2026年10月跨境资讯归档

达飞、MSC和马士基陆续公布11月运价调整计划。达飞与MSC上调亚洲至地中海、黑海及北非部分航线运费，部分集装箱类型涨幅最高可达500美元/柜；马士基对亚洲至澳大利亚、新西兰及部分太平洋岛国的货物征收旺季附加费（PSS），20尺柜最高加收500美元，40尺柜最高加收1000美元。

达飞轮船宣布大幅上调中国至南非德班港的旺季附加费，针对10月下旬装货批次，华南地区（10月22日至31日）为1050美元/TEU，华北及华中地区（10月28日至31日）为1150美元/TEU，适用于所有货物类型。与9月初公布的100美元/TEU基础费率相比，新标准为原价的10.5至11.5倍。此次上调主要源于非洲航线运力紧张和旺季需求强劲。

多家航空公司陆续公布冬季货运计划，加拿大航空新增多伦多至阿姆斯特丹、蒙特雷及巴拿马城的货机服务，汉莎航空增加纽约、达拉斯和休斯敦等美国航点班次，法航开通巴黎至开罗新航线，日航与国泰航空扩充北美方向货运选择。随着冬季航班计划切换，各航线舱位供给和路由安排将调整，货代需核实最新班期、舱位及运价，跨境卖家需提前规划旺季运输方案。

多家航司已陆续公布冬季货运安排：加拿大航空货运新增多伦多至阿姆斯特丹、蒙特雷及巴拿马城的货机服务，汉莎货运增加纽约、达拉斯和休斯敦等美国航点班次，法航货运新增巴黎至开罗货机航线，日航与国泰货运亦扩充北美方向选择。随着冬季航班计划正式切换，相关航线舱位供给与路由选择将发生调整，货代需及时确认班期、舱位及运价信息。

海口美兰机场2026年冬春航季（2026年10月25日至2027年3月27日）将有格鲁吉亚航空、天津货运航空、肯尼亚星际航空、京东货运航空及顺丰航空共5家航司执飞货运航线。国际航点覆盖第比利斯、特拉维夫、吉隆坡、新加坡、内罗毕、约翰内斯堡、米兰，国内覆盖鄂州、深圳、温州，为海南农产品出口及跨境电商提供运力保障。

达飞轮船宣布上调中国至南非德班港的旺季附加费，南中国装货期为10月22日至31日，收费标准为1050美元/TEU；华北、华中装货期为10月28日至31日，收费标准为1150美元/TEU，适用于所有货物类型。

南非国际贸易管理委员会（ITAC）宣布对进口新闻纸征收5%关税，此前的零关税待遇终止，措施将在三年后复审。该决定应约翰内斯堡证券交易所上市公司Sappi申请作出，其Ngodwana纸厂是南非乃至南部非洲关税同盟内唯一在产的新闻纸生产设施。2021年至2025年间南非新闻纸进口量年均增长13%，2024/25年度加拿大占进口总量47.2%，巴西占19.8%，挪威占18.3%。

谷歌、淡马锡与贝恩公司10月21日发布第十一版东南亚数字经济报告，测算2026年东南亚数字经济GMV将达3680亿美元，同比增长17%，其中电商规模最大，达2260亿美元，同比增长18%。

德勤10月21日发布的美国假日购物调查显示，4000名受访者中28%的假日预算将在10月底前支出，为六年来最高，22%的受访者比去年更早开始采购。42%的消费者计划参与10月促销，较过去三年高出18%，四分之一的受访者已在6月促销期间购入节日礼品。

美国海关与边境保护局（CBP）提出拟议规则，计划将价值2500美元及以下货物的11类申报期限从抵达后15个日历日内提前至进口当天或之前，并要求电子申报及提供进口保证金，同时新增13类申报专用于国际邮件寄送的低价值货物。

马士基旗下码头运营商APM Terminals与越南Hateco集团于10月20日签署合作备忘录，将共同研究、开发并运营越南北部铁路货运站网络，项目初步总投资约35亿美元。

据《生意人报》援引分析机构数据，今年1月两平台合计销售额中Ozon占比42.46%，8月升至58.29%，Wildberries同期从57.54%降至41.71%，统计涵盖服装、鞋类、电子、食品及家居等十个品类。

eBay发言人证实将裁减约9%的员工，预计影响约1000人，目的是精简运营并聚焦增长最快的领域。这是eBay今年第二轮裁员，今年2月已宣布裁减约800个岗位，占员工总数的6%。根据eBay年度文件，截至2025年12月31日，eBay在全球共有12300名员工。

亚马逊墨西哥宣布在哈利斯科州特拉霍穆尔科—德苏尼加扩建物流运营中心，计划创造1300个新就业岗位，项目预计2027年启动。新设施占地约4万平方米，规模与同市镇的GDL1运营中心相近，靠近瓜达拉哈拉国际机场并连接瓜达拉哈拉—查帕拉公路。项目目前仍处规划阶段，具体启动时间与招聘安排尚未明确。

