中东跨境电商

也门胡塞武装军事发言人萨雷亚于当地时间4日宣布，对沙特阿美位于利雅得和胡赖斯地区的两处设施发动导弹及无人机袭击。伊朗外交部发言人巴加埃同日表示，愿推动胡塞武装与沙特在既有和平路线图基础上开展对话。胡塞武装与沙特最新一轮冲突始于7月中旬，红海与霍尔木兹方向的航运风险仍是跨境物流领域的重要关注点。

也门胡塞武装军事发言人萨雷亚称，该组织向沙特阿美位于利雅得和胡赖斯地区的两处设施发动导弹和无人机袭击。胡塞武装与沙特的最新一轮冲突始于7月中旬，7月13日其指责沙特空袭萨那国际机场并发射导弹报复，本月3日又称袭击了利雅得一处石油设施。中东局势升温，红海与霍尔木兹方向的航运风险仍是跨境物流的关注点。

沙特阿拉伯资本市场管理局（CMA）主席Mazen Al-Sudair表示，正与其他政府机构和行业监管部门磋商调整单一公司外资持股49%的上限，目前尚未公布目标数值或实施时间表。他强调要确保最终比例稳定且不可逆，避免方案提出后被推翻。

伊拉克纳杰夫国际机场自4日起恢复与伊朗之间的航班运营，此前受美国制裁影响，伊拉克境内多个机场暂停了所有往返伊朗的客运服务。当天共有4个班次飞往德黑兰和马什哈德，机场方面预计未来几天往返两国的航班数量将逐步增加。

土耳其灾害与应急管理局10月4日通报，奥斯曼尼耶省苏巴斯区发生5.2级地震，震源深度7公里，邻近的阿达纳省此前也相继发生4.9级和4.8级地震，目前尚无人员伤亡或财产损失报告。短期对跨境物流与供应链冲击有限，但需警惕余震引发的局部仓储损毁或清关延误风险。建议卖家检查土耳其仓库存货安全并加固货物，密切关注物流商通知，必要时调整配送时效预期。

中信建投国际获迪拜金融服务管理局（DFSA）授权，在迪拜国际金融中心（DIFC）设立代表处。国泰君安国际与哈萨克斯坦阿拉木图市政府签署合作备忘录，将在跨境融资等领域长期合作，协助当地企业对接香港资本市场并拓宽离岸人民币融资渠道。

第五届迪拜商业论坛·中国将于10月14日在深圳举办，100余位迪拜政企核心代表组团赴华，规模超过2024年首届中国站活动，报名通道10月7日晚6点关闭。代表团由迪拜商会会长苏尔坦·本·赛义德·阿尔·曼苏里领衔，覆盖迪拜经济发展局、迪拜环球港务集团、迪拜机场自由区、阿联酋航空、noon、Spinneys 等机构。

第20届亚运会10月4日在日本名古屋闭幕，现场完成亚奥理事会会旗交接，下一届亚运会主办权正式移交卡塔尔多哈。

10月4日，德黑兰证券交易所主要股指下挫24,789点，报收于778.3万点。AI解读认为，伊朗股市动荡折射其宏观经济不稳，可能增加对伊跨境贸易的合规难度与资金结算风险，导致物流时效波动。建议卖家暂停新增对伊大额备货，严格审查现有订单收款状态，优先选择支持第三方担保交易的平台渠道。

10月3日，以色列总理内塔尼亚胡下令提升所有入境航班安全等级，涵盖以色列本土及外国航空公司，执飞以色列航线的飞行员须接受严格背景调查与身份核实。此举反映中东地缘政治风险升级，可能推高跨境物流成本并增加时效不确定性，影响相关区域卖家的履约效率与供应链稳定性。

伊朗议会议长卡利巴夫表示，在相关条件得到满足前，霍尔木兹海峡不会重新开放，并警告美国不得继续拖延。该海峡通航风险加剧，可能推高中东及欧洲航线的物流成本与时效不确定性。

