市场数据与报告

阿达尼港口10月货物吞吐量达5100万吨，同比增长27%。该数据反映印度跨境贸易需求回暖，但南亚物流基建承压，旺季拥堵风险需警惕。

2026年前三季度中国电动两轮车出口额达73亿美元，同比增长近38%，出口量2600万辆，同比增长28%。拉美出口额增长137%至11亿美元，非洲增长76%至2.28亿美元，成为主要增量来源，抵消了国内销售下滑压力。

据中国机电产品进出口商会数据，2026年前9个月中国电动两轮车出口额同比增长近38%至73亿美元，出口量增长28%至2600万辆，拉美与非洲需求旺盛对冲了国内销售下滑。其中对拉美出口额飙升137%至11亿美元，对非洲出口增长76%至2.28亿美元。在国内市场趋于饱和的背景下，出海成为头部企业消化产能、维持增长的关键路径。

乘联分会崔东树称，2026年9月中国出口俄罗斯汽车11.3万辆，同期俄罗斯汽车销量13.4万辆、同比降1%，自主品牌在俄销量7.13万辆，为当地销量的63%。1至9月中国出口俄罗斯75万辆，自主品牌在俄销量57.6万辆，占中国出口的77%。2026年中国自主品牌在俄罗斯份额达54.6%。

标普全球数据显示，日本10月制造业PMI综合指数降至53.3，为七个月最低，但仍高于50.6的长期均值与50荣枯线。标普全球市场财智经济学家菲尔·史密斯称，产出增速和新订单量在第四季度初放缓，积压订单增加与人工智能相关需求支撑企业信心。高企的成本压力仍令人担忧，但未完成订单增多使制造商具备较强定价能力。

崔东树披露，2026年9月中国对俄汽车出口11.3万辆，其中中国品牌在俄实际销量7.13万辆，约占出口总量63%。当月俄罗斯汽车市场销量13.4万辆，同比微降1%；前9个月累计106万辆，同比增长5%。中国品牌在俄市场份额已攀升至54.6%，前9个月中国对俄出口累计75万辆，中国品牌销量累计57.6万辆，占比提升至77%。

乘联分会崔东树称，2026年9月中国出口俄罗斯汽车11.3万辆，同期俄罗斯汽车销量13.4万辆、同比降1%。9月自主品牌在俄销量7.13万辆，为当地销量的63%；1至9月中国出口俄罗斯75万辆，自主品牌在俄销量57.6万辆，占比77%。2026年中国自主品牌在俄罗斯份额达54.6%。

中国物流与采购联合会11月1日发布数据，前三季度全国社会物流总额280.0万亿元，按可比价格同比增长4.9%，物流业总收入11.1万亿元、同比增长4.3%。社会物流总费用与GDP比率回落至13.8%，较上年同期下降0.2个百分点，节约物流成本约2100亿元。

新台币兑美元汇率下跌0.7%，报收32.706。AI解读认为，新台币贬值削弱台湾卖家的美元收益并增加成本压力，台币商品竞争力相对下降，有利于大陆跨境卖家在东南亚及欧美市场抢占价格敏感型用户份额。

前三季度全国社会物流总额280.0万亿元，同比增长4.9%，物流业总收入11.1万亿元、增长4.3%，社会物流总费用与GDP比率降至13.8%。中欧班列开行1.6万列、同比增长15%，国际航空货邮运量增长12.1%，新开国际货运航线130条。广西友谊关口岸前九个月进出口水果超152万吨，鲜榴莲进口物流量增长3.3倍。

中国物流与采购联合会11月1日发布数据，前三季度全国社会物流总额280.0万亿元，按可比价格同比增长4.9%，物流业总收入11.1万亿元、同比增长4.3%。社会物流总费用与GDP比率回落至13.8%，较上年同期下降0.2个百分点，节约物流成本约2100亿元。进口物流结构改善，友谊关口岸前九个月进出口水果超152万吨、同比增长超33%，鲜榴莲进口物流量增长3.3倍。

Visa 委托完成的《2026全球数字购物指数》显示，82%的阿联酋受访消费者表示，若能自行设定最高消费额度，愿意让 AI 购物代理代为下单。72%的阿联酋消费者最近一次购买中用过 AI，巴西为 53%，美国为 46%；71%受访者预计未来两年会使用 AI 购物代理。

Visa《2026全球数字购物指数》显示，82%的阿联酋受访者只要可自设最高消费限额，就愿意让AI代理代为下单，71%预计未来两年内启用该服务。阿联酋消费者近期购买中使用AI的比例达72%，高于巴西的53%和美国的46%。但当地仅19%商家拥有AI代理可读取的结构化商品数据，31%能识别销售是否来自AI平台。

Visa 委托完成的《2026全球数字购物指数》显示，82% 的阿联酋受访消费者表示，若能自行设定最高消费额度，愿意让 AI 购物代理代为下单。72% 的阿联酋消费者最近一次购买中用过 AI，巴西为 53%，美国为 46%；71% 受访者预计未来两年会使用 AI 购物代理。商家端准备滞后，仅 19% 的阿联酋商家备有 AI 代理可读取的结构化商品数据，31% 能识别销售是否来自 AI 平台。

9月全球航空货运需求同比增长7.7%，国际航线增长8.6%，运力增长2.7%，全球载货率升至47.9%。北美需求增长11.8%居首，亚太增8.6%；中东增速在六大区域中最低，仅增3.8%，其运力增7%快于需求，载货率降至44%。欧洲—中东、中东—亚洲两条主要走廊同比分别下降18%与10.2%，均已连续七个月收缩。

俄罗斯优质仓储物流市场2026年第三季度成交面积达253万平米，较2025年同期的61.8万平米增长4.1倍，较2026年第二季度的77.9万平米增长3.2倍，为有统计以来第三高水平。今年前九个月累计成交370万平米，同比增长85%。莫斯科地区占比约一半，圣彼得堡及列宁格勒州约12%，其余地区约四成。电商大卖家活跃度回升与延迟需求释放是主要驱动，多家平台卖家转向自建仓储与履约。

Ozon数据显示，2026年前9个月平台皮革与麂皮材质时装需求明显走强，受波西米亚美学流行带动。女性品类中麂皮夹克销量同比增长3.7倍，麂皮 bomber 增长3.3倍，麂皮乐福鞋购买频次达去年6倍，麂皮裤销量近乎去年4倍。男性品类增长更猛，麂皮裤销量增长超22倍，皮裤增长超4倍，麂皮帽增长近5.5倍；儿童与配饰中麂皮 bomber 与皮鞋乐福鞋销量增长超57倍，麂皮包增长14倍。

Metric发布2026年第三季度越南电商报告，覆盖Shopee、TikTok Shop、Lazada、Tiki四大平台。本季度交易额达1503.8亿越南盾，同比增长45%，环比增长5%；活跃店铺47.03万家，环比减少56209家，降幅近11%，超5.6万家店铺零订单。商城店仅占店铺总量3.54%，却贡献36.8%销售额，单店销售额约为普通店铺的16倍。

国家统计局10月31日数据显示，10月中国制造业PMI为49.3%，较上月回落0.8个百分点，重回收缩区间；新出口订单指数由50.0%降至48.7%。生产指数降至49.8%，新订单指数为49.4%，大型企业PMI保持50.2%，中型和小型企业分别为48.4%和47.5%。

越南电商市场第三季度呈现总量增长、店铺锐减的分化态势，超过5.6万家网店零成交。头部商城店以极低占比贡献近四成销售额，流量与转化向品牌化、高权重商家集中，粗放式铺货模式失效。