跨境物流与履约

德国班贝格大学退货管理研究组与Tagesschau数据显示，2026年欧洲在线消费者预计退回约5.6亿件包裹，创历史最高，退货率维持在24.1%。增量主要来自电商规模扩张与购物App冲动消费，免费退货政策仍是推高退货量的主因，但高频退货者恰是利润最高的客群。

跨境物流服务商安骏物流（Anjun Express）预计，在涵盖黑色星期五和圣诞节的10月至12月旺季期间将处理高达5500万件包裹。公司副总裁Antonio Montano表示，黑五物流高峰已提前至11月前并持续数周，初期预测日均峰值为100万件，最终数据可能随新增需求上调。公司正同步优化人力、操作能力、分拨中心布局及路线规划，以保障巴西等市场跨境配送平稳运行。

南京至欧洲首条外贸滚装海运通道正式开通，招商滚装“广荣”轮满载1530台商品车从南京港龙潭港区启程前往欧洲。该船由金陵船厂建造，设计标准车位达7800个，是迄今靠泊南京港规模最大的滚装船，也是新一代甲醇双燃料动力船舶。

南京—欧洲外贸滚装通道正式开通，招商滚装旗下广荣轮靠泊南京港龙潭港区，本航次装载1530台商品车驶向欧洲。广荣轮由金陵船厂建造，为新一代甲醇双燃料动力滚装船，设计标准车位7800个，是迄今靠泊南京港最大的滚装船。

Anjun Express预计在涵盖黑五与圣诞的10月至12月期间处理5500万件包裹，初期预测日均峰值可达100万件。副总裁Antonio Montano表示，黑五物流影响已提前至11月前并延续数周，首版预测仍可能随新增需求上调。国际包裹环节需协调收货、处理、分发与末端配送全链条，同步匹配人力、操作能力、分拨中心布局与路线规划以降低瓶颈风险。

美国正收紧对跨境卡车的执法监管，美国卡车协会与海关及边境保护局在国际道路运输联盟北美论坛上重点讨论边境查验，聚焦非法境内运输、商务签证滥用、司机英语能力及资质合规。现行法规允许墨西哥司机运货进出美国，但禁止其在美国境内从事两点间转运。得州德尔里奥口岸官员透露，供应链安全认证及电子出口舱单试点范围正在扩大，试点将于10月23日截止。

Amazon 称德国中小卖家 2025 年在 Amazon marketplace 销售额超 200 亿欧元，其中 59 亿欧元来自出口，通过 FBA 发货的商品数量同比增长近 10%。Amazon 自 2010 年以来在德国投资已超 1000 亿欧元，仅 2025 年就投入 150 亿欧元，并计划在柏林“Invest in Germany Summit”上宣布更多投资。

德国电商退货平台 toern 提醒，Black Week 的真实业绩要到 2 月退货入账后才能结算，12 月报表只反映销售额、不含节后退货。HDE 与 IFH Köln 数据显示，超过一半消费者在 Black Friday 购买圣诞礼物；DHL 调研称近四分之三德国网购者不信任退货流程的品牌。Loop 报告显示退货从申请到完成平均近 10 天。

Zalando 在 Gießen 市中心购物中心开设快闪店招募新仓员工，4 天获得 300 多次接触并完成 50 人入职，单次招聘成本比物流行业常规水平低约 50%。该仓于 2026 年 6 月启用，面积 13 万平方米，目前已签 1000 份劳动合同，计划到 2027 年底增至 1700 名员工，以替代裁员约 2700 人的 Erfurt 仓。

德国电商2026年退货包裹预计达5.6亿件，创历史新高，退货率维持24.1%不变，总量增长主要来自电商订单规模扩大。购物App助推冲动消费、免费退货政策持续，均推高退货量。研究显示高频退货者反而是最赚钱的客户，下单频繁且最终保留的商品多于退回。

