英国零售商跨境退货实测:德国退款中位16天,最慢62天
一项针对英国网络零售商跨境退货的实测研究显示,德国消费者退回商品后平均需等待16天才能收到退款,最慢一笔接近九周。研究以真实下单方式测试49家英国零售商,17家不支持发货至德国地址,最终完成31笔订单,金额约15至70欧元,无一提供真正免费退货,4笔退款不足原价五分之一。
一项针对英国网络零售商跨境退货的实测研究显示,德国消费者退回商品后平均需等待16天才能收到退款,最慢一笔接近九周。研究以真实下单方式测试49家英国零售商,17家不支持发货至德国地址,最终完成31笔订单,金额约15至70欧元,无一提供真正免费退货,4笔退款不足原价五分之一。
TikTok Shop 租用京东产发位于英国拉格比的仓库,用于支持履约服务。此举被视为 TikTok Shop 补上英国市场物流与履约短板,未来英国站可能形成平台管流量、履约服务管仓储配送的分工,卖家按商品生命周期选择 FBT、第三方海外仓或自发货等组合式履约方式。
赫伯罗特宣布调整亚洲及大洋洲至西南非多国航线的旺季附加费,新标准自2026年10月25日装船起生效,费率为每标准箱800美元,适用于所有箱型,有效期另行通知。适用货源地涵盖中国、韩国、日本、东南亚及大洋洲,目的地包括安哥拉的罗安达、洛比托和卡宾达,刚果共和国的黑角,刚果民主共和国的马塔迪和博马,加蓬的利伯维尔和让蒂尔港,喀麦隆的克里比和杜阿拉,纳米比亚的鲸湾港,以及赤道几内亚的巴塔和马拉博。
IEA月报指出,伊朗冲突推高油价并抑制全球需求,或导致2027年石油需求复苏乏力。跨境物流成本面临上行压力,终端消费意愿受抑,地缘风险加剧供应链不确定性,可能重塑全球贸易流向。
双子星联盟成员马士基与赫伯罗特将于本周末重启远东至中东航线,马士基编号FM1、赫伯罗特编号AGX,中东挂靠港由杰贝阿里调整为霍尔木兹海峡以外的豪尔费坎,新挂靠顺序为青岛、宁波、丹戎帕拉帕斯、豪尔费坎、新加坡、青岛。
以色列总理内塔尼亚胡曾通过美国斡旋,争取沙特允许以军参与打击也门胡塞武装,但沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼拒绝了这一提议。报道称沙特担心以色列军事介入引发公众负面反应,内塔尼亚胡此举意在加强与沙特关系并为两国关系正常化铺路。
马士基与赫伯罗特宣布将于本周末恢复此前因美伊局势紧张于3月27日暂停的远东至中东航线,以霍尔木兹海峡外的豪尔费坎港取代原挂靠的杰贝阿里。航线编号为马士基FM1、赫伯罗特AGX,停靠顺序为青岛、宁波、丹戎帕拉帕斯、豪尔费坎、新加坡、青岛,首航由一艘8400标箱船舶执行,计划10月17日从青岛启航,预计11月16日抵达豪尔费坎。
双子星联盟成员马士基与赫伯罗特将在本周末重启远东至中东航线,马士基编号FM1、赫伯罗特编号AGX,中东挂靠港由杰贝阿里改为霍尔木兹海峡以外的豪尔费坎,挂靠顺序为青岛、宁波、丹戎帕拉帕斯、豪尔费坎、新加坡、青岛。
赫伯罗特宣布修订亚洲及大洋洲至西南非多国的旺季附加费,自2026年10月25日装船起生效,新标准为每标准箱800美元,适用于所有箱型,有效期另行通知。适用货源包括中国、韩国、日本、东南亚和大洋洲,目的地覆盖安哥拉的罗安达、洛比托和卡宾达,刚果共和国的黑角,刚果民主共和国的马塔迪和博马,加蓬的利伯维尔和让蒂尔港,喀麦隆的克里比和杜阿拉,纳米比亚的鲸湾港,以及赤道几内亚的巴塔和马拉博。
