欧盟各国紧急磋商释放柴油库存,或压低全球油价
欧洲各国正就释放柴油库存进行紧急磋商,以应对当前能源危机。此前美国威胁称,若欧洲不释放战略储备,将禁止其向美国出口柴油,欧盟委员会发言人证实正与美国政府保持高层沟通并与成员国协调行动。行业人士透露,欧洲商业库存和战略储备中可能持有高达4亿桶柴油,一旦释放有望压低全球油价。
从工厂到买家手里的全链路:头程与干线运价、海外仓布局、尾程派送与时效、退货与逆向物流。
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欧洲各国正就释放柴油库存进行紧急磋商,以应对当前能源危机。此前美国威胁称,若欧洲不释放战略储备,将禁止其向美国出口柴油,欧盟委员会发言人证实正与美国政府保持高层沟通并与成员国协调行动。行业人士透露,欧洲商业库存和战略储备中可能持有高达4亿桶柴油,一旦释放有望压低全球油价。
布伦特原油价格日内上涨3%,报收于每桶100.98美元。油价飙升将推高国际物流成本,海运及快递运费可能上调,挤压卖家利润空间并加剧履约压力。
Challenger, Gray & Christmas Inc.数据显示,美国企业9月宣布裁员43,281人,为2022年同期最低,同比降幅近20%,今年累计计划裁减岗位数较2025年同期下降近40%。
巴克莱将Bloom Energy目标股价从276美元上调至308美元,维持"中性"评级不变。该行认为海外分布式能源及备用电源需求上升,利好具备储能、新能源配件供应链优势的卖家,家用储能电池、便携式电源及太阳能板品类存在增量机会。
据标普全球市场财智数据,法国5年期信用违约掉期(CDS)升至72个基点,创下多年新高。法国主权信用风险上升,可能带来欧元波动与当地消费力下滑,跨境卖家面临汇率与需求双重压力。
俄罗斯宏观经济展望基准预测显示,俄液化天然气出口量将从今年的3500万吨增至2029年的6450万吨,同期天然气产量(含伴生气)从6831亿立方米升至7401亿立方米。相关数据已随2027至2029年预算草案提交国家杜马审议。
Premier Alliance 计划让 8,100 teu 的 One Continuity 于 10 月 19 日从 Laem Chabang 出发,执行 FE1 亚洲-北欧航线,预计 11 月 9 日抵达苏伊士运河、11 月 19 日挂靠鹿特丹,该航线其余船舶也安排在 11 月和 12 月走苏伊士。
德国经济部表示,国际能源署目前未对柴油储备提出新要求,并拒绝推测未来潜在风险。官方强调应通过审慎的联合评估,在既定国际程序框架内寻求协调一致、互利共赢的方案以稳定市场,确保市场秩序不受破坏。
美国劳工部数据显示,截至9月26日当周初请失业金人数减少1000人至19.7万人,低于市场预期的20万人,9月裁员数量同步下降。初请失业金人数已接近57年来最低水平,强劲内需与企业利润支撑劳动力市场稳定。美伊冲突推高能源价格、柴油价格创历史新高,或推升跨境电商物流运费与履约成本。
10月1日晚21时27分许,日本千叶县东北部发生5.1级地震,震源深度50公里,当地最大震度为3级。AI解读认为,此次地震对跨境物流基础设施及供应链造成实质性冲击的可能性较小,但需警惕局部仓储与配送时效短暂延误。建议卖家关注成田、羽田等物流枢纽通行状态,预留缓冲时间应对包裹积压。
奥地利即日起对大型线上卖家开征每件 2 欧元的全国性包裹税,适用于面向该国消费者年销售额超过 1 亿欧元的网店和平台。数千家其他企业将间接受影响,因此该税的反对声相当大。
关注点:奥地利对年销售额超 1 亿欧元的线上卖家开征每件 2 欧元的包裹税,卖家可据此评估欧洲履约成本变化。
温州开通直航西非集装箱航线,首航由散货船 NF Vision 承运,经好望角前往 Bolar、Tema 和 Conakry,航程约 55 天,初期投入 3 艘船、计划增至 6 艘,每两周一班。当地海事部门称该直航路线可较传统路线缩短约 7 天。UNCTAD 数据显示,2025 年中非贸易额同比增长 18%,达创纪录的 3480 亿美元。
WiseTech Global 将 CargoWise 开放给 GSSA,ATC Aviation Services 成为首家接入 AirlineConnect 的 GSSA,覆盖德国、瑞士和奥地利航司。
美国贸易代表格里尔表示欧盟已落实双方达成的贸易协议,并呼吁欧洲针对产能过剩采取措施、释放部分柴油储备。他已与法国方面交换意见,计划今日与欧盟官员进一步商讨柴油供应事宜。
埃及阿斯旺省发生车祸,9名中国公民受伤,事件凸显跨境旅游及物流人员安全风险。虽不直接冲击电商贸易数据,但折射出目的地市场潜在不稳定性,提醒卖家重视海外仓运营与物流合作伙伴的安全合规性。建议审查埃及等高风险市场物流商资质,建立紧急联络预案,避免在局势波动期加大广告投放或扩展新业务。
美布两油短线拉升,美国原油和布伦特原油价格均上涨近0.8美元,分别报收于90.97美元/桶和99.75美元/桶。原油价格上行直接推高国际物流与燃油附加费,压缩跨境卖家利润空间,并可能引发欧美终端消费降级、非必需品需求波动。建议优化物流方案、优先海运或拼箱,重新核算定价模型并精简长尾SKU。
Global Shippers Forum 总监 James Hookham 在雅典 Aviation Connect 上表示,空运已从“Plan B”逐步嵌入供应链规划,黑五、感恩节和圣诞临近时货主更可能转向空运。
Adobe 预计 11 月 1 日至 12 月 31 日美国线上消费达 2751 亿美元,同比增长 6.7%;Deloitte 预测 11 月至次年 1 月线上购物增长 7.5% 至 8.4%,达 3160 亿至 3190 亿美元。
赫伯罗特宣布自10月15日起对远东至拉丁美洲集装箱运输实施新一轮综合费率上调(GRI),绝大多数航线每箱运费上调1000美元,执行至另行通知。新费率覆盖南美西岸、南美东岸、墨西哥西岸、中美洲及加勒比方向,涉及20尺干箱、40尺干箱与40尺非营运冷藏箱。
货代 Dimerco 在 10 月亚太货运报告中预测,Q4 海运持续拥堵可能促使货主转向空运,关税明朗后此前滞留的中国至美国货物也将释放,部分原走海运的货或改走空运,进一步收紧舱位。