机构称沃什或认为美联储加息有助于稳定长期美债收益率
Hirtle & Co.首席投资官布拉德·康格指出,9月CPI数据证实核心通胀过去六个月持续上升的趋势未变,这在一定程度上支持美联储10月加息预期。康格认为,美联储主席沃什已意识到近期长端美债大幅抛售部分源于市场对其抗通胀能力缺乏信心,其判断很可能是通过加息来稳定长端美债收益率。
美国与加拿大市场的需求变化、平台格局、关税与合规环境,以及中国卖家在北美的经营情况。
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Hirtle & Co.首席投资官布拉德·康格指出,9月CPI数据证实核心通胀过去六个月持续上升的趋势未变,这在一定程度上支持美联储10月加息预期。康格认为,美联储主席沃什已意识到近期长端美债大幅抛售部分源于市场对其抗通胀能力缺乏信心,其判断很可能是通过加息来稳定长端美债收益率。
One Point BFG Wealth Partners首席投资官Peter Boockvar指出,美国3%至4%的通胀水平已演变为新常态,物价上涨趋势依然强劲,企业层面尤为明显。这一现象将在明日公布的PPI数据中得到印证,目前该指数涨幅甚至已超过CPI。
最新市场数据显示,投资者预计美联储10月会议加息25个基点的概率升至52.9%,较前一日显著增加;市场认为年内至少加息一次的概率高达94.3%,全年累计加息50个基点的可能性翻倍至42%。受中期选举临近影响,加息节奏仍存不确定性。
宾夕法尼亚州将向费城港(PhilaPort)投入超 3.71 亿美元,撬动 4.66 亿美元联邦拨款与私人投资,推进总额 8.37 亿美元的扩建,为该港 50 多年来首个新泊位。
TD Cowen-AFS 货运指数显示,LTL 每磅运价第三季度收于 2018 年 1 月基线上方 78.8%,同比高 11.9 个百分点,预计第四季度升至 82.5%。柴油价格上涨与承运商定价权推动涨幅,9 月燃油附加费同比高 79%,实际零售柴油价 7 月、8 月、9 月分别同比上涨 31%、46%、68%。Saia 已于 7 月 6 日实施 7.1% 的 GRI。
10月7日,内布拉斯加州Lancaster County警方在I-80州际公路拦停一辆半挂卡车,查获11托盘、重43,937磅的铜线,价值超25万美元。司机Raman Pal无法提供车辆登记、提单或货运信息,货物提单显示提货方为芝加哥Imperial Metal Group,目的地为爱荷华州Lakeside Auto Recyclers,但卡车已驶过目的地约50英里。
UPS 管理层 18 个月来称将削减不盈利的电商包裹量,转向 B2B、医疗、汽车等复杂高端服务,并已剥离 50% 的 Amazon 业务。顾问 Satish Jindel 认为这是误导 FedEx、Amazon 和 Teamsters 的“特洛伊木马”,UPS 并无意退出包裹业务,其四年逾 80 亿美元自动化投入和将五大包裹单元统一交由 Matt Guffey 管理即为佐证。
美国海关与边境保护局(CBP)10 月 8 日在 Federal Register 发布提案,拟对两类低值进口收紧申报要求。
关注点:美国海关拟收紧低值进口申报时限并新增数据项,卖家可据此评估申报流程与到货节奏的调整空间。
美国9月能源成本环比上涨5.2%、同比涨20.4%,普通汽油均价升至每加仑4.33美元,同比高出逾40%,柴油均价达每加仑6.30美元、同比大涨72%。燃油成本激增将推高跨境头程及尾程配送费用,压缩卖家利润空间。机票价格9月上涨1.2%,同比高出22.4%。
