加拿大跨境电商

Meta 称 Muse 已有超 1000 万美国与加拿大用户激活，逾 25% 用于购物，但约 50 家企业在财报电话会上表示来自 AI 智能体的订单仍微不足道：DoorDash 称仅“数百”单，Hilton 称“微不足道”，eBay 称“非常非常小”。

加拿大联邦政府于10月30日将温哥华港罗伯茨滩2号码头项目确立为“国家利益项目”，项目总投资59亿加元，预计使温哥华港集装箱处理能力提升约50%、每年新增240万个标准箱处理量。该工程商业运营时间有望提前至2035年启动，比原计划最多缩短四年工期，服务于加拿大到2035年将非美市场出口额翻倍的目标。

加拿大五大银行正封禁或限制第三方个人 AI 代理访问网上银行：RBC 在 10 月 27 日客户通知中称现有连接将失效，TD、BMO、CIBC 和 Scotiabank 也拒绝或限制此类代理登录。

加拿大边境服务局（CBSA）公告，自2025年1月1日起调整单边优惠关税项目，涉及GPT、LDCT、CCCT，并新设General Preferential Tariff Plus（GPTP）。

加拿大 CBSA 通知 CSA 成员及其服务商，在 CARM 环境下提交进口货物关税价值合并调整的临时程序。自 2024 年 10 月 21 日起 CARM 成为官方记录系统，B3 及 B3 X 型调整不再受理；CSA 进口商可临时用 TT 型 CAD 提交合并调整，仅限变更关税价值并须提交汇总表。关税待遇与税则分类变更须走单项或批量调整，不适用合并调整。

加拿大 CBSA 发布海关通知，明确非居民进口商（NRI）货物按商业还是临时进口判定的程序：判定需先确认进口商身份与进口目的。个人在加拿大为自用购买并委托快递运送的货物属临时进口；若由境外卖方或电商卖家作为货主进口，则视为 NRI 的商业进口。

加拿大边境服务局（CBSA）宣布，2024年10月21日至2026年1月30日期间暂不征收CARM系统相关的逾期付款罚款和利息。自2026年1月31日起，2026年1月对账单（SOA）中存在逾期余额的账户将被处以逾期罚款，逾期利息同步开始计息，并计入2026年2月25日签发的SOA。未按到期日支付SOA的账户将由加拿大税务局采取催收措施。

加拿大边境服务署（CBSA）宣布，自 2025 年 2 月 3 日起废止《美国附加税令（2025）》SOR/2025-03，进口商不再需要依据该令缴纳附加税。CBSA 提示可通过加拿大境内电话 1-800-461-9999 或境外电话 204-983-3500 咨询附加税令撤销的更多信息。

加拿大 Saskatoon 位于 3030 Cleveland Ave 的“BW”类公路保税仓已于 2024 年 12 月 1 日交回牌照，CBSA 现就该区域公开征集新的公共“BW”类公路保税仓运营许可。申请方须符合《海关保税仓条例》要求、以公共保税仓形式存放保税货物，并通过 CARM 门户提交申请，截止时间为通知发布日起 14 个日历日内。

加拿大 CBSA 公告，Regina 一处“BW”型公路过境仓已于 2024 年 11 月 1 日交回牌照，CBSA 现就该区域公开招募新运营方。申请须符合《海关过境仓条例》，以公共过境仓形式存放保税货物，并通过 CARM 门户提交。申请截止时间为公告发布后 14 个日历日。

加拿大 CBSA 于 2025 年 2 月 26 日发布海关通知，因逾期报关罚款过渡措施已于 2025 年 1 月 19 日结束，CBSA 将恢复对逾期放行和缺失最终报关的每日监控，可能开出逾期报关罚款、按放行信息核定关税与税费并记入企业 BN 账户。

加拿大自2025年3月1日起要求出口和持有美洲鳗苗（Anguilla rostrata）均须取得许可证，出口许可证无豁免，持有许可证则对商业运输者、机场人员等设有豁免。持有许可证者须在接收进口鳗苗前及打包出口集装箱前通知DFO，以便官员到场核验重量、标签和防篡改封条。出口申报须以千克净重申报，且禁止将加拿大捕获与外国捕获的鳗苗混装于同一容器。

加拿大自2025年3月4日起对原产于美国的特定商品征收25%附加税，该附加税不适用于可标记为波多黎各、关岛、北马里亚纳群岛、美属萨摩亚或美属维尔京群岛原产的商品，即使经第三国转口至加拿大仍适用。该附加税令已于2025年9月1日废止，进口商可就此前缴纳的税款提交更正或调整申请并获退税。

加拿大自2025年3月13日起对原产于美国的钢铁和铝征收25%附加税，由CBSA负责执行。自2026年9月8日起，新附表1.1和2.1所列铝、钢制品附加税率升至按完税价值50%征收，原附表1和2所列货物仍维持25%。该税适用于商业和自用进口，即使经第三国转运至加拿大也不例外。

加拿大 CBSA 发布北极航运电子商业清关（ASECC）试点通知，允许预先获批的承运人和船舶以电子方式申报并清关运输工具、船员和货物。承运人须在 4 月 30 日前提交 Part 1 业务档案申请，Part 2 按每船每航次在驶离外国港口前 7 天提交；拼箱货物不得参与该试点。

位于 Saskatoon 3030 Cleveland Ave 的公司在 2024 年 12 月 1 日交回了“BW”类公路 sufferance 仓库牌照，加拿大 CBSA 现就该区域公开招募新牌照运营方。中标者须按《海关 sufferance 仓库条例》运营公共 sufferance 仓库，用于存放保税货物，申请须在通知发布后 14 个日历日内通过 CARM 门户提交。

加拿大自2025年4月9日起对原产于美国的进口机动车征收25%附加税，由CBSA负责执行，以回应美国对加拿大产汽车及零部件加征关税。新车与二手车均适用，即使符合CUSMA优惠待遇也不能豁免，计算附加税时可按关税价值的85%计征，进口商可凭加拿大或墨西哥原产成分证明申请更高扣除。

加拿大CBSA发布海关通知，进口商须在CARM Client Portal（CCP）注册，并向报关行完成授权（DOA），报关行才能代为提交最终账务。未提交CAD的交易将被开具滞纳账务罚金（LAPs），并追缴关税、税费和利息。

自 2025 年 4 月 21 日起，超尺寸商用车辆将无法经 Saint-Bernard-de-Lacolle（15 号公路）口岸北向进入加拿大，原因是该口岸现代化施工及电力线、架空电缆安装。车高超 5 米、车宽超 2.6 米或车长超 16.1 米的挂车被认定为超尺寸车辆，此类车辆需改走 Lacolle Route 221 口岸（周一至周五 9 时至 17 时）或其他指定商用口岸。

加拿大安大略省 Midhurst 一家“BW”类公路保税仓已于 2025 年 1 月 20 日交回牌照，CBSA 现为该区域公开招标新的公共“BW”类公路保税仓运营牌照。申请方须符合《海关保税仓条例》要求、以公共保税仓形式存放保税货物，并提交 E400B 表格，申请须在通知发布后 14 个日历日内送达或寄出（以邮戳为准）。