2026年11月跨境资讯归档

印度全国软件与服务企业协会致信税务部门，请求将电商配送服务新GST规则的过渡期延至2027年1月。该规则10月27日公布，原定11月1日生效，新规对指定配送服务按5%税率计征且不授予进项税抵扣，并调整电商平台须代缴税款的服务范围。协会称市场平台需要充足过渡期以改造技术、账务与合规体系。

9月全球航空货运需求同比增长7.7%，国际航线增长8.6%，运力增长2.7%，全球载货率升至47.9%。北美需求增长11.8%居首，亚太增8.6%；中东增速在六大区域中最低，仅增3.8%，其运力增7%快于需求，载货率降至44%。欧洲—中东、中东—亚洲两大走廊同比分别下降18%与10.2%，均已连续七个月收缩。

德国物流企业 Hellmann 在美国印第安纳波利斯、哥伦布都会区与旧金山湾区新设三处分支机构，美国网点增至12处。三处新机构隶属其 Forward2030 增长战略，按行业提供国际与国内物流服务：印第安纳波利斯已运营并聚焦汽车产业，哥伦布服务时尚与零售，旧金山湾区侧重半导体、电子、云基建与可再生能源。Hellmann 于1988年进入美国市场。

MoneyToPay 推出面向市场平台的托管（escrow）担保金解决方案，资金由受监管第三方保管，待交易条件满足后再释放。方案涵盖含 KYC 的数字化注册、钱包管理与自动对账、银行卡/Bizum/PISP 收款、按平台规则自动结算卖家款项，并整合 Comercia Global Payments 的收单服务。该方案不设商家数量限制，平台可自定义资金释放规则。

Shopify Japan 于 10 月 29 日发布 Shopify Editions 2026 年秋季版 Exponential，主要更新包括对接 AI 代理的商品搜索与购买、面向商家的 AI 功能、含欺诈防控的支付基盘强化以及购买路径扩展。

欧盟自周日起来自27个成员国以外、直邮消费者的包裹按件收取2欧元处理费，该费用在7月对150欧元以下小包征收的3欧元关税之外额外收取。欧盟称去年近60亿个小包裹进入欧盟，约93%来自中国，多经AliExpress和Temu等平台寄出；3欧元关税为临时措施，有效期至2028年7月1日，此后适用标准产品关税，处理费为永久性收费并每两年评估一次。

摩洛哥纳祖尔西地中海港东集装箱码头于10月31日正式投运，并完成首艘商船卸箱作业，设计年吞吐量为350万标准箱（至2030年）。该码头总投资约50亿迪拉姆，岸线1520米、水深18米，由摩洛哥码头运营商与地中海航运旗下码头投资公司组成的联合体运营，获25年特许经营权。

澳大利亚央行预计将在年内第五次加息，多数经济学家预测澳洲储备银行将把现金利率上调25个基点至4.85%，创18年新高。该国通胀率在发达经济体中名列前茅，且长期高于央行2%-3%目标区间上限。

2025年欧洲B2C电商交易额突破9110亿欧元，同比增长7%，预计2026年升至9610亿欧元、增幅约5%。2025年欧洲16至74岁人群网购比例达75%，预计2026年提升至77%。区域上西欧占交易额57%，南欧占22%但以8%实际增速领跑，北欧网购渗透率最高达85%。

2026年10月韩国半导体出口额达564.4亿美元，同比暴涨259%，连续第二个月单月超500亿美元，占当月韩国总出口额1153亿美元的49%。同期计算机产品出口58.5亿美元，同比增长496.6%；16Gb DDR5 DRAM价格升至50.0美元，环比增加2美元，128Gb NAND闪存稳定在30.6美元。

墨西哥T1清关许可续期悬而未决，DHL、UPS、FedEx等11家国际物流商面临授权到期或已失效风险。T1制度允许对单件价值低于2500美元的包裹简化清关，若审批未及时跟进，大量低货值跨境包裹将难以通过原有渠道集中通关，冲击电商平台交易与消费者体验。

欧盟委员会预算文件预计，2028年至2034年对低价值跨境电商进口商品征收的费用每年可为欧盟预算带来约60亿欧元收入。欧盟今年7月起实施每商品类别3欧元的临时固定关税，11月1日起再加每商品类别2欧元的处理费，两项均按包裹内商品类别计费而非按物流包裹统一收取。

传音控股2026年前三季度归母净利润26.3亿元，经营现金流却净流出98.73亿元，存货从年初89.03亿元增至173.19亿元。公司称存储涨价下适当备货推高采购付款，前三季度采购付款593.95亿元、同比增长31.77%。第三季度营收148.49亿元同比下降27.45%，扣非净利润4.36亿元同比下降47.72%。

