LPP集团波兰新仓部署1500台攀爬机器人,建成全球最大仓储机器人集群
波兰服饰集团LPP与海柔创新合作,在波兰北部特切夫市新建电商仓部署1500多台仓储机器人,为海柔创新迄今规模最大的同类项目。该仓自动化区域3万平方米、连接120万个储位,设计吞吐能力每小时超2.4万个料箱,预计2027年第一季度末至第二季度初投用。LPP今年二季度线上销售同比增长16.4%,全年电商订单量已突破6000万单。
从工厂到买家手里的全链路:头程与干线运价、海外仓布局、尾程派送与时效、退货与逆向物流。
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波兰服饰集团LPP与海柔创新合作,在波兰北部特切夫市新建电商仓部署1500多台仓储机器人,为海柔创新迄今规模最大的同类项目。该仓自动化区域3万平方米、连接120万个储位,设计吞吐能力每小时超2.4万个料箱,预计2027年第一季度末至第二季度初投用。LPP今年二季度线上销售同比增长16.4%,全年电商订单量已突破6000万单。
波兰服饰集团 LPP 的物流子公司与海柔创新签约,在波兰北部 Tczew 市新建电商仓部署 1500 多台可沿货架轨道攀爬的仓储机器人,为海柔创新史上最大同类部署。新仓自动化区域 3 万平方米、连接 120 万个储位,设计吞吐每小时超 2.4 万个料箱,计划 2027 年一二季度交替时投用。该集团今年二季度线上销售同比增长 16.4%,全年电商订单超 6000 万单。
亿邦跨境周报汇总多项平台动向:亚马逊NWD新规要求非品牌授权卖家在10月27日前清空相关商品库存,逾期FBA库存将被弃置且费用由卖家承担;SHEIN自10月中下旬起取消DSR评分低于4星或无评分美国站半托管店铺的运费模板设置权限,并于10月12日12:00下线美国市场UniUni物流服务。
中断数月后,阿曼萨拉姆航空公司今日复飞马斯喀特至德黑兰直航航线。受美国制裁影响,目前仅有个别国家与伊朗保持航班往来。该航线恢复为发往海湾及中亚市场的跨境卖家提供了新的物流通道选择,但需注意美国制裁带来的合规风险。
LPP Logistics 与 Hai Robotics 签约,将在波兰 Tczew 新建电商物流中心部署超 1,500 台 HaiPick Climb 爬货架机器人,Hai 称这是其史上最大同类装置。
美国卡车运输进入传统旺季但运力未恢复,全国拒单率维持在13.9%,去年同期不足6%;承运商接单量指数四周内跌超4%至9518点,为今年1月以来除节假日外最低。柴油零售价同比飙升73%、干货车现货运价上涨43%,运费涨幅无法覆盖油价成本,小型车队现金流承压;行业准入门槛提高,截至今年夏季近2%安全评分不达标车队已被清退。分析机构FreightWaves预测这种紧平衡将持续至2027年。
Amazon 在波兰下西里西亚 Dobromierz 启用该国第 12 个物流中心、也是第 4 个机器人仓,建成仅用 17 个月,使其中东欧供应链整体运力提升超 10%。该仓靠近德国边境与 Wrocław,Amazon 称其为欧洲最现代化物流中心。自 10 月 1 日起,波兰全部 12 个中心的小时工薪资调整为每月 6,472 至 8,404 兹罗提税前,含 15% 全勤补贴。
马士基更新未实际装船订舱的自动取消规则,货物在预计离港日起超过五天仍未装运,系统将自动取消该订舱,以尽早释放闲置舱位。新规自10月15日起执行,改变了以往依赖人工通知或主动取消的模式。对于确定出运但可能受影响的订单,马士基建议客户尽快联系客服处理。
美国卡车运输市场进入旺季未见运力缓解,承运商接单量指数四周内跌超4%至9518点,为今年1月以来除节假日外最低,全国拒单率仍维持在13.9%左右,而一年前同期拒单率在6%以下。