Regan Capital 首席投资官 Skyler Weinand 指出,美国最新通胀数据显示价格压力依然顽固且形势正在恶化,通胀正朝错误方向发展。AI 解读认为,这暗示美联储降息预期推迟、美元维持高位,将压缩跨境卖家利润空间并增加汇兑风险,同时高物价抑制欧美消费者非必需支出,价格敏感型选品需求下降。
美国9月CPI同比上涨3.7%,超出市场预期,通胀率已连续66个月保持在2%以上。Bespoke分析师指出,过去100年中这是第三次出现消费者价格通胀持续五年或更久高于美联储2%目标水平。高通胀持续削弱消费者购买力,跨境卖家面临客单价承压与利润空间压缩的双重挑战。
美国9月CPI数据显示,受AI基础设施建设推动,电脑、外围设备及智能家居助手价格同比上涨9.7%,为2006年以来最大年度涨幅,软件及配件价格飙升28.4%。AI投资正在能源和住房之外制造新的通胀风险,可能使美联储将通胀率降至2%目标的努力更加复杂。
受美国通胀数据超预期影响,市场加大对美联储进一步加息的押注,彭博美元现货指数周三突破11月高点,最大涨幅达0.4%,触及2025年5月以来最高位。截至10月9日四周内美元累计上涨近3%,市场已定价美国累计加息幅度超过90个基点。美元强势升值压缩跨境卖家汇兑利润,尤其对以美元结算的北美市场卖家造成直接成本压力。
美国9月CPI同比上涨3.7%,核心CPI同比上涨2.6%,均高于美联储2%的目标。Regions Financial首席经济学家Richard Moody指出,霍尔木兹海峡局势、关税政策及部分行业劳动力短缺等供应端瓶颈才是推高通胀的根本原因。低失业率和股市走强支撑下,美国家庭消费依然强劲,企业更容易将成本转嫁给消费者。
TD Cowen 与 AFS Logistics 的 Freight Index 显示,四季度地面包裹单件费率指数预计升至较 2018 年 1 月基线高 43.3% 的纪录,同比升 5.8%;快递包裹指数预计达 20.3%,同比升 13.8%。
关注点:TD Cowen/AFS 指数显示四季度包裹费率或创纪录,燃油附加费与 FedEx 偏远地区附加费上调是主要推手,卖家可据此核对尾程成本。
美元指数DXY短线拉升近40点报102.52,美元兑日元升至158.73,欧元兑美元跌至1.1152,纽元兑美元跌破0.56关口、日内跌幅0.19%。AI解读认为,美元走强利好以美元结算的跨境卖家利润及回款价值,但欧元、日元区域购买力可能受抑,需警惕欧美消费意愿波动与汇兑风险。
分析师恩达·柯伦指出,美国当前价格压力呈广泛蔓延态势,娱乐、二手车及卡车、教育、机票、医疗保健和服装等多个领域价格均出现上涨。部分涨幅可归因于关税和能源因素,但其他领域涨价表明通胀具有显著粘性,预计将进一步推高市场对未来几个月继续加息的预期。
像素绽放赵充在访谈中提出AI工具出海需从“交付工具”转向“交付结果”,海外营收已反超国内。他建议卖家利用AI优化Listing制作与营销素材生成,关注北美、东南亚等高增长市场,并将AI嵌入自动化客服或智能选品等跨境业务流。
美国9月CPI同比上涨3.7%,高于预期的3.6%和前值3.4%;环比上涨0.6%,为五个月来最大增速,核心CPI同比涨2.6%,略超预期的2.5%。受燃料成本上升推动,9月物价以五个月来最快速度攀升,核心通胀也显示过热迹象。市场普遍预期美联储未来几个月将再次加息,尽管即将召开的政策会议可能维持利率不变。
美国劳工统计局数据显示,受燃料成本上涨推动,9月CPI环比上升0.6%、同比上涨3.7%,创五个月来最快涨幅;剔除食品和能源的核心CPI环比增长0.3%、同比上涨2.6%。在11月中期选举临近之际,美国家庭预算负担持续加重,消费预算收紧将抑制非必需品类需求,跨境卖家面临客单价下滑与转化率低的双重挑战。