Wildberries与Russ(RVB)10月14日宣布在塔吉克斯坦霍罗格设立新的合作伙伴自提点,为帕米尔地区首个、也是全球海拔最高(约2500米)的Wildberries自提点,将覆盖霍罗格全市7个区、4个城镇型居民点及40多个乡村社区。
Wildberries&Russ(RVB)10月14日宣布在塔吉克斯坦霍罗格开设合作伙伴自提点(PVZ),为帕米尔地区首个、全球海拔最高(约2500米)的 Wildberries 自提点,服务霍罗格全部7个区、4个城镇型居民点及40多个乡村社区。RVB 已覆盖俄、亚美尼亚、白俄、格鲁吉亚、哈萨克、吉尔吉斯、乌兹别克及中国(进口),管理超135个物流设施、总面积超400万平方米。
SHEIN 宣布自北京时间 10 月 12 日 12:00 起,停止为美国市场的半托管及自运营商家提供 UniUni 物流服务,此前已生成的订单仍由 UniUni 正常履约,此后商家无法在后台选择该配送渠道。
泰国工业联合会声明,近期洪水导致其会员企业损失约60亿至70亿泰铢,受影响企业遍布14个府、超过2000家,中小企业受冲击远大于大型企业。泰国气象局预测10月12日至18日南部多个府将遭遇强降雨。
俄罗斯仓储财产保险费率三季度升至财产价值的约2%,比一年前高出13到20倍,保单费用九成以上来自无人机袭击风险。国家再保险公司自10月1日起修改再保险条件,把面积超过一万平方米仓库的无人机风险覆盖限制在保额的20%,免赔额从三四千万卢布提高到2.5亿至5亿卢布,费率锁定周期由一年缩短到半年,保险公司已开始缩减保障甚至拒保。
以星航运(ZIM)因ZSL、ZMP服务调整连发客户通知,多个航次跳港,涉及盐田、宁波、上海、青岛、盖梅、新加坡及釜山等港口。
以星航运(ZIM)因ZSL和ZMP服务调整,多个航次出现跳港,涉及盐田、宁波、上海、青岛、盖梅、新加坡及釜山等港口。
在纽约上市的集装箱船东及租赁商Global Ship Lease(GSL)10月12日宣布达成10亿美元银团贷款协议,期限7年,利率为SOFR加1.5个百分点,由8家银行参与,美国银行担任牵头行。
10月14日,山东和浙江义乌两地相继宣布调整快递价格。山东省自10月12日零时起结合企业成本上调快件价格,并要求所有库存订单补足差价;浙江义乌的电商客户于10月13日起收到涨价通知,各地涨幅在每票0.1至0.2元不等。
以星航运(ZIM)调整 ZSL 和 ZMP 两条航线服务,多个航次出现跳港,受影响港口包括盐田、宁波、上海、青岛、盖梅、新加坡及釜山。
今年前三季度,郑州国际陆港商品车班列累计开行985列,发运车辆21.3万辆,同比增长97.4%,总量已超去年全年水平。承运的商品车笼车国际专列已实现常态化运营,通过打通霍尔果斯口岸出境通道及"厂站直连"物流链路,实现国产新车从下线到发运的高效衔接。中欧班列整体运行平稳,通道辐射范围持续扩大。
今年前三季度,河南国际物流枢纽建设运营有限公司运营的郑州国际陆港商品车班列累计开行985列,发运商品车21.3万辆,同比增长97.4%,超去年全年运量。枢纽公司承运的商品车笼车国际专列已实现常态化发运,打通霍尔果斯口岸出境通道与“厂站直连”物流链路,国产出口新车实现“下线即装车、装车即发运”。
日本通运(NIPPON EXPRESS)已完成对加拿大物流企业Metro Supply Chain Group 100%股权的收购,交割仪式于10月7日在加拿大蒙特利尔举行。