Shopify 10 月中旬《The Entrepreneur Effect》报告称 AI 推荐访客购买可能性比自然搜索高 80%，但该比例仅统计直接到达商品页的访客，落地首页后离开者不计入。

亚马逊昨夜批量向卖家发送NWD（No Wholesale Distribution，品牌不允许批发分销）限售邮件，告知10月27日将下架相关品牌产品。被纳入NWD规则的品牌，只有绑定了品牌代表权限的店铺才能正常销售，其他分销卖家和普通铺货账号均被禁止销售；部分品牌注册主账号也收到下架预警，原因是品牌拥有权与销售权限分开。

马来西亚内陆税收局10月21日披露，电子发票平台累计收到超过20.9亿张发票，并将电子发票特别自愿披露计划的罚款全免期延长至2027年12月31日，前提是企业如实补报且不存在故意篡改行为。

主营人体工学与智能家居产品的倍思奇创新科技（深圳）获股转公司批复，正式挂牌新三板基础层，2025年营收35.99亿元、归母净利润7348.60万元。亚马逊渠道收入占比88.25%，北美市场贡献74.81%，影音与办公类目各约35%；安克创新持股1.79%为第六大股东。

达飞与MSC自11月起上调亚洲至地中海、黑海及北非部分航线运价，部分柜型每柜涨幅达500美元；马士基对亚洲至澳大利亚、新西兰及部分太平洋岛国货物加收旺季附加费PSS，20尺柜最高加收500美元，40尺柜最高加收1000美元。

据 Alphaliner 最新数据，MSC 运营船队达 1017 艘、745 万 TEU，占全球集装箱运力 21.5%，创历史新高，相当于每五艘集装箱船就有一艘属于 MSC。马士基以 473 万 TEU 位居第二，达飞 449 万 TEU 排第三，中远海运集团与赫伯罗特分列四、五位。前五大班轮公司合计控制全球 65.6% 的运力，前十名占比接近 85%，班轮行业集中度进一步提升。

达飞轮船将中国至南非德班港旺季附加费上调，南中国装货期10月22日至31日收费1050美元/TEU，华北、华中装货期10月28日至31日收费1150美元/TEU，两项均适用于所有货物类型。相比9月10日公布的100美元/TEU初始标准，最新收费达原来的10.5至11.5倍，公告所列日期为装货日期。此次上调主要受南非洲际航线运力紧张及旺季需求推动。

Xendit 与 Cube Asia 报告显示，东南亚电商市场 2025 年达 1970 亿美元，预计 2031 年接近 4000 亿美元。印尼 51% 消费者近三个月因支付方式缺失放弃购买，菲律宾 QR Ph 与 InstaPay 交易量自 2025 年 1 月以来近三倍增长。92% 企业领导者认为多元支付重要，但仅 12% 认为自身支付基础设施能应对未来十年。

TikTok Shop英国站上线Sell Across EU功能，获批的英国卖家可将店铺关联至德国、法国、意大利、西班牙等12个欧盟国家，实现英欧市场统一后台管理。各市场的资金结算与促销活动仍保持独立，卖家须遵守目标市场的GPSR、EPR及VAT等合规要求，并提前部署跨境物流体系及欧盟本地退货地址。

TikTok Shop 2026年全年GMV预计达1235亿美元，较2023年的163亿美元增长约7.6倍。2026年上半年全球GMV为503亿美元，同比增长92%，其中美国站GMV达118亿美元，同比增长103%，重新超过印尼成为最大单一市场。美国站成交渠道中商城占51.4%，短视频占40.4%，直播占8.2%。

据新加坡研究机构Momentum Works报告，2026年TikTok Shop全球GMV预计达1235亿美元，较2023年的163亿美元增长约7.6倍。2026年上半年平台全球GMV达503亿美元，同比增长92%；美国市场上半年GMV达118亿美元，同比增长103%，重新超越印尼成为全球最大单一市场。美国站GMV中商城渠道占比51.4%、短视频40.4%、直播8.2%。

京东物流宣布对快运产品进行全面升级，重货标快在594条核心城市流向提速1至2天，重货特快覆盖近3万条城市流向、其中超1万条已实现次日达。货物安全方面累计投入超11万个防损围板箱并引入AI智能识别监管系统，揽派端新增移动揽收车、专揽点及新客户快速响应机制。此次升级聚焦大件与重货场景，面向跨境及国内B端客户。

据Alphaliner最新数据，MSC运营船队达1017艘、745万TEU，占全球集装箱运力21.5%，刷新历史纪录，相当于每五艘集装箱船中有一艘归属MSC。马士基以473万TEU居第二，达飞以449万TEU排第三，中远海运集团与赫伯罗特分列第四、第五。前五大班轮公司合计掌控全球65.6%运力，前十名占比接近85%，行业集中度持续提升。

达飞与MSC自11月起上调亚洲至地中海、黑海及北非部分航线运价，部分柜型涨幅最高达每柜500美元。马士基对亚洲至澳大利亚、新西兰及部分太平洋岛国的货物加收旺季附加费（PSS），20尺柜最高加收500美元，40尺柜最高加收1000美元。

