SCFI运价两连涨 欧线反弹美线回调
10月16日上海出口集装箱运价指数(SCFI)报3679.58点,较上期上涨15.47点、涨幅0.42%,连续两周上涨。欧洲线上涨2.66%、地中海线上涨8.1%,美西下跌0.78%、美东下跌1.13%;部分船公司计划自10月19日起上调欧洲线运价,涉及每40英尺柜数百美元,另有货代反馈部分涨价计划达每箱800至1500美元,最终能否落实取决于实际订舱。
10月16日上海出口集装箱运价指数(SCFI)报3679.58点,较上期上涨15.47点、涨幅0.42%,连续两周上涨。欧洲线上涨2.66%、地中海线上涨8.1%,美西下跌0.78%、美东下跌1.13%;部分船公司计划自10月19日起上调欧洲线运价,涉及每40英尺柜数百美元,另有货代反馈部分涨价计划达每箱800至1500美元,最终能否落实取决于实际订舱。
10月13日大批亚马逊卖家收到第一季度销售收入差异的税务提醒短信,10月16日第二季度预警短信又至。文中提到深圳一位做户外露营用品的亚马逊北美站卖家因长期买单出口、回款进私人账户、按净回款申报,被调取多年店铺流水与平台报送数据交叉核验后,需补缴税款并加收滞纳金合计182万元。
推荐理由:材料记录了亚马逊卖家连续两季度收到税务预警短信,以及深圳卖家被追缴税款滞纳金合计182万元的案例,可对照自身申报口径。
新宝股份提前换届,创始人郭建刚之子郭涛臻首次进入董事会,负责2025年成立的国际品牌管理中心,主攻园林工具、环境电器等新品类试水自主品牌出海。2026年上半年公司营收74.20亿元同比降4.91%,归母净利润1.36亿元同比下滑74.86%,综合毛利率从22.08%降至17.09%。王浩接任财务总监、刘成思出任董秘,负责接单造货的高管未变动。
10月16日巴西海军发布航行警告,赫伯罗特租用的集装箱船“MV ESPIRITO SANTO EXPRESS”在驶往巴西桑托斯港途中于南大西洋起火,全体船员弃船,目前无人操控漂流,赫伯罗特确认所有船员安全。
继10月13日亚马逊卖家集中收到第一季度收入差异提醒后,第二季度税务预警短信又密集出现,税务机关按季度自动比对平台报送销售额与企业申报收入。文中提到深圳一位亚马逊北美站户外露营品卖家因买单出口、回款进私人账户、按净回款报税,被要求补缴税款并叠加按日滞纳金,合计182万。作者认为账、货、钱、税未闭环的卖家每季度都可能产生数据差并持续收到预警。
推荐理由:原文记录了亚马逊卖家连续收到季度收入差异预警短信,并给出深圳卖家补税加滞纳金182万的案例,可对照自身报关与回款链路。
2026年9月29日亚马逊广告 unBoxed 全球大会上,亚马逊宣布将统一广告平台正式命名为 Amazon Ads Agent,把 Ads Console 与 Amazon DSP 整合到同一平台,AI 智能体更深入参与广告工作流程。
艾瑞咨询发布《2026年跨境电商韩国市场机遇洞察白皮书》,称韩国为全球第四大电商市场,人均年网购消费1962.2美元、互联网渗透率98%,综合利润率约30%,为美国市场2倍。白皮书指出88.7%韩国消费者首选本土平台,其中76.7%最常使用酷澎,2026年Q1其商品购买活跃用户达2390万人。目前韩国市场中国商家仅占10-15%,白皮书围绕物流时效、利润结构与选品类目给出进入路径。
Vova 靠仿牌买量做到 2019 年 GMV 超 20 亿元,其中不低于 60% 来自仿品,2021 年 9 月上海经侦带走多名负责人后平台停摆,卖家统计 400 多家店铺、近 7000 万元货款未回。
部分亚马逊卖家收到通知,其在 Amazon.com 上的商品信息将于2026年10月27日被移除,原因是所售品牌被认定为 NWD(无批发分销)品牌且账号未获销售授权。
推荐理由:原文说明了NWD限制的判定逻辑与10月27日节点,收到通知的卖家可据此核对受影响ASIN和FBA库存,并在截止前提交移除订单。
菲律宾LTFRB要求Shopee、Lazada、TikTok Shop、Zalora和SM Retail等5家平台在收到正式通知后3个工作日内提交合作货运运营商名单及资质文件,以调查未经许可从事商业货运配送的行为,违规车辆可能被扣押,单辆车最高罚款20万菲律宾比索。
American Express 于 10 月 13 日发布 Intent Intelligence 框架,用于记录消费者授权 AI 购物代理的购买指令,供发卡行检测欺诈、审批支付和处理争议。
亚马逊已将广告体系整合为统一的 Amazon Ads Agent,下设商品推广(Sponsored Ads)、展示与音视频(DVA+)和全漏斗广告(Full-Funnel Campaigns)三种投放类型。
TikTok Shop泰国本土站针对受洪灾影响区域订单再次延长发货时限,2026年10月11日至10月15日期间产生的订单最晚发货日期延至2026年10月17日。涉及曼谷叻甲邦区、北柳府、北碧府、碧武里府、巴真府等地。此前10月6日、9日及12日通告中已公布但本次未提及的卖家,原延长政策继续有效。
