Lazada 报告:东南亚高价值买家更爱跨平台比价
Lazada 委托 Cube 发布的 2026 年电商精明买家报告显示,东南亚约四分之一网购者属于“精明买家”,他们月均支出比其他消费者高 31%,今年对应约 115 亿美元平台消费,约占区域总额 7%。
Lazada 委托 Cube 发布的 2026 年电商精明买家报告显示,东南亚约四分之一网购者属于“精明买家”,他们月均支出比其他消费者高 31%,今年对应约 115 亿美元平台消费,约占区域总额 7%。
亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态,美西、美东、美中主流FBA仓库相继告急,CLT2、IND9、ONT8、LAX9等核心仓全面限流,部分仓库入仓预约排队时长已超过25天。业内提醒旺季备货卖家提前规划头程与入仓节奏,或转向第三方海外仓分流,避免入仓延误影响黑五、网一库存就位。
PYMNTS Intelligence 3月调研显示,88%收到稳定币的企业会立即将其兑换成美元,因为工资、供应商付款和流动性仍依赖银行。金融稳定委员会(FSB)10月12日报告警告,稳定币7×24小时跨境转账依赖传统金融市场提供流动性与赎回,市场跟不上时会形成新风险。跨境B2B转账已是稳定币最大用例之一,但收款方若无法直接使用稳定币,资金仍须再经一次兑换,秒级到账未必带来营运资金收益。
物流服务商 TRAFFIX 高管对 FreightWaves 表示,受司机短缺、监管限制和运营成本上升影响,北美跨境卡车运力预计到2027年仍将偏紧,融资成本升至8%至9%也抑制了新运力进入。
洛杉矶港9月处理1,042,652个TEU,创下118年历史上最繁忙的单月纪录,超过2025年7月创下的前纪录逾2万TEU。9月重箱进口达545,696个TEU,同比增长19%;重箱出口增长10%至125,751个TEU,空箱约371,206个TEU创月度历史新高。2026年前九个月累计处理近810万TEU,同比增长超3%。
进口商记录(IOR)并非所有入境货物都必须指定,低价值与 de minimis 货物、以及间接代理报关是两条豁免路径,但两者都在快速收窄。美国 $800 de minimis 豁免已于 2025 年 8 月基本暂停,欧盟 €150 豁免于 2026 年 7 月结束、改为每报关行 €3 固定关税,英国 £135 豁免提前至 2028 年 10 月前逐步取消。
Levi Strauss & Co. 上季度录得约 8000 万美元关税退款,计划将其中四分之三投入供应链改善等业务,CFO Harmit Singh 在 10 月 7 日财报电话会上表示。其中 6000 万美元的三分之一用于分销和物流,其余平分给营销与促销活动,小部分用于节前清库存,大部分供应链支出落在本季度。本季度相关支出中 300 万美元将拉低毛利率 10 个基点至 61.8%。
BD 与特朗普政府达成供应链合作协议,将在数年内向美国投资 190 亿美元,其中 30 亿美元用于扩建战略生产基地,每年增加约 50 亿件基础医疗耗材的美国产量,并同意在美使用的所有针头采用美国产钢材。协议为 BD 产品提供未来 Section 232 关税豁免,但以其完成未披露的里程碑为前提。BD 暂未量化该协议的财务影响,称待 Section 232 关税最终确定后再提供更多信息。
Modern Retail 列出今年假日季值得关注的三大供应链看点:油价上涨将影响消费者支出与到店购物频次,PwC 调查显示人均礼品支出预计 $708,较去年 $721 下降 2%。
亚欧集装箱航线继续恢复经红海和苏伊士运河的通行,尽管胡塞武装与沙特冲突升级令安全形势恶化,上周 CU Lines 的 2,400 teu 的 CUL Klang 在红海南部遭小型武器射击,也未阻止其他船公司继续走苏伊士。
推荐理由:Drewry 与货主方给出红海复航的运价、战争险与附加费测算,卖家可据此核对亚欧航线头程成本与保险安排。
IFH KÖLN 研究显示,Amazon 仍以约 63% 的份额位居德国电商市场第一,但竞争对手正越来越多地分享增长。研究还指出,食品杂货可能成为 Amazon 的下一个大机会。
Sea-Intelligence 对比 World Container Index(WCI)与 Container Trade Statistics(CTS)数据发现,自 2020 年起,亚洲-欧洲与跨太平洋航线的即期运价走势与整体集运市场的偏差明显扩大,即期运价已不再是整体市场(含即期与合约运价)的可靠指标。
