Amazon 新增两条中国至美国空运头程服务
Amazon 在 Amazon Global Logistics 下新增 Air SMP 和 Economy Air 两条中国至美国空运服务。Air SMP 支持在上海和香港起运前拆分库存，直发美国五个区域的 Fulfillment Center，预计提货后 7 至 10 天到达，FBA 卖家无需支付入库配置费，服装、电子产品和锂电池产品也不加收附加费。
推荐理由：Amazon 新增两条中国至美国空运头程，卖家可据此比较时效与成本来安排旺季补货。
#头程/干线
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Supply Chain Dive精选AI 评分6565 The LoadstarAI 评分6262 高运价催生印度至中东多条新集装箱航线
印度至中东航线运价处于历史高位，带动多条专用集装箱航线开通。马士基新开印度 Nhava Sheva 港至阿联酋 Khor Fakkan 的穿梭航线，由 2,600 teu 的 Maersk Namibia 于 9 月 24 日首航，初期每两周一班。
The LoadstarAI 评分4444 Hapag-Lloyd 明年退出 MSC 主导的亚洲-南美东岸 VSA
Hapag-Lloyd 将于明年退出与 MSC、ONE 在亚洲-南美东岸航线上的 VSA，涉及 Ipanema 服务（ONE 称 X1、Hapag-Lloyd 称 AS2）。
The LoadstarAI 评分3636 香港借平陆运河拓展西部货源，推动港口转型
香港政府计划借新开通的广西平陆运河扩大港口内陆货源腹地，并强化区域转运枢纽角色。2025年香港港口排名跌至全球第12位，吞吐量下降6%至1291万teu；2026年上半年广西与香港间集装箱量达16万teu，同比增长22%。政府同时推进葵青码头智能化改造、岸电建设，并考虑推出港口费用折扣以吸引班轮挂靠。
wiadomoscihandloweAI 评分4242 DHL 拟投超 4 亿欧元布局中东欧，波兰分多少？
DHL 集团计划到 2030 年在欧洲中部和东部投入超 4 亿欧元，覆盖全部业务部门，用于物流基础设施、国际连通与技术驱动的供应链方案。波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚被列为受益市场，波兰 2024 年已在波兹南附近启用价值 1.8 亿欧元的国际物流中心。DHL 在波兰雇有超 1 万人，是其全球十大市场之一。
Supply Chain Dive精选AI 评分6060 Xeneta：空运货主转向三个月短约，12个月合约占比降至25%
Xeneta 10 月 1 日报告显示，尽管市场持续增长，货主对长期舱位承诺趋于谨慎，更希望采用随市场调整的基础运价。2026 年三季度生效的新合约中，三个月期协议占比达 60%，高于二季度的 47%；12 个月合约占比同比从 40% 降至 25%。9 月全球空运即期运价平均为每公斤 3.10 美元，同比上涨 27%，环比仅涨 2%。
推荐理由：Xeneta 数据显示三个月期空运合约占比升至 60%，卖家可据此判断旺季运价与舱位锁定的谈判空间。
FreightWavesAI 评分5858 以星上调全年业绩指引，调整后 EBITDA 中值提高 72%
以星（Zim）10 月 6 日上调 2026 全年业绩指引，将调整后 EBITDA 预期区间从 20 亿至 24 亿美元提高到 27 亿至 30 亿美元，中值较 8 月 19 日的指引提高 72%；调整后 EBIT 预期从 7 亿至 11 亿美元上调至 14 亿至 17 亿美元。
The LoadstarAI 评分4040 Solent 等三方推出 TRACinSURED，货代可获延误与温控货运保障
空运批发商 Solent Freight Services、技术商 Tag-N-Trac 与保险方 Otonomi 联合推出 TRACinSURED，把货物追踪与保险打包成单一订阅产品，面向鲜花、药品等敏感货。
The LoadstarAI 评分5858 德国港口罢工暂缓，莱茵河低水位仍延误驳船货运
德国码头工人工会 ver.di 成员接受 ZDS 提出的新合同条款，汉堡、不来梅、不来梅哈芬、埃姆登、布拉克和威廉港的罢工暂时得以避免，但雇主方仍需批准该结果。
The LoadstarAI 评分6262 Adani 旗下印度机场暂停俄罗斯货运，150 吨出口滞留
