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找到 505 条 · 更新于 12:14
10月10日周六
10月9日周五
  1. Ecommerce News · 欧洲80

    欧盟拟对非欧盟包裹再加征市场监管费

    欧盟委员会正推进对来自欧盟以外包裹征收一项新的市场监管费,用于支持产品检查和市场监管,该费用将叠加在3欧元进口费和即将推出的2欧元清关费之上。自今年7月1日起,按包裹内每个商品类别征收3欧元统一进口费已生效,2028年7月起将由标准关税取代;11月1日起预计对每个申报行征收2欧元处理费,不含VAT。

    推荐理由:欧盟拟在3欧元进口费和2欧元清关费之外再加一项市场监管费,卖家可据此预判欧洲直发包裹的合规成本走向。

  2. FreightWaves36

    为什么货运量没涨,美国卡车运价却在上涨

    2026年美国整车运价上涨并非货量繁荣,而是运力加速退出市场。SONAR数据显示,10月以来招标拒绝率(STRI)上涨268%,而招标量(STVI)仅增约9%,单月自有牵引车数量减少约5.1万辆。ATRI统计2025年卡车平均运营成本达每英里2.336美元创纪录,同比涨3.4%;Q3 2026干货车合同干线运价均值2.69美元,仍低于2021年Q4水平,运价需再涨约14%才能覆盖管理成本。

  3. The Loadstar60

    黄金周后跨太平洋即期运价回落,船公司拟推涨价

    中国黄金周假期后,亚洲至美国集装箱即期运价本周下跌。Drewry 世界集装箱指数显示,上海-洛杉矶航线运价周环比下降 3%,至每 40 英尺 7,624 美元;上海-纽约航线下降 2%,至每 40 英尺 10,220 美元。

    推荐理由:原文给出跨太平洋与亚欧多条航线即期运价的具体跌幅和报价,卖家可据此判断长约谈判与发货节奏。

  4. The Loadstar35

    Freightmate 承认使用 Flexport 机密文件,商业秘密案和解

    货运科技初创公司 Freightmate 及其两位联合创始人承认获取并使用约 2,000 份 Flexport 机密货运文件,案件以和解告终。和解协议禁止 Freightmate 持有或使用 Flexport 机密数据,独立取证审查员须在 2027 年 1 月 30 日前向双方律师报告,审查费用上限 25,000 美元由 Freightmate 承担。

  5. 亿邦跨境22

    嘉御资本卫哲:用“车、路、货”拆解AI商业化

    嘉御资本卫哲提出“车、路、货”框架拆解AI商业化:大模型是“车”,传输、存储和算力是“路”,代码生成、视频生成、对话机器人是“货”,竞争已从模型竞速转向应用“拉货”。模型领先窗口缩短到约三个月,用户切换成本低,不必盲目押注单一模型。对跨境卖家而言,平台算法AI化正在终结“人肉运营”,生成式引擎优化成为新增长点,真正可积累的竞争力是打通选品、内容、广告与客服的数据闭环。

  6. practicalecommerce20

    不想混淆老客户?电商卖家可另起新品牌推新品

    电商营销机构 Flat Circle 创始人 Rok Hladnik 建议,卖家推新品线又不想混淆现有客户、分散团队精力时,可以另建一个新品牌,把已有经验用到新公司上。他提出两条路径:一是倾听客户痛点、按其需求开发产品,二是直接做新品牌;新品牌不必是主力,但需先算清总可触达市场规模,避免投入过快。他还提醒,靠降低品质做低价不可持续,小工厂小批量生产可在不牺牲品质的前提下降低单位成本。

  7. 亿邦跨境53

    天猫一键轻出海近万品牌进东南亚,成交额季度环比双位数增长

    Lazada Brand Gala 披露,天猫“一键轻出海”项目启动不到一年已有近 1 万家天猫品牌商家加入,参与商家成交额持续实现季度环比双位数增长。9.9 大促中泰国时尚品类成交额较 6.6 大促增长超三成,越南电竞相关品类成交额较 6.6 增长超过一倍,键盘和鼠标贡献近九成成交,AULA、MOVESPEED、KTC 等中国品牌成交额翻倍以上增长。

  8. The Loadstar40

    欧洲电商1月物流承压:退货、补剂需求与假期叠加

    欧洲电商物流的1月并非淡季:圣诞退货、新年补剂与健身品需求、公共假期三重压力叠加,部分 EU 市场三周内仅11个派送日。保加利亚、塞浦路斯、拉脱维亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克各因假期损失4个工作日,且各国停运时间不统一。2027年中国春节提前至2月6日,从中国可靠发货的最后窗口落在1月上中旬,与欧洲需求高峰重叠。

