拉美跨境电商

巴西税改引入CBS和IBS两个新税种，改革时间跨度从2026年到2033年，2026年为过渡期，CBS税率0.9%、IBS税率0.1%，2027年将上线预扣税机制，买家付款时税款直接从货款中扣除，卖家先收钱再缴税的时间差消失。

希音9月28日晚发布上市后首份中期业绩，上半年净利润同比翻一倍多，二季度净利润同比大涨247%，但经营利润被拦腰砍断，二季度经调整净利润同比大降66.6%，经调整净利率只剩两个点出头。

据 EchoTik 数据，TikTok Shop 2026 年三季度 15 国市场总 GMV 约 320 亿美元，较二季度的 305 亿美元环比增长 3%。美国市场 GMV 达 75 亿至 80 亿美元，超越东南亚，暂列所有区域第一。

巴西发展工贸部数据显示，2026年前三季度巴西出口总额达2846.5亿美元，同比增长10.4%。对印度、大洋洲、欧洲出口分别增长85.5%、20.8%、20.2%，对美国和阿根廷出口则分别下滑6.5%和18.5%。

巴西邮政已推出2026黑五专题页面，为电商卖家提供高达35%的运费折扣及旺季物流方案，服务11月黑五期间的备货与发货。此前速卖通已与巴西邮政完成续约。原文称随着巴西黑五物流价格战打响，末端派送成本有望降低。

巴西邮政（Correios）上线 Black dos Correios 2026 专题站点，面向电商卖家提供最高35%的寄递折扣及旺季解决方案套餐，为11月黑五备货与发货周期做准备。此前 AliExpress 已与巴西邮政续约。

Shopee 在巴西扩大跨境销售计划，允许巴西卖家向阿根廷和墨西哥消费者销售商品。测试期间已有超过 1.9 万家商家参与，向海外买家上架超过 140 万件商品，该计划将推广至超过 15 万名巴西卖家。商家可借助平台已有的基础设施开展海外销售，无需单独搭建国际运营体系；参与并非面向所有卖家，需收到 Shopee 通过卖家中心发出的邀请。

据欧洲-地中海地震中心消息，巴拿马西南海域于当地时间12日18时20分发生6.5级地震，震源深度35公里，目前暂无海啸预警。巴拿马运河是连接太平洋与大西洋的关键航道，此次地震可能引发局部港口作业暂停或航道临时管制，导致经该区域的跨境物流时效存在不确定性。

Shopee 宣布扩大在巴西的跨境销售计划，允许巴西卖家向阿根廷和墨西哥消费者销售商品。测试阶段已有超过 1.9 万家商家参与，向海外买家上架商品逾 140 万件，该计划将进一步推广至超过 15 万名巴西卖家。商家须收到 Shopee 通过卖家中心发出的邀请方可参与，物流由平台统一负责，买家下单后卖家仅需备货等待揽收，平台协调上门取货、国际运输及末端派送，并提供清关支持与客户服务。

TikTok Shop进入墨西哥市场一年有余，日均GMV较2025年2月上线之初增长133倍，商品目录扩充174倍，活跃卖家增加59倍。SHEIN于10月12日启动2026年末大促一期及“超补双11”“超补黑五”招商，计划10月19日开启年末大促。亚马逊AGL扩大中国至美国空运，新增Air SMP和Economy Air，自2026年四季度起0美元FBA入库配置费扩展至空运货物。

国庆假期结束后，跨境海运市场出现分化行情，美线即期运价持续拉升，业内预判整个10月中下旬美线运价维持高位运行。非洲航线延续上涨势头，地中海、拉美核心航线陆续释放调价信号，东南亚航线则冷热不均、涨跌分化。船公司通过控舱、减航、空班压缩有效舱位供给，原文建议美线优先提前询价锁舱，非洲、地中海、拉美航线尽早锁定现有低价仓位，东南亚按需灵活出货并核实真实可用舱位、船期与报价有效期。

希音9月28日晚发布上市后首份中期业绩，上半年净利润同比翻一倍多，二季度净利润同比大涨247%，但经营利润被拦腰砍断，二季度经调整净利润同比降66.6%，经调整净利率只剩两个点出头。

Shopee 宣布扩大在巴西的跨境销售计划，允许巴西卖家向阿根廷和墨西哥消费者销售商品。测试阶段已有超过 1.9 万家商家参与，向海外买家上架商品逾 140 万件，该计划将进一步推广至超过 15 万名巴西卖家。商家须收到 Shopee 通过卖家中心发出的邀请方可参与，物流由平台统一负责，卖家仅需备货等待揽收，平台协调上门取货、国际运输及末端派送，并提供清关支持与客户服务。

Shopee 在巴西扩大跨境销售计划，允许巴西卖家向阿根廷和墨西哥消费者销售商品。测试期间已有超过1.9万家商家参与，向海外买家上架超过140万件商品，该计划将推广至超过15万名巴西卖家。参与需收到 Shopee 通过卖家中心发出的邀请，并非面向所有卖家；物流由平台集中处理，卖家只需备货等待揽收，平台协调上门取货、国际运输与派送，并提供清关支持与客户服务。

根据EchoTik数据，TikTok Shop在2026年第三季度于15个市场的总GMV约320亿美元，环比第二季度增长3%。美国市场GMV介于75亿至80亿美元之间，超越东南亚成为该平台最大的单一区域市场；泰国和印尼GMV均在50亿至55亿美元区间，越南为45亿至50亿美元，马来西亚为40亿至45亿美元，其中印尼和马来西亚保持正增长，泰国和越南环比下滑。

巴西电商研究机构最新调研显示，57%的巴西消费者曾因运费过高放弃下单，约每4笔订单中有1笔享受免运费。57.8%的商家将免运费作为获客与转化策略，74%的大型零售商把运费视作核心竞争工具。在物流成本高企的市场环境下，免运费正从促销手段转为常态化运营，平台与卖家通过满额包邮、区域仓前置等方式消化运费压力。

巴西电商研究机构最新调研显示，57%的巴西消费者曾因运费过高放弃下单，约每4笔订单中有1笔可享免运费。57.8%的商家已将免运费作为获客与提升转化率的核心策略，74%的大型零售商视运费政策为重要竞争手段。免运费正从阶段性促销演变为常态化运营策略，平台与卖家通过满额包邮、区域前置仓等方式疏解运费压力。

巴西电商调研数据显示，57%的消费者因运费过高放弃购买，平均每4单中仅1单享受免邮服务。为应对这一情况，57.8%的商家及74%的大型零售商已将免运费从短期促销升级为常态化策略，通过满额包邮、区域仓前置等方式消化成本。

巴西电商研究机构最新调研显示，57%的巴西消费者曾因运费过高放弃下单，约每4笔订单中有1笔享受免运费，57.8%的商家将免运费作为获客与转化策略，74%的大型零售商把运费视作核心竞争工具。在物流成本高企的市场环境下，免运费正从促销手段转为常态化运营，平台与卖家通过满额包邮、区域仓前置等方式消化运费压力。

上海航运交易所最新一期SCFI指数报1310.32点，较上期上涨12.9%，四大主要航线集体上扬，美西涨31.9%、美东涨16.4%、欧洲涨7.2%、地中海涨3.5%。美西航线现货价已至年内高点，部分船司对美西报价约8500美元每40尺柜。达飞宣布自10月15日起对亚洲至南美、墨西哥、中美洲及加勒比海航线每箱上调1000美元，赫伯罗特亦对南美方向加征综合费率。