摩洛哥纳祖尔西地中海港东集装箱码头10月31日投入运营并完成首艘商船卸箱，投资约50亿迪拉姆，岸线1520米、水深18米，可停靠2.4万标准箱船舶，2030年设计年能力350万标准箱。

国家统计局10月31日公布，10月中国制造业PMI为49.3%，比9月下降0.8个百分点，重回收缩区间；新出口订单指数由50.0%降至48.7%，进口指数由49.2%降至47.0%。大型企业PMI为50.2%，中、小型企业分别为48.4%和47.5%。业内分析认为，圣诞相关订单9月集中释放、长假后贸易商采购转淡，是10月出口订单回落的主因。

摩洛哥纳祖尔西地中海港东集装箱码头于10月31日正式投入运营，并完成首艘商船卸箱作业，总投资约50亿迪拉姆，可停靠2.4万标准箱船舶，2030年设计年处理能力350万标准箱。

Ecommerce Europe《2026年欧洲电商报告》显示，2025年欧洲B2C电商交易额达9110亿欧元，同比增长7%，预计2026年达9610亿欧元、增长约5%。2025年欧洲16至74岁人口网购比例为75%，2026年预计升至77%。西欧占交易额57%，南欧占22%且实际增长最快达8%，北欧网购渗透率最高达85%。

据外媒报道，DHL、UPS、FedEx等11家大型物流商的墨西哥清关授权陆续出现到期风险，部分企业已失去相关许可。争议涉及墨西哥T1清关制度，该制度允许快递企业以简化流程进口单个收件人货值不超过2500美元的包裹。若监管部门未及时完成审批，大量低货值跨境包裹可能无法继续通过原有渠道集中清关。

拱北海关统计显示，港珠澳大桥珠海公路口岸自2018年10月开通以来，截至今年9月对APEC经济体进出口总值达1.09万亿元。今年前三季度该口岸对APEC经济体进出口2263.3亿元，同比增长52.8%，占同期口岸进出口总值的73.4%，增速高于口岸整体18.1个百分点。对APEC经济体月均进出口值从开通首年的25.2亿元增至今年的244.2亿元。

罗兰贝格（巴黎）公司合伙人Eric Esperance在2026全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业国际发展论坛上预测，2030年中国车企在欧洲销量将达270万辆，其中37%实现本土生产，产能通过绿地投资与盘活欧洲闲置产能双路径推进。他建议汽车供应链企业出海可采取跟随核心客户合资共建、逐步拓展欧洲本土客户群等阶梯式路径，并提示需正视中欧商业文化在决策节奏、沟通逻辑与工作理念上的差异。

长安汽车10月30日披露三季报，期内营业收入362.49亿元，环比提升10.1%。受研发费用、汇兑损益、原材料上涨、主动结构调整及海外战略资源投入大幅提升等影响，归母净利润-7.58亿元，扣非后归母净利润-9.52亿元。今年1-9月海外销量72.7万辆，同比增长56%，全年预计突破百万。

俄罗斯 Yandex 的配送机器人第三季度完成超过 75 万单配送，约为第二季度的三倍。公司机器人配送累计已突破 200 万单，九月日均配送达 1 万单，为六月的 2.4 倍。当前配送机器人规模超 1500 台，服务 Yandex Lavka 旗下 170 余个前置仓，并已接入 Yandex Eats 与配送业务，商用机器人卡车达 27 台。

Metric 发布2026年第三季度越南电商报告，覆盖Shopee、TikTok Shop、Lazada、Tiki四大平台，本季度交易额达1503.8亿越南盾，同比增长45%，环比增长5%。活跃店铺仅47.03万家，环比减少56209家，降幅近11%，超5.6万家店铺零订单。商城店仅占店铺总量3.54%，却贡献36.8%销售额，单店销售额约为普通店铺的16倍。

石头科技2026年第三季度营业收入56.14亿元，同比增长34.85%。联合利华截至2026年9月30日的2026财年第三季度营业额为133亿欧元，同比增长6.7%。Pinterest开放亚马逊、谷歌等第三方广告购买渠道，YouTube与亚马逊合作在沙特阿拉伯、阿联酋和埃及推出YouTube Shopping联盟营销计划。

佐治亚港务局正式启用盖恩斯维尔内陆港，投资额1.34亿美元，年处理能力达20万标准箱，经诺福克南方铁路直连萨凡纳港。港务局预计首年将有2.6万标准箱由卡车转向铁路运输，萨凡纳港每周40个航班可与之直接对接。进口以家居用品、零售商品及制造零部件为主，出口涵盖农产品、林产品与制成品。

集运指数（欧线）主力合约日内下跌4%，报2541.5点，欧洲航线集装箱运价随之走低。原文AI解读认为，这直接降低跨境卖家的海运物流成本，缓解旺季前备货资金压力，利好依赖大柜出口的卖家；同时也可能反映欧洲市场需求边际放缓或运力供给宽松。