Adani 集团管理的 8 个印度机场（含孟买两座）暂时停止处理俄罗斯相关货物，过去一周已导致约 150 吨印度对俄出口滞留，主要为药品、机械和零配件。非 Adani 运营的德里机场仍在处理俄罗斯航班，包括俄罗斯国家航空 Aeroflot 的航班，但通常经孟买中转的俄罗斯方向货物受到影响。
The LoadstarAI 评分4242 AI 与数据中心热潮推高全球航空货运，日本空运出口预计增 11.9%
NX Logistics Research Institute 预计日本空运出口本财年达 113 万吨，同比增 11.9%，为连续第三年增长、五年来首次两位数增幅；含进口在内的总空运量预计增 6.8% 至 241 万吨。
The LoadstarAI 评分2222 Ship Angel 推出 OceanRate：海运运价表一键结构化
Ship Angel 上线 OceanRate，可将任意格式的海运运价表（Excel、PDF、Word、EDI、CSV、邮件甚至照片）在几分钟内转成含起运地、目的地、箱型、运价、币种、附加费和有效期的统一结构化格式，输出 Excel 或 JSON。
FreightWavesAI 评分4242 ImportGenius 发现中美贸易数据存在 1000 亿美元缺口
ImportGenius 比对中美贸易数据后发现，中国去年报告的对美出口额与美国记录的进口额之间存在超 1000 亿美元缺口，转口贸易、货值记录错误和关税优化被列为可能原因。美国近半进口货值经空运入境却无公开舱单数据，该公司已推动 Manifest Modernization Act 三年，该法案在参众两院均有配套版本。美国制造商正更多利用货运级贸易数据开发潜在客户。
supplychaindiveAI 评分3838 Moralve 采用 Amazon GWD 集中库存池，覆盖美加英市场
收纳用品品牌 Moralve 采用 Amazon Global Warehousing and Distribution（GWD），把库存集中到中国制造枢纽附近，再按需求预测分拨到美国、加拿大等市场。
FreightWaves精选AI 评分6262 Xeneta：美线集装箱运价见顶但难大幅回落
Xeneta 首席分析师 Peter Sand 表示，亚洲至美国即期集装箱运价可能已在霍尔木兹危机后见顶，但托运人应预期 2026 年剩余时间运费维持高位。10 月 1 日美西市场均价升至 8,346 美元/FEU，美东升至 11,523 美元/FEU，较 9 月 24 日分别上涨 1.4% 和 0.7%，是 2 月 28 日危机前水平的四倍多。
推荐理由：Xeneta 给出了美线即期运价的峰值判断与未来三个月区间预测，卖家可据此安排下半年头程订舱节奏。
The LoadstarAI 评分5858 西非港口拥堵加剧，船公司加收拥堵附加费
西非沿岸货运量强劲增长，加纳、几内亚和塞拉利昂等国港口拥堵加剧，三国吞吐量正快速逼近 2025 年全年水平。货代反映，CMA CGM 对发往加纳 Tema 的货物收取每 teu 400 美元拥堵费，每个 40 尺冷藏箱因此多付 800 美元；Hapag-Lloyd 也对发往 Tema 的冷藏货加收 250 美元附加费，并提醒卸货和装货可能延误 10 天。
The LoadstarAI 评分4242 黄金周后船公司公布停航，跨太平洋与亚欧运力生变
Drewry 数据显示，第 41 周（10 月 5—11 日）至第 45 周（11 月 2—8 日）跨太平洋、跨大西洋和亚欧三大东西向航线共宣布 39 个停航航次，占 710 个计划航次的 5%，其中一半在跨太平洋、三分之一在亚欧航线。
The LoadstarAI 评分4040 加拿大转向欧洲，跨大西洋空运现机遇但运力不足
加拿大减少对美依赖正带来跨大西洋空运新需求，Edmonton 机场预计今年飞往 EU 的货运量将创纪录，2025 年对 EU 出口货值上升而对美出口下降。但货代警告运力仍是瓶颈，冬季客机航班减少宽体运力将进一步收紧，Cargojet 已于 9 月 23 日新增 Hamilton—Halifax—Liège 的 767 货机航班。
The LoadstarAI 评分6262 苏伊士回归加剧跨太平洋即期运价下行压力
Linerlytica 指出，苏伊士运河航线加速恢复是承运人扭转亚欧运价跌势的最大威胁。自 7 月以来该航线运价已下跌约 60%，10 月 2 日 SCFI 显示为 $2,199/teu、$3,378/40ft；MSC 宣布自 10 月 19 日起亚洲至北欧 FAK 运价为 $3,150/teu、$4,500/40ft。
FreightWavesAI 评分4040 DP World 与 Corpus Christi 港签租约选择权，拟建集装箱码头重返美国