美国对跨境卡车的边境执法正在收紧，美国卡车协会、海关与边境保护局等机构在国际道路运输联盟北美论坛上集中讨论了非法境内运输、商务签证滥用、英语能力和驾驶员资质等查验重点。按现行规定，墨西哥司机可运国际货物进出美国，但不能在美国境内两点间拉货。得州德尔里奥口岸正扩大供应链安全认证和电子出口舱单试点，试点10月23日结束，业界担心执法口径不一致导致口岸排队、司机排班打乱和车辆周转变慢。

美国针对跨境卡车执法持续收紧，美国卡车协会、海关与边境保护局等在国际道路运输联盟北美论坛上集中讨论边境查验，重点涉及非法境内运输、商务签证滥用、英语能力及驾驶员资质。现行规定下墨西哥司机可运国际货物进出美国，但不得在美国境内两点间承接运输。得州德尔里奥口岸官员称正扩大供应链安全认证及电子出口舱单试点，试点将于10月23日结束。

日本邮政将于2027年2月上调国际邮费，EMS取消小额计费档位，6公斤以下轻件按1kg起步收费，将推高对日小包及中低客单价商品的物流成本。日元贬值叠加油价上涨进一步加剧履约压力，卖家可重新核算FOB/CIF成本、考虑海外仓备货或替换轻小件物流渠道。

日本邮政宣布自2027年2月1日起改定国际邮件资费，EMS、国际小包和通常邮件全部适用新价，小包的航空、海运资费一并调整。EMS重量档同步改动，6公斤以下不再细分，改为与小包一致的1公斤一档，600克、800克的轻件将按1公斤计费。

马士基调整发往印度新德里的进口干港附加费，新费率自10月16日起执行，适用于受监管国家与非受监管国家。20尺干箱由2万1000卢比降至1万2150卢比，40尺干箱及40尺高箱由3万6400卢比降至1万8800卢比，所有装货港起运的货物均适用。新德里货物通常先在蒙德拉、尼哈瓦舍瓦等沿海港口卸货，再经铁路或公路转运至内陆集装箱场站，该附加费产生于这一转运环节。

2026年10月18日凌晨，俄罗斯圣彼得堡遭大规模无人机袭击，Ozon位于科尔平斯基区的物流中心被击中起火，员工已疏散且无人员伤亡，该仓是Ozon在俄西北地区较繁忙的履约中心之一，面积最高可达7.9万平方米。

日本邮政宣布自2027年2月1日起调整国际邮件资费，EMS、国际小包及普通邮件均适用新标准，小包的航空与海运资费同步调整。EMS重量分档随之变动，6公斤以下不再细分，改为与小包统一的1公斤一档，原600克、800克的轻件将按1公斤计费；国际特定记录费、挂号费、保险费及同时寄出与按月寄出的折扣率也纳入调整范围。

从年中Prime Day到黑五入仓高峰，亚马逊美西、美中、美东仓库接连爆仓，拒收、删约、货物滞留和上架延迟频发。美西ONT8、SBD1、LGB8、GYR2等核心仓库拒收率最高达90%，部分仓库预约排期推到两周后，卸货排队12到24小时；美东AVP1、ORF2、CLT2卸货最长20小时，预约排队一到两周；美中IND9、FWA4同样爆仓。

速卖通在深圳双11商家大会宣布，海外双11于10月29日开始预热，11月1日至18日为正式售卖期，并延续至黑五周期（11月19日至12月3日）。活动面向全球跨境商家，重点提供流量扶持与补贴激励，优质商家最高可享12%返佣；现场参会商家超过1.5万家，海外仓备货量同比增长146%。

SHEIN宣布继续扩大波兰招聘规模，计划未来几个月新增数千个工作岗位。其位于下西里西亚省、弗罗茨瓦夫附近的欧洲物流中心仅在2026年就已新增超过3000个岗位，招聘覆盖物流运营与海关清关、公路运输、仓库管理、库存控制、数据分析等领域。SHEIN表示扩建物流基础设施有助于提高订单处理效率、缩短面向欧洲市场的配送时间，目前已有超过200家波兰中小企业为其提供商品或物流相关服务。