赫伯罗特宣布自2026年10月25日起,对从亚洲及大洋洲(含中国、韩国、日本、东南亚等地)发往西南非多国的货物实施新的旺季附加费,标准为每标准箱800美元,适用于所有集装箱类型,有效期另行通知。
美国五三银行首席经济学家Bill Adams预测,受汽油价格回升带动,美国9月CPI涨幅将再次走高,燃料成本上升还可能推高机票价格并计入核心CPI。PPI涨幅可能超过CPI,因柴油价格涨幅高于汽油,叠加运输和仓储费用大幅上涨,核心PPI面临上行压力。新车和二手车价格或因经销商降价清库存小幅回落,住房通胀增速有望再次放缓。
2026年9月通过曼德海峡的集装箱船达314艘次,环比增长14.6%,同比增长64.4%,创红海危机爆发以来月度最高纪录。劳合社数据显示,当月通过该海峡的7000标准箱及以上集装箱船达124艘次,较2025年同期增加107艘次;但仍有139艘次船舶关闭AIS通行,占当月总量的44.3%。
亚马逊宣布在波兰招聘逾1万名季节性员工,以应对年末购物旺季订单增长,岗位全部为物流运营类,主要支持Amazon.pl平台第四季度履约需求。招聘覆盖索斯诺维茨、格利维采、罗兹、波兹南、弗罗茨瓦夫、奥克米亚尼及新启用的多布罗米耶日物流中心。此举系亚马逊连续多年在波兰旺季扩招的一部分,旨在提升配送时效与仓储处理能力。
亚马逊宣布通过临时用工机构在波兰招聘超过1万名季节性员工,补充电商物流中心旺季人手,招聘规模明显高于去年。此次招聘覆盖索斯诺维茨、格利维采、罗兹、波兹南、弗罗茨瓦夫和奥克米亚尼等地物流团队及新启用的多布罗米耶日物流中心,符合条件员工可获2200兹罗提税前旺季补贴。亚马逊自2026年10月1日起上调波兰12个物流中心小时工工资,月税前工资为6472至8404兹罗提,含15%出勤奖金。
2026年9月通过曼德海峡的集装箱船达314艘次,环比增长14.6%,同比增长64.4%,创红海危机爆发以来月度通行量最高纪录。劳合社数据显示,当月通过该海峡的7000标准箱及以上集装箱船共124艘次,较2025年同期增加107艘次。
俄罗斯仓储财产保险费率在第三季度升至财产价值的约2%,较一年前高出13至20倍,保单费用中逾九成来源于无人机袭击风险。国家再保险公司自10月1日起调整再保险条件,将面积超过一万平方米仓库的无人机风险赔付上限限定在保额的20%,免赔额由三四千万卢布提升至2.5亿至5亿卢布,费率锁定周期由一年缩短至半年,部分保险公司已开始削减保障范围甚至拒绝承保。
赫伯罗特宣布调整亚洲及大洋洲至西南非多国航线的旺季附加费,新标准自2026年10月25日装船起生效,费率为每标准箱800美元,适用于所有箱型,具体有效期另行通知。适用货源地涵盖中国、韩国、日本、东南亚及大洋洲,目的地覆盖安哥拉、刚果共和国、刚果民主共和国、加蓬、喀麦隆、纳米比亚和赤道几内亚的多个港口。
受无人机袭击风险激增影响,俄罗斯仓储财产保险费率第三季度升至资产价值的约2%,较一年前暴涨13至20倍,其中超过90%的费用源于对无人机攻击的承保。国家再保险公司自10月1日起收紧再保险条款,面积超万平方米的大型仓库仅覆盖保额的20%作为无人机风险保障,免赔额从三四千万卢布增至2.5亿至5亿卢布,费率锁定周期由一年缩短为半年,多家保险公司开始缩减承保范围甚至拒保。