DP World 与得州 Corpus Christi 港签署租约选择权协议，拟开发一座年吞吐量最终约 100 万 TEU 的集装箱码头，由 DP World 设计、建造并运营。
FreightWavesAI 评分4747 WiseTech 海运风险展望：亚洲—北美部分航线延误成大概率
WiseTech 新推出的 Ocean Freight Risk Outlook 显示，亚洲至北美部分航线延误已从例外变成大概率结果，亚洲至欧洲同样被列为高风险走廊，欧洲至北美风险相对较低。
The LoadstarAI 评分6262 亚美与亚欧航线运价差创历史高位
Sea-Intelligence 分析 Drewry WCI 2012 年 5 月至 2026 年 10 月的周度运价数据发现，亚洲至北美与亚洲至欧洲的集装箱即期运价差已达历史高位。
The LoadstarAI 评分6666 马尼拉港空箱积压引发卡车司机罢工
马尼拉海关经纪人与卡车司机于10月5日自愿停工，为随后为期三天的卡车罢工做准备，抗议船公司长期未清理空箱。Practicing Customs Brokers and Port Truckers Alliance主席Reynaldo Soliman警告抗议可能持续一周，呼吁经纪人在船公司减少马尼拉空箱前不要办理闸口通行证、订车或放货，目前马尼拉港口仅约10%的货量能够运出。
The LoadstarAI 评分5050 中俄铁路拥堵推高韩国-俄罗斯海运量，釜山-符拉迪沃斯托克运价上涨
受中俄铁路拥堵影响，8月釜山至俄罗斯远东港口（如符拉迪沃斯托克）运量超33,000 teu，其中出口8,000 teu；9月出口预计达8,800 teu，环比增长10%。釜山-符拉迪沃斯托克运价已从8月的$1,500/teu涨至平均$1,700/teu，船公司正考虑部署更大船舶。俄罗斯铁路计划本月将跨西伯利亚铁路运价上调8%。
The LoadstarAI 评分5656 哥伦比亚电商进口激增挤压空运舱位
哥伦比亚电商进口量大幅上升，正挤压入境空运运力，航空公司和货代报告每周有数千吨货物到港且舱位需求持续增长。一家空运批发商估算每周电商进口量为 3,000 至 4,000 吨，LATAM Cargo 数据显示 1 至 8 月美国至哥伦比亚航线的电商进口量同比增长 53%。
The LoadstarAI 评分2020 货代利润漏在哪：滞期费与错单未追回
货代利润主要漏在未被追回的滞期费与滞箱费（D&D）、未转嫁给客户的费用，以及按错误免费用箱期计费的承运人账单上。每个操作员通常同时跟进 50 到 120 票在途货物，各港口和承运人的免费用箱期与计费节点不同，逐票人工核对难以覆盖。Portcast 称其 Command Center、AI agents 与 Freight Audit 可在付款前发现超收和算错的 D&D。
FreightWavesAI 评分4848 U.S. Bank 指数：8 月干货车合约价高于现货 22 美分
U.S. Bank 与 DAT 发布的 Freight Payment Index 显示，8 月干货车合约价每英里 2.39 美元，比现货的 2.17 美元高 22 美分，而 6 月现货还比合约高 8 美分。
The LoadstarAI 评分6262 黄金周来临，跨太平洋即期运价涨势暂停
Xeneta 首席分析师 Peter Sand 表示，远东至美线即期运价在 10 月 1 日小幅上涨后，市场已触及 2026 年霍尔木兹危机后的峰值。
The LoadstarAI 评分5858 亚洲至南美东岸航线联盟重组，货主被建议核对 12 月航线
马士基在三个月内失去亚洲至南美东岸航线的两个合作伙伴，Zim 于 9 月退出马士基的 ASAS 航线，与 Hapag-Lloyd 合作推出 AS3/ZFS；马士基与 CMA CGM 宣布结束联合的 ASAS2/SEAS3 服务，最后一班船 12 月 8 日驶离上海，CMA CGM 随后重启 SEAS 2 和 SEAS A 两条航线。
The LoadstarAI 评分5858 科伦坡中转拥堵加剧印度至美国航线压力
科伦坡作为中转枢纽日益繁忙，给印度至美国航线的货代和货主带来成本压力，并加剧了当地拥堵。CH Robinson 指出，当干线船为恢复班期跳港科伦坡时，即使后续船有舱位，经科伦坡中转的印度南部货物也可能错过原定衔接，Tuticorin、Cochin 和 Chennai 的货物尤其受影响。
FreightWavesAI 评分2828 Savannah 港口 16 亿美元改造项目完工超 60%