2026年10月，MG品牌全球新能源汽车销量突破8.5万辆，其中中国市场新能源销量超过3.1万辆。

苹果计划于2027年上半年发布三款全新iPad，产品线将迎来重大迭代，OLED屏与散热升级会催生新的配件耗材需求。2027年停更计划意味着当前型号进入长尾期，利好清库存及旧款配件销售，但需警惕新品发布后的流量断层风险。卖家可提前布局新款iPad保护壳、钢化膜及散热背夹等配件研发，并加速清理适配现有机型的库存。

安克创新2026年第三季度营收95.35亿元，同比增长16.96%，但归母净利润5.59亿元，同比下滑27.04%。前三季度累计营收261.4亿元、净利润22.61亿元，分别同比增长24.36%和16.97%。当季境外收入占比达94.84%，境内业务增速93.59%，线上与线下销售额分别增长20.72%和32.28%。

吉利汽车10月总销量达31.02万辆，同比微增1%，前10个月累计销量254.57万辆，同比增长3%。吉利银河10月销量15.34万辆、同比大增20%，极氪3.25万辆、同比飙升52%，领克仅2.20万辆、同比下滑45%。纯电车型10月销量14.08万辆、同比增长43%，出口销量10.72万辆、同比激增158%。

安克创新2026年第三季度营收95.35亿元，同比增长16.96%，归母净利润5.59亿元，同比下降27.04%。前三季度总营收261.4亿元、净利22.61亿元，分别增长24.36%和16.97%；境外收入占比94.84%，境内增速93.59%，线上、线下渠道分别增长20.72%和32.28%。公司持续推进充电储能、智能创新、智能影音三大板块，并首发助听器切入智能健康领域。

奇瑞汽车2026年11月1日发布销量公告，10月旗下五大品牌合计销量28.25万辆，同比增长7.2%，1—10月累计销量235.93万辆，同比增长10.1%。其中奇瑞品牌20.06万辆（+18.2%），捷途5.84万辆（-1.1%），星途5637辆（-40.6%），iCAR 1.17万辆（-5.5%），智界6090辆（-52.5%）。当月新能源车销量13.20万辆，出口19.47万辆。

吉利汽车10月汽车总销量为31.02万辆，同比增长约1%，今年前10个月累计销量254.57万辆，同比增长3%。分品牌看，银河销量15.34万辆同比增长20%，极氪销量3.25万辆同比增长52%，领克销量2.20万辆同比下降45%。出口销量10.72万辆，同比增长158%。

上汽集团公告，2026年10月整车销量43.00万辆，同比下降5.28%，产量43.43万辆，同比下降6.88%。10月新能源汽车销量25.86万辆，同比增长25.12%；出口及海外基地销量16.25万辆，同比增长67.28%。1-10月累计整车销量357.71万辆，同比下降1.92%。

中信证券预测，欧央行可能在12月再次加息25个基点。欧央行在10月议息会议上如期维持利率不变，政策表态较此前更为温和，且未特别提及法国国债市场的波动。拉加德表示欧元区金融环境已收紧，但经济前景展望无显著变化，并宣布将于明年2月提前卸任行长一职。

日本“网络商店担当者论坛 2026 秋”将于11月5日、6日在东京赤坂Intercity Conference举行，全部演讲可免费听讲（需提前注册）。Contentsquare专场聚焦AI代行商品搜索与比较的“代理式商务时代”，介绍AI分析平台如何从行为数据挖掘用户“为什么”并给出改善方案，以优化EC站点客户体验、最大化CVR。

亚马逊Q3营收突破2000亿美元，速卖通双11出海首站落地韩国。原文未披露亚马逊该季度营收的具体同比变化，也未说明速卖通韩国站的具体玩法与投入。

小鹏集团10月交付新车50237台，环比增长22%、同比增长20%，刷新单月交付纪录。海外市场交付13326台，同比增长166%，创海外单月交付历史新高。

11月2日，法国、德国、欧元区及英国将陆续公布10月制造业PMI，美国随后发布10月标普全球制造业PMI、10月ISM制造业指数和9月营建支出数据。文章AI解读称，欧美制造业PMI反映终端需求景气度，持续低迷将抑制跨境消费购买力，卖家需警惕订单下滑与库存积压风险。

安特卫普-布鲁日港务局发布2027年费率调整方案，覆盖安特卫普和泽布吕赫两大港区，冷藏箱每日加收9欧元。安特卫普港区拖轮费上涨3.57%，泽布吕赫港区上涨2.65%；连续挂靠两港的船舶吨位费减免从10%提升至20%。环保评分45至70分享10%折扣，70分以上至100分享15%折扣。