欧洲零售业财务压力创近20年新高,Weil指数升至+8.1
Europejski handel detaliczny zagrożony najmocniej od prawie 20 lat
Weil European Distress Index最新读数为+8.1,高于上季度的+6,欧洲零售业财务困境压力为近20年来最强。法国以+4.8成为欧洲企业财务困境最严重的市场,超过德国(+4.4)和英国(+4)。Aon报告预计今年全球企业破产数量或增长3–6%,零售、建筑、运输等行业风险最高,改善最早要到2027年。
W artykule przeczytasz:
- Presja na handel detaliczny największa od prawie dwóch dekad
- Firmy amortyzują szok wywołany wojną na Bliskim Wschodzie
- Widmo niewypłacalności nad handlem detalicznym. Eksperci wskazują cztery czynniki ryzyka
Presja na handel detaliczny największa od prawie dwóch dekad
Jak podaje portal retailgazette.co.uk, najnowszy pomiar sytuacji finansowej przedsiębiorstw indeksu “Weil European Distress Index” wyniósł +8,1. To wzrost w porównaniu z poprzednim kwartałem oraz z poprzednim rokiem (gdy wyniósł +6).
Francja stała się rynkiem o najwyższym poziomie trudnej sytuacji finansowej przedsiębiorstw na kontynencie (+4,8). Wyprzedziła tym samym Niemcy (+4,4) i Wielką Brytanię (+4).
Wskaźnik WEDI (Weil European Distress Index) opracowany został przez kancelarię prawną Weil, Gotshal & Manges. Bazuje on na danych ponad 3,7 tys. europejskich spółek oraz wskaźnikach rynku finansowego, gromadzonych od 2005 roku. Monitoruje presję finansową w poszczególnych sektorach, zanim przybierze ona postać faktycznej niewypłacalności lub niewywiązania się ze zobowiązań. Wskaźnik ten jest publikowany kwartalnie przez europejski zespół ds. restrukturyzacji kancelarii Weil.
Sieć niemieckich dyskontów się kurczy. Firma zamknie kolejnych 19 sklepów
Poziom zerowy odpowiada średniej długookresowej. Wartości dodatnie oznaczają podwyższony poziom trudności finansowych, zaś ujemne – poziom trudności poniżej średniej. Historycznie wskaźnik WEDI osiągał szczytowe wartości przed faktycznymi falami niewypłacalności (m.in. podczas światowego kryzysu finansowego w 2008 roku oraz podczas pandemii COVID–19 w 2020 roku).
Firmy amortyzują szok wywołany wojną na Bliskim Wschodzie
Pogorszenie sytuacji w handlu detalicznym nastąpiło pomimo poprawy ogólnego poziomu zagrożenia dla europejskich przedsiębiorstw. Indeks obniżył się w sierpniu do +2,7 (wobec +2,8 w maju).
Według portalu, z danych można wnioskować, że przedsiębiorstwa zamortyzowały szok wywołany konfliktem na Bliskim Wschodzie lepiej niż oczekiwano. Jednak według indeksu poprawa sytuacji nadal jest krucha.
– Najnowsze dane sugerują, że przedsiębiorstwa poradziły sobie z pierwszą falą zakłóceń geopolitycznych i gospodarczych lepiej, niż wielu oczekiwało. Nie należy jednak mylić odporności z ożywieniem gospodarczym. Poziom trudności finansowych utrzymuje się powyżej normy, a warunki finansowania pozostają trudne – komentuje Andrew Wilkinson, szef działu restrukturyzacji w londyńskim biurze kancelarii Weil.
Polska napędza europejski handel. Rekordowy wzrost siły nabywczej w UE [RAPORT]
Dodał, że jeśli koszty finansowania pozostaną wysokie, a popyt i marże nadal będą pod presją, obecny poziom trudności finansowych może zacząć przekładać się na wyższy odsetek przypadków niewywiązania się ze zobowiązań w całej Europie.
Widmo niewypłacalności nad handlem detalicznym. Eksperci wskazują cztery czynniki ryzyka
Jak pisaliśmy na początku września, według raportu Aon – światowej firmy doradczo-usługowej, działającej w ponad 120 krajach – pt. “Credit Solutions Market Insights Report – H1 2026”, liczba niewypłacalności przedsiębiorstw na świecie może w tym roku wzrosnąć o 3–6% i nadal utrzymywać się powyżej historycznych wartości.
Firma zaznacza, że do najbardziej narażonych na niewypłacalność sektorów należą m.in.: handel detaliczny, budownictwo, transport, chemia, przemysł metalowy. Szczególnie narażone są małe i średnie przedsiębiorstwa, które dysponują mniejszymi rezerwami finansowymi i częściej przenoszą rosnące koszty na klientów.
Niewypłacalność coraz większym problemem dla handlu. Problem narasta
Poprawa, według prognoz, może nastąpić najwcześniej w 2027 roku, a jej tempo będzie zależało m.in. od stabilizacji cen energii, spadku napięć geopolitycznych oraz łagodniejszej polityki pieniężnej. Jednak w przypadku sytuacji na Bliskim Wschodzie, nawet po zmniejszeniu bezpośredniego zagrożenia dla transportu przez cieśninę Ormuz, wcześniejsze wzrosty energii, frachtu i ubezpieczeń przekładają się na koszty przedsiębiorstw.
Aon wskazuje przy tym cztery główne źródła ryzyka: wzrost cen paliw i energii, ponowne przyspieszenie inflacji, utrzymywanie się wysokich kosztów finansowania oraz droższy i dłuższy transport.
Źródło: retailgazette.co.uk, wiadomoscihandlowe.pl
来源:wiadomoscihandlowe · wiadomoscihandlowe.pl