Georgia Ports Authority 对 Savannah Ocean Terminal 的 16 亿美元改造已完成逾 60%，2,650 英尺泊位建成，可停靠大型集装箱船。
The LoadstarAI 评分3636 Flydubai Cargo 启用 3 架 B737-800 货机，首开自营货运网络
Flydubai Cargo 引进 3 架 B737-800 货机，单机载货 23 吨，首次拥有自营定期货运运力，10 月起执行自有航班计划。货机以 Al Maktoum International（DWC）为基地，重点覆盖 Doha、Kuwait、Karachi、Mumbai、Delhi、Hanoi、Nairobi 等航线，瞄准电商与专业货物需求。
FreightWavesAI 评分2626 FreightWaves 发布 2026 年 10 月行业状况白皮书
FreightWaves 与 Ryder 联合发布 2026 年 10 月《行业状况报告》，覆盖卡车、海运与多式联运市场的运力、货量与运价。报告称进口货量维持强劲，美国主要港口集装箱活动接近历史高位；国内多式联运货量同比增近 9%，继续跑赢整车运输。柴油价格创历史新高推高运营成本，并对各运输模式运价形成上行压力。
FreightWaves精选AI 评分6262 CMA CGM 完成 14 亿美元收购 FedEx Supply Chain
法国航运集团 CMA CGM 周四宣布完成对 FedEx Supply Chain 的 14 亿美元收购，后者是 FedEx 的合同物流业务。交易使 Ceva Logistics 的北美仓储面积增至三倍，新增约 3400 万平方英尺仓库和 130 家客户，合并后运营约 150 个仓库，北美网点超过 240 个，员工规模翻倍至 2 万人。
推荐理由：这笔交易让 Ceva 在北美仓储面积增至三倍，并附带 CMA CGM 与 FedEx 的多年海运与空运合作安排。
FreightWavesAI 评分3535 奥克兰港8月集装箱量同比下降，出口环比回升
奥克兰港8月处理173,818 TEU，满载进出口合计131,666 TEU，同比下降9%；空箱42,152 TEU，同比降11.4%，挂靠船舶从90艘降至82艘。8月满载出口环比7月增长2.9%，但今年前八个月满载货量同比降2.5%，其中满载进口降4.6%、满载出口微增0.2%。
The LoadstarAI 评分6262 Premier Alliance 亚欧航线拟恢复苏伊士通行
Premier Alliance 计划让 8,100 teu 的 One Continuity 于 10 月 19 日从 Laem Chabang 出发，执行 FE1 亚洲-北欧航线，预计 11 月 9 日抵达苏伊士运河、11 月 19 日挂靠鹿特丹，该航线其余船舶也安排在 11 月和 12 月走苏伊士。
The LoadstarAI 评分4242 温州开通直航西非集装箱航线，中国内河港口加速国际化
温州开通直航西非集装箱航线，首航由散货船 NF Vision 承运，经好望角前往 Bolar、Tema 和 Conakry，航程约 55 天，初期投入 3 艘船、计划增至 6 艘，每两周一班。当地海事部门称该直航路线可较传统路线缩短约 7 天。UNCTAD 数据显示，2025 年中非贸易额同比增长 18%，达创纪录的 3480 亿美元。
The LoadstarAI 评分3636 空运成货主备选方案，IATA 修改直运单责任归属引担忧
Global Shippers Forum 总监 James Hookham 在雅典 Aviation Connect 上表示，空运已从“Plan B”逐步嵌入供应链规划，黑五、感恩节和圣诞临近时货主更可能转向空运。
FreightWavesAI 评分3838 北美铁路货运量涨3.5%，多式联运创新高但拖车运力告急
北美铁路货运第38周同比涨3.5%，多式联运量领涨5.3%，美国多式联运更增6.3%，整体同比涨幅达4.8%。拖车司机数量已从2022年峰值的53.1万人降至7月的46.7万人，JB Hunt 等承运商称增长受拖车运力制约。化学品与石油运输分别增长7.2%和9.4%，机动车及零部件则下降1.8%。
FreightWavesAI 评分4242 美国国内多式联运集装箱量创年度新高，超 21,000 箱
美国国内多式联运载货集装箱 7 日移动均值在 9 月 28 日（周日）达到 21,697 的年度新高，同比增长约 8%。FreightWaves 多式联运合同节省指数从 8 月中旬逾 33% 的峰值回落至约 30.9%，Harrisburg 至 Atlanta 线路节省 43%，加州发往 Ohio 的线路节省超 42%。