美国跨境电商

TikTok Shop美区近日向部分商家开放AI直播功能内测，推出AI回复、AI无人直播、直播画中画、AI数字人直播四种模式，降低商家对真人主播的依赖。AI回复要求类目为Fashion或Beauty、商家等级T4及以上；AI无人直播要求等级T3及以上、过去90天有开播记录且累计GMV超500美元，并提供仓库等场景实时摄像头或大量单条5小时以上长视频素材。

TikTok Shop 已在美国站点正式管控 AI 语音直播，覆盖全程 AI 语音直播和无真人出镜的 AI 挂机直播两类形式，AI 生成配音、文字转语音、预录讲解音频与循环音轨均在管控范围，平台要求产品介绍与评论回复尽量由真人实时发声。

特朗普签署公告，对机器人、工业机械及其零部件进口放弃立即加征关税，改由商务部长与贸易代表牵头与贸易伙伴磋商，并要求官员在180天内汇报谈判进展。此举源于2025年9月启动的232条款调查，结论称美国相关产能不足、依赖进口威胁产业基础与国家安全。公告称未来仍可能依据谈判结果采取关税等替代措施。

2026年上半年TikTok Shop美国站美妆与个人护理品类累计销售额20.8亿美元，约合人民币140亿元，成为平台第一大品类。一季度该品类占TikTok Shop美国站销售金额20%，居各品类之首；TikTok Shop已占美国美妆电商销售额的10%。美国站于2023年上线，2025年网络周黑五五天美妆销售额超过1.09亿美元。

2026年上半年TikTok Shop美国站美妆与个人护理品类累计销售额20.8亿美元，约合人民币140亿元，成为平台第一大品类。一季度该品类占TikTok Shop美国站销售金额20%，居各品类之首；TikTok Shop已占美国美妆电商销售额的10%。

美国总统特朗普签署公告，对机器人、工业机械及其零部件进口放弃立即加征关税，改由商务部长与贸易代表牵头与贸易伙伴磋商，官员需在180天内汇报谈判进展。此举源于2025年9月启动的232条款调查，结论称美国相关产能不足、依赖进口威胁产业基础与国家安全。公告称未来仍可能依据谈判结果采取关税等替代措施。

韩妆品牌APR 2026年前三季度累计营收达2.134万亿韩元、营业利润5035亿韩元，仅三个季度便超过去年全年业绩。第三季度营收7731亿韩元、营业利润1606亿韩元，同比分别增长100.3%和68.9%。APR以美国、欧洲为中心扩大线上销售与线下流通网络，化妆品及美妆设备销售增长与新市场开拓共同支撑全年营收3万亿韩元目标。

Amazon CEO Andy Jassy 在 Q3 财报电话会上称，外界低估了零售业务的进展。Q3 线上商店净销售额同比增长 2% 至 685 亿美元，实体店净销售额同增 2% 至 57 亿美元。生鲜与日用必需品的增速是其余零售业务的三倍，使用 Alexa for Shopping 的美国客户每单支出高出 50%。

美联储宣布维持联邦基金利率目标区间在3.75%—4%不变，决议以10票赞成、2票反对通过，两名反对委员主张加息25个基点。利率维持高位意味着美元融资成本短期内仍面临压力，在美建仓、扩团队或贷款补充运营资金的企业需关注利息支出与现金流。以美元收款、人民币核算成本的跨境企业还需留意汇率波动对结汇收入和实际利润的影响。

Checkout.com 成为最新支持 passkey 的支付服务商，将采用 Visa Payment Passkey，并从英国和欧洲开始向全球商户提供。其商户无需新建结账流程即可在自有网站启用该验证方式，以生物识别替代一次性验证码。Checkout.com 目前服务 1,700 家企业商户，预计 2026 年支付总额达 4,800 亿美元。

2026 年最佳 Amazon 反馈软件中，独立工具首选 FeedbackFive（$34/月起），免费档看 SageMailer，已付费 Helium 10 或 Jungle Scout 套件的卖家无需另买。

UPS 已在 315 个上游客户处建立 RFID 贴标能力，目前每天处理 300 万件，较 7 月的 220 万件提升，并计划 2027 年增至每天 600 万件。CEO Carol Tomé 称，在包裹运输早期加贴 RFID 标签可提升发货方可见度，并减少漏提货等混乱。UPS 预计到 2026 年底交付超 40 亿件带 RFID 标签的包裹，Q4 将有近 70% 包裹走自动化流程。

10月27日美国联邦海事委员会（FMC）公开会议上，执法与合规办公室主任John Crews披露，部分境外实体抓取各州州务卿公开商业记录，获取合法美国货代企业信息及FMC执照号，以盗用身份安排货物出口至美国；CBP开箱查验显示实物与申报一致、关税缴纳无异常，动机尚不明确。

Georgia Ports Authority 的 Gainesville 内陆港正式启用，通过 Norfolk Southern 每周五天直达 Savannah 港，为东北部制造商提供替代约 600 英里卡车往返的铁路方案。该设施投资 1.34 亿美元、占地 104 英亩，满负荷设计年处理 20 万集装箱，Georgia Ports 预计首年可转移 2.6 万个集装箱至铁路。

Schneider National 与 Norfolk Southern 签署服务协议，将于明年 1 月起使用其东部铁路网络，前提是 Norfolk Southern 与 Union Pacific 的合并获批。

Drewry 数据显示，上海-洛杉矶即期运价周环比下降 6% 至 7,514 美元/40 英尺，上海-纽约下降 5% 至 9,631 美元/40 英尺；美国全国零售联合会预计 11 月美国海运进口量环比下降 11%。

FourOneOne 创始人 Sara Dandan 推出 Provar 平台，用于收集并保存挑战不合理 D&D（滞箱费与滞港费）所需的证据，覆盖 Los Angeles、Long Beach、Oakland 和 Seattle 码头。

本周在迈阿密举行的 TIACA 航空货运论坛上，航空公司集体到场，跨太平洋货机需求强劲，AI 行业需求被预计将推动明年需求增长 5% 以上。货机运力成为核心焦虑，改装价格大涨、交付排期拉长，业内还传出 Boeing 可能不再使用 FAA 豁免在 2027 年后继续交付现款 777 货机的未经证实消息。电商货量在部分航线下降但并未退出市场，货主更看重在运力紧张时守住约定运价的货代。

美国交通部海事管理局（MARAD）宣布投资 4.98 亿美元，用于 19 个州 35 个港口项目的现代化改造。资金覆盖阿拉斯加 Whittier 的 DeLong 码头更换、佛罗里达 Port Everglades 液体散货码头加固及航道拓宽、得州 Port Freeport 大米装船机更新等项目，并部署 Smart Harbor Pilot 安全系统与 OCR 追踪软件。

美国联邦通信委员会（FCC）于10月29日投票通过新规，计划自2028年12月1日起禁止位于中国等“非互惠经济体”的检测实验室、电信认证机构及认可机构开展涉及FCC的业务。中国商务部表示强烈不满和坚决反对，称美方以行政手段强推“检测回流”将抬高企业成本、延长产品交付周期，并敦促美方撤销相关限制措施，若美方执意孤行将采取必要反制措施。