AI 初创公司 Evos 完成 900 万美元 pre-seed 融资,由 Uncork Capital 和 Field Ventures 联合领投,Crosslink Capital、Utopia Capital Management、Sandwith Ventures 及天使投资人参投,用于为货运经纪等中小型工业企业开发自主软件操作员。
Visa 宣布 Visa Direct 的稳定币预充值已从试点转为商业生产,Inyo Global 成为首个启用方,合格企业可用 USDC 近实时预充值跨境付款,收款方仍收法币。Lloyds Banking Group 曾在七天试点中用 USDC 结算 75 万美元对 Visa 的付款义务,含周末交易。稳定币预充值不消除流动性需求,仍涉及获取、赎回、托管、合规与外汇等成本。
截至 10 月 10 日当周,美国铁路总运量 534,256 车皮与多式联运单位,同比增 7.2%;其中多式联运 302,252 个集装箱和拖车,同比增 10.4%,车皮货运 232,004 车,同比增 3.4%。10 个车皮品类中 8 个同比增长,金属矿石和金属增 19.7% 居首,煤炭降 2%。今年前 40 周美国铁路累计运量 20,522,546 单位,同比增 3.6%。
Google 正式向消费者开放 Universal Cart,该功能已在美国的 Google Search 和 Gemini 应用中上线,支持跨零售商结账、追踪价格与库存变化并推荐省钱选项。
Ulike 在 2025 年 Prime 会员日美国站广告活动中把投放从搜索广告扩展到全流域,整体客户获取成本同比下降 36%,品牌搜索率提升 130%。团队依据已有用户在 Prime Video 的内容偏好选择触点,并用 AMC 复盘发现整体回报前五的路径均含 Prime Video 流媒体电视广告。该案例结果仅供参考,具体组合仍需按品牌、人群和目标验证。
DHL Group 上调 2026 全年盈利指引。原文为订阅内容,正文未提供具体调整幅度、金额或生效细节。
Carrier Logistics 与 LSP44 合作开发了一款 AI 驱动的 API,可在托运人或 3PL 没有正确追踪号时识别 LTL 运单,双方于 10 月 9 日在芝加哥用户大会上宣布,该合作已上线。
Circle CEO Jeremy Allaire 表示,公司计划进入全球 40 个新市场,以承接东南亚、拉丁美洲和中东个人与企业对稳定币日益增长的需求。Circle 的 USDC 网络已覆盖 35 条区块链网络、185 个国家,并拥有超过 55 项注册与牌照。
海通跨境财税指出,深圳及华南地区大量跨境卖家近期收到税务风险预警短信,多因平台报送的店铺销售收入与企业账面申报收入存在显著差额。
AI 购物代理正插入商家与买家之间,Amazon 封禁 Meta 的 Muse 和 OpenAI 的 dots,Target 允许白名单内代理,Walmart 则与 OpenAI、Google 合作引流。
霍尔木兹海峡集装箱船遇袭事件升级,本周至少10艘船在该咽喉要道及附近遭袭,其中周日一天就有6起,为2月美伊冲突以来单日最高。新加坡籍2,824 TEU支线船GFS Pride周二过境时被不明发射物击中,起火后在阿曼附近沉没,21名船员全部安全撤离;另一艘新加坡籍集装箱船GFS Giselle也被发射物击中、船体受损,但自行驶抵安全锚地,22名船员安全。
推荐理由:霍尔木兹海峡一周内至少10艘船遇袭,Kpler统计过境量从176艘降至131艘,走中东航线的卖家可据此评估头程绕行与船期风险。
UPS 在菲律宾克拉克国际机场的新航空枢纽启用,面积是原设施的 15 倍,投资 8000 万美元,日均包裹处理量提升至 46000 件,最高每小时处理 15000 件。
乌兹别克斯坦货运航司 My Freighter 已获英国交通部指定为 ACC3 承运人,可正式运营英国航线,其货运安全程序符合英国航空安全标准。该航司以塔什干为枢纽,今年已开通香港经塔什干至荷兰马斯特里赫特-亚琛、亚洲至法兰克福等航线,并增加列日机场航班频次。本月其机队新增一架波音 767 货机,现拥有 10 架 767F 和 1 架 757-200F。
TD Cowen/AFS Freight Index 显示,Q3 地面包裹单件费率较 2018 年 1 月基线高 38.8%,环比下降 2%,卖家实际支付的燃油附加费环比下降 4.7%;但 Q4 单件费率预计升至 43.3% 的历史高位,受假期附加费、燃油附加费高企和运力紧张推动。
推荐理由:TD Cowen/AFS 指数显示 Q4 地面包裹费率将升至 2018 年基线上方 43.3%,卖家可据此预估旺季尾程成本。