  9. FreightWaves62

    8月全球集装箱量达1746万TEU创新高

    Container Trades Statistics 10月8日报告显示,8月全球集装箱运量达1746万TEU,超过7月创下的前纪录,同比增长3.7%;今年前八个月全球运量同比增长4.7%。

    推荐理由:CTS 的 8 月数据给出全球集装箱量价同涨的幅度与区域分化,可用来判断四季度运价与舱位走势。

  10. retaildive27

    Levi's 三季度靠批发与关税退款撑住业绩,DTC 走弱

    Levi's 三季度净营收同比增长 4% 至 16 亿美元,批发渠道增长 6%,欧洲和亚洲表现突出,而 DTC 净营收仅增 2%、同店持平。关税退款约 8000 万美元推高毛利率 450 个基点至 66.2%,其中退款贡献 370 个基点,净利润仍下滑近 23% 至约 1.69 亿美元。公司计划将约四分之三退款投入业务,其中三季度已花约 2500 万美元,四季度拟投约 3500 万美元。

  11. FreightWaves36

    Savannah 港 9 月集装箱量创 504,015 TEU 月度新高

    美国 Port of Savannah 9 月处理 504,015 TEU,同比增长 3.7%,创月度新高,载货进口增长 5.5%。GPA 将增长归因于消费支出强劲及亚洲港口台风延误把旺季货量推至 9 月,本财年第一季度集装箱量超 150 万 TEU,同比增长 2.7%。Brunswick 港 9 月滚装货量同比下降 22% 至 43,415 辆,重型机械出货增长近 12% 未能抵消整体下滑。

10月8日周四
  1. FreightWaves62

    报告称 AI 相关货物成跨太平洋贸易主要增长源

    纽约大学斯特恩商学院受 DHL 委托发布的报告显示,2025 年半导体、数据传输设备和数据中心硬件占全球货物贸易增长的 42%,第一季度这一比例升至约 76%;明尼阿波利斯联储估算,若没有 AI 投资热潮,2025 年美国进口本会下降 10%。

    推荐理由:两份报告给出 AI 相关货物占贸易增长与空运货值的具体比例,可对照亚太到北美干线的货量与舱位变化。

  2. Supply Chain Dive66

    CBP 开始发放已清算条目的 IEEPA 关税退款

    美国海关与边境保护局(CBP)已开始处理部分已清算条目的 IEEPA 关税退款,企业可通过 CAPE 门户申请。截至 10 月 6 日,CBP 已受理 477 份 CAPE 已清算条目申报,覆盖 425,517 个条目。

    推荐理由:CBP 已开始处理已清算条目的 IEEPA 关税退款,但仅限 7 月 30 日前提交有效进口商编号的原告,卖家可据此判断自身是否在退款范围内。

  3. Supply Chain Dive65

    Amazon 新增两条中国至美国空运头程服务

    Amazon 在 Amazon Global Logistics 下新增 Air SMP 和 Economy Air 两条中国至美国空运服务。Air SMP 支持在上海和香港起运前拆分库存,直发美国五个区域的 Fulfillment Center,预计提货后 7 至 10 天到达,FBA 卖家无需支付入库配置费,服装、电子产品和锂电池产品也不加收附加费。

    推荐理由:Amazon 新增两条中国至美国空运头程,卖家可据此比较时效与成本来安排旺季补货。

  4. retaildetail38

    荷兰零售业推出新工具打击假网店

    荷兰零售业推出新工具,用于早期识别并处理诈骗网店和仿冒品牌域名,以应对假网店导致的消费者信任流失。2025年有120万荷兰人成为假网店诈骗受害者,诈骗者用看似专业的假店和现有网店复制品行骗,消费者付款后收不到货。该现象还波及企业,仿冒现有网店会带来声誉损失、收入流失和额外消费者咨询,小品牌和网店被复制的情况也越来越多。

  5. The Loadstar71

    美国墨西哥欧洲海关新规叠加,Q4 合规负担加重

    马士基在最新市场更新中提示,美国、墨西哥和欧洲的新海关要求正与黄金周后的运力调整叠加,给进口商带来更复杂的操作环境。美国 CBP 已开始对无法提供完整准确身份信息的进口商作废 IOR 编号,被作废者无法将货物运入美国,企业需核对 Form 5106 中的地址电话并检查 ACE 账户权限;CBP 还在就扩大进口披露要求征求意见。

  6. The Loadstar36

    香港借平陆运河拓展西部货源,推动港口转型

    香港政府计划借新开通的广西平陆运河扩大港口内陆货源腹地,并强化区域转运枢纽角色。2025年香港港口排名跌至全球第12位,吞吐量下降6%至1291万teu;2026年上半年广西与香港间集装箱量达16万teu,同比增长22%。政府同时推进葵青码头智能化改造、岸电建设,并考虑推出港口费用折扣以吸引班轮挂靠。