美国卡车运输市场经历低迷夏季后,困境预计延续至明年。US Bank 最新 Freight Payment Index 显示,8 月干线现货运价同比上涨 35.6%,合约运价上涨 20.1%,但现货货量环比下降 3.2%,合约货量同比下降 27.7%。
ShopReturns 对 31 笔英国零售商发往德国地址的真实跨境退货订单调研显示,可记录退款日期的 20 笔订单退款中位耗时 16 天,最长 62 天,延迟主因是包裹到仓后等待处理而非运输。20 笔已知去向的退货中 12 笔未退回英国,分别留在德国、荷兰或意大利;31 笔订单无一提供真正免费退货,13 家从退款中扣除快递费,9 家要求买家自行寄回并承担费用。
ChannelWeave 将库存、Listing、订单和买家消息整合进一个多平台卖家运营系统,月费方案为 Solo 29 英镑、Team 69 英镑、Business 199 英镑(不含 VAT 或适用税费),Solo 每月最多 250 单、500 个库存商品、1 个仓库和 1 个用户。
Attribuly 推出 New Customer CPA Benchmark(NCCPA Benchmark),按店铺平均订单价格匹配相似店铺,基于 400+ 电商店铺聚合数据给出 NC-CPA 及 P10、P50 等百分位,目前可免费查看。
荷兰家族控股公司 Granville 已达成协议,全资收购比利时口气清新剂制造商 PaperMints,交易金额未披露。收购后 PaperMints 保留品牌、定位与现有管理团队,其产品经分销商覆盖 70 多个国家,大部分产线在日本。自 10 月起,Mignot & de Block 已接手该品牌在 Benelux 的分销,后续将逐步拓展零售、专业分销、酒店及电商等新市场与渠道。
面对日益频繁的供应链中断,企业可通过五个共同做法提升韧性:识别地理集中、运输依赖、库存约束等风险并提前制定应对计划;建立备选供应商、多元采购与预先批准的替代产品;投资库存可视化,及早发现缺货隐患。此外还需分散供应来源,并在中断前、中、后持续沟通,事后复盘改进。
供应链技术投入的重点正从"增加能力"转向"减少运营摩擦"。文章认为,预测每一次中断被高估,快速恢复能力被低估;更多仪表盘与可视化被高估,减少不必要的日常决策被低估;完全自主被高估,有明确目的的自主化被低估;完美的技术路线图被高估,为变化而设计被低估。
Amazon 在法国 Beauvais 启用其法国第 10 个物流站点,投资超 2 亿欧元,计划招聘 1000 名 CDI 员工,首批 500 多个 CDI 岗位已在开站时到位。该站点是 Hauts-de-France 地区第 8 个运营站点,使 Amazon 自 2010 年以来在该地区投入突破 65 亿欧元。招聘不限学历与经验,物流员工起薪超 2000 欧元/月,两年后超 2500 欧元/月。
Orange France 终端物流负责人 Lionel Benezech 表示,手机等高价值设备的转售市场活跃,使物流链成为有组织犯罪的目标,Orange 因此持续强化全链路安全。
Channable 调查 1 万家卖家的产品 feed,四分之三得分低于及格线,不到 1% 拿到 8 分及以上。测试仅衡量卖家在 Google 生态(AI Mode 与 Gemini)中的表现,痛点是多数卖家给 Google 及 ChatGPT 等 AI 的数据缺少产品属性细节。Channable 本月推出 AI Readiness Audit 工具,仅向其客户开放。
品牌要在小红书(XHS)上取胜,需从“广播”转向“搜索”、从“推销”转向“解答”、从“触达”转向“信任”。新加坡华人占居民人口73.9%,马来西亚华人约占公民22.2%,XHS 2023年在马来西亚用户超250万,为其中国大陆以外第二大市场。平台用户习惯像用搜索引擎一样搜索、收藏实用攻略,品牌应以问答和可保存内容切入。
国内零售增长乏力,中国零售商正转向海外寻求增长,但 Savills 报告指出其在香港和东南亚的开店策略已从追求数量转向质量,采取“旗舰店+测试”模式逐市场推进。报告称品牌不再不计成本扩张门店数量,而是审查弱势点位、优化门店组合,将资金转向更高产出的地点和业态。Oh!Some 在越南、香港、泰国和新加坡的收缩即是过度扩张的反面案例。
Djerf Avenue 今年秋季在纽约曼哈顿 NoHo 区 Bond Street 25 号开出品牌首家线下门店,选址紧邻 Goop、Guest in Residence 和 J Crew。