X-Press Feeders 重新开通渤海支线 BHF2,恢复釜山与大连直连,按釜山—大连—釜山挂靠,投入一艘约 1700 标准箱船舶,每周一班。该航线此前在 2025 年关闭原有 BHF2A 服务,日韩与华北之间一度只能靠共舱和中转。恢复固定周班直连后,经韩国中转华北的货物少一道中转环节。
马士基调整未实际装船订舱的自动取消时间线,自10月15日起,符合条件的订舱从首航船预计离港时间起算,超过五天货物仍未实际装运,系统即可自动取消该订舱。马士基称此举是为更早释放闲置舱位、便于全网舱位管理和运输计划安排,并提醒客户关注自己的订舱,若货物确定要走但可能受新时间线影响,需尽快联系客服。
英国海上贸易行动办公室(UKMTO)10月18日警告,阿联酋豪尔费坎东北部海域一艘向南航行的拖船遭两枚不明投射物击中,船体受损、一人轻伤,船舶仍按原计划继续航行。UKMTO呼吁途经船只提高警惕、谨慎通过,发现可疑活动立即报告,相关当局正在调查。
MSC已将南安普顿纳入西北欧至爱尔兰支线挂靠港,这是该环线首次延伸至英国港口。调整后挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿,再返回安特卫普;科克与都柏林可经该港直连英国,无需再经安特卫普或勒阿弗尔中转。该支线共部署两艘集装箱船,平均运力约1500个标准箱,MSC尚未公布首航日期。
地中海航运(MSC)将英国南安普顿港纳入其西北欧至爱尔兰支线网络,这是该航线首次延伸至英国。调整后挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿,最后返回安特卫普。货物可直抵科克和都柏林,无需再经安特卫普或勒阿弗尔中转,MSC尚未公布首航具体日期。
MSC 将南安普顿加入西北欧至爱尔兰支线,这是该环线首次延伸至英国,挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿后返回安特卫普。此前该支线仅连接比利时和法国港口与爱尔兰,投入两艘集装箱船,平均运力约 1500 个标准箱。新增挂靠后,南安普顿可直接通过支线连接科克和都柏林,无需再经安特卫普或勒阿弗尔中转,MSC 未公布首航日期。
10月17日,法国多地爆发大规模示威,参与群体包括农民、气候活动人士、学生及部分工会成员,抗议燃油价格、生活成本、教育及公共服务等问题,部分地区出现暴力冲突,数百人被警方逮捕。抗议可能导致局部物流延误、清关受阻及仓库停工或最后一公里配送中断,影响订单时效。
MSC 将南安普顿加入西北欧至爱尔兰支线,这是该环线首次延伸到英国。调整后挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿,再回安特卫普,南安普顿可直接连接科克和都柏林,不必再经安特卫普或勒阿弗尔中转。该支线共投入两艘集装箱船,平均运力约 1500 个标准箱,MSC 未公布首航日期。
日本物流企业雅玛多运输10月16日公布调查结果,其「黑猫货到后付」服务遭非法访问,约531万条客户与收件人信息外流,泄露信息从2018年10月覆盖至今年9月28日,内容包括姓名、住址、电话号码、邮箱及部分订单商品明细。
日本物流企业雅玛多运输10月16日公布调查结果,其「黑猫货到后付」服务遭非法访问,约531万条客户与收件人信息外流,泄露信息覆盖2018年10月至今年9月28日,含姓名、住址、电话、邮箱及部分订单商品明细。该服务9月28日停运后已于10月9日恢复,公司正逐户通知受影响客户并加强系统监控。在日本站卖货的卖家需留意冒充物流、客服的钓鱼电话和短信,并在发货通知与售后回访中提醒买家。
日本物流企业雅玛多运输10月16日公布调查结果,其"黑猫货到后付"服务遭非法访问,约531万条客户与收件人信息外流,时间跨度从2018年10月至今年9月28日。泄露内容包括姓名、住址、电话号码、邮箱及部分订单商品明细。该服务已于9月28日暂停运营,10月9日恢复,雅玛多正逐一通知受影响客户并加强系统监控。