跨境物流与履约

德州农工大学研究显示，2025/26财年墨西哥Hass牛油果进口为美国运输与仓储业创收约6.415亿美元，支撑超4150个岗位，近98%经拉雷多与法尔两处德州口岸入境，全年贡献美国GDP约44亿美元。同期GLS US将包裹网络拓展至埃尔帕索边境，美墨一体化冷链与包裹网络持续加密。

高盛10月25日研报称，因炼油厂集中开展推迟的检修，成品油供应偏紧或持续至2027年，出口可能受限。印度、韩国为主要成品油出口国，2027年二季度检修偏高或削减柴油与航煤出口。燃油成本与供应波动可能影响运价与运力调配，卖家需关注旺季海运附加费与时效变化。

速卖通披露巴西活跃买家已超过3500万，中国品牌贡献该平台在巴西销售额的四成以上。2025年4月至2026年3月财年内，速卖通向巴西本地支付合作投入100万美元，带来770万美元增量收入。平台还与800多名巴西达人合作营销，并对在本地仓备货的商家提供补贴与流量倾斜，预计未来五年巴西线上零售规模将超过1500亿美元。

泰国数字经济与社会部副部长表示，修订中的邮政法将要求快递企业申领经营牌照，已营企业、新入者及平台系配送子公司均在覆盖范围内。现行邮政法制定于1934年，讨论中的监管模式包括泰资持股51%、外资持股49%的股权框架，但该比例尚未定稿。草案尚需完成法律审查与利益相关方磋商，才可能提交内阁审议。

荷兰邮政包裹企业PostNL公布三季度业绩，营收7.68亿欧元，较去年同期的7.62亿欧元微增，电商板块营收从4.66亿欧元升至4.78亿欧元，总包裹量增长2.4%。国际包裹量下滑近32%，公司称主因是7月1日生效的欧盟进口新规，受冲击最大的是来自亚洲网店的包裹。同期平台业务营收从1.88亿欧元降至1.73亿欧元，总量下降13.1%，集团维持全年自由现金流约零的指引。

速卖通披露巴西为其全球最重要的海外市场之一，当地活跃买家已超过3500万，中国品牌贡献该平台在巴西销售额的四成以上。2025年4月至2026年3月财年内，速卖通向巴西本地支付合作投入100万美元，带来770万美元增量收入。平台还与800多名巴西达人合作营销，并对在本地仓备货的商家提供补贴与流量倾斜。

关累港口岸前三季度水果进口货运量首次反超各类传统货品，成为口岸第一大进口品类。1至9月累计进口泰国榴莲、山竹、龙眼等热带水果6.39万吨，货值9.53亿元，同比分别增长16.2倍、9.7倍。

SCD 援引太平洋商船协会称，9月创纪录货量推高圣佩德罗湾（洛杉矶/长滩）港铁路与卡车运输的货物闲置时间，美西港口拥堵回潮。跨境卖家旺季补货需提前订舱、预留缓冲，并考虑美东/墨西哥湾替代线路。

物流软件服务商Sendcloud预测，荷兰黑五周包裹量将比平常周高出71%，2024与2025年黑五周均为荷兰全年发货最忙的一周。今年圣尼古拉斯节在12月5日，距黑五仅8天，网络星期一当周包裹量预计再增47%，到12月20日整体包裹量预计高于均值35%以上。

当地时间10月25日，邮轮Mein Schiff 3从德国不来梅哈芬港出发时，在大风天气中与MSC旗下集装箱船MSC Victorine发生碰撞。MSC Victorine运力16520TEU，部署在MSC亚洲—北欧SWAN航线，西行常规挂靠釜山、宁波、上海、厦门、盐田、新加坡、费利克斯托、安特卫普、哥德堡、奥胡斯、汉堡、不来梅哈芬。

Shopee巴西宣布将在2026年底前招聘超过1.4万名正式员工和临时员工，主要集中在物流领域，为11.11大促、黑色星期五和圣诞购物季储备运力，覆盖巴西19个州及联邦区。2026年新开设10个配送中心后，当地配送中心总数达到26个，其中21个采用越库配送模式、5个为履约中心，另有200多个首公里和末公里物流枢纽及5000多家服务网点。

