跨境物流与履约

据欧洲-地中海地震中心消息，巴拿马西南海域于当地时间12日18时20分发生6.5级地震，震源深度35公里，目前暂无海啸预警。巴拿马运河是连接太平洋与大西洋的关键航道，此次地震可能引发局部港口作业暂停或航道临时管制，导致经该区域的跨境物流时效存在不确定性。

敦煌网公告，为满足欧盟相关法律法规要求，平台将在 APP 端搜索列表页面向欧盟 27 国用户展示全品类商品的运费信息，覆盖法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、波兰等 27 个国家。平台提醒商家及时检查并维护商品配送范围及运费设置，确保展示信息准确，并建议结合商品及物流成本设置欧盟国家包邮服务。

亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态，美西、美东、美中主流FBA仓库相继告急，CLT2、IND9、ONT8、LAX9等核心仓全面限流，部分仓库入仓预约排队时长已超过25天。业内提醒旺季备货卖家提前规划头程与入仓节奏，或转向第三方海外仓分流，避免入仓延误影响黑五、网一库存就位。

Shopee 宣布扩大在巴西的跨境销售计划，允许巴西卖家向阿根廷和墨西哥消费者销售商品。测试阶段已有超过 1.9 万家商家参与，向海外买家上架商品逾 140 万件，该计划将进一步推广至超过 15 万名巴西卖家。商家须收到 Shopee 通过卖家中心发出的邀请方可参与，物流由平台统一负责，买家下单后卖家仅需备货等待揽收，平台协调上门取货、国际运输及末端派送，并提供清关支持与客户服务。

GSSA FlyUs 与 Air Canada Cargo 签订新合同后，在波多黎各圣胡安开设新办公室，为后者每周三班、往返圣胡安（SJU）与多伦多皮尔逊（YYZ）的货机航线提供代理服务。FlyUs 表示将重点服务该岛药品出口，其目前代表 24 家航司、覆盖 28 个地点，并计划在 2026 年剩余时间及 2027 年继续开设新办公室。

物流服务商 TRAFFIX 高管对 FreightWaves 表示，受司机短缺、监管限制和运营成本上升影响，北美跨境卡车运力预计到2027年仍将偏紧，融资成本升至8%至9%也抑制了新运力进入。

FedEx 在澳大利亚、印尼、日本、马来西亚、新西兰、菲律宾、新加坡、韩国和泰国九个亚太市场，为 FedEx Import Tool 新增关税与税费支付功能，并扩大该工具覆盖范围。工具支持进口清关管理、实时货件与清关状态查询、需操作时主动通知、海关文件数字化提交及清关文件按需下载。FedEx 于 2024 年 10 月最初在澳大利亚、日本、韩国和台湾推出该工具。

东方海外（OOCL）三季度班轮收入同比增长 45.1% 至 32.8 亿美元，期内完成 212 万 TEU，同比增长 9%，单箱平均收入增长 33.1%，可装载运力增长 3.6%，整体装载率提升 4.2%。

洛杉矶港9月处理1,042,652个TEU，创下118年历史上最繁忙的单月纪录，超过2025年7月创下的前纪录逾2万TEU。9月重箱进口达545,696个TEU，同比增长19%；重箱出口增长10%至125,751个TEU，空箱约371,206个TEU创月度历史新高。2026年前九个月累计处理近810万TEU，同比增长超3%。

三星SDS宣布收购韩国空运集运商Woojung Air Consolidation 100%股权，交易预计年底前完成，金额未披露。Woojung Air 1999年成立，位于仁川机场，提供集运、订舱、装载、清关、受管制代理服务及实时追踪，并在仁川自贸区设有物流中心，其数字物流服务通过 i Nomad 平台提供。

伊朗伊斯兰革命卫队海军12日称，在霍尔木兹海峡拦截并打击了一艘关闭导航系统、试图强行驶离的违规大型油轮，这是两天内第三艘遭打击的违规油轮。革命卫队警告，任何在霍尔木兹海峡及波斯湾与美军合作的商船或油轮将面临果断反击。

Freight Fraud Awareness Day 将于10月14日回归，今年是第三届，聚焦教育、意识提升与倡导，由 Verified Carrier、Truckstop、Northland Insurance、Travelers、GenLogs、FreightValidate 和 Freight Bites 支持。

Airforwarders Association（AfA）新任 CEO Steve Smith 提出三大优先事项：可预测性、全程货运链路、以及华盛顿之外的规则话语权。

沙特利雅得哈立德国王国际机场将持续关闭至当地时间10月18日零时。该机场关闭将冲击沙特跨境物流时效，导致包裹积压及清关延迟，影响依赖沙特市场卖家的履约能力。发往利雅得的在途货物需排查，并提前通知买家延误、协商延期。

Weil European Distress Index最新读数为+8.1，高于上季度的+6，欧洲零售业财务困境压力为近20年来最强。法国以+4.8成为欧洲企业财务困境最严重的市场，超过德国（+4.4）和英国（+4）。Aon报告预计今年全球企业破产数量或增长3–6%，零售、建筑、运输等行业风险最高，改善最早要到2027年。

Modern Retail 列出今年假日季值得关注的三大供应链看点：油价上涨将影响消费者支出与到店购物频次，PwC 调查显示人均礼品支出预计 $708，较去年 $721 下降 2%。

Samsung SDS 今日签署协议收购韩国货运整合商 Woojung Air 100% 股权，交易预计年底完成，收购价未披露。Woojung 年处理超 6 万吨货物，去年营收 2139 亿韩元（约 1.605 亿美元），营业利润 30 亿韩元，客户包括菜鸟等 1200 多家货代。其仁川机场自贸区物流中心与 iNOMAD 系统将接入 Cello Square，以提升自动化与空运竞争力。

亚欧集装箱航线继续恢复经红海和苏伊士运河的通行，尽管胡塞武装与沙特冲突升级令安全形势恶化，上周 CU Lines 的 2,400 teu 的 CUL Klang 在红海南部遭小型武器射击，也未阻止其他船公司继续走苏伊士。

DP World 向安哥拉罗安达港投资 9000 万美元，扩建后年吞吐能力将从 50 万 teu 提升至 120 万 teu，过去五年该码头集装箱量已接近翻倍。同期 MSC 旗下 Terminal Investment Ltd 拿下尼日利亚 Snake Island 45 年特许经营权，APMT 承诺向尼日利亚业务投入约 6 亿美元，西非成为码头运营商争夺热点。

受海岬型船需求疲软拖累，波罗的海干散货运价指数（BDI）周一跌至2852点，较前一交易日下跌65点、跌幅2.23%，创8月21日以来新低。海岬型船指数下挫192点至4148点，跌幅4.42%，日均收益减少1745美元至34115美元；巴拿马型船指数微涨8点至2432点，超灵便型散货船指数上涨7点至1821点。