高盛下调马士基评级至“卖出”，预计运费持续承压

高盛将A.P.穆勒-马士基评级下调至“卖出”，B类股12个月目标价设为18000丹麦克朗，较当前股价约有24%下行空间。高盛认为当前集装箱航运繁荣依赖运力投放放缓、地缘政治扰动及美国补库需求等临时因素，随着苏伊士运河通航逐步恢复，货运需求可能进一步萎缩。其预测船队运力增速2027年下半年升至8%-10%、2029年达12%，将持续压制运费。