跨境物流与履约

墨西哥卡车运输组织与内政部（Segob）周二达成协议，将就公路安全、基础设施、税收激励和监管等问题举行四场高层工作会议，以解决导致19个州公路受阻的全国性罢工。

UPS 季度整体营收增长 6.7%，其中供应链收入因货运、物流及医疗保健业务增长而上升 18.2%。中小企业占 UPS 该季度美国总业务量的 35.1%，Digital Access Program（DAP）全球收入达 14 亿美元。UPS 预计旺季前 100 大客户日均业务量环比增长约 25%，并将部署 RFID 感知网络与需收件人 PIN 的 Protected Delivery 服务。

支付解决方案提供商 WEX 与卡车运输行业 AI 智能体服务商 Euclid AI 合作，将 AI 智能体引入 WEX 的 OTR 客户。Euclid 的 AI 智能体已让车队管理者处理的工作量提升 5 至 10 倍，并将单笔交易成本降低 80% 至 90%。

Shopee 为年末购物季发放 4800 万雷亚尔优惠券，其中 11.11 活动 2500 万雷亚尔、Black Friday 2300 万雷亚尔，两场活动均提供免费配送。

美国近期多起货运欺诈调查涉及数百万美元货物损失，犯罪分子利用合法承运商身份、既有运营资质和可信通信渠道控制货物。联邦检察官指控一名司机参与涉案超 1200 万美元的货物盗窃阴谋，加州一名卡车公司老板在另一起 210 万美元身份盗用案中认罪。这些案件显示，仅凭有效的承运商编号无法确认当前实际控制企业的人。

柴油价格已突破2022年每加仑5.81美元的纪录，一度触及约6.50美元，而汽油仍比自身2022年高点低约70美分。GasBuddy分析师Patrick De Haan指出，主因是炼油能力流失而非原油短缺，俄罗斯因乌克兰无人机打击炼厂而减少柴油出口，俄罗斯约占全球柴油产量10%。

Merchants Fleet 于 9 月 14 日在波多黎各上线 FleetShare 项目，投入 113 辆由其管理的车辆，服务一家未具名全球电商公司的尾程配送，这是该项目首次在美国本土以外落地。司机通过手机 App 预约和取用车辆，无需人工交接钥匙。FleetShare 目前在北美管理超过 8,000 辆车，客户身份、合同条款与定价均未披露。

Knight-Swift 过去两年将经纪业务获批承运商池削减约 70%，并收紧承运商审核标准。CEO Adam Miller 表示，联邦执法趋严与经纪商更严格的承运商筛选，可能避免下一轮运价上行周期中运力再度快速涌入，从而带来更持久的复苏。公司要求承运商至少运营满一年才能接入其经纪网络，并提到 cargo theft 与经纪商责任风险正推高保险成本。

Lean Solutions Group CTO Alfonso Quijano 提出“Experts in the loop”模式，主张 AI 处理重复性工作、由人类专家持续提供判断，而非让 AI 无人监督决策。

挂车共享平台 Repowr 产品与运营副总裁 Matt Harb 提出，小车队应把挂车当作按需租赁的运力杠杆而非必买资产，平台常年可租约 3,500 台干散货、冷藏和 Flatbed 挂车，租期 3 至 90 天以上并支持异地还车。他指出 power only 运价通常比 drop-and-hook 低约 5% 至 10%，且会把车辆锁在特定区域；14 天以内短租有时可低至每天约 8 美元。

UPS 在将 Amazon 货量削减一半后迎来首个旺季，预计 Q4 美国日均货量同比小幅下降，但美国业务收入同比增长 3%。Q3 中小企业卖家占美国货量 35.1%，同比提升约 240 个基点，医疗客户收入连续第三个季度超过 30 亿美元。旺季前 UPS 推出 Protected Delivery，11 月 16 日起每票收费 10.70 美元，要求收件人向快递员提供 PIN 码才能放件。

迈阿密国际机场（MIA）与 Kalé Logistics 合作推出机场货运社区系统 ACCS，面向货代、货运操作方、卡车司机、承运人和地面服务商开放，用于替代分散的人工信息交换。

FreightWaves 在 Chattanooga 首届 F3 Awards Dinner 上公布 2027 FreightTech 25 榜单，Highway 连续第三年排名第一，追平 Amazon 在 2019 至 2021 年创下的纪录。

Linerlytica 10月27日报告指出，台风 Champi 与东南亚、南亚港口拥堵使部分船舶延误最多3天，暂时支撑现货运价，但难以扭转下行趋势。

DHL eCommerce Polska 计划到年底将自有包裹柜网络扩至 10 万台，并已在波兰最大城市承接 Amazon 的部分当日达配送。DHL 目前可覆盖欧洲 28 国，其前身 DHL Parcel 于 2012 年从 DHL 波兰业务中分拆，2024 年完成品牌重塑。

美国宠物品牌 FUR4 通过 ChannelEngine 统一管理 Amazon、Walmart、TikTok Shop 等平台渠道，替代原先分散的连接器与工作流。

意大利政府10月下旬出台新法令，将非欧盟150欧元以内小包2欧元附加税的实施日期从2026年12月1日推迟至2027年1月1日，为第四次延期。财政部门测算每延后一月减收约2040万欧元，至2026年底减收或超1.22亿欧元。

意大利政府确认再次推迟对非欧盟低价小包征收2欧元行政附加费，生效时间延至2027年1月1日，这已是该税第四次延期。该费用原定2026年1月开征，因物流业反映货量下滑而屡次叫停，意媒测算每延期一个月财政约少收2040万欧元。欧盟层面2026年7月1日起对来自欧盟以外的小包征收3欧元临时关税，有效期至2028年7月，11月1日起再按税目加收2欧元处理费，三项费用叠加下单一包裹成本最高达7欧元。

据俄媒披露，2026年6月底以来Wildberries与Ozon仓库已发生37起遇袭事件，超210万平方米仓储面积受损，卖家损失累计达数千亿卢布。受此影响，卖家年末大促备货明显不足，部分卖家被迫放弃参加促销活动。

澳大利亚邮政宣布，CEO保罗·格雷厄姆将于2026财年末退休，其任内推进Post26改革与Post30现代化计划。2026财年公司调整后税前亏损7550万美元，信件量降14.7%，包裹量增5.3%但面临激烈竞争与价格压力。公司正扩建包裹枢纽、增加货运飞机，并新增1510组包裹柜。