跨境物流与履约

10月28日，新加坡海关发布第15/2026号通函，明确拼箱、集运进口货物的申报责任及资料保存要求，重点监管进口商身份、货物信息和贸易单证真实性。通函规定，与货物无利益关系、未参与货物流转且与实际交易方无关联的主体不得被申报为进口商，进口商及报关代理须共同确保海关许可证申报信息真实准确。

Armstrong & Associates 发布最新全球 3PL 排名，以 2025 年物流业务总收入计，亚马逊位居第一，DSV 收购德铁信可（DB Schenker）后升至第二。2025 年全球 3PL 市场规模达 1.30 万亿美元，同比增长 5.3%。UPS 同期披露预估数据中心相关物流市场每年可达 150 亿美元，其第三季度高科技小包裹业务同比增长 30%。

WorldACD 监测显示，2026 年 9 月中旬新加坡至美国空运货量同比增长 26%，印尼至美国同比增长 33%，受 AI 相关货流与制造业转移拉动。Dimerco 10 月报告称多数亚洲出发地至美国航空舱位紧张，新加坡出发存在积压，受 AI 及半导体出口影响，中国台湾地区航空货运费率上涨。

新加坡海关10月28日发布第15/2026号通函，明确拼箱、集运进口货物的申报责任与单证保存要求。与货物无利益关系、未参与货物流转且与实际交易方无关联的主体不得被列为进口商申报，进口商及报关代理须共同确保许可证申报信息真实准确。

TikTok Shop东南亚印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南六站更新履约规则，自2026年12月16日起，符合标准发货类型的订单FDR快速发货截单时间从12:00调整为14:00。工作日10:00至14:00生成的订单须当天交付物流服务商并完成扫描揽收。平台建议FDR维持70%以上、NDDR维持90%以上。

肯尼亚铁路于2026年10月28日开通蒙巴萨港至内罗毕恩巴卡西内陆集装箱中转站的 CMA CGM 专属班列，首班装载108个标准箱，由肯尼亚铁路、肯尼亚港务局与达飞海运三方合作运营，点对点运输达飞集装箱以减少港口停留与中转环节。肯尼亚既有 SGR 与 MGR 货运每日运行9至10列，该服务还将辐射乌干达、南苏丹、布隆迪与刚果（金）等市场。

DP World在意大利博洛尼亚附近的圣彼得罗堡投运其首个快消品合同物流设施，面积2.2万平方米，为温控多客户仓库，温度维持在18至20摄氏度。该中心设约3万个托盘位，服务食品饮料、电商与消费品客户，整合仓储、运输、电商履约与增值物流服务，由DP World与意大利有机食品企业Alce Nero战略合作建立，后者为锚定客户。

美国南卡州港务局已锁定近16万箱新增货量，涵盖零售、消费品、制造与出口大宗，新货量将在2027年前逐步进入运营。同期港口开支削减20%，并推进北查尔斯顿码头铁路化改造与Leatherman码头复航。港务局称通过加强销售、更具竞争力的费率和改善服务赢得业务，多家全球零售商与主要进口商已承诺将更多货量经查尔斯顿中转。

俄罗斯计划将柴油出口禁令延长至年底，但允许部分企业通过配额制度出口，以履行对美国的最新承诺。11月出口配额将增至200万吨，是10月的4倍，日均出口量约50万桶。柴油出口受限或推高欧亚陆运燃料成本，间接增加中国至俄跨境物流费用。

联邦快递发布截至2026年9月30日的第三季度财报，营收229亿美元，高于去年同期的204亿美元，营业利润10.7亿美元、净利润2.9亿美元。业绩增长来自包裹单价上调、货运量增加及内部降本增效，运输成本与人力支出上升部分抵消了利润。公司将2026全年营收增长预期从约11%上调至约12%。

