欧洲跨境电商

波兰服饰集团LPP旗下物流子公司与海柔创新签约，将在波兰北部Tczew市新建电商仓库部署逾1500台可沿货架轨道攀爬的仓储机器人，为海柔创新同类项目中规模最大的一次部署。新仓自动化区域面积3万平方米、连接120万个储位，设计吞吐量超每小时2.4万个料箱，计划于2027年一、二季度之交正式投入运营。

Sotrender 10 月 17 日发布的波兰市场 9 月报告显示，Temu 当月在 Meta 生态的活跃广告达 7659 条，居首位，第二名 Media Expert 仅 2321 条，Temu 广告条数较 8 月环比减少 5%。

德国电商媒体 BNPL-Check 指出，商家评估 Buy Now, Pay Later 不应只看转化率和手续费，退货流程、坏账风险与服务成本同样影响实际盈利。随着欧盟消费者信贷指令 CCD2 自 2026 年 11 月起提高资信审核、透明度与信息披露要求，商家应重新比较 BNPL 供应商，重点考察总成本透明度、是否承接支付违约风险、CCD2 合规准备度及客户关系归属。

波兰服饰集团LPP旗下物流子公司与海柔创新签署协议，将在波兰北部Tczew市新建电商仓库内部署逾1500台可沿货架轨道攀爬的仓储机器人，为海柔创新迄今同类项目中规模最大的一次部署。新仓自动化区域面积达3万平方米，连接120万个储位，设计吞吐量超过每小时2.4万个料箱，计划于2027年一、二季度之交正式投入运营。

波兰服饰集团LPP的物流子公司与海柔创新签约，在波兰北部Tczew市新建电商仓部署1500多台货架攀爬仓储机器人，为海柔创新史上最大同类部署。新仓自动化区域3万平方米、连接120万个储位，设计吞吐每小时超2.4万个料箱，计划2027年一二季度交替时投用。该集团旗下有Reserved、Cropp、Sinsay等品牌，今年二季度线上销售同比增长16.4%，全年电商订单超6000万单。

乌克兰国家统计局数据显示，2026年9月该国燃油及石油润滑油价格同比上涨46.2%，公路运输费用较上年同期上升41.7%。运输成本激增将推高跨境履约费用，卖家需关注东欧市场运费上涨及清关延误风险。

零跑汽车祝贺德比斯车队拿下6个单场冠军，其在欧洲赛车赛事的表现被用于佐证车辆性能与可靠性获国际认可。文章认为这类高端场景背书有助于打破中国品牌“低端”刻板印象，提升海外消费者信任度，并为后续大众市场车型销售提供口碑支撑。

波兰服饰集团LPP与海柔创新合作，在波兰北部特切夫市新建电商仓部署1500多台仓储机器人，为海柔创新迄今规模最大的同类项目。该仓自动化区域3万平方米、连接120万个储位，设计吞吐能力每小时超2.4万个料箱，预计2027年第一季度末至第二季度初投用。LPP今年二季度线上销售同比增长16.4%，全年电商订单量已突破6000万单。

波兰服饰集团 LPP 的物流子公司与海柔创新签约，在波兰北部 Tczew 市新建电商仓部署 1500 多台可沿货架轨道攀爬的仓储机器人，为海柔创新史上最大同类部署。新仓自动化区域 3 万平方米、连接 120 万个储位，设计吞吐每小时超 2.4 万个料箱，计划 2027 年一二季度交替时投用。该集团今年二季度线上销售同比增长 16.4%，全年电商订单超 6000 万单。

亿邦跨境周报汇总多项平台动向：亚马逊NWD新规要求非品牌授权卖家在10月27日前清空相关商品库存，逾期FBA库存将被弃置且费用由卖家承担；SHEIN自10月中下旬起取消DSR评分低于4星或无评分美国站半托管店铺的运费模板设置权限，并于10月12日12:00下线美国市场UniUni物流服务。

LPP Logistics 与 Hai Robotics 签约，将在波兰 Tczew 新建电商物流中心部署超 1,500 台 HaiPick Climb 爬货架机器人，Hai 称这是其史上最大同类装置。

欧盟委员会主席冯德莱恩在10月16日欧盟峰会后表示，欧盟还将提议更多限制中国商品进口的措施，并称此前中欧就混动车进口达成的减半安排解决不了结构性失衡，依据是欧盟对华货物贸易逆差每天超过10亿欧元。

Amazon 在波兰下西里西亚 Dobromierz 启用该国第 12 个物流中心、也是第 4 个机器人仓，建成仅用 17 个月，使其中东欧供应链整体运力提升超 10%。该仓靠近德国边境与 Wrocław，Amazon 称其为欧洲最现代化物流中心。自 10 月 1 日起，波兰全部 12 个中心的小时工薪资调整为每月 6,472 至 8,404 兹罗提税前，含 15% 全勤补贴。

MSC已将南安普顿纳入西北欧至爱尔兰支线挂靠港，这是该环线首次延伸至英国港口。调整后挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿，再返回安特卫普；科克与都柏林可经该港直连英国，无需再经安特卫普或勒阿弗尔中转。该支线共部署两艘集装箱船，平均运力约1500个标准箱，MSC尚未公布首航日期。

地中海航运（MSC）将英国南安普顿港纳入其西北欧至爱尔兰支线网络，这是该航线首次延伸至英国。调整后挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿，最后返回安特卫普。货物可直抵科克和都柏林，无需再经安特卫普或勒阿弗尔中转，MSC尚未公布首航具体日期。

挪威政府宣布，挪威及欧洲自由贸易联盟（EFTA）成员国冰岛、列支敦士登和瑞士已与越南正式签署自由贸易协定，谈判于今年7月结束。根据协议，生效后越南将立即取消对挪威约半数出口商品的关税，七年过渡期内享受零关税待遇的挪威对越出口商品比例将提升至98%以上。

MSC 将南安普顿加入西北欧至爱尔兰支线，这是该环线首次延伸至英国，挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿后返回安特卫普。此前该支线仅连接比利时和法国港口与爱尔兰，投入两艘集装箱船，平均运力约 1500 个标准箱。新增挂靠后，南安普顿可直接通过支线连接科克和都柏林，无需再经安特卫普或勒阿弗尔中转，MSC 未公布首航日期。

欧盟拟立法封堵地域性供货限制，标题提及年成本超180亿欧元，正文未获取。

凯度在西班牙的消费者调研显示，仅四分之一受访者记得近期看到过品牌与内容创作者的合作。消费者判断推荐可信度最看重创作者展示真实效果，占32%，其次是创作者具备相关经验与知识（26%）和日常真的在用该商品（25%）。36%的受访者反感创作者谈自己不熟悉的话题，27%反感推荐自己根本不用的东西。

欧洲理事会会议要求尽快处理地域性供货限制，这类做法让零售商和批发商无法自由从其他成员国采购商品。欧盟委员会估算，2020年由此产生的额外成本为每年140亿欧元，按通胀折算目前已经超过180亿欧元。