欧洲跨境电商

美国DTC平替品牌Quince本周正式上线英国站，这是其继美国、加拿大之后的第三个国家市场，也是首个欧洲市场。Quince采用制造商直连消费者的模式，覆盖羊绒衫、皮具、珠宝、家居等近100个品类，宣称比传统零售商最高节省70%开支。该公司2025年营收突破10亿美元，今年3月完成5亿美元Series E融资，估值达101亿美元。

波兰竞争与消费者保护局（UOKiK）拟允许检查人员以隐藏身份实际购买商品和服务，以核实消费者能否有效解除合同、销售条件是否与合同一致。违反集体消费者利益的企业最高可被罚年营业额 10%，UOKiK 还可要求停止相关做法、发布消费者警示或限制访问网络界面。新规同时针对电商等销售触点多的企业。

InPost 通过 InPost International 开通寄往捷克和斯洛伐克的派送，接入 Packeta 在当地超过 14,000 个 Z-BOX 自提柜和 PUDO 取件点，也可选择快递派送，标准时效为 D+2，布拉格、布尔诺和俄斯特拉发还提供周六派送。

欧洲理事会希望再次消除采购壁垒。RetailDetail 自 2009 年起是欧洲零售业领先的 B2B 平台，提供每日新闻、行业分析与活动。

Joom 针对欧洲与俄罗斯/独联体市场给出 Q4 选品主线：11–12 月聚焦保暖刚需，12 月聚焦圣诞等节日消费。欧洲站家纺主推 $10–20、家居装饰 $5–10，非欧洲地区多类目主打 <$3 走量。电子电器需 CE 认证加欧代信息，德法订单需符合 EPR 包装法，缺失欧代信息在欧盟属违规上架。

市场研究机构Circana报告显示，2026年1月至6月TikTok Shop美国站美妆及个人护理品类销售额达20.8亿美元，为平台规模最大的商品类别，比女装高出5亿美元以上，在美妆电商领域排名第三。

亚马逊美国站部分商品详情页测试Alexa生成的AI摘要，并将在10月下旬公开测试评论邀请广告，评论不足1000条的ASIN可按点击付费申请。美国站FBA仓容吃紧，CLT2、IND9、ONT8、LAX9等核心仓限流，部分入仓预约排队超过25天；NWD品牌商品10月27日起仅限有品牌代表权限的账号销售。

国家铁路局通报，2026年前三季度全国铁路货物发送量达39.41亿吨，同比增长0.8%，货物周转量28527.82亿吨公里，增长5.7%。9月单月发送量4.49亿吨，同比增0.8%。前三季度煤炭发送20.50亿吨、集装箱8.48亿吨、化肥及农药4018万吨，同比分别增长0.3%、9.1%和12.0%。

Eight Sleep 今年 4 月在中国市场正式发布 Pod 智能深眠系统，起售价 19999 元，其产品已覆盖全球 37 个国家和地区，估值达 15 亿美元。9 月 23 日该品牌又发布第六代 Pod 6，Solo 单人版温控薄垫售价 14999 元起，在中国及全球其他 36 个国家同步首发。中国是其全球增速最快的单一市场，渠道以天猫、京东和微信小程序为主。

ChannelX 发布电子书《Winning the Benelux Region》，介绍英国品牌如何通过 bol 进入荷兰、比利时、卢森堡市场。bol 覆盖超 1400 万活跃客户、每月访问量超 1 亿次，荷兰电商高度集中于少数大平台，bol 是各品类默认的一站式目的地。

国家统计局数据显示，前三季度货物进出口总额达399399亿元，同比增长18.8%，其中出口231979亿元增长16.4%，进口167420亿元增长22.3%。对共建"一带一路"国家进出口增长17.1%，民营企业进出口增长19.1%、占总额比重56.9%。机电产品出口增长23.7%，占出口总额64.3%，出口结构向高附加值品类倾斜。

欧盟委员会数据显示，2025年欧盟收到近59亿件低价值进口商品，同比增长26%，是2022年约13.9亿件的四倍多，其中90%以上来自中国。2025年上半年这类商品占进口件数的97.9%，但仅占申报价值的2.1%，平均每件申报价值约8.82欧元。

义乌海关10月17日公布，今年监管的跨境电商进口清单量已突破1亿单，刷新同期历史最高纪录，并比往年提前40多天达成。进口商品涵盖食品、化妆品、婴幼儿奶粉及玩具等7万多个品类，货源遍布全球90多个国家和地区。

罗氏暂停在德国的投资项目，德国医疗成本削减政策加剧制药行业负担，折射出欧洲监管趋严趋势。跨境电商需警惕欧美对医疗器械、保健品等高价值强监管品类的政策收紧风险，合规成本上升可能挤压供应链。卖家应排查欧盟在售医疗器械、保健及美妆产品的合规性，并优化欧洲海外仓布局以分散单一国家政策风险。

Amazon 公告自 2026 年 11 月 2 日起，对英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时站点的 FBA 配送费加收 1.5% 至 2% 的燃油与物流附加费；11 月 19 日起，同一涨幅适用于英国、法国、德国、意大利和西班牙的多站点配送（Ventes Multi-Sites）服务。

Amazon 宣布自 2026 年 11 月 2 日起，对英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时站点的 FBA 配送费加收 1.5% 至 2% 的燃油与物流附加费；自 2026 年 11 月 19 日起，同一附加费在英国、法国、德国、意大利和西班牙的 Ventes Multi-Sites（MCF）生效。

Amazon 公告将欧洲 FBA 燃油与物流附加费从 1.5% 上调至 2%，自 2026 年 11 月 2 日起适用于英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时站点的 FBA 履约费用。

Amazon 宣布自2026年11月2日起，将英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时的 FBA 物流管理费燃油与物流附加费从1.5%上调至2%；11月19日起，同一上调适用于英国、法国、德国、意大利和西班牙的多渠道配送服务。

Amazon 公告将 FBA 和 MCF 的燃油与物流相关附加费从 1.5% 上调至 2%。自 2026 年 11 月 2 日起，该调整适用于英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时的 FBA 配送费；自 2026 年 11 月 19 日起，适用于英国、法国、德国、意大利和西班牙的 MCF。

Amazon 公告称，因燃油和物流成本持续上涨，自2026年11月2日起，燃油及物流附加费将从1.5%上调至2%，适用于英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时的 FBA 配送费；自2026年11月19日起，同一附加费将在英国、法国、德国、意大利和西班牙的多渠道配送中生效。