加拿大统计局将于周一渥太华时间上午8:30发布9月通胀数据,随后央行公布最新企业与消费者前景调查,这是10月28日利率决议前的重要参考。央行已连续七次维持基准利率在2.25%不变,若数据显示价格压力仍存且经济趋稳,就业疲软可能不足以阻止加息。
德国汽车工业协会呼吁在2031年前暂不强制汽车电池本土生产,这一政策信号缓解了中国电池供应链的出口压力,间接利好依赖中国电芯的欧美车企及下游配件商。对跨境卖家而言,欧洲市场对中国产储能、电动工具等含电池产品的关税及合规壁垒预期趋于稳定,利于维持现有成本优势。卖家可关注2031年节点后的法规变动,并强化CE/UN38.3认证以规避合规风险。
波兰零售企业正面临网络安全从 IT 部门事务升级为董事会战略议题的转变,黑客攻击导致的收银系统、仓库或电商平台停摆会带来实际运营成本。网络犯罪分子利用企业的 know-how、源代码和系统架构策划精准攻击,仅保护自身系统已不够,还需覆盖整个供应链。大规模引入 AI 工具带来新威胁,NIS2 指令及 KSC 法案修订的落地对零售企业管理层提出了具体要求。
Ebury 预测 EUR/PLN 在 2026 和 2027 年底均为 4.30,美元兑兹罗提 2026 年底降至 3.70、一年后 3.65。该机构认为波兰央行今年不会加息,因 9 月通胀 4.1% 主要由能源涨价推动,核心通胀约 3%。对以欧元结算的波兰出口商,兹罗提走弱可改善利润;进口商则面临更高采购成本。
美国联邦海事委员会(FMC)提议对西班牙籍船舶征收每航次 20 万美元费用,并限制部分西班牙商品进口,涉及香水与化妆品、油脂、陶瓷、石材制品以及糖与糖果等品类。
推荐理由:FMC 拟对西班牙籍船舶按航次收费并限制部分西班牙商品进口,走西班牙航线或相关品类的卖家可关注 12 月 14 日前的意见征询。
第140届广交会10月15日在广州开幕,恰逢创办70周年,展览总面积155万平方米,参展企业约3.2万家,其中专精特新、制造业单项冠军等优质企业超过1.1万家。本届首次成立采购商联盟,推出会员积分制、全年常态化预登记及采购商标签体系,并首次设立新品首发展示区。
WTO将2026年全球货物贸易量增长预测从1.9%上调至3.9%,同时估算约72%的货物贸易仍按最惠国待遇关税条件进行,此前基于2022年数据的估算约为80%。第140届广交会10月15日在广州开幕,数万家中国企业面对的不只是订单,还有同一商品进入不同市场需满足的认证、税务与数据要求。
平陆运河通航满月后,重庆市党政代表团赴广西、贵州考察,主线为共建西部陆海新通道,提出探索提升铁水联运竞争力、联合培育通道经济。截至10月6日,今年西部陆海新通道铁海联运班列集装箱运输量突破100万标箱,重庆发往钦州港下水货物班列达12万标箱、同比增长31.7%。官方测算平陆运河可使物流成本降低18%至30%,每年节约社会运输费用约52亿元。
波罗的海干散货运价指数(BDI)周五下滑 34 点至 2511 点,跌幅 1.27%,创 6 月 30 日以来新低,本周累计下跌约 14%,已连续三周周线下跌。海岬型船运价指数(BCI)大跌 73 点至 3249 点,周跌幅达 25%,日均收益减少 664 美元至 25961 美元;巴拿马型船运价指数(BPI)跌至 2314 点,超灵便型(BSI)与灵便型(BHSI)小幅上涨。
长滩港 9 月完成 997,177 TEU,为建港 115 年来最繁忙月份,同比增长 25%,超过 2024 年 10 月 987,191 TEU 的旧纪录。其中重箱进口同比增长 31.3% 至 509,390 TEU,出口增长 7.8% 至 91,747 TEU,空箱增长 22.1% 至 396,040 TEU;前九个月累计 7,675,255 TEU,同比增长 3.9%。
Notino 联合 CEO Bartosz Kliś 于 10 月 15 日宣布将推出两小时快速配送服务,先在华沙落地,后续计划拓展至欧洲其他大城市。新店位于华沙 Złote Tarasy,设有仓储后场和 refill 补香区,并与 L'Oréal 合作推广香水补充装。
TD Cowen/AFS 货运指数显示,Q3 地面包裹单件费率较 2018 年 1 月基准高 38.8%,环比下降 2%,卖家实际支付的燃油附加费环比下降 4.7%。
推荐理由:TD Cowen/AFS 指数显示 Q4 地面包裹费率将升至 2018 年基准以上 43.3%,卖家可据此预估旺季尾程成本。
一名在线市场卖家因销售印有 Coca-Cola、Beck's、Aperol Spritz、Persil、Maggi 等 85 个知名品牌标志的铁皮招牌,未明确告知这些品牌方并未授权销售,被持有官方授权的竞争对手以误导消费者为由发出警告函。每个品牌按 10,000 欧元计算争议标的,总额达 850,000 欧元,仅诉前律师费就需赔付 7,723.22 欧元。