跨境物流与履约

国际工会网络 Ports in Action 推动欧洲及地中海多国港口工会于10月30日开展罢工及动员，涉及10个国家、11个工会组织和50多个港口。法国 CGT 宣布当天全国24小时罢工，意大利 USB 在安科纳、奇维塔韦基亚、热那亚等至少八个主要港口罢工，希腊比雷埃夫斯港码头工会已投票确认参与。

仲量联行（JLL）周二表示，AI数据中心建设正催生美国仓储空间新需求，并推动第三季度租金上涨，需求集中在达拉斯/沃斯堡和华盛顿特区周边地区。Alphabet、微软、Meta 和亚马逊等公司正投入巨额资金竞相布局人工智能，其服务器与芯片需冷却，带动相关仓储需求。

集运指数（欧线）主力合约价格下挫，跌破2500点关口，单日跌幅达5.94%。欧洲航线集运价格显著下跌，直接降低卖家物流履约成本，利好对物流敏感的中低端商品及铺货型卖家。

速豹科技（SuperPanther）10月20日宣布任命Holger Scherr为欧洲区执行副总裁。Scherr拥有逾20年戴姆勒及戴姆勒卡车高级管理经验，曾任北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官，并担任梅赛德斯-奔驰卡车执行委员会成员等职务。

马士基将更新西地中海网络，自2026年12月第三周起新增WAF1航线并调整三条现有西非航线。WAF1在阿尔赫西拉斯、丹吉尔与达喀尔之间提供专门连接，WAF5启用新的西地中海挂靠顺序，WAF3加入特马、奥内和黑角，WAF6增加科托努。马士基未公布WAF3和WAF6完整修订后挂靠顺序，班期仍可能变动。

安特卫普-布鲁日港2026年第三季度集装箱吞吐量反弹，创2020年第四季度以来单季最佳表现。前九个月集装箱标准箱量增长1.2%，其中空箱标准箱量上升11.7%，重箱标准箱量下降1.3%。港务局称进口上升与出口走弱加剧进出港箱量不平衡，加大空箱调运需求，尤其是调往亚洲方向；前九个月该港对波斯湾出口下降70%，对中东其他地区出口增长近五倍。

加拿大航空货运冬季航季新开767-300F货机，阿姆斯特丹航线10月29日起每周两班，蒙特雷10月26日起每周三班，巴拿马城10月25日起每周最多两班。汉莎货运10月25日生效的冬季时刻表提供88条货运航线、覆盖40个目的地，其中亚太17个目的地每周最多46班。货代需留意冬季客运时刻表下部分航线腹舱运力减少，原本三板位可能被压缩到两板位。

马士基近期更新集装箱内车辆运输的订舱与接收要求，覆盖新车、二手车及受损车辆，车型包括汽车、摩托车、电动自行车、电动滑板车、船只、叉车、高尔夫球车与飞机。订舱须按车辆状况选择商品代码，存在未修复碰撞、结构性损伤或底盘损伤的车辆必须使用商品代码004609，受损电动车可能还需额外评估；只有完全符合规则第961号特殊条款（含油箱排空等要求）的车辆才能按非危险品订舱。

马士基旗下码头运营商APM Terminals与越南Hateco集团于10月20日在哥本哈根签署合作备忘录，将共同研究、开发并运营越南北部铁路货运站网络，项目初步总投资约35亿美元。

冬季航季各航空公司正加密亚洲、欧洲与美洲之间的货运航线，加拿大航空货运新开767-300F全货机航线，阿姆斯特丹航线自10月29日起每周两班，蒙特雷航线自10月26日起每周三班，巴拿马城航线自10月25日起每周最多两班。汉莎货运10月25日生效的冬季时刻表提供88条货运航线、覆盖40个目的地，亚太17个目的地每周最多46班次。部分航线腹舱运力缩减，有货代反映舱位从三板位压缩至两板位。

安特卫普-布鲁日港2026年第三季度集装箱吞吐量反弹，创2020年第四季度以来单季最佳。前九个月货物吞吐量2.009亿吨、同比下降0.8%，集装箱标准箱量增长1.2%，其中空箱标准箱量上升11.7%、重箱下降1.3%。港务局称进口上升与出口走弱加剧进出港箱量失衡，推升以亚洲为主的空箱调运需求；前九个月该港对波斯湾出口下降70%，对中东其他地区出口增长近五倍，船公司已调整班期并开辟替代航线。

马士基计划更新西地中海网络，新增WAF1航线并调整三条现有西非航线，改动自2026年12月第三周起生效。WAF1在阿尔赫西拉斯、丹吉尔与达喀尔之间提供专属直航，WAF5启用新的西地中海挂靠顺序，WAF3新增特马、奥内和黑角，WAF6增加科托努。马士基未披露WAF3与WAF6完整挂靠顺序，班期仍可能调整。

马士基旗下APM Terminals与越南Hateco集团10月20日签署合作备忘录，共同研究、开发和运营越南北部铁路货运站网络，初步总投资约35亿美元。网络包含海防市一座铁路货运站及北部另外三个货运作业点，目标连接工业园区、生产中心、物流枢纽与海防港，并在货物接收、存储和中转环节采用数字化管理。

马士基近期更新集装箱内运输车辆的订舱与接收要求，适用于新车、二手车和受损车辆，涵盖汽车、摩托车、电动自行车、电动滑板车、船只、叉车、高尔夫球车与飞机。订舱须按车辆状况选择商品代码，有未修复碰撞、结构或底盘损伤的车辆必须使用004609，受损电动车可能还需额外评估；只有完全满足规则第961号特殊条款（含油箱排空等要求）的车辆才能按非危险品订舱。

无人配送车企业新石器于10月20日宣布完成近4亿美元E轮融资，折合人民币约26.8亿元，成为今年国内自动驾驶领域单笔金额最大的融资。本轮由博裕投资与一家国家级基金联合领投，阿里巴巴旗下基金、砺思资本、纪源资本、淡马锡旗下成长基金、广汽资本等跟投，老股东继续增持。资金将用于加快全球主要区域枢纽的属地化服务网络建设，并加大端到端大模型的数据训练投入，以降低整车全生命周期的运维成本。

Kuehne + Nagel（K+N）已任命新的美国区负责人，并预计将有更多高层变动。未来 48 小时内，DSV 与 K+N 将陆续公布第三季度货运代理业绩更新。

A. Duie Pyle 在辛辛那提地区开设 44 门 LTL 服务中心，把直达零担网络延伸至俄亥俄西南部，初期创造 21 个岗位，预计到 2026 年底增至约 36 个。该网点承接中西部与东北、中大西洋市场的货运连接，是公司 2025 年宣布的西扩计划一部分。此前 10 月 6 日，公司还在宾州 Camp Hill 启用 78,760 平方英尺仓库，与现有 LTL 中心组成一体化物流园区。

据 FreightWaves SONAR 数据，截至10月20日全美冷藏卡车拒载率为21.44%，接近9月17日创下的年内高点22.13%，整体卡车拒载率指数为13.9%。

SONAR 最新 sitrep 提出，承运人关系正从“Shipper of Choice”升级为“Partner of Choice”，后者要求双方在运力、司机、设备与定价上互相投入。

达拉斯县法官维持对 C.H. Robinson 约 6.03 亿美元判决并加计约 1 亿美元利息，总赔偿约 7 亿美元，且以每日超 6% 的速度增长。美国能源部柴油周度基准价本周上涨 9.7 美分至 6.276 美元/加仑，扭转连续三周下跌，但仍低于三周前约 6.52 美元的纪录。ATRI 调查显示，2023 年燃油价格位列卡车运输业首要担忧。