俄罗斯联邦安全委员会副主席梅德韦杰夫表示，俄方愿在美国与伊朗之间充当调解人以推动结束战争，同时强调绝不会牺牲与德黑兰的关系，并称当前俄伊关系处于"前所未有的高水平"、去年双边贸易额增长20%。他还提到俄伊共同出资的拉什特—阿斯塔拉铁路是国际南北运输走廊的关键组成部分，俄方计划在伊朗新建核电站补充布什尔核电站，并强调伊朗在保障霍尔木兹海峡安全方面的关键作用。

伊拉克油轮公司证实，已用大型油轮以“船对船”转运方式向霍尔木兹海峡外交付200万桶原油，这是该国营企业数十年来首次采用此模式交货。此前伊拉克主要依赖南部巴士拉港口交货，受伊朗战事影响海峡航运受阻后，伊方为吸引买家“上门提货”承诺每桶超过20美元的优惠折扣。公司总裁阿里·卡伊斯·阿卜杜勒·贾巴尔称，此举旨在提升国家石油销售局在销售和定价上的主动权与灵活性。

Greta Shipping 将从 10 月中旬起作为船东加入马士基塞拉莱—摩加迪沙周班支线，初期双方各投一艘集装箱船，运力约 1700 TEU 与 2500 TEU，并计划 2027 年 1 月加投第二艘替换马士基吨位。

Greta Shipping 将于 10 月中旬起以船东身份加入马士基塞拉莱—摩加迪沙周班支线，初期双方各投入一艘集装箱船，运力分别约 1700 TEU 与 2500 TEU，并计划 2027 年 1 月加投第二艘船替换马士基现有吨位。该公司还另行开辟塞拉莱—豪尔费坎、印度—红海（挂靠那瓦舍瓦、蒙德拉、苏丹港）及印度—阿曼（那瓦舍瓦—苏哈尔）三条独立航线，覆盖中东、东非、红海及印度次大陆。

Greta Shipping 将于 10 月中旬起加入马士基运营的塞拉莱至摩加迪沙周班支线，成为该航线船东，初期双方各投入一艘集装箱船，运力分别约 1700 TEU 和 2500 TEU。Greta Shipping 还将于 2027 年 1 月增投第二艘船替换马士基运力，并新开塞拉莱至豪尔费坎、印度至红海及印度至阿曼三条航线，覆盖中东、东非、红海及印度次大陆区域。

阿联酋税务局明确自贸区企业需逐项确认税种身份，公司税与增值税的指定区资格不能默认互通，打破免税区零税优惠自动适用的误区。在迪拜等地开展分销或仓储业务的中国卖家若未合规核定，将面临补税及连续四期无法享受优惠的风险。建议自查在阿主体是否同时具备公司税与增值税的指定区资格，梳理业务实质以符合单一税种认定标准，必要时聘请当地税务师做专项审计。

据美媒Axios 3日报道，美国官员透露，出席纽约联合国大会的伊朗代表团中两名成员当日被美方驱逐出境，此前几天这两人已被要求离境。相关内容提示卖家排查订单是否涉及伊朗关联方并严格履行KYC审核，同时优化收款渠道多元化、加强物流单证合规，以防范账户或资金冻结风险。

阿联酋联邦税务局（FTA）于10月2日发布新的公共税务澄清文件，就自贸区企业在公司税、增值税及消费税三个税种下的身份认定分别作出说明。文件指出，位于增值税指定区内的企业并不自动具备公司税意义上的指定区身份，若想享有0%公司税优惠资格，须针对每一税种逐项确认所在区域是否获得认可。

阿联酋联邦税务局（FTA）10月2日发布新的公共税务澄清，把自贸区企业在公司税、增值税、消费税三个税种下的身份分别说清。文件明确，处在增值税指定区的企业不自动等于公司税意义上的指定区，想拿0%公司税资格需逐个税种确认所在区域是否被认可。对用阿联酋自贸区主体做跨境生意的中国卖家，做分销、仓储业务的要确认活动是否在指定区内开展，资格没坐实前可能连续四个税期都拿不到优惠。