Amazon 正洽谈以约 70 亿美元收购 AI 初创公司 Decart,交易可能很快达成,但需谈判不破裂且无其他竞购方出手。Decart 的软件可让开发者在不同 AI 芯片间迁移,其 Lucy 和 Oasis 世界模型能生成并模拟真实 3D 环境。若成交,将超过 Amazon 2022 年 65 亿美元收购 MGM 的交易规模。
美国拟收紧2500美元及以下低价值货物清关规则,需在抵达前或当天完成申报,邮政包裹新增Type 13申报并须提供发件人身份、地址和追踪号,15天内未有效申报将视为自愿放弃,可能退回或销毁。
Walmart 搜索“cordless drill”时,Greenworks 赞助品牌模块占据顶部四个产品位,紧随其下的三个产品同样是广告,自然结果直到第七个产品位才出现,前六位全被 Greenworks 电钻广告占据。
美国全国货运招标拒载率近两周降至约13.8%,但西北部10月8日拒载率达20.27%,为全国最高,是去年同期6.2%的三倍多;中西部以18.61%紧随其后,其余地区在7.6%至13.1%之间。西北部由8月起的冷藏车货运激增推动,10月冷藏车拒载率均值达41%,而厢式货车不足5%;中西部自2月以来持续偏紧,拒载率已近一年高于15%。
东南亚消费者正越来越多通过AI聊天和代理式搜索发现商品,代理式搜索作为购物第一步的使用量同比增长200%,AI聊天带来的电商流量增幅达150%-428%,而同期整体电商流量仅个位数至低两位数增长。但仅25%企业完全打通客户数据,46%库存不同步、36%定价促销不一致,AI会放大这些问题并推高购物车放弃率。
Shopee 将其跨境销售计划 Shopee 国际平台(SIP)扩大至超过 15 万名巴西本土卖家,支持他们向阿根廷和墨西哥消费者销售商品,国际运输、清关及客户服务由 Shopee 负责。
七部门推出品质电商“五优”行动,围绕品质推优、创优、择优、争优、长效护优五方面部署15项举措,要求平台优化商品展示、推荐和营销机制,强化质量、口碑、信用导向。政策明确纠治自动跟价、全网最低价等无序竞争行为,规范平台佣金抽成和商家评级规则,并推动平台建立首席质量官制度。调研显示76.9%消费者认为难以通过线上信息判断品质,72%习惯等大促下单。
亚马逊发布《亚马逊好品进化论·中国美妆个护全球增长路径指南》,指出全球美妆个护电商规模2025年已达2033亿美元、增速12%,但中国品牌面临认知壁垒。指南显示美英德三国11%~16%消费者用过C-Beauty产品,24%~34%愿意尝试,Gen Z接受度最高。品牌需从低价走量转向信任基础设施建设,借助亚马逊广告生态完成全链路触点布局。
根据 TK 观察拿到的一份平台招商材料,10 月开始,符合条件的商家用 TikTok 广告给亚马逊店铺引流,可以拿到 50% 的广告金返还,订单最终不在 TikTok Shop 成交也能获得补贴。
山姆拟更新会员章程,同一实名身份自首次激活亲友卡起每365天只能为两名个人主卡会员激活亲友卡,每次仅限一人,预计2026年10月16日生效。SHEIN英国2025年营收25.8亿英镑,税前利润增18%,但运营费用翻倍至2700万英镑。西班牙9月购物应用下载榜Temu降至第八、SHEIN第十二、速卖通第十九,欧盟小包入境量下降30%-50%。
Walmart 在加州 Stockton 启用其第五座新一代履约中心,面积 90 万平方英尺,可覆盖加州及西海岸更多订单。该中心采用自动化高密度存储与拣选系统,将原本 12 步的履约流程压缩至 5 步,Walmart 称其新一代履约中心已能覆盖美国 95% 人口的两日达。
Amazon 秋季 Prime Big Deals Days 于 10 月 6 日至 7 日举行,Adobe Analytics 数据显示美国零售商两日线上销售额达 98.6 亿美元,同比增长 8.5%。
CH Robinson 拟以 58 亿美元收购 RXO,估值约为 EBITDA 的 42 倍,交易仍需监管批准和 RXO 股东投票,若交易失败任一方需支付 1.85 亿美元分手费。
Nexcade 联合创始人兼 CEO Dan Bailey 指出,把多年积累的运营知识转化为 AI 可用的上下文,是多数物流公司实现 AI 投资回报的核心障碍。
FreightWaves SONAR 10 月 9 日市场更新显示,美国卡车整车合约运价升至 52 周新高 $2.72/英里(另加油费),同比上涨 18%,现货运价 NTI 指数同比涨近 50%,合约价与现货价差距收窄。