跨境物流与履约

中远海特、比亚迪与上汽安吉物流计划联合投入约25亿美元，在国内船厂建造21艘单船运力1.1万辆的汽车运输船，其中中远海特订造11艘、比亚迪8艘、上汽安吉2艘。厦门船舶重工和广船国际被视为中远海特的意向合作对象，上汽安吉已启动招标，要求投标方在2023年1月至2026年8月期间至少交付过10艘7000车位以上的LNG双燃料汽车运输船。

花旗银行预测，受地区冲突导致石油生产受阻及非油产业活动低迷影响，海湾地区今年经济将萎缩3.1%，逆转2025年4.5%的增长。石油行业产出预计下降13.7%，非石油行业增速从5.1%放缓至1.0%，六个海湾经济体表现将显著分化。该预测基于霍尔木兹海峡航运第四季度恢复正常的假设，若中断持续，下行风险将进一步加大。

德国联邦网络局最新草案显示，拟允许德国邮政在2027至2028年间将包裹运费最高上调10.72%，此前两年上限为7.21%；信件及商业客户邮资涨幅上限为20.35%。若按平均幅度计算，自明年1月起标准信件资费或从目前的0.95欧元涨至1.14欧元。原文预计2027年起卖家履约成本将上升，本地仓与亚马逊FBA、DHL商务协议价之间的成本对比将成为关键决策因素。

德国联邦网络局草案拟允许德国邮政2027-2028年包裹涨价最高10.72%，两年前仅7.21%；信件及商业客户邮资最高20.35%。若平均分摊，标准信件自明年1月起或涨至1.14欧元，现为0.95欧元。德国邮政历年均用足涨价空间，对德国站卖家而言，2027年起履约成本确定性上行，本地仓与平台物流（如亚马逊FBA、DHL商务件协议价）的比价将更重要。

Ebay Recommerce Report 2026 显示，82% 的德国受访者已在 Ebay 买过二手商品，42% 的德国 Ebay 卖家曾跨境卖出商品，但物流配送（47%）与海关税务规则（40%）仍是主要障碍。

三星SDS已签署协议收购韩国航空货运集运商Woojung Air全部股权，交易预计年底完成，金额未披露。Woojung Air成立于1999年，不自营货机，通过整合货源向航空公司采购舱位，去年营收2139亿韩元（约1.6亿美元），年处理货量超6万吨，客户包括菜鸟，并在仁川机场自贸区拥有2万平方米物流中心。

中远海特、比亚迪和上汽安吉物流计划共同投资约25亿美元，在国内船厂建造21艘1.1万车位的汽车运输船，其中中远海特订造最多11艘、比亚迪8艘、上汽安吉2艘。厦门船舶重工与广船国际据称是中远海特意向船厂，上汽安吉已发出招标邀请，招标文件要求船厂在2023年1月至2026年8月间至少交付过10艘7000车位以上的LNG双燃料汽车运输船。

研究机构Transport Intelligence预测，2026年全球电商物流收入增速将降至6.2%，市场规模接近6180亿欧元，而2022年至2025年间该市场年均增速仍超过13%。

三星SDS已签署协议收购韩国航空货运集运商Woojung Air全部股权，交易预计于年底完成，具体金额暂未披露。Woojung Air成立于1999年，自身不持有货机，主要通过整合货源并向航空公司采购舱位开展业务，去年营收达2139亿韩元（约合1.6亿美元），年处理货量超过6万吨，客户涵盖中国跨境电商物流企业菜鸟，并在仁川机场自贸区设有2万平方米的物流中心。

10月13日上午，达美航空一架由纽约飞往特拉维夫的客机因收到匿名炸弹威胁紧急降落，抵达本-古里安国际机场后被引导至偏远滑行道检查，乘客和机组人员已安全撤离，目前尚无确凿证据表明存在真实威胁。

研究机构Transport Intelligence预测，2026年全球电商物流收入增速将放缓至6.2%，市场规模约6180亿欧元，远低于2022年至2025年超过13%的年均增速。

2026年全球电商物流市场预计仅增6.2%至约6180亿欧元，较2022-2025年13%以上的年增速大幅放缓，主因是欧美线上消费降温及美国、欧盟取消小额包裹免关税额度。7月香港至欧洲空运运力周度一度下滑24%，部分亚洲物流商正提前在欧洲自建仓储。跨境电商物流成本与合规压力叠加，海外仓模式加速替代直邮小包。

TikTok Shop 履约业务租下京东产发位于英国拉格比的约 25 万平方英尺仓库，京东产发已确认该项目交付并租给一家头部跨境电商企业。该仓库地处英国物流“黄金三角”，四小时车程可覆盖约九成英国人口；TikTok Shop 此前已推出 Fulfilled by TikTok，并与英国皇家邮政合作接入揽收投递网络。

研究机构Transport Intelligence预测，2026年全球电商物流收入增长6.2%，规模接近6180亿欧元，而2022年至2025年该市场年增速超过13%。

巴西“米纳斯—里约”集装箱海铁联运通道在米纳斯吉拉斯州康塔任的TORA铁路场站正式启用，货物在康塔任完成装箱和报关后经MRS铁路直达里约港，再借中远海运全球航线网络发往各地。该通道将巴西内陆大宗资源和工业产品更便捷地纳入全球供应链，利好对时效和成本敏感的大宗及工业品卖家。

中欧就混动汽车出口磋商达成方案，以2025年欧盟自华进口混动汽车30.2万辆为基数，后续每年保持固定增长幅度，中方配额不低于欧盟从其他任何来源地的进口量，所谓“未来四年出口减半”系欧方线性推演而非协议基础。中方保留在世贸组织框架下提起争端解决及要求贸易补偿的权利。

受霍尔木兹海峡航运中断及伊朗局势影响，全球硫磺供应急剧收紧，价格从战前低位飙升至近1000美元/吨，涨幅接近十倍。美盛、摩洛哥OCP等农业巨头指出，化肥厂商因无法将高昂原料成本完全转嫁给农民而被迫减产，全球农作物产量预计下滑，进而推高食品价格。分析师警告，明年面包等主食价格也可能随之上涨。

中远海运集团近日上线中国至巴西的海空联运新通道，以秘鲁钱凯港为中转枢纽，货物从上海海运抵达后在48小时内完成转关并空运至巴西圣保罗。全程运输时间约30天，比传统纯海运缩短约10天，并通过数字化平台实现端到端全程可视化追踪。该服务由中远海运集运与航空物流团队联合打造，未来将以钱凯港为核心拓展至其他南美国家。

盐田港10月13日宣布拟投资约37.88亿元，在苏州张家港港区建设深张港务码头一期工程，由全资子公司深张港务公司实施，打造江海联运枢纽。项目40%资本金由股东增资解决，其余通过银行贷款等筹措，尚需股东会审议。

中储股份联合中国物流、中国一重出资2亿元组建合资公司，聚焦重型装备物流领域。该动向反映国内头部物流企业向高端、专业化供应链延伸，主营重型机械、大型设备的卖家可关注此类专业物流动态，评估通过具备全流程解决方案能力的服务商拓展基建需求旺盛市场。