钱凯港Q3集装箱吞吐量增24.9%
中远海运港口三季度运营数据显示,秘鲁钱凯港第三季度集装箱吞吐量达13.97万标准箱(TEU),同比增长24.9%。钱凯码头已构建“三条干线+五条支线”的航线网络。同期中远海运集团境外码头集装箱总吞吐量1132万标准箱,同比增长19.4%。
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中远海运港口三季度运营数据显示,秘鲁钱凯港第三季度集装箱吞吐量达13.97万标准箱(TEU),同比增长24.9%。钱凯码头已构建“三条干线+五条支线”的航线网络。同期中远海运集团境外码头集装箱总吞吐量1132万标准箱,同比增长19.4%。
波兰央行货币政策委员会委员扎尔茨基表示,最新预测显示通胀将回升并大幅超出央行容忍上限,他主张尽早收紧政策,不排除12月加息,并称明年年初加息概率已显著上升。
VIFTA 自贸协定自2024年11月17日生效,多项对以出口关税削减或取消,并简化海关程序、技术标准与产地证要求。越南工贸部11月5日举办以色列市场机遇研讨会,提示以方对质量、食品安全与进口规则要求严苛。以色列是越南第三大中东贸易伙伴,2025年双边贸易约36亿美元,今年前8月达27.2亿美元、同比增9.3%。
中远海运港口披露,秘鲁钱凯港今年第三季度集装箱吞吐量达139669标准箱(TEU),较2025年同期增长24.9%。钱凯码头现已形成三条干线加五条支线航线结构,枢纽中转能力进一步提升。今年7至9月集团境外码头集装箱吞吐量达1132万标准箱,同比增长19.4%。
俄罗斯零售商今年把新年促销提前并拉长周期,Ozon 的 11.11 大促于 10 月 22 日启动,比去年早一周,持续到 11 月 12 日,次日接上黑五至 12 月 2 日,两场合计约六周。
亚马逊在巴西的网红带货累计投入自2020年以来已超过10亿雷亚尔,并计划到2027年把创作者经济年度投入做到2025年的两倍以上。创作者可在Facebook、Pinterest与YouTube分享商品链接并标记产品,相关视频素材还可用于Instagram与Pinterest广告投放并获得额外佣金。手机、美妆、电脑、家电、图书与游戏是当前网红推荐表现最好的类目,48%的巴西消费者会依据网红推荐购物。
2026年第三季度发往瑞典消费者的电商包裹共6750万件,同比增长约8%,增加490万件。境外电商包裹下降逾5%至1950万件,占比从33%降至29%,为今年最低水平;报告将其与欧盟7月1日起对150欧元以下境外包裹按商品类别收取3欧元统一费用、以及瑞典海关要求逐件扫描联系起来。
澳大利亚零售委员会根据统计局家庭支出指标测算,9月零售支出同比增长4.9%,低于8月的5.6%,总额399.1亿澳元。百货公司与大型线上零售商仅增长1.7%至16.4亿澳元,为各品类中增幅最低;药品与化妆品等细分以8.1%领涨,餐饮外卖增长7.4%,食品零售增长3.3%至155亿澳元。
谷歌、淡马锡和贝恩联合发布的2026年东南亚数字经济报告显示,越南数字经济今年交易规模预计达490亿美元,同比增长20%。其中电商约占总量三分之二,规模达320亿美元,同比增长22%,2030年预计增至610亿美元。报告还将越南列为东南亚人工智能参与最深的市场,活跃用户达4500万。
菲律宾官方修正数据显示,第二季度GDP同比增速由初步公布的2.3%上调至2.4%,但受建筑业疲软和内需不足拖累,仍徘徊在五年低点附近。第三季度GDP数据将于11月9日发布。
俄罗斯阿尔法银行分析今年前三个季度卖家支付数据,卖家数量一年未变但支出结构变化。网站和商品目录管理支出同比增长101.6%,配送和仓储订单处理支出增长38.1%、付款方数量增至2.6倍,配送聚合与整合服务支出增长30.3%、付款方数量增至三倍。
2026年二季度全球数字购物流量同比增18%,订单仅增1%,购物车放弃率达82%。品牌自营站点互动降7%,AI助手与社交媒体渠道增38%,50%购物者使用智能助手,74%信任其推荐。报告预测20%假日电商流量来自智能对话代理,社交电商增速达传统电商9倍。
Webloyalty 2026年葡萄牙网购习惯研究显示,超60%的葡萄牙网购消费者计划在今年黑五支出100至300欧元,其中34%预算为100至200欧元、26%为200至300欧元;19%打算超过300欧元,21%低于100欧元。11.5%的葡萄牙人把黑五列为全年网购最多的时段,超过夏季打折和返校季。男性中25%预计线上花费超300欧元,女性为12%。
欧美品牌持续退出俄罗斯市场,饰品赛道供给缺口逐渐凸显,轻小件、上新快的配饰类目成为对俄出口的增量品类。18至35岁年轻群体预算集中在500至1500卢布,礼品型买家客单价可达2000至5000卢布。该品类全年销售集中于送礼旺季,核心备货原则是提前45至60天完成上新、测款与备货,3月8日妇女节为全年最大旺季。
德国2026年秋季经济与线上零售走势分化,第三季度GDP环比增长0.2%,9月整体零售实际同比下降2.3%,互联网与邮购零售实际同比增长4.4%、环比下降2.2%。
出海网消息称,欧美品牌持续撤出俄罗斯市场,饰品赛道出现供给缺口,轻小件、上新快的配饰被视为对俄增量品类。俄罗斯饰品买家分三类:18至35岁年轻客群预算500至1500卢布,偏好钛钢、锆石、珐琅等简约防过敏款;礼品型买家客单2000至5000卢布,首选925银套装、情侣对饰与礼盒款;线下饰品店与VK博主等批发客户需要小批量混批、节日现货与定制刻字。
肯尼亚最新经济评估报告显示,蒙巴萨港在全球集装箱港口绩效排名中从2022年的第326名降至2024年的第375名(参评港口403个),两年下滑49位。报告将港口拥堵、多部门重复查验和系统频繁停机列为效率低下的主因,并提到港口管理局十年间更换五任负责人。
航运咨询机构最新周报数据显示,疫情后全球干线班轮服务不稳定性显著上升,以每周投入服务数量的标准差相对均值衡量,亚洲至北欧航线波动幅度较2013至2019年基线水平高出78%,亚洲至地中海高出71%。
11月4日发布的肯尼亚国别经济评估显示,蒙巴萨港在2024年全球集装箱港口绩效指数中排第375位,低于2022年评估的326位,两年下降49位。报告将港口拥堵、多头查验与系统停机列为效率低下的主因,并提到管理局十年内五换负责人。
航运咨询机构最新周报测算,疫情后全球干线班轮服务不稳定性明显抬升。以每周投入服务数量的标准差相对均值衡量,亚洲至北欧航线较2013至2019年基线高出78%,亚洲至地中海高出71%;跨太平洋航线中亚洲至美西高出48%、亚洲至美东高出26%。报告认为空班、航线进出与船舶跨周延误叠加使每周可用舱位剧烈波动,货主出货计划难以锁定,目的港突发拥堵概率上升。