跨境物流与履约

太平洋海事协会（PMA）警告，代表约250名看守员的当地工会投票支持罢工，若11月1日下午5点（太平洋时间）前未达成协议，洛杉矶与长滩港可能停工。该工会仅占两港国际码头与仓储工会（ILWU）约2%的劳动力，但其服务的设施承担综合体逾半数货运量；雇主称其他ILWU工人可能不跨越纠察线，或导致13个集装箱码头中6个的船舶、堆场与通道作业停摆。

巴西全国谷物出口商协会（Anec）结合海运数据下修 10 月谷物出口预期，大豆由 640 万吨下调至 615 万吨（同比 -3.8%），玉米由 687 万吨削至 610 万吨（环比 -11.2%）。港口装运排单调整叠加南美关键港拥堵，扰动大豆、玉米、豆粕等农产品出口节奏，影响粮食物流与全球粮食贸易价格信号。

休斯敦港（Port Houston）集装箱吞吐量同比增长 11%，进口加速，反映美国墨西哥湾沿岸消费与制造需求回暖及提前备货旺季。对美线跨境卖家而言，休斯敦可作为洛杉矶/长滩之外的分流选择，但需关注内陆联运运力。

美国商务部对部分中国产厢式挂车（van-type trailers）征收约260%的反倾销与反补贴税，10月28日生效、为期至少五年。美国拖车制造商联盟估算美国约40%的厢式挂车产自中、墨、加。措施波及经中国生产或转口的挂车及带挂运输装备，相关出口商可逐票核对税则归类、在发货前向美国海关申请约束性裁定，已在途货物亦可能被追及。

达飞轮船（CMA CGM）自2026年11月1日起对部分中国至西非航线加收最高900美元/TEU 的附加费，东非、南非及马达加斯加同向加收。该费用在基础海运费之外按 TEU 计收，40尺柜约为双倍。面向尼日利亚、科特迪瓦、南非等市场的卖家需重估报价有效期与到岸成本。

eBay 宣布自 2026 年 11 月 1 日起调整 SpeedPAK 中国大陆出运至部分主要路向的服务费用，以保障卖家直邮发货稳定性。价格以人民币报价，适用于起运地为中国大陆，无需另加燃油附加费，美国与澳大利亚标准服务最低 50 克计费，各国标准服务价卡也适用于标准型带电包裹。具体运费与服务以 SpeedPAK 物流服务商官网为准。

美国海军中央司令部经联合海事信息中心发布通告，建议无必要过境霍尔木兹海峡的船舶远离该水域，确需过境应预留额外航时，以应对交通密度上升与军事封锁执法。在阿曼湾与霍尔木兹间往返的中立船舶，无论载货或压载均可能被问询或登临检查。第三方统计显示，伊朗10月对商船袭击接近30次，为冲突爆发以来月度最高值，相关航线货运与保险风险上升。

eBay 旗下物流服务商 SpeedPAK 宣布调整中国大陆发往部分主要国家与地区的服务费用，新价格于 2026 年 11 月 1 日生效。运费以人民币计价，无需额外支付燃油附加费；美国及澳大利亚标准服务起算重量为 50 克，各国标准服务价格同样适用于带电包裹。该调整仅适用于起运地为中国大陆的商品。

当地时间10月28日，以星航运（ZIM）租用的集装箱船CONTSHIP JET在保加利亚附近黑海海域遭3艘无人艇袭击，船舶严重受损后沉没，18名船员全部获救。该船载有421个集装箱，执行黎凡特—黑海快线，10月24日自以色列海法港驶往罗马尼亚康斯坦察港，事件导致20多个集装箱落海，部分装有易燃气体、液体等危险品，保加利亚当局已发布航行警告并将在沿岸5处取样监测污染。

TikTok Shop 墨西哥站自10月21日19时起调整中墨跨境直邮及美通墨跨境直邮店铺运费政策，包含运费结构拆分、整体运费下调、超级免运活动服务费上限降低三项内容。平台将原有合并报价拆分为跨境段与本地段，商家只需将跨境段运输成本计入售价，本地配送费不再纳入其中；跨境段按包裹重量区间计费，平台同时优化物流运力并下调超级免运单件服务费封顶标准。

