国际运价与干线

中远海控2026年第三季度营收756.92亿元，同比增长29.39%，归母净利润172.30亿元，同比大增80.73%，前三季度累计归母净利润306.49亿元。

中远海控2026年第三季度营业收入756.92亿元、同比增长29.39%，归母净利润172.30亿元、同比增长80.73%；东方海外Q3航线收入32.85亿美元、同比增长45.1%。

中远海控2026年第三季度营业收入756.92亿元、同比增长29.39%，归母净利润172.30亿元、同比增长80.73%，前三季度归母净利润合计306.49亿元、同比增长13.22%。

截至9月14日，FMCSA登记数据中21,783条待审记录有20,375条（93.5%）没有保险备案，而FMCSA须收到最低财务责任证明才授予运营权。无备案记录集中在Texas 2,517条、California 2,373条、Florida 1,848条，前十州合计占61%；该队列三周内增长22.7%，同期仅1,408条有备案。

加拿大联邦政府于10月30日将温哥华港罗伯茨滩2号码头项目确立为“国家利益项目”，项目总投资59亿加元，预计使温哥华港集装箱处理能力提升约50%、每年新增240万个标准箱处理量。该工程商业运营时间有望提前至2035年启动，比原计划最多缩短四年工期，服务于加拿大到2035年将非美市场出口额翻倍的目标。

Sidra Line 以 Türkiye Russia Express（TRX）名义开通土耳其至圣彼得堡的集装箱航线，挂靠顺序为 Izmit（Safiport）—Istanbul（Ambarli）—Mersin—St Petersburg—Izmit，每五周一个航次，连接三个土耳其港口与俄罗斯波罗的海地区。该承运人此前曾用同一名称运营土耳其至新罗西斯克的航线。

10月30日，越南胡志明市人民议会通过决议，将在自贸区与综合物流区框架下构建核心物流中心网络，规划Cát Lái、Long Bình及新山一国际机场等10个重点节点，整合货物集散、分拣、仓储及中转功能。

宁波市国际货运代理协会8月公告称，收到宁波海事法院的海上货运代理及多式联运被执行人名单，共43家货代企业被列入，涉及深圳、义乌、广州、宁波、厦门等多地企业。执行标的从1万余元到近200万元不等，其中多起案件超过百万元。被执行人全部履行完毕后可向法院申请从名单中删除。

8月，宁波市国际货运代理协会通报已收到宁波海事法院提供的海上货运代理及多式联运被执行人名单，共43家货代企业上榜，分布在深圳、义乌、广州、宁波、厦门等地，涉及货运代理、国际物流及供应链业务。被执行金额从1万多元至近200万元不等，多起案件涉案金额超过百万元。协会表示，被执行人完全履行法律义务后可向法院申请从名单中移除。

宁波市国际货运代理协会8月公告称，收到宁波海事法院的海上货运代理及多式联运被执行人名单，共43家货代企业被列入，涉及深圳、义乌、广州、宁波、厦门等多地的货运代理、国际物流及供应链企业，执行标的从1万多元到近200万元不等，多起案件超过百万元。协会表示，被执行人全部履行完毕后可向法院申请从名单中删除。

9月全球航空货运需求同比增长7.7%，国际航线增幅达8.6%，运力增长2.7%，整体载货率提升至47.9%。分区域看，北美以11.8%的需求增速领跑，亚太增长8.6%；中东需求增速仅3.8%，在六大区域中垫底，运力增长7%但载货率下滑至44%。欧洲至中东、中东至亚洲两条主要货运走廊同比分别萎缩18%和10.2%，已连续七个月收缩。

9月全球航空货运需求同比增长7.7%，国际航线增幅8.6%，运力增长2.7%，全球载货率升至47.9%。分区域看，北美需求增长11.8%居六大区域之首，亚太增长8.6%，中东仅增3.8%垫底；中东运力增速7%高于需求，载货率降至44%。欧洲—中东、中东—亚洲两条货运走廊同比分别下降18%与10.2%，已连续七个月收缩。

9月全球航空货运需求同比增长7.7%，国际航线增长8.6%，运力增长2.7%，全球载货率升至47.9%。北美需求增长11.8%居首，亚太增8.6%；中东增速在六大区域中最低，仅增3.8%，其运力增7%快于需求，载货率降至44%。欧洲—中东、中东—亚洲两大走廊同比分别下降18%与10.2%，均已连续七个月收缩。

丹麦货运代理Scan Global Logistics（SGL）于10月28日签署协议，收购总部位于美国俄勒冈州波特兰的OIA Global，交易创下SGL历史最大投资纪录，完成后将进入全球前20大货代行列。

10月28日，丹麦货代 Scan Global Logistics（SGL）签署协议收购总部位于美国俄勒冈州波特兰的 OIA Global，交易完成后将跻身全球前20大货代。

丹麦货代 Scan Global Logistics（SGL）10月28日签署协议收购美国俄勒冈州波特兰的OIA Global，交易完成后将跻身全球前20大货运代理商。OIA Global在全球30多个国家和地区设有60余个办事处，2025年营收约7.8亿美元。SGL通过发行3亿欧元债券及股东注资1.11亿欧元合计约4.11亿欧元筹资，交易预计2027年第一季度完成交割，仍需监管审批。

美国针对中国船舶的入港费豁免将于11月9日到期，美国零售联合会已联合农业、制造与物流等行业团体致信贸易代表呼吁延长。该费用依据《贸易法》第301条设立，适用于中国拥有、运营或建造的船舶，外国船公司承运中国制造船舶时同样在列。业界警告豁免结束恢复收费将与海运、卡车、仓储及保险等成本叠加，尽管美中贸易休战协议已延至明年1月10日，该豁免问题仍未明确。

美国针对中国船舶的入港费豁免将于11月9日到期，美国零售联合会联合农业、制造与物流等多个行业团体已致函贸易代表，呼吁延长该政策。该费用依据《贸易法》第301条设立，不仅适用于中国拥有、运营或建造的船舶，外国船公司承运中国制造船舶时同样在适用范围之内。

加拿大 CBSA 发布北极航运电子商业清关（ASECC）试点通知，允许预先获批的承运人和船舶以电子方式申报并清关运输工具、船员和货物。承运人须在 4 月 30 日前提交 Part 1 业务档案申请，Part 2 按每船每航次在驶离外国港口前 7 天提交；拼箱货物不得参与该试点。

自 2025 年 4 月 21 日起，超尺寸商用车辆将无法经 Saint-Bernard-de-Lacolle（15 号公路）口岸北向进入加拿大，原因是该口岸现代化施工及电力线、架空电缆安装。车高超 5 米、车宽超 2.6 米或车长超 16.1 米的挂车被认定为超尺寸车辆，此类车辆需改走 Lacolle Route 221 口岸（周一至周五 9 时至 17 时）或其他指定商用口岸。