TikTok Shop英国站已上线Sell Across EU功能，符合条件的英国卖家获得审批后可通过关联店铺将业务拓展至德国、法国、意大利、西班牙等12个欧盟国家，并在同一后台统一管理英国及欧盟各站点。各市场的结算与促销活动仍相互独立，卖家须针对目标市场落实GPSR、EPR、VAT等合规要求，并提前安排跨境配送方案及欧盟境内的退货地址。

TikTok Shop进入美国市场满三年，早期靠低成本达人合作与铺量视频博取流量的做法已难持续，达人报价从纯佣转向固定费用加抽佣，同一位达人如今至少要收1000美元固定费用。中国商家发现抖音的选品、达人营销和流量运营经验难以直接复制到美国，还面临爆单后预算耗尽、备货不足断货等问题。平台流量红利期正在过去，成功越来越依靠产品与运营能力。

Walmart Marketplace 10 月 13 日宣布新增 UniUni、SpeedX、Exelot、SwiftX、TForce Final Mile、GOFO、OSM Worldwide 与 DoorDash 共 8 家认可包裹承运商，并将 Metropolitan Warehouse & Delivery 纳入货运配送。

美国海关 10 月 21 日公布 Entry Type 13（ET13）国际邮政电子简易申报试点调整，自 10 月 22 日起暂时允许申报人在未完整提交其他政府机构（PGA）电子数据的情况下，通过 ACE 系统提交申报，适用于货值不超过 2500 美元的国际邮政货物。ET13 强制实施日此前已推迟至 2027 年 1 月 20 日。

Anthropic 发布新应用 Claude Duet，让 Claude 作为“主动型代理”为专业人士与小企业主办事，包括采购办公用品，并在需要处理事项时主动找上用户、完成授权任务并持续跟踪进度。这是继 Walmart Agent Gateway 之后代理式商务的又一落地。B2B 消耗品与办公类目采购决策将逐步由 AI 代理发起，产品页的规格参数、批量折扣与自动补货信息成为被代理下单的关键。

Meta 三季报显示应用家族收入同比增长 26% 至 642 亿美元，其中广告收入 631 亿美元，广告展示量增长 10%。扎克伯格称 Muse 个人 AI 助手已有超 1,000 万美加用户、约 25% 日活，未来一年成本效率将提升 10 倍。对卖家而言，Meta 广告大盘仍在扩张，AI 驱动的 Advantage+ 体系是预算主战场，素材与数据质量权重更高。

自 2026 年 10 月 26 日起，卖家新建或编辑冰箱/空调/冷柜、减震器与悬挂升降支撑件、马克笔与书写工具、泳池/水疗水处理化学品这四类目 Listing 时，必须回答新的危险品合规问题，涉及制冷剂气体属性、减震机制、油墨属性、化学成分与包装。已在架商品无需立即处理，问题会在下次创建或编辑 Listing 时出现。平台称此举是为更准确识别危险品、解锁更多配送方式并降低处置费用。

TikTok Shop 面向美区跨境 POP 优质商家推出「LIVE Price Cut 砍价」与「LIVE Group Deal 拼团」两大直播功能。砍价由用户参与推动价格逐步下降，拼团以固定团购价吸引组队购买，首期支持 3-6 人成团。两项功能旨在提升直播间在线人数、停留时长与下单转化，为黑五大促新增促销手段。

京东物流宣布升级快运产品，从运输时效、货物安全和揽派体验三方面提升服务能力。重货标快对594条核心城市流向提速1至2天，重货特快覆盖近3万条城市流向，其中超1万条线路实现次日达。货物安全方面累计投入超11万个防损围板箱并引入AI智能识别监管，揽派端新增移动揽收车、专揽点及新客户快速响应机制，聚焦大件与重货场景。

Momentum Works报告预计2026年TikTok Shop全球GMV有望达1235亿美元，较2023年的163亿美元增长约7.6倍。2026年上半年平台全球GMV为503亿美元，同比增长92%，其中美国站118亿美元、同比增长103%，重新超过印尼成为全球最大单一市场。美国站GMV中商城渠道占51.4%、短视频占40.4%、直播占8.2%。

TikTok Shop 英国站推出 Sell Across EU 功能，符合条件的英国卖家获批后可关联店铺，将业务拓展至德国、法国、意大利、西班牙等12个欧盟国家，并在同一后台管理英国及欧盟店铺。各市场的结算和促销仍独立处理，卖家需按目标市场落实GPSR、EPR、VAT等合规要求，并提前安排跨境配送及欧盟退货地址。

据行业人士透露，美国预计将把针对中国关联船舶的港口费豁免期再延长约两个月至2027年1月10日，此前原定今年11月9日结束。该收费依据USTR援引《1974年贸易法》第301条的对华贸易行动制定，中国实体拥有或运营的船舶每净吨征收50美元，非中国运营商但在中国建造的船舶按每净吨18美元或每箱120美元中较高者计收。截至10月19日USTR尚未发布正式延期通知，该消息仍属市场预期。