FedEx公布截至9月30日的2026财年第三季度业绩，营收229亿美元，高于上年同期的204亿美元，营业利润10.7亿美元、调整后12亿美元，净利润2.9亿美元、调整后9亿美元。业绩改善主要来自包裹单价提高、运输量增加及业务优化降本，但运输采购价格上涨、工资与浮动薪酬增加及全球贸易政策变化抵消部分增长。公司将2026全年营收增长预期由约11%上调至约12%。

DP World 在意大利博洛尼亚附近的圣彼得罗堡正式投运其首个快消品合同物流设施，占地 2.2 万平方米，为温控多客户仓库，温度常态维持在 18 至 20 摄氏度，设约 3 万个托盘位。

万海航运计划于2026年11月下旬开通中国印度8号（CI8）航线，直连越南海防、华南与印度西岸，并经马来西亚巴生北港中转。航线挂靠顺序为海防、钦州、南沙、蛇口、巴生北港、蒙德拉、那瓦舍瓦，投入2800至3000标准箱级船舶，以35天为一个完整往返周期运营。

波音在2026年世界航空货运展望报告中预测，全球货机队将由2025年的2395架增至2045年的4010架，增幅67%。航空货运量未来20年预计翻番，年均增速3.5%，新增及改装货机需求合计2930架，其中改装客机占交付量三分之二。连接亚洲的贸易航线预计约占全球航空货运市场份额六成。

Maersk 修订欧洲至南非航线的旺季附加费（PSS），自 2026 年 10 月 29 日起生效，40 尺和 45 尺集装箱的 PSS 降至零，20 尺箱维持每箱 225 美元。目的地范围不含莫桑比克，起运地覆盖北欧、地中海与南欧等地。非 SPOT 订舱按价格计算日适用费率，SPOT 订舱则按订舱确认日或首船预计离港日取费率。

物流业 AI 的真实价值集中在替代重复性人工：一家货代客户收到 9 家承运商、100 多种格式的运费发票，自动读取后发现 55% 与运费协议和实际集装箱动态不符。作者强调 AI 依赖干净数据，且需人工在环，涉及客户与损益的决策仍由人拍板。Portcast 的三个 AI 代理分别用于每日货物动态简报、订舱路线规划和承运商可靠性评估。

万海航运宣布将于2026年11月下旬启用“中国印度8号”（CI8）航线，打通越南北部、华南、马来西亚与印度西海岸的物流通道。航线从越南海防出发，依次挂靠钦州、南沙、蛇口，经马来西亚巴生北港中转，抵达印度西海岸的蒙德拉和那瓦舍瓦，再经巴生北港返回海防，往返周期35天。该航线投入2800至3000标箱级船舶运营。

DP World在意大利博洛尼亚附近的圣彼得罗堡正式启用其首个快消品合同物流设施，占地2.2万平方米，为常年保持18至20摄氏度的温控多客户仓库，提供约3万个托盘位。该中心由DP World与意大利有机食品企业Alce Nero通过战略合作共建，主要服务食品饮料、电商及消费品行业，业务涵盖仓储、运输、电商履约及增值物流服务。

肯尼亚铁路10月28日正式开通蒙巴萨港至内罗毕恩巴卡西内陆集装箱中转站的达飞海运（CMA CGM）专属货运班列，首班运送108个标准箱，由肯尼亚铁路、肯尼亚港务局与达飞海运三方联合运营。该点对点直达服务旨在减少港口停留与中转环节，覆盖范围将扩展至乌干达、南苏丹、布隆迪及刚果（金）等周边国家市场。

波音《2026年世界航空货运展望报告》预测，全球货机队将从2025年的2395架增至2045年的4010架，增幅67%，期间需新增或改装货机2930架，其中三分之二为客机改装货机。报告称电商扩张、供应链多元化及AI硬件需求将推动全球航空货运量未来20年翻倍，年均增速3.5%。连接亚洲的贸易航线预计占全球航空货运市场约60%份额。