资达 1745 亿德拉姆，边境口岸开通后潜在运力可达每年 5000 万吨。美国主导的 TRIPP 项目（美方占 74%）及土耳其、阿塞拜疆新建线路正争夺过境货流，攸关俄罗斯在中亚—南高加索跨境物流与多式联运走廊的话语权与收益。