跨境物流与履约

马来西亚西港维持2026年集装箱吞吐量低个位数增长指引，结构性收入与盈利增长继续由连续调价支撑，此前已分别在2025年7月上调15%、2026年1月上调10%，并计划2027年1月再涨5%。

一位跨境卖家发往墨西哥的二十多箱货在清关延误三个月后，被物流商告知送仓途中遭武装抢劫丢失，物流仅按“退一赔一”赔付约两万元，不足十几万货值的五分之一。卖家索要GPS、封条等证据未果，物流说法从货物被抢变为车辆被抢。该卖家还称此前6票货丢失、货值约60万，胜诉后因对方是空壳公司未获赔偿。

速卖通官方配送服务在欧洲降价。

马来西亚西港连续上调集装箱费率，2027年1月将再涨5%。

国际航空运输协会（IATA）预测，2026年全球航空煤油全年均价约为152美元/桶，较2025年的90美元上涨近70%，全行业燃油成本预计达3500亿美元，占总运营成本比重升至31.4%。受高油价及中东枢纽运力受限影响，航空公司削减收益较弱航线并将运力向货运通道倾斜，现货运价与燃油附加费同步上涨，依赖中东中转的亚欧货运航线出现改道分流。IATA预计2026年全球货运吨公里增速仅为0.7%。

截至2026年9月，百世快运跨境货物国内揽收量同比增长近10倍，并已在59个分拨中心开设跨境收货窗口。货物经全国网络转运至广州、义乌集货仓，货源主要来自浙江、福建、江苏、广东等外贸制造业集中区域。7月至9月客户自送分拨模式跨境货量连续三个月增长，月均环比增速超过20%。

Wildberries 旗下药房业务 EAPTEXA 推出高端专区，汇集逾千款高价位美容美妆及保健食品，涵盖面部与身体护理、护发、防晒及家用美容仪等品类，许多品牌为首次入驻。该专区目前仅面向莫斯科及莫斯科州用户开放，可通过 EAPTEXA 或 Wildberries App 下单，并可选当日三小时内的特定配送时段。

10月23日，TikTok Shop官方物流服务CBT正式接入美通墨店铺，支持商家从美国本地仓库直接向墨西哥消费者发货，打通美国至墨西哥的跨境经营链路。原文未披露适用范围、费率与时效细节。

经济学家预测欧洲央行将于下周暂停加息，并在12月进行最后一次加息。欧洲货币政策边际缓和有望降低跨境贸易融资成本及欧元结算汇率波动风险，利好对欧出口卖家利润修复。随着通胀压力缓解，欧洲消费者购买力预期企稳，将带动非必需消费品需求回暖。

Shopify 后台支持直接购买并打印 DHL 面单，使用 Shopify 与 DHL 谈好的折扣价，无需单独注册 DHL 账户或签额外合同，适用所有 Shopify 套餐且不加收费用。荷兰仅开放境内标签，波兰仅开放发往欧盟其他国家的标签，均无对方境内标签。标签购买后追踪号自动回写订单，支持批量采购与打印，标签费用在 Shopify 账户结算。

TikTok Shop官方物流服务CBT正式接入美通墨店铺，支持商家从美国本地仓库直接向墨西哥消费者配送商品。CBT在洛杉矶、休斯顿、纽泽西西核心区域全周7天免费上门揽收，面向美国主体且已开通美通墨店铺的商家，以及通过中国主体互通模式开店的商家；已开通美国CBT的仓库自动开通，未开通的需先在美国店铺开通，不能单独订购。

菲律宾财政部已签署缓解港口拥堵的联合行政令，文件尚待交通部、贸工部、国内税务局、港务局、海运业管理局与竞争委员会等机构会签，本周内提交意见后方可生效。按拟议内容，75%的堆场利用率将作为港口正常或最优运营的基准，超出该阈值即启动应对措施。

亚马逊欧洲站重型大件指实际重量超23公斤且不超31.5公斤、体积重不超126公斤的商品，家具占该站大件品类58%，健身器材占17%、高于美国和日本。欧盟68.4%人口住在自有住房，德国家具电商年复合增长率7.05%，欧洲床垫行业前三品牌份额仅20%到25%。FBA、Pan-EU与MSF可覆盖仓储和尾程，MSF已在德国、英国、法国上线。

地中海航运（MSC）推出全新独立航线Jasmine，覆盖上海、宁波、蛇口、新加坡、泗水、三宝垄，为中国、新加坡与印度尼西亚之间提供直达快速物流连接。首航船舶MSC WIND II航次HF645A预计2026年11月4日抵达上海，将提升中国与东南亚之间的集装箱转运效率。

速卖通在深圳商家大会公布海外双11排期，10月29日启动预热，11月1日至11月18日正式售卖，11月19日至12月3日衔接黑五。平台披露本地化业务同比增幅超过90%，欧盟核心市场日常销售占比接近40%、大促期间可突破50%；品牌成交占整体规模四分之一以上，已在全球30个重点国家落地近90个自营仓、联营仓及认证仓，欧洲区域本地订单平台物流渗透率超过50%。

菲律宾财政部已签署缓解港口拥堵的联合行政令，文件尚待交通部、贸工部、国内税务局、港务局、海运业管理局及竞争委员会等机构本周内完成会签后正式生效。按拟议内容，75%的堆场利用率被设为港口正常或最优运营的基准线，超出即启动应对措施。海关关长透露已有至少20个相关方提交意见，并称本月报关行与卡车司机就空箱积压抗议期间海关收款减少约40亿比索。

马来西亚西港维持2026年集装箱吞吐量低个位数增长指引，收入与盈利增长继续由连续调价支撑，此前已在2025年7月上调15%、2026年1月上调10%，并计划2027年1月再涨5%。

9月，一家低调的韩国船东主导了霍尔木兹海峡的石油运输，反映全球能源供应链格局变动、海运运力向特定巨头集中。该变化虽不直接涉及跨境商品物流，但可能推高整体航运成本或改变航线优先级。卖家需关注红海-苏伊士运河及好望角航线运价波动，提前锁定长期合约并适当增加安全库存缓冲。

马来西亚西港（Westports）在2025年7月上调15%、2026年1月上调10%之后，计划于2027年1月再次上调集装箱运费5%。公司预计2026年集装箱吞吐量实现低个位数增长，三季度核心盈利3.483亿林吉特，同比增30.3%，前三季度营收23.6亿林吉特，同比增26.4%。西港2号扩建项目拟将处理能力从1400万标准箱提升至2800万标准箱，预计2030年代末完工。

马来西亚西港此前已分别于2025年7月上调费率15%、2026年1月上调10%，并计划于2027年1月再次上调5%，结构性收入与盈利增长持续由连续调价政策支撑。