跨境物流与履约

哈萨克斯坦2026年外国运输许可电子交换已扩展至阿塞拜疆、土耳其和吉尔吉斯斯坦，并与格鲁吉亚启动测试交换，累计以电子形式发放外国运输许可约70万份。哈方同时推进跨境公路运输端到端数字管控，从许可签发到实际使用核验打通政府信息系统，意在提升运输透明度、降低企业行政壁垒并转向风险导向监管。

波兰快递柜运营商 InPost 与中东欧物流商 Packeta Group 达成合作，通过 InPost International 把配送范围扩展至捷克与斯洛伐克。波兰电商卖家无需新建集成，只需更新 Global API，即可将包裹发往两国的 Z-BOX 智能柜、Packeta 取货点与快递网络，时效标准为 D+2，布拉格、布尔诺、俄斯特拉发还支持周六配送。

亚马逊全球物流调整美国 AWD 仓网，新增 IUTJ、IUTL 两个美西托盘仓，IUSQ、IUSL、IUSF 三个仓库不再作为 AWD 仓库运营，调整后美国 AWD 保留 8 个仓库，分普通仓和托盘仓两类。

澳大利亚邮政预计今年年末购物旺季将处理超过1.2亿件包裹，较去年同期增长6%至8%，近四周件量增幅已达7.8%，并将招募约3900名季节性临时员工。旺季截单安排为 StarTrack 公路快运最后交寄截止日12月19日，标准包裹12月21日，特快及都会区服务延至12月23日。

UPS 旗下 Happy Returns 已集成到 TikTok Shop，购物者可在平台发起退货并选择该方式，将商品送至全美 10,000 个 Return Bars 投放点，商品合并后经 UPS 网络送回卖家。

意大利港口行业计划10月30日举行24小时罢工，截至2026年10月19日意大利已有安科纳、奇维塔韦基亚、热那亚、焦亚陶罗、利沃诺、拉文纳、萨莱诺、的里雅斯特8个港口列入国际联合行动名单，意大利交通部罢工日程已登记该安排。

亚马逊计划在美国招聘超过30万名季节性员工，规模为史上最大假日季招聘，较2023至2025年每年创纪录的25万人增加20%。季节性员工平均时薪20美元，并有机会转为全职；亚马逊将在2026年12月之前每周发布新岗位。亚马逊还计划从2027年1月1日起，为每周工作至少30小时的季节性员工提供医疗福利。

马士基发布运营调整公告，自2026年10月15日起，符合条件的订舱若在首程船舶预计离港时间（ETD）过去5天或以上仍未实际出运，可能被系统自动取消，目的是更早释放未使用运力。

WorldACD数据显示，2026年第41周全球空运即期运价持稳于每公斤3.55美元，全球吨位连续第三周环比下降1%，主要受中国国庆黄金周及台湾、韩国假期影响，但仍高于去年同期。亚太始发即期运价环比下降3%至每公斤4.83美元，始发吨位同步走低。同期全球空运运力连续第二周环比下降，部分市场运力受扰与燃油附加费上升对运价形成支撑。

亚马逊全球物流调整美国 AWD 仓网，新增 IUTJ、IUTL 两个美西托盘仓，IUSQ、IUSL、IUSF 三仓不再作为 AWD 仓库运营，调整后美国 AWD 共 8 个仓库，分普通仓和托盘仓两类。

澳大利亚邮政预计今年年末购物旺季将处理超过 1.2 亿件包裹，较去年同期增长 6% 至 8%，最近四周件量增幅为 7.8%，为此招聘约 3900 名季节性临时工支撑主要分拣枢纽吞吐。

菜鸟正计划成立两家新科技公司，进一步深耕人工智能和具身智能领域，此前已推出仓储攀爬机器人ZeeBot及供应链AI平台等产品。另有消息称阿里巴巴未来可能寻求菜鸟物流科技的外部资本合作，但尚未获官方确认。两家新公司的注册地、具体业务、投资规模及落地时间均未披露。

马士基将更新西地中海网络，自2026年12月第三周起新增WAF1航线，在阿尔赫西拉斯、丹吉尔与达喀尔之间提供专门连接，改善包括亚太和中东货源在内的西非航线连通性。WAF5启用新的西地中海挂靠顺序，经阿尔赫西拉斯、丹吉尔、蒙罗维亚、阿比让、塔科拉迪、圣佩德罗、拉各斯后返回阿尔赫西拉斯。WAF3挂靠港加入特马、奥内和黑角，WAF6增加科托努，但马士基未给出这两条航线的完整修订挂靠顺序，班期仍可能变动。

WorldACD数据显示，2026年第41周全球空运即期运价维持在每公斤3.55美元，全球吨位连续第三周环比下降1%。亚太始发即期运价环比下降3%至每公斤4.83美元，始发吨位同步走低，主要受中国国庆黄金周及台湾、韩国假期影响。全球空运运力连续第二周环比下降，部分市场运力扰动叠加燃油附加费上升对运价形成一定支撑。

仲量联行称，AI 数据中心建设正催生美国仓储空间新需求，并推动第三季度租金上涨，热点集中在达拉斯/沃斯堡和华盛顿特区周边。Alphabet、微软、Meta 和亚马逊等公司正大举投入 AI 领域，服务器与芯片散热需求带动相关仓储需求。

南航物流「广州—内罗毕」全货机航线正式开通，由波音777全货机执飞，首航载货92吨，单程飞行约10小时，是其首条东非货运航线。去程主要运输中国制造产品，回程承运非洲鲜花、螃蟹等特色商品。南航物流表示，今年以来非洲方向航线出口货运量同比增长超过80%。

加拿大航空货运新开 767-300F 货机，阿姆斯特丹航线 10 月 29 日起每周两班，蒙特雷 10 月 26 日起每周三班，巴拿马城 10 月 25 日起每周最多两班。汉莎货运 10 月 25 日生效的冬季时刻表提供 88 条货运航线、覆盖 40 个目的地，其中亚太 17 个目的地每周最多 46 班。

安特卫普-布鲁日港2026年第三季度集装箱吞吐量反弹，创2020年第四季度以来单季最佳表现。前九个月货物吞吐量2.009亿吨、同比下降0.8%，标准箱量增长1.2%，其中空箱标准箱量上升11.7%、重箱下降1.3%。港务局称进口上升与出口走弱加剧进出港箱量不平衡，空箱调运需求增加，尤其调往亚洲方向；前九个月该港对波斯湾出口下降70%，对中东其他地区出口增长近五倍，船公司已调整班期并开辟替代航线。

南航物流"广州—内罗毕"全货机航线正式启航，由波音777全货机执飞，首航载货量达92吨，单程飞行时长约10小时，这是南航物流首条面向东非地区的货运航线。去程主要承运中国制造产品，回程运输非洲鲜花、螃蟹等特色商品。南航物流表示，今年以来非洲方向航线出口货运量同比增幅超过80%。

美国第14411号行政令要求为进口商品制定新规则，针对外国备案进口商（IOR）的新规正在接受政府审查，可能很快实行；CBP已于2026年9月18日正式启动IOR信息核验，严格核查Form 5106表上的物理地址、邮箱、电话等6项信息，发现虚拟地址或空壳公司会直接作废IOR号，货物将面临无法清关、滞港甚至扣押。