2026年11月跨境资讯归档

佐治亚港务局正式启用投资1.34亿美元的盖恩斯维尔内陆港，年处理能力达20万标准箱，经诺福克南方铁路直连萨凡纳港，并接入85号与985号州际公路，服务北乔治亚州及南北卡罗来纳州。进口以家居用品、零售商品和制造零部件为主，出口涵盖农产品、林产品及制成品；铁路适合重货且成本较低，公路时效更优。港务局预计首年有2.6万标准箱货物从卡车转向铁路，萨凡纳港每周40个航班可对接该内陆港。

受上周五华尔街科技股暴跌拖累，亚洲股市今日开盘普遍走弱，纳斯达克100指数大跌3.5%，费城半导体指数重挫7.2%，英特尔股价创四十多年来最大单日跌幅。日韩股指期货走低，澳洲股市开盘下跌，仅美股期货在亚洲早盘小幅反弹。布伦特原油下跌1.7%至每桶约111.60美元，黄金反弹0.6%至每盎司约3900美元。

亚马逊通过官方卖家论坛宣布，将2026年黑五、网一Deal提报窗口从原定的10月20日延长至11月13日，为错过报名的卖家增加约三周准备时间。

香港公司首次审计常卡在平台结算与银行流水对不上的差额，背后多为跨期结算、退款扣费或第三方收款断层。香港公司即使符合简化报告资格，财务报表仍须审计，休眠公司除外。税务局公开检控记录中已有印刷公司漏报销售、虚假账簿及董事夸大采购被定罪的案例。

亚马逊对2026年8月1日至11月30日期间创建的国际货件计划做临时调整，多目的地计划首批货件接收后，其余关联货件到仓窗口从30天延长至45天，货件自动关闭期限从75天延长至90天。入仓时效在30至45天的符合条件货件免收被删除或被放弃缺陷处理费，已收取的费用会赔偿，超过45天入仓的不退。部分美国站卖家已收到退款，也有卖家申诉未成功，卖家可核对货件创建时间与入仓节点，并留意30天申诉窗口。

时尚品牌 s.Oliver 将原本内部管理的发票购支付流程交给 Riverty 处理，以应对扩张中的运营压力。s.Oliver 此前需自行评估风险、管理退款、对账并主动与客户沟通，团队间缺乏透明度进一步推高成本。Riverty 现已成为 s.Oliver 结账占比最高的支付方式，且相关客服咨询最少。

高客单价购物车并不等于收入，订单金额达到数百甚至上千欧元时，对结账流程、服务和支付方式的要求明显提高。了解常见的购买障碍，有助于让更多高价值订单成功完成。

面对日益提高的可持续性要求、自动化程度和法规约束，企业正在寻找能减少包装浪费、提升效率并改善客户体验的包装方案。文章围绕电商包装的这一需求展开，配图来自 Smurfit Westrock Group。

亚马逊Q3净销售额2019.44亿美元、同比增12%，营业利润率13.9%创新高，但AI基础设施投入远超预期，过去12个月自由现金流净流出424亿美元，盘后一度跌近12%。速卖通海外双11于11月1日至18日开启，韩国为重点市场，在首尔圣水洞开线下快闪店并设电动汽车体验区。TikTok Shop美区向部分商家开放AI直播，含AI回复、AI无人直播、画中画、AI数字人直播四种模式，仍处试点灰度。

佐治亚港务局启用盖恩斯维尔内陆港，投资1.34亿美元，年处理能力20万标准箱，经诺福克南方铁路直连萨凡纳港。港务局预计首年有2.6万箱由卡车转向铁路，萨凡纳港每周40班船可直接对接。该项目是港务局50亿美元十年基建计划的一部分。

佐治亚港务局正式启用盖恩斯维尔内陆港，项目投资1.34亿美元，年处理能力达20万标准箱，经诺福克南方铁路直连萨凡纳港。港务局预计首年将有2.6万标准箱由卡车转向铁路运输，萨凡纳港每周40个航班可与之对接。该场站辐射北乔治亚州及南、北卡罗来纳州，所在区域拥有200万消费者及300余家制造商。

安特卫普-布鲁日港务局公布2027年费率调整方案，覆盖安特卫普及泽布吕赫两大港区，涉及吨位费、拖轮费、环保折扣、垃圾费与特许经营费等项目。自2027年1月1日起，左岸边境检查站对冷藏箱加收监控系统费，标准为每箱每日9欧元；车辆泊位费统一调整为每吨0.1830欧元，泽布吕赫停留期限由14天延长至20天。

日本律师椋木エラン在连载对谈中指出，Yahoo!ショッピング 不向出店者公开处罚点数，平台常以誓约书方式处理违规，但誓约书不能免除平台依透明化法说明退店理由的义务。

