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观点与趋势

行业里的判断与争论:创始人和操盘手的复盘、投资人的视角、模式之争,以及正在发生的变化。

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第 2701–2720 条 · 共 6,268 条
10月22日周四
  1. 大数跨境38

    高盛下调马士基评级至“卖出”,预计运费持续承压

    高盛将A.P.穆勒-马士基评级下调至“卖出”,B类股12个月目标价设为18000丹麦克朗,较当前股价约有24%下行空间。高盛认为当前集装箱航运繁荣依赖运力投放放缓、地缘政治扰动及美国补库需求等临时因素,随着苏伊士运河通航逐步恢复,货运需求可能进一步萎缩。其预测船队运力增速2027年下半年升至8%-10%、2029年达12%,将持续压制运费。

  2. AMZ123快讯45

    欧洲多国预防性停机,鹿特丹港等物流节点网站下线

    为规避PHP高危漏洞扩散引发的攻击风险,欧洲多国政府与机构采取预防性停机措施,荷兰鹿特丹港、政府综合门户及比利时外交部外网服务等相继下线,德国、芬兰、奥地利部分政府与高校网站也受影响。跨境物流与外贸企业需关注港口及机构线上系统恢复进展,提前确认订舱、单证与清关通道的替代方案。

  3. 亿恩-22

    马斯克回应创办与亚马逊竞争的公司,卖家期待多一个选择

    马斯克10月15日在X回应网友提议时称“或许我们应该创办一家与亚马逊竞争的公司”,起因是Grok Bot处理亚马逊退货时被平台拦截。亚马逊此前已拦截Meta、Perplexity、OpenAI和谷歌的购物代理,业内认为其意在守住购物入口。有卖家数据显示,亚马逊各项费用已从2011年约占每美元收入35美分升至2026年的50美分以上,部分卖家达60至70美分。

  4. 出海网快讯48

    PHP 高危漏洞致乐天等日本电商平台紧急停机维护

    PHP 底层语言被披露两个高危未公开漏洞,修复版本提前至 10 月 21 日发布,乐天约 22:00 停止卖家后台访问、23:00 前后停止前台展示,用户仍可搜索下单。手工类平台 Creema 及多款游戏服务也紧急维护,日本雅虎与亚马逊日本未停机。在日本站运营的跨境卖家需关注维护期间后台与履约波动。

  5. AMZ123快讯58

    PHP高危漏洞致乐天等日本平台紧急停机维护

    据日本媒体报道,PHP 底层语言被披露存在两个高危未公开漏洞,修复补丁由原定 10 月 22 日提前至 10 月 21 日推出。乐天约于 22:00 起停止卖家后台访问,23:00 前后暂停前台页面展示,消费者仍可正常搜索及下单,截至发稿首页仍显示系统维护提示;手工类平台 Creema 同样进入维护状态,日本雅虎与亚马逊日本未停机。

  6. 大数跨境55

    eBay年内第二轮裁员,预计削减约9%员工

    eBay 宣布将裁员约 1100 人,占其员工总数的 9%,这是该公司今年内的第二次裁员,此前在二月已裁减约 800 人,目前全球员工总数约为 1.23 万人。公司表示此次调整旨在精简组织架构,并将资源集中投入到增长最快的业务领域。近期 eBay 还以 14 亿美元的价格完成了对二手服饰平台 Depop 的收购。

  7. 出海网快讯60

    Allegro 开放乌克兰消费者经波兰主站下单

    波兰电商平台 Allegro 已开放乌克兰消费者经其波兰主站 Allegro.pl 下单,商品从波兰发往乌克兰,暂不设本地化站点。订单条款禁止转售至俄罗斯、白俄罗斯及俄占领土,买家保护规则同步覆盖乌方向配送。Allegro 上半年集团 GMV 同比增长近 14%,国际业务增幅接近 65%。

  8. 亿恩快讯45

    Stripe 向 AI 代理开放 Treasury 资金账户

    支付巨头 Stripe 将 Treasury 资金账户能力向 AI 代理开放,AI 可代表企业运行银行业务、支付与开具发票,创始人保留审批环节的最终控制权。该功能面向使用 ChatGPT、Claude 等代理的中小企业与开发者,被视为 agentic commerce 在支付基础设施上的落地,AI 购物与采购代理由此从比价推荐走向可执行交易与结算。

  9. 大数跨境42

    MSC 集装箱船队份额升至 21.5% 创纪录,全球每 5 艘货轮有 1 艘属该集团

    地中海航运(MSC)集装箱船队规模达 1017 艘、745 万 TEU,占全球总运力 21.5%,创历史新高。马士基以 473 万 TEU、达飞以 449 万 TEU 分列第二、第三,中远海运集团与赫伯罗特紧随其后。全球前五大班轮公司合计控制 65.6% 的市场运力,前十家占据近 85% 份额,行业集中度持续攀升。

  10. 出海网快讯47

    MSC 运力份额升至 21.5% 创纪录,每五艘集装箱船一艘属 MSC

    据 Alphaliner 最新数据,MSC 运营船队达 1017 艘、745 万 TEU,占全球集装箱运力 21.5%,创历史新高,相当于每五艘集装箱船就有一艘属于 MSC。马士基以 473 万 TEU 位居第二,达飞 449 万 TEU 排第三,中远海运集团与赫伯罗特分列四、五位。前五大班轮公司合计控制全球 65.6% 的运力,前十名占比接近 85%,班轮行业集中度进一步提升。