TikTok Shop 东南亚印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南多站点更新履约规则，自2026年12月16日起，符合标准发货类型的订单 FDR 快速发货截单时间由12:00调整为14:00，工作日10:00至14:00生成的订单须当天交付物流服务商并完成扫描揽收。

据德国邮政DHL内部通函，DHL 将在2027年邮资改革之外对商业客户新增多项附加服务与费用，二次投递尝试每次收费2.99欧元，此前多为善意或标准流程。小包裹自2027年1月起纳入附加费，预计每件贵10欧分；卖家锁定自提柜为目的地需付1.69欧元，易腐或冷藏品首投失败后可经即时退回服务直接返件，每件4.50欧元。

英国通信管理局Ofcom第四年度调查显示，英国包裹递送客户总体满意度从2023年以来的78%降至75%，为三年来首次下滑，各公司得分介于64%至84%。联系过客服的用户中，亚马逊与FedEx满意度居前（各56%），Yodel与Evri连续四年垫底（分别为34%与26%）。

洛杉矶与长滩港一处安保工会投票授权罢工，最早可能于11月1日启动，该工会仅占码头员工约2%但承担多数泊位安保。跨太平洋运价上周上行，美西线涨3%至每FEU 8368美元，美东线涨9%至10565美元创年内新高；亚欧线北欧涨3%至3551美元，地中海涨8%至4252美元。铁路疏运已现延误，美方针对中国相关船舶的港口费原定11月10日开征，业内预期或随贸易休战延后。

最新班轮准班率报告显示，全球班轮准班率9月环比微升0.9个百分点至50.6%，结束连续三个月下滑；迟到船舶平均延误环比收窄0.30天至6.65天，仍处历史同期高位。自5月64.5%的峰值以来，准班率累计回落14.8个百分点，同比层面主要承运人普遍未改善，个别同比降幅超27个百分点。报告称准班率低迷推高甩柜与延误风险，货主订舱需预留更长海运交期缓冲，红海绕行与台风等扰动持续拖累恢复节奏。

美国南卡州港务局在10月27日港情演说中披露，已锁定近16万箱新增货量，涵盖零售、消费品、制造与出口大宗，新货量将在2027年前逐步进入运营。同期港口开支削减20%，并推进北查尔斯顿码头铁路化改造与Leatherman码头复航。港务局称整体箱量仍低于过往水平，但新获业务将支撑未来数年增长。

英国税务海关总署（HMRC）更新了海关申报服务 Data Element 5/23 的外部临时存储设施代码清单，涉及多家物流企业的代码新增、移除与地址变更。Davies Turner Air Cargo Limited（代码 GBAUCBRLHRDTX）地址已更新，Rhenus Logistics limited 在 Ashford 的代码 GBAUASFLHRRUX 被移除。

FedEx 首席执行官 Raj Subramaniam 在 Q3 财报电话会上表示，公司正承接包裹以外需求，近期拿下 AI 数据中心客户的新航空货运业务。Q3 国际货运收入同比增长 28%，国际段日均货运磅数同比增长 15%，B2B 占公司收入 60%。公司还称已为汽车行业增值服务引入 13 家主要客户。

受海岬型船运价大幅上涨推动，波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨60点至2712点，涨幅2.31%，创10月13日以来新高，但预计连续第二个月下跌、月度跌幅约14.8%。海岬型船运价指数（BCI）涨204点至4090点，日均收益升至33592美元；巴拿马型船运价指数（BPI）跌44点至1921点，日均收益降至17289美元。

Calgary International Airport（YYC）在专用货运停机坪部署 AI 摄像头，追踪货机从到港到离港的装卸与加油等环节，系统由 Assaia 开发，将于 11 月 10 日上线，机场、货运运营方与地面代理可共享实时周转信息。