友都八喜集团10月28日宣布，自11月1日日本新免税制度施行起，在全国友都八喜门店、石井运动与Art Sports全店及LINKS部分店铺启用新免税手续。新制度由店头即时免税改为先支付含税价、出境时经海关批准后再退税。主要11家门店还提供“市中退税服务”，在免税柜台可现金领取退税额，Global Blue加盟店购买的商品也可办理；使用需登记信用卡，若出境时未完成海关批准，已退金额将从该卡扣回。

安特卫普-布鲁日港务局公布2027年费率调整，覆盖安特卫普及泽布吕赫两个港区，涉及吨位费、拖轮费、环保折扣、垃圾费与特许经营费。安特卫普港区拖轮费上调3.57%，泽布吕赫平台拖轮费按合同指数化为2.65%；双挂靠吨位费减免由10%提高到20%，集装箱计费总吨上限从17.5万提高到20万。

亚马逊欧洲站燃油与物流相关附加费将于11月2日起由1.5%上调至2%，覆盖英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰及比利时十国商城的全部FBA配送费用，以配送费为计算基数，涨幅约为原费率的三分之一。多渠道配送费率推迟两周，11月19日起在德国、法国、意大利、西班牙和英国执行。德国与英国部分FBA订单同期还将叠加适用于10月15日至2027年1月14日假日旺季的配送附加费。

ゴルフダイジェスト・オンライン（GDO）10 月 29 日改定「GDOゴルフショップ」运费与免运费条件，运费从 770 日元降至 330 日元，免运费门槛从 1 万 1000 日元以上降至 5500 日元以上，适用于 2026 年 10 月 29 日起的订单，金额均含税。新运费覆盖全国（冲绳县除外），冲绳县运费 2640 日元不变；免运费条件全国含冲绳县适用。

中国与秘鲁自贸协定升级议定书已于11月1日正式生效，该议定书于2024年11月签署，双方均已完成国内批准程序。在原协定17个章节基础上新增标准合作、竞争政策、电子商务、全球供应链和环境5个独立章节，并细化原产地规则、海关程序、知识产权、服务贸易等7个章节。

Sidra Line 以两条集装箱航线重返红海贸易。红海快线（RSA）投入一艘 270 TEU 船舶，每月一班，挂靠 Adana、Alexandria、Sokhna、Aqaba、Djibouti、Damietta、Lattakia 等港；IRS 航线经 Samsun Shipping 提供，投入一艘 450 TEU 船舶，每周一班，挂靠 Aqaba、Sokhna、Jeddah。

Amazon 阿联酋站将于2026年12月1日调整佣金和FBA配送费。佣金方面，PC 店铺费率从6%升至6.5%，小家电从13%升至14%，玩具从14%升至15%；手表总售价中不超过 AED 5,000 的部分从15%升至16%，超过 AED 5,000 的部分从5%降至3%。

DHL 计划在包裹寄递环节继续提价，其中拟对第二次派送收取 2.99 欧元费用。德国电商协会 bevh 物流事务负责人 Juri Schütt 批评称，DHL 是德国线上商家的必需服务商，此举偏离送货上门的核心承诺；若 DHL 无法兑现该承诺，商家只能付费，且无法核实首次派送失败是否确由客户造成。

Trade Me 正在测试一款 AI 工具，可根据卖家上传的照片自动生成商品描述。未来几周内，部分在 Clothing & Fashion 和 Electronics 类目刊登商品的 casual sellers 在创建 Listing 时可见该功能，工具会生成 casual 或 spec-focused 两种风格的描述，卖家可选用、编辑或跳过。

Emirates Shipping Line 将重组印度与红海之间的航线服务：South Red Sea Service（SRS）改为 Nhava Sheva 与 Jeddah 之间的专用穿梭航线，投入两艘 1,800 至 2,600 TEU 船舶，每九天一班。

作者认为 TikTok Shop 新店能否存活取决于运营而非内容，并给出 30 天运营框架。核心做法包括先算每单贡献毛利、设定每日可按时发货的订单上限、用样品跟踪表管理达人合作、每周固定复盘发货时效与退款原因。作者说明未取得可用的平台费率与转化率数据，具体费用和政策需以 Seller Center 当前信息为准。

丹麦海事与商事法院10月21日判决，Flying Tiger 运营方 Zebra A/S 侵犯了 Lyshygge.dk 所属 MRKK ApS 在丹麦注册的 LED 蜡烛日历外观设计权，须支付赔偿。法院驳回了 Zebra A/S 对该外观设计注册有效性的质疑，认定注册有效并受保护。判决书长达95页，此案表明注册外观设计可成为小电商对抗大型零售商的维权依据。

Xeneta 首席分析师 Peter Sand 在 News in Brief 播客中解读最新班期准班率数据，分析不同承运人联盟策略的表现，以及港口拥堵对运力和船期的影响。节目还讨论了美国对中国关联船舶港口费拟议延期对货主的影响，并梳理黄金周后至感恩节、圣诞旺季前的运价走势。

