政策与监管

美国司法部10月14日公布全国税务执法集中行动结果，涉及76名被告，预计税损超4.9亿美元，行动从9月初持续约6周。检方在23宗案件中提出新指控，涉及31名被告，另有约39宗案件进入审判、认罪或判刑阶段。跨境卖家需重点核对个人开支与工资税申报、股东借款与分配、关联主体间收入归属三类账目，确保公司账、工资税与关联主体数据一致。

10月13日起，广东、江苏、浙江、福建、山东、四川等地大批亚马逊卖家陆续收到主管税务机关发送的风险提示。风险提示不等于税务稽查结论，平台报送金额也不直接等于应纳税所得额或应缴税款，差额常见原因包括把净回款当销售收入、退款退货时间差、外币折算口径不一致以及多店铺多主体混同。卖家可先拉取平台涉税报送报表与电子税务局申报表等两套原始数据核对，再逐项拆分差额制作差异说明表，区分可解释差异与真实漏申报收入。

2026年10月16日印尼盾兑美元跌破18,000关口，同日Shopee印尼站大批卖家因平台KYC核验被禁用余额提现。触发限制集中在绑定银行卡持有人与店铺主体信息不一致、店铺税务资料待提交两点，基础资料齐全的店铺需重新完成KYC并换绑同名银行卡，换绑申请提交后需等待3至7天审核。

纽约州税务与财政厅PAID计划对符合条件的销售税旧账免除100%罚金并减免50%利息，税款本金和其余余额仍需支付，须在2026年12月31日前付清通知列出的全部符合条件账单，少一张未结清整笔减免都可能拿不到。

美国邮政监察局与美国司法部公告，一名33岁涉案人员运营LabelsBank.com，累计售出超510万张伪造USPS邮资标签，造成美国邮政损失超1.26亿美元，网站域名已被查封，涉案人员被捕并面临串谋欺诈美国政府、制售伪造邮资等指控。

美国联邦海事委员会（FMC）于10月14日提议对西班牙实施新的航运及贸易限制措施，回应西班牙此前拒绝美国籍船舶靠港的行为。方案拟对挂靠美国港口的西班牙船只按航次收取20万美元费用，并将香水化妆品、陶瓷、糖与糖果等部分商品纳入进口限制范围。该提案目前处于公众意见征询阶段，截止日期为2026年12月14日，尚未正式生效。

深圳三家同一实控人掌控的关联外贸企业在2020至2024年间虚构采购与出口业务，以买单配票方式骗取出口退税2276.97万元，税务机关全额追缴骗税款并处以一倍罚款，停止其三年出口退税办理资格，包括实控人在内的6名核心人员已被移送检察机关审查起诉。

财政部、税务总局10月12日公告，自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，涉及纯电动商用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车等67个商品税号，至此“新三样”出口退税全部进入退坡通道。

10月12日，墨西哥海关在第二大连锁港拉萨罗港查获一个来自亚洲的集装箱（柜号YMMU6294281，属阳明海运），开箱后发现内藏994.8万支假冒香烟。墨西哥海关总署称此次行动基于日常情报与风险分析，目前总检察长办公室已介入调查。

当地时间10月12日，墨西哥海关在第二大集装箱港拉萨罗港扣押一个从亚洲运抵、属阳明海运（柜号YMMU6294281）的集装箱，开箱查出994.8万支假冒香烟。墨海关总署（ANAM）称系情报与风险分析常态化行动成果，总检察长办公室已介入调查。墨线货主、货代需注意，墨海关“数据+情报”精准打击已常态化，单证异常、供应链不透明货物被查率显著升高。

当地时间10月12日，墨西哥海关在第二大集装箱港拉萨罗港扣押一个由亚洲运抵、归属阳明海运的集装箱（柜号YMMU6294281），开箱查获994.8万支假冒香烟。墨西哥海关总署（ANAM）称此次查扣系情报与风险分析常态化行动的成果，目前总检察长办公室已介入调查。

10月13日起，广东、江苏、浙江、福建、山东、四川等地跨境电商卖家陆续收到主管税务机关发送的风险提示短信。原文指出风险提示不等于税务稽查结论，平台报送金额也不等于应纳税所得额或应缴税款，差额常见原因包括按净回款申报、退款退货时间差、外币折算口径不一致以及多店铺多主体混同。

欧盟零毁林商品法规（EUDR）分两个节点落地，2026年12月30日起适用于大型和中型企业，2027年6月30日起适用于小型和微型企业。在欧洲站销售牛肉、可可、咖啡、棕榈油、橡胶、大豆和木材商品及其制品的卖家均须合规，木制家具、纸张等原属EUTR涵盖的产品以及亚马逊担任欧盟备案进口商的情形不适用小微型企业六个月延期，统一按2026年12月30日执行。

自2026年10月1日起，奥地利《包裹税法案》(PakStG) 对所有配送至奥地利买家的B2C订单征收每笔€2.00（含20%增值税共€2.40）的固定税费，无宽限期，适用于亚马逊法国、德国、意大利、西班牙或英国商城的FBA和FBM订单，无论从何处发货。

德国联邦议院通过《产品责任法现代化法》，主要条款将于2026年12月9日施行，仅适用于该日期之后投放市场的产品，此前已上市产品沿用旧法。

eBay 发布公告，受欧盟新规影响，SpeedPAK 将对发往欧盟27国的包裹调整预收欧盟处理费保证金机制。自欧洲当地时间11月1日起，欧盟对所有非欧盟国家直寄消费者的包裹征收2欧元处理费，包裹内含多个税则类别商品则按类别分别计费，该费用不受商品价值限制，与7月1日起针对150欧元及以下包裹征收的3欧元临时关税性质不同，一经产生不予退还。

苏伊士运河管理局已正式实施新规，要求所有船龄25年及以上的船舶在获得过境许可前完成全面检验与试航，并提前缴纳相关费用，船东及代理方已收到航行部门通知。若船舶距上次检验未满六个月且期间无缺陷、故障或不良技术记录，可免于重复检验；该政策适用于所有船型，船东需在航次规划中预留额外检查时间，班期不固定的船舶受影响更明显，运河当局尚未公布具体检验费用标准及所需时长。

德国联邦议院已通过《产品责任法现代化法》，与欧盟新版《产品责任指令》接轨，将于2026年12月9日生效，仅适用于此后上市的产品。新规扩大无过错严格责任主体范围：欧盟境外企业若未指定进口商或书面授权代表，提供仓储、包装、地址处理或发货中至少两项服务的履约服务商可能担责；供货方无法指明责任方或上游来源时被视为制造商；无法指认具体责任主体时电商平台也可能被追责。

中欧就混动汽车贸易达成谅解，双方确定以2025年中国对欧混动出口量30.2万辆为基数逐年递增配额，10月8日至9日磋商共形成16项共识，涵盖混动及电动汽车领域。商务部发言人何亚东称该谅解遵循对等互利、WTO框架下全流程合规及尊重事实与非歧视三大原则。中国汽车工业协会及吉利、奇瑞等车企均表示支持，认为有助于稳定产业链预期。

德国联邦议院通过《产品责任法现代化法》，对接欧盟新版《产品责任指令》，主要条款2026年12月9日施行，仅适用于该日之后投放市场的产品。新法扩大无过错严格责任主体：若生产企业在欧盟境外且无进口商或书面授权代表，提供仓储、包装、地址处理、发货中至少两项服务的履约服务商可能担责；无法指明责任方或上游来源的供货方将被视为制造商。平台在无法指认责任主体时也可能担责。