西班牙工人总联盟(UGT)与工人委员会(CCOO)宣布将于2026年11月11日举行全国24小时总罢工,诉求包括解决住房危机、加薪及缩短工时,这是两工会14年来首次联手行动。罢工发生在西班牙提前大选(定于11月29日)前18天,预计公路货运行业受影响最显著,铁路、航空地勤及港口作业也需高度关注,伊比利亚半岛物流履约及经西班牙中转的欧洲、非洲供应链面临延误风险。
德路里(Drewry)世界集装箱运价指数(WCI)综合指数下跌2%至每40尺4351美元,受跨太平洋与亚欧航线需求走弱拖累。上海至洛杉矶跌3%至7624美元,上海至纽约跌2%至10220美元;亚欧航线上海至鹿特丹跌2%至3337美元,上海至热那亚持平于3696美元,亚欧航线运价已连续13周下滑。
俄罗斯仓储财产保险费率三季度升至财产价值的约2%,比一年前高出13到20倍,保单费用九成以上来自无人机袭击风险。国家再保险公司自10月1日起修改再保险条件,将面积超过一万平方米仓库的无人机风险覆盖限制在保额的20%,免赔额从三四千万卢布提高到2.5亿至5亿卢布,费率锁定周期由一年缩短到半年,保险公司已开始缩减保障甚至拒保。
赫伯罗特宣布修订亚洲及大洋洲至西南非多国的旺季附加费,自2026年10月25日装船起生效,新标准为每标准箱800美元,适用于所有箱型,有效期另行通知。适用货源包括中国、韩国、日本、东南亚和大洋洲,目的地覆盖安哥拉、刚果共和国、刚果民主共和国、加蓬、喀麦隆、纳米比亚和赤道几内亚的多個港口。西南非航线舱位相对紧张,旺季附加费通常直接抬高到岸成本,卖家需要同步核算报价。
一项针对英国网络零售商跨境退货的实测研究显示,德国消费者退回商品后平均需等待16天才能收到退款,最慢一笔接近九周。研究以真实下单方式测试49家英国零售商,其中17家不支持发货至德国地址,最终完成31笔订单,金额约15至70欧元,无一提供真正免费退货,4笔退款不足原价五分之一。
Tudor Investment创始人保罗·都德·琼斯罕见发出全面看空信号,预告明年采取"全年看空"策略,并预计国际油价未来仍有20至25美元上涨空间。他指出,科技巨头密集上市带来股票供应激增、美国财政赤字膨胀及高油价三大威胁,美股正面临自2002年以来最严峻的资金流出压力。标普500指数中约84%的公司股价已从历史高点下跌至少10%,大多数成分股已进入技术性调整阶段。
一项针对49家英国零售商的实测研究显示,对德国消费者的跨境退款平均需16天,最长耗时62天,且17家拒绝向德国地址发货。在31笔成功订单中无一提供免费退货,4笔退款不足原价五分之一;退回荷兰典型耗时41天、平均仅退原金额34%。瓶颈在于包裹入库识别、查验与放款流程,而非物流运输。
西班牙工人总联盟(UGT)和工人委员会(CCOO)宣布将于2026年11月11日发起全国24小时总罢工,为两大工会14年来首次联合行动,核心诉求包括住房危机、工资增长及缩短工时等。罢工距11月29日西班牙提前大选仅18天。公路货运最可能受影响,铁路、航空地勤及港口作业亦需关注。
一项针对英国网店跨境退货的实测显示,德国消费者退回商品后平均要等16天才拿到退款,最慢一单接近九周。研究机构以真实下单方式测试49家英国零售商,17家不发货到德国地址,最终完成31笔订单,无一笔提供真正免费退货,4笔退款不到原价五分之一。20笔完整记录中退款周期4到62天不等,8笔超过32天;退回荷兰处理最长,典型要41天,平均只退回原金额的34%。