科达制造宣布拟以1.127亿美元在肯尼亚建浮法玻璃厂，设计日产600吨，计划2026年12月开工，尚待当地审批。此前科达已在非洲七国运营21条瓷砖生产线等产能，2026年上半年海外建材收入49.29亿元、毛利率43.88%。华新、西部水泥等也通过收购或新建在非洲布局水泥产能，但非洲瓷砖产量2025年同比增长26%，供给扩张或加剧竞争。

俄罗斯标识制度自11月1日起进入新阶段，保质期超过40天的乳制品由按品种数量核算改为按批次核算，发货单据须标注21至32位批次号并与兽医随附单证一致，组合包装和套装还须加贴聚合码；保质期不足40天的乳制品2027年3月1日起执行同一规则。

阿联酋财政部修订电子发票行政罚则，替代2025年第106号内阁决定，在新规强制实施前下调违规成本。开票方或接收方未履行电子发票义务的，首次违规罚款5000迪拉姆，此后每月或不足一月按5000迪拉姆计，连续12个月内累计上限5万迪拉姆。原针对未向主管部门报告系统故障的罚款被取消，同一主体在同一违规中兼具开票与接收身份的只按一次处罚。

美西航线现货运价一周下跌6%，为2025年6月以来最大单周跌幅，上海至洛杉矶40英尺箱运价降至7514美元，上海至纽约下跌5%至9631美元。美国零售联合会预计11月美国海运进口量环比下降11%，船司原定11月1日推行的综合费率上涨为每40英尺箱2000至3000美元，货代判断落地概率正在下降。

UPS已在315个客户上游仓库建立RFID贴标能力，目前每天有300万件包裹在客户仓库完成贴标，高于7月的220万件，公司预计2027年增至每天600万件。按现有进度，2026年底累计投递的RFID包裹将超过40亿件。客户仓库打印标签后，取件车辆自动扫描，发货方可更早拿到轨迹，承运方也能减少漏提货造成的错分；第四季度约70%的包裹将走自动化流程，2025年底为66.5%。

泰国晶体硅光伏组件强制标准10月29日刊登政府公报，10月30日起生效，适用税号8541.43.00的已组装模块或面板。海关总署同步发布第132/2569号公告，将该税号商品列入进口须电子许可数据对接范围，同日执行，无有效认证的货物在申报环节即被拦截。认证须由泰国本地进口商作为申请人办理，工厂需具备质量管理体系证书，项目并网与工程安装用组件同样在管控范围内。

达飞轮船10月31日公告三项11月生效的附加费。莫桑比克贝拉港出口至所有目的地按每箱100美元收取港口拥堵附加费，11月15日起执行，有申报要求的国家延至11月30日。

10月至11月东西向主干航线周均运力脱离历年走势，创有记录以来最高。亚洲至美西10月接近39.3万标准箱，11月预计升至40万标准箱，为历史首次；亚洲至北欧两月均突破35万标准箱，亚洲至地中海超过26万标准箱。丹麦航运分析机构认为，主因是亚洲港口拥堵与班期紊乱导致船舶集中到港，三季度应发船期被推迟至10月、11月，人为推高在册运力；运力集中投放与需求走平并存，短期运价承压。

中国与秘鲁自贸协定升级议定书11月1日正式生效，双方已完成国内批准程序。议定书在原协定17个章节基础上新增标准合作、竞争政策、电子商务、全球供应链和环境5个独立章节，并细化原产地规则、海关程序、知识产权、服务贸易等7个章节，电子商务章引入电子认证与在线消费者保护条款。海关总署10月30日公布配套原产地管理办法，与议定书同日施行，协定项下原产地证书可自助打印。

越南工贸部进出口局10月30日数据显示，2026年前10个月货物进出口总额约1.0106万亿美元，同比增长32.3%，首次突破1万亿美元关口。其中出口约4990亿美元，增长27.4%，加工制造业产品占出口总额87.4%；10月单月进出口约1222亿美元，同比增长47.6%。

亚马逊欧洲站燃油与物流相关附加费11月2日起由1.5%上调至2%，适用于英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时十国商城的全部FBA配送费用。

加拿大联邦审计长发现，加拿大边境服务局（CBSA）于 2024 年 10 月上线的 8 亿加元 CARM 进口关税征收系统，仍需至少 38 项人工变通流程，每年耗费员工约 92,000 小时。

Messina Line 将把 Misurata 从其 West Med Line 的第二次挂靠中移除，该航线目前每轮挂靠该利比亚港口两次，调整后 Misurata 在 Tripoli 之前仅保留一次挂靠。

eBay 将托管运输项目 Ship with eBay 的价格上限从 200 美元提高到 500 美元，并停止自动排除使用 Seller Hub 或 eBay International Shipping 的卖家。