现代Glovis与Shopee韩国签署物流合作协议，为韩国化妆品卖家出海东南亚等线上市场提供一站式出口物流，已于本月启动。协议覆盖揽收、空运与海运、清关、当地许可、仓储及末端配送全环节，双方还计划把服务扩展至中南美市场。以印尼为例，化妆品上市前须完成产品通报备案，物流与许可捆绑是该服务的卖点。

佛山顺德容奇港集装箱码头因经营战略优化调整，自2026年12月1日零时起暂停营业并终止港口作业与对外经营。11月20日起停止接收新进场集装箱及散杂货、不再签新合同，11月20日至30日为清算交接期，客户须在11月30日前完成提货、费用结算与单据交接。该港1987年对外开放，年设计吞吐80万TEU，依赖该码头的货代与外贸企业需核对在场货物与未结费用，并提前对接替代码头与物流商。

荷兰邮政包裹企业PostNL公布三季度业绩，营收7.68亿欧元，较去年同期的7.62亿欧元微增；电商板块营收从4.66亿欧元升至4.78亿欧元，总包裹量增长2.4%，国内件剔除信箱包裹后与上年基本持平。国际包裹量下滑近32%，公司称主因是7月1日生效的欧盟进口新规，受冲击最大的是来自亚洲网店的包裹。同期平台业务营收从1.88亿欧元降至1.73亿欧元，总量下降13.1%。

物流服务商德迅在得州拉雷多投运一座85.3万平方英尺（约7.9万平方米）的跨境物流中心，紧邻美墨主要贸易走廊。该中心集仓储、运输、报关、履约与配送于一体，服务涵盖全渠道履约、越库中转与SKU级订单处理，并设保税与自贸区仓储、提供美墨双侧清关。德迅称新设施整合其空海运与合同物流能力，采用多客户模式可同时服务多条跨境供应链。

法国合同物流集团 ID Logistics 三季度营收 117.79 亿欧元，同比增长 25.6%，同店增速 25.0%，较一二季度明显加快。前九个月营收 326.25 亿欧元，新启 27 个运营项目；北美同店增长 48.1%，法国以外欧洲增 23.4%，法国增 8.3%。集团近 80% 业务已在法国以外，并为波兰电商龙头启动第五个仓储运营，计划在加拿大投运自动化仓库服务服装客户。

胡塞武装对沙特的持续致命袭击已扰乱其经济活动，利雅得航空运输受限、多项标志性活动延期，金融区一度停滞，沙特股市大幅下挫，成为本月全球新兴市场表现最差的板块之一。经济学家认为，即便油价上涨带来丰厚能源出口收入，也难以弥补战争对非石油经济的重创，而后者正是王储穆罕默德·本·萨勒曼经济转型计划的核心支柱。

C.H. Robinson 推出“Lean AI”运营模式，将 AI 智能体扩展至货运代理业务，用于空运与报关环节。其报价技术已通过 AI 为 3,600 多名客户生成逾 80,000 份报价，空运报价从过去一天、海运报价从两三天缩短至两三分钟。报关团队处理超四打单据的时间已减少 23%，报关员可转向关键审核与合规环节。

UPS 宣布自 12 月 21 日起将陆运、空运和国际服务的每日运费平均上调 5.9%，与过去三年的年度涨幅一致，具体影响因包裹特征和合同条款而异。同期 FedEx 也计划自 2027 年 1 月 4 日起平均上调 5.9%，但 UPS 尚未披露平均涨幅内部的具体变化。

FedEx 正在美国与加拿大市场推进 Network 2.0，把历史上分开的 Express 与 Ground 网络合并到同一设施和同一配送车，目标节省 20 亿美元，今年底完成 62%，2027 年全部完成。Mesquite 站点已让承包商承运部分限时件，工作日加急件取件须在 18:55 前送回站点以便装机。该站点工作日平均处理约 10 万件、日均约 6 万次